CN211475273U - 大型油缸用安全报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了大型油缸用安全报警装置。包括油缸和定位座,定位座上安装有两个卷轴,所述卷轴的端部还设置有垂直于卷轴的旋转块,所述定位座上还设置有压力传感器,所述压力传感器能够与旋转块抵接;还包括有两个卡件、吊耳和吊耳座,所述卡件包括连接部和卡环部,所述连接部通过安装螺栓与吊耳铰接,吊耳与吊耳座连接并通过吊耳座固定在机械上,所述卡环部抱在油缸的顶部,并在卡环部的端部设置有耳孔,还包括有起重带,所述起重带中部环抱油缸的底部,其两端穿过卡件的耳孔分别与油缸下方的卷轴连接。本实用新型使得大型油缸悬挂更加方便,可适用缸径尺寸范围较广的油缸,对油缸作用力过大具有报警的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及作业工具领域,具体涉及大型油缸用安全报警装置。
背景技术
油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。油缸结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
大型油缸经常在机械工程中使用,在使用大型油缸时,经常需要将油缸抬高悬挂固定,当大型油缸悬挂在机械设备上时,大型油缸自身重力大,油缸上升悬挂过程较为困难,并且油缸工作时产生很大作用力,作用力过大会造成油缸与固定件之间松动,容易造成大型油缸从固定件上脱落,所以需要一种大型油缸用安全报警装置。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供了大型油缸用安全报警装置,以解决大型油缸上升悬挂过程较为困难以及油缸作用力过大引起的安全报警问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
大型油缸用安全报警装置,包括油缸和定位座,定位座上安装有两个卷轴,所述卷轴的端部还设置有垂直于卷轴的旋转块,所述定位座上还设置有压力传感器,所述压力传感器能够与旋转块抵接;还包括有两个卡件、吊耳和吊耳座,所述卡件包括连接部和卡环部,所述连接部通过安装螺栓与吊耳铰接,吊耳与吊耳座连接并通过吊耳座固定在机械上,所述卡环部抱在油缸的顶部,并在卡环部的端部设置有耳孔,还包括有起重带,所述起重带中部环抱油缸的底部,其两端穿过卡件的耳孔分别与油缸下方的卷轴连接,通过卷轴收放起重带,压力传感器感受压力的一端与卷轴放长起重带旋转的方向相对立。
油缸自身重力大,油缸上升悬挂过程较为困难,本实用新型设置了吊耳和吊耳座,吊耳与吊耳座连接,吊耳座焊接或采用其他方式固定在机械上,吊耳通过安装螺栓连接两个卡件的连接部,而卡件的两个卡环部的端部均设置有耳孔,通过起重带环抱油缸的底部并且其两端分别贯穿两个耳孔后连接卷轴,通过两个卷轴同时收卷起重带而使得油缸上升与卡件的卡环部贴合,将油缸悬挂,使得悬挂更加方便,且起重带可适用缸径尺寸范围较广的油缸,并且相比其他卡箍,起重带与油缸贴合性更好,更能防止油缸两端不在同一水平面而滑落情况。在本实用新型中,卷轴的端部还设置有垂直于卷轴的旋转块,在定位座上还设置有压力传感器,压力传感器能够与旋转块抵接,压力传感器感受压力的一端与卷轴放长起重带旋转的方向相对立,即油缸的重力或者其他工作力增大,则起重带对卷轴的拉力增大,旋转块对压力传感器的压力增大,压力超过预设值时,从而传递报警信号,引起报警,因此整个装置对油缸作用力增大具有报警的作用,便于工作人员及时加固油缸。
进一步的,所述卷轴以油缸中心线所在的竖直面对称。采用上述结构,保证两个卷轴受力一致,便于两个卷轴同时转动,收卷起重带,进而提升油缸。
