CN211488300U

CN211488300U - 一种平衡车挡泥板的表面喷涂装置

Info

Publication number: CN211488300U
Application number: CN201922452048.7U
Authority: CN
Inventors: 孔翔; 王�华
Original assignee: Jiangsu Qizhao Precision Mould Co ltd
Current assignee: Jiangsu Riying Electronics Co ltd
Priority date: 2019-12-31
Filing date: 2019-12-31
Publication date: 2020-09-15
Anticipated expiration: 2029-12-31

Abstract

本实用新型公开了一种平衡车挡泥板的表面喷涂装置，涉及平衡车挡泥板生产技术领域。本实用新型包括壳体；壳体顶面从左至右分别固定连接有排风组件、油漆储存罐、泵体和热风发生组件；泵体进液口的一端与油漆储存罐连通；壳体内表面的顶部固定连接有两组对称设置的升降杆；两组升降杆低端固定安装有喷涂组件；壳体对应喷涂组件下方的位置固定设置有一组通过排风管而相互连通的尾气排口。本实用新型通过升降杆、纵向驱动组件的设计，能够在喷涂过程中，实现喷漆枪的三轴位移，通过传动电机的设计，则能使支撑盘在工作过程中发生角度的偏摆，通过喷漆枪的三轴位移和工件的可偏摆式设计，从而便于喷涂时对工件的全方位烘干。

Description

一种平衡车挡泥板的表面喷涂装置

技术领域

本实用新型属于平衡车挡泥板生产技术领域，特别是涉及一种平衡车挡泥板的表面喷涂装置。

背景技术

随着我国经济的快速发展，居民经济收入和生活条件不断提高，各种科技含量高、娱乐健身效果好的高档的娱乐健身器材走进了千家万户，如近年来推出的两轮电动平衡车既可以健身娱乐又可以作为临时代步工具，深受广大儿童和青少年的喜爱。

在电动平衡车中，必不可少的部件为挡泥板，挡泥板在生产时，其表面通常设置有与车体连接的螺纹孔，且其形状多为与轮胎相适配的凹面状，在挡泥板生产时，必不可少的一道工序为喷涂工序，然而现有的喷涂装置一方面不便于对挡泥板进行限位固定，另一方面不便于实现对挡泥板的全方位喷涂和全方位烘干。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种平衡车挡泥板的表面喷涂装置，通过横向驱动组件、纵向驱动组件、热风发生管和支撑盘的设计，解决了现有的平衡车挡泥板的喷涂装置不方便对挡泥板进行限位固定及不方便对挡泥板进行全方位烘干的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种平衡车挡泥板的表面喷涂装置，包括壳体；所述壳体顶面从左至右分别固定连接有排风组件、油漆储存罐、泵体和热风发生组件；所述泵体进液口的一端与油漆储存罐连通；所述壳体内表面的顶部固定连接有两组对称设置的升降杆；两组所述升降杆低端固定安装有喷涂组件；所述泵体出液口的一端与喷涂组件连通；所述壳体对应喷涂组件下方的位置固定设置有一组通过排风管而相互连通的尾气排口；所述排风组件进风口的一端与排风管连通；所述壳体对应尾气排口下方的位置固定设置有夹具组件；

所述夹具组件包括两导向杆；两所述导向杆一端与壳体固定连接；两所述导向杆周侧面分别滑动连接有第一支板和第二支板；所述第一支板和第二支板相对表面之间转动连接有支撑盘；所述支撑盘一表面开设有一组通孔；所述通孔内壁磁吸有定位杆；所述第一支板一表面固定连接有传动电机；所述传动电机输出轴的一端与支撑盘连接；

所述喷涂组件包括两纵向驱动组件；两组所述升降杆一端分别与两纵向驱动组件连接；两所述纵向驱动组件相对表面之间连接有横向驱动组件；所述横向驱动组件周侧面连接有移动座；所述移动座底面固定设置有一组喷漆枪；所述泵体出液口的一端通过管道与喷漆枪连通；所述喷漆枪周侧面设置有加热组件；所述移动座两侧面均固定连接有支架；两所述支架内表面之间均转动连接有热风发生管；两所述支架一表面均固定安装有与热风发生管连接的驱动马达；两所述支架相对表面之间固定连接有补风管；所述热风发生组件出风口的一端与补风管连通。