进一步的,所述定位座的中部设置有分隔板,分隔板设置在油缸的正下方,并且分隔板的两侧设置有引导滚筒,引导滚筒以油缸中心线所在的竖直面对称,所述起重带的两端穿过引导滚筒与分隔板之间的空隙与卷轴连接。采用上述结构,油缸的重力转化为起重带对对卷轴的拉力,通过在分隔板两侧设置引导滚筒,改变起重带对卷轴拉力的方向,便于卷轴收卷起重带。
进一步的,所述卡件上开设耳孔的部位还设置有滑动滚筒,滑动滚筒与起重带接触。采用上述结构,减小起重带与耳孔壁的摩擦力,使得起重带提升油缸更加省力,延长起重带的使用寿命。
进一步的,所述卷轴固定于定位座上的任何位置。通过卷轴收卷起重带来提升油缸,当油缸提升到限定位置,与卡件的卡环部贴合以后,起重带不再收卷,采用上述结构,可通过卷轴向分隔板两侧左右移动来调整旋转块的位置,以便旋转块对应压力传感器,传递压力,发出报警。
进一步的,所述起重带与油缸的接触面还设置有防滑凸点。采用上述结构,增大起重带与油缸表面的摩擦力,防止油缸滑落。
进一步的,所述卷轴的两端均设置有旋转块,并在定位座上对应卷轴两端的旋转块设置压力传感器。
进一步的,所述卷轴的两端面设置有挡板。采用上述结构,便于起重带的收卷,避免起重带脱离出卷轴。
综上所述,由于采用了本技术方案,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型是大型油缸用安全报警装置,通过卷轴收卷起重带,使得油缸悬挂更加方便,且起重带可适用缸径尺寸范围较广的油缸,与油缸贴合性更好,更能防止油缸两端不在同一水平面而滑落情况。
2.本实用新型是大型油缸用安全报警装置,通过在定位座上还设置有压力传感器,压力传感器能够与旋转块抵接,整个装置对油缸作用力增大具有报警的作用,便于工作人员及时加固油缸。
3.本实用新型是大型油缸用安全报警装置,通过在卡件上开设耳孔的部位还设置有滑动滚筒,滑动滚筒与起重带接触,减小起重带与耳孔壁的摩擦力,使得起重带提升油缸更加省力,延长起重带的使用寿命。
4.本实用新型是大型油缸用安全报警装置,定位座的中部设置有分隔板,并且分隔板的两侧设置有引导滚筒,起重带的两端穿过引导滚筒与分隔板之间的空隙与卷轴连接,从而改变起重带对卷轴拉力的方向,便于卷轴收卷起重带。
5.本实用新型是大型油缸用安全报警装置,起重带与油缸的接触面还设置有防滑凸点,增大了起重带与油缸表面的摩擦力,防止油缸滑落。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图,本说明书附图中的各个部件的比例关系不代表实际选材设计时的比例关系,其仅仅为结构或者位置的示意图,其中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A的放大图;
图3是卡件的结构示意图。
附图中标号说明:
1-油缸,2-定位座,201-分隔板,3-卷轴,301-旋转块,4-压力传感器,5-卡件,501-连接部,502-卡环部,503-耳孔,504-滑动滚筒,6-吊耳,7-吊耳座,8-起重带,9-引导滚筒。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型,即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
需要说明的是,术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和以外,均可以以任何方式组合。
下面结合附图对本实用新型作详细说明。
实施例一
如图1-3所示,本实用新型是大型油缸用安全报警装置,包括油缸1和定位座2,其特征在于:所述定位座2上安装有两个卷轴3,所述卷轴3的端部还设置有垂直于卷轴3的旋转块301,所述定位座2上还设置有压力传感器4,所述压力传感器4能够与旋转块301抵接;还包括有两个卡件5、吊耳6和吊耳座7,所述卡件5包括连接部501和卡环部502,所述连接部501通过安装螺栓与吊耳6铰接,吊耳6与吊耳座7连接并通过吊耳座7固定在机械上,所述卡环部502抱在油缸1的顶部,并在卡环部502的端部设置有耳孔503,还包括有起重带8,所述起重带8中部环抱油缸1的底部,其两端穿过卡件5的耳孔503分别与油缸1下方的卷轴3连接,通过卷轴3收放起重带8,压力传感器4感受压力的一端与卷轴3放长起重带8旋转的方向相对立。
油缸自身重力大,油缸上升悬挂过程较为困难,本实用新型设置了两套该装置,分别设置在油缸1的两端,使油缸1两端保持平衡,每套装置包括吊耳6和吊耳座7,吊耳6与吊耳座7连接,吊耳座7焊接或采用其他方式固定在机械上,吊耳6通过安装螺栓连接两个卡件5的连接部501,而卡件5的两个卡环部502的端部均设置有耳孔503,通过起重带8环抱油缸1的底部并且其两端分别贯穿两个耳孔503后连接卷轴3,两个卷轴3同时收卷起重带8 而使得油缸1上升与卡件5的卡环部502贴合,将油缸1悬挂,使得悬挂更加方便,且起重带8可适用缸径尺寸范围较广的油缸1,并且相比其他卡箍,起重带8与油缸1贴合性更好,更能防止油缸1两端不在同一水平面而滑落情况。本实施例中,起重带8为耐磨耐用,适用于大型机械。在本实用新型中,卷轴3的端部还设置有垂直于卷轴3的旋转块301,在定位座2上还设置有压力传感器4,压力传感器4能够与旋转块301抵接,压力传感器4感受压力的一端与卷轴3放长起重带8旋转的方向相对立,即油缸1的重力或者其他工作力增大,则起重带8对卷轴3的拉力增大,旋转块301对压力传感器4的压力增大,压力超过预设值时,从而传递报警信号,引起报警,因此整个装置对油缸1作用力增大具有报警的作用,便于工作人员及时加固油缸1。
在本实用新型中,旋转块301与卷轴3可拆卸连接,卷轴3在收卷过程中,旋转块301未安装在卷轴3上,并不影响卷轴3对起重带8的收卷,当卷轴3对起重带8收卷完成后,在卷轴3的端部安装旋转块301,使得旋转块301与压力传感器4抵接,传递压力旋转块301 的安装和拆卸采用现有技术中的常规手段即可,本实用新型不做具体描述。
实施例二
本实施例是对本实用新型做出进一步地实施说明。
本实施例在上述实施例的基础上,本实施例一种优选的方案中,所述卷轴3以油缸2中心线所在的竖直面对称。采用上述结构,保证两个卷轴3受力一致,便于两个卷轴3同时转动,收卷起重带8,进而提升油缸1。
实施例三
本实施例是对本实用新型做出进一步地实施说明。
如图2所示,本实施例在上述实施例的基础上,本实施例一种优选的方案中,所述定位座2的中部设置有分隔板201,分隔板201设置在油缸1的正下方,并且分隔板201的两侧设置有引导滚筒9,引导滚筒9以油缸1中心线所在的竖直面对称,所述起重带8的两端穿过引导滚筒9与分隔板201之间的空隙与卷轴3连接。采用上述结构,油缸1的重力转化为起重带8对对卷轴3的拉力,通过在分隔板201两侧设置引导滚筒9,改变起重带8对卷轴3 拉力的方向,便于卷轴3收卷起重带8。
实施例四
本实施例是对本实用新型做出进一步地实施说明。
如图3所示,本实施例在上述实施例的基础上,本实施例一种优选的方案中,所述卡件 5上开设耳孔503的部位还设置有滑动滚筒504,滑动滚筒504与起重带8接触。采用上述结构,减小起重带8与耳孔壁的摩擦力,使得起重带8提升油缸1更加省力,延长起重带8的使用寿命。
实施例五
本实施例是对本实用新型做出进一步地实施说明。