进一步地，所述第一支板和第二支板相对表面之间活动安装有接漆箱；所述接漆箱内表面之间固定设置有滤网；所述第一支板对应传动电机上方的位置固定设置有防护罩。

进一步地，两所述纵向驱动组件和横向驱动组件均包括两滑杆、传动螺杆和直线电机；所述壳体一表面固定设置有箱门；所述箱门一表面固定设置有观察窗。

进一步地，两所述支架均为U形结构；两所述热风发生管底面均固定连接有一组喷头；若干所述尾气排口在壳体一表面呈线性阵列分布。

进一步地，所述热风发生组件包括热风发生壳体；所述热风发生壳体内壁由上至下分别固定连接有电热丝和风机。

进一步地，两所述导向杆均为工形结构；所述定位杆为T型结构。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过升降杆、纵向驱动组件和横向驱动组件的设计，能够在喷涂过程中，实现喷漆枪的三轴位移，通过传动电机的设计，则能使支撑盘在工作过程中发生角度的偏摆，通过喷漆枪的三轴位移和工件的可偏摆式设计，从而便于喷涂时对工件的全方位烘干，同时通过支撑盘、定位杆和通孔的设计，便于灵活调整定位杆的位置并使之与工件上的螺纹孔位置相匹配，从而实现对工件的快速安装定位，且通过热风发生管的设计，变传统的固定角度式烘干为摆动式烘干，通过摆动式烘干，从而使工件受风均匀，避免单点受风过热。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种平衡车挡泥板的表面喷涂装置的剖面结构示意图；

图2为第一支板、第二支板、支撑盘和接漆箱的结构示意图；

图3为喷涂组件的结构示意图；

图4为移动座、热风发生管、驱动马达、补风管和支架的结构示意图；

图5为图4的正视结构示意图；

图6为支撑盘、通孔和定位杆的结构示意图；

图7为图6的仰视结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-壳体，2-排风组件，3-油漆储存罐，4-泵体，5-热风发生组件，6-升降杆，7-喷涂组件，8-尾气排口，9-夹具组件，10-导向杆，11-第一支板，12-第二支板，13-支撑盘，14-通孔，15-定位杆，16-传动电机，17-纵向驱动组件，18-横向驱动组件，19-移动座，20-喷漆枪，21-加热组件，22-支架，23-热风发生管，24-驱动马达，25-补风管，26-接漆箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型为一种平衡车挡泥板的表面喷涂装置，包括壳体1；壳体1顶面从左至右分别固定连接有排风组件2、油漆储存罐3、泵体4和热风发生组件5，使用时，排风组件2通过管道与相关尾气处理设备连通，油漆存储罐3周侧面设置有加热机构，继而使油漆保持为液态状态，油漆存储罐3内部还固定安装有搅拌机构；

泵体4进液口的一端与油漆储存罐3连通；壳体1内表面的顶部固定连接有两组对称设置的升降杆6；两组升降杆6低端固定安装有喷涂组件7；

升降杆6用于改变喷涂组件7的高度，继而改变喷涂组件7与待喷涂物体的相对距离，继而改变喷涂强度，泵体4出液口的一端与喷涂组件7连通；壳体1对应喷涂组件7下方的位置固定设置有一组通过排风管而相互连通的尾气排口8，尾气排口8用于将喷漆过程中产生的尾气排出，排风组件2进风口的一端与排风管连通；壳体1对应尾气排口8下方的位置固定设置有夹具组件9；

夹具组件9包括两导向杆10；两导向杆10一端与壳体1固定连接，通过导向杆10的设计，从而使夹具组件9能够在导向杆10上滑动，继而方便夹具组件9的抽拉和待喷涂工件的放置与取用；

两导向杆10周侧面分别滑动连接有第一支板11和第二支板12；第一支板11和第二支板12相对表面之间转动连接有支撑盘13；支撑盘13一表面开设有一组呈圆周阵列排布的通孔14；通孔14内壁磁吸有定位杆15，支撑盘13对应通孔14的位置为磁性材质，通过磁吸式连接设计，从而便于定位杆15的放置与移位，通过通孔14的排布设计，从而能够任意改变定位杆15的位置，继而对多种规格的挡泥板进行限位支撑；第一支板11一表面固定连接有传动电机16；传动电机16输出轴的一端与支撑盘13连接，传动电机16用于改变支撑盘13即待加工工件的角度，传动电机16内部固定安装有断电制动器，通过断电制动器的设计，从而保证其输出轴的自制动能力；

喷涂组件7包括两纵向驱动组件17；两组升降杆6一端分别与两纵向驱动组件17连接；两纵向驱动组件17相对表面之间连接有横向驱动组件18；横向驱动组件18周侧面连接有移动座19；移动座19底面固定设置有一组喷漆枪20；泵体4出液口的一端通过管道与喷漆枪20连通；喷漆枪20周侧面设置有加热组件21，通过加热组件21的设计，从而避免油漆在喷漆枪20内壁的凝固，移动座19两侧面均固定连接有支架22；两支架22内表面之间均转动连接有热风发生管23；两支架22一表面均固定安装有与热风发生管23连接的驱动马达24；两支架22相对表面之间固定连接有补风管25；热风发生组件5出风口的一端与补风管25连通。

其中，第一支板11和第二支板12相对表面之间活动安装有接漆箱26，接漆箱26内部固定填充有水溶液，接漆箱26内表面之间固定设置有滤网；第一支板11对应传动电机16上方的位置固定设置有防护罩。