本实施例在上述实施例的基础上,本实施例一种优选的方案中,所述卷轴3固定于定位座2上的任何位置。通过卷轴3收卷起重带8来提升油缸1,当油缸1提升到限定位置,与卡件5的卡环部502贴合以后,起重带8不再收卷,采用上述结构,可通过卷轴8向分隔板 201两侧左右移动来调整旋转块301的位置,以便旋转块301对应压力传感器4,传递压力,发出报警。
实施例六
本实施例是对本实用新型做出进一步地实施说明。
本实施例在上述实施例的基础上,本实施例一种优选的方案中,所述起重带8与油缸1 的接触面还设置有防滑凸点。采用上述结构,增大起重带8与油缸1表面的摩擦力,防止油缸1滑落。
实施例七
本实施例是对本实用新型做出进一步地实施说明。
本实施例在上述实施例的基础上,本实施例一种优选的方案中,所述卷轴3的两端均设置有旋转块301,并在定位座2上对应卷轴3两端的旋转块301设置压力传感器4。
在本实施例一种优选的方案中,所述卷轴3的两端面设置有挡板。采用上述结构,便于起重带8的收卷,避免起重带8脱离出卷轴3。
以上所述,仅为本实用新型的优选实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,可不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (8)
1.大型油缸用安全报警装置,包括油缸(1)和定位座(2),其特征在于:所述定位座(2)上安装有两个卷轴(3),所述卷轴(3)的端部还设置有垂直于卷轴(3)的旋转块(301),所述定位座(2)上还设置有压力传感器(4),所述压力传感器(4)能够与旋转块(301)抵接;还包括有两个卡件(5)、吊耳(6)和吊耳座(7),所述卡件(5)包括连接部(501)和卡环部(502),所述连接部(501)通过安装螺栓与吊耳(6)铰接,吊耳(6)与吊耳座(7)连接并通过吊耳座(7)固定在机械上,所述卡环部(502)抱在油缸(1)的顶部,并在卡环部(502)的端部设置有耳孔(503),还包括有起重带(8),所述起重带(8)中部环抱油缸(1)的底部,其两端穿过卡件(5)的耳孔(503)分别与油缸(1)下方的卷轴(3)连接,通过卷轴(3)收放起重带(8),压力传感器(4)感受压力的一端与卷轴(3)放长起重带(8)旋转的方向相对立。
2.根据权利要求1所述的大型油缸用安全报警装置,其特征在于:所述卷轴(3)以油缸(1)中心线所在的竖直面对称。
3.根据权利要求1所述的大型油缸用安全报警装置,其特征在于:所述定位座(2)的中部设置有分隔板(201),分隔板(201)设置在油缸(1)的正下方,并且分隔板(201)的两侧设置有引导滚筒(9),引导滚筒(9)以油缸(1)中心线所在的竖直面对称,所述起重带(8)的两端穿过引导滚筒(9)与分隔板(201)之间的空隙与卷轴(3)连接。
4.根据权利要求1所述的大型油缸用安全报警装置,其特征在于:所述卡件(5)上开设耳孔(503)的部位还设置有滑动滚筒(504),滑动滚筒(504)与起重带(8)接触。
5.根据权利要求1所述的大型油缸用安全报警装置,其特征在于:所述卷轴(3)固定于定位座(2)上的任何位置。
6.根据权利要求1所述的大型油缸用安全报警装置,其特征在于:所述起重带(8)与油缸(1)的接触面还设置有防滑凸点。
7.根据权利要求1所述的大型油缸用安全报警装置,其特征在于:所述卷轴(3)的两端均设置有旋转块(301),并在定位座(2)上对应卷轴(3)两端的旋转块(301)设置压力传感器(4)。
8.根据权利要求1所述的大型油缸用安全报警装置,其特征在于:所述卷轴(3)的两端面设置有挡板。
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2019
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