其中，两纵向驱动组件17和横向驱动组件18均包括两滑杆、传动螺杆和直线电机；壳体1一表面固定设置有箱门；箱门一表面固定设置有观察窗。

其中，两支架22均为U形结构；两热风发生管23底面均固定连接有一组喷头；八个尾气排口8在壳体1一表面呈线性阵列分布。

其中，热风发生组件5包括热风发生壳体1；热风发生壳体1内壁由上至下分别固定连接有电热丝和风机。

其中，两导向杆10均为工形结构；定位杆15为T型结构。

本实施例的一个具体应用为：使用前，根据待喷涂工件上螺纹孔的位置，改变定位杆15在通孔14上的位置，并最终使定位杆15与待喷涂工件上的螺纹孔匹配，之后，多个定位杆由螺纹孔处穿出并对工件进行限位，工件限位完毕后，关闭箱门，在自动化程序的控制下，移动座19在升降杆6、纵向驱动组件17和横向驱动组件18的配合作用下，进行三轴运动，同时泵体4对多个喷漆枪20同步供漆，且传动电机16在自动化程序的控制下，使待加工工件发生角度的偏摆，继而实现全方位喷漆，喷漆过程中，排风组件2以设定频率工作，继而通过尾气排口8将喷漆过程中产生的有害气体排出至相关处理设备，喷漆过程中产生的废漆则直接落入接漆箱26，喷漆后，热风发生组件5工作，继而为两个热风发生管23供风，且热风发生管23出风时，在驱动马达24的驱动下，两个热风发生管23在往复45°范围内摆动，继而实现摆动式烘干，同时通过三轴运动，以实现对工件表面的全面烘干。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims

1.一种平衡车挡泥板的表面喷涂装置，包括壳体（1），其特征在于：

所述壳体（1）顶面从左至右分别固定连接有排风组件（2）、油漆储存罐（3）、泵体（4）和热风发生组件（5）；所述泵体（4）进液口的一端与油漆储存罐（3）连通；所述壳体（1）内表面的顶部固定连接有两组对称设置的升降杆（6）；两组所述升降杆（6）低端固定安装有喷涂组件（7）；所述泵体（4）出液口的一端与喷涂组件（7）连通；所述壳体（1）对应喷涂组件（7）下方的位置固定设置有一组通过排风管而相互连通的尾气排口（8）；所述排风组件（2）进风口的一端与排风管连通；所述壳体（1）对应尾气排口（8）下方的位置固定设置有夹具组件（9）；

所述夹具组件（9）包括两导向杆（10）；两所述导向杆（10）一端与壳体（1）固定连接；两所述导向杆（10）周侧面分别滑动连接有第一支板（11）和第二支板（12）；所述第一支板（11）和第二支板（12）相对表面之间转动连接有支撑盘（13）；所述支撑盘（13）一表面开设有一组通孔（14）；所述通孔（14）内壁磁吸有定位杆（15）；所述第一支板（11）一表面固定连接有传动电机（16）；所述传动电机（16）输出轴的一端与支撑盘（13）连接；

所述喷涂组件（7）包括两纵向驱动组件（17）；两组所述升降杆（6）一端分别与两纵向驱动组件（17）连接；两所述纵向驱动组件（17）相对表面之间连接有横向驱动组件（18）；所述横向驱动组件（18）周侧面连接有移动座（19）；所述移动座（19）底面固定设置有一组喷漆枪（20）；所述泵体（4）出液口的一端通过管道与喷漆枪（20）连通；所述喷漆枪（20）周侧面设置有加热组件（21）；所述移动座（19）两侧面均固定连接有支架（22）；两所述支架（22）内表面之间均转动连接有热风发生管（23）；两所述支架（22）一表面均固定安装有与热风发生管（23）连接的驱动马达（24）；两所述支架（22）相对表面之间固定连接有补风管（25）；所述热风发生组件（5）出风口的一端与补风管（25）连通。

2.根据权利要求1所述的一种平衡车挡泥板的表面喷涂装置，其特征在于，所述第一支板（11）和第二支板（12）相对表面之间活动安装有接漆箱（26）；所述接漆箱（26）内表面之间固定设置有滤网；所述第一支板（11）对应传动电机（16）上方的位置固定设置有防护罩。

3.根据权利要求1所述的一种平衡车挡泥板的表面喷涂装置，其特征在于，两所述纵向驱动组件（17）和横向驱动组件（18）均包括两滑杆、传动螺杆和直线电机；所述壳体（1）一表面固定设置有箱门；所述箱门一表面固定设置有观察窗。

4.根据权利要求1所述的一种平衡车挡泥板的表面喷涂装置，其特征在于，两所述支架（22）均为U形结构；两所述热风发生管（23）底面均固定连接有一组喷头；若干所述尾气排口（8）在壳体（1）一表面呈线性阵列分布。

5.根据权利要求1所述的一种平衡车挡泥板的表面喷涂装置，其特征在于，所述热风发生组件（5）包括热风发生壳体（1）；所述热风发生壳体（1）内壁由上至下分别固定连接有电热丝和风机。

6.根据权利要求1所述的一种平衡车挡泥板的表面喷涂装置，其特征在于，两所述导向杆（10）均为工形结构；所述定位杆（15）为T型结构。