CN2114721U - 一种可测故障的液压控制阀 - Google Patents

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Abstract

一种可测故障的液压阀,是运用阀芯与阀体相对 位置变化而发明的液压阀。该阀是液压阀上设置一 只改进的堵头,该堵头由固定套、空心轴、磁环、磁敏 电阻等组成。用二次仪表测出电阻值的变化,即测知 阀芯的位移量、速度、加速度及稳定性等,便知该阀是 否正常工作,不需停机,不需拆开阀件。本实用新型 结构简单,造价低,便于推广,适用于各类控制阀。

Description

本实用新型属于液压阀。
液压系统故障难找是众所周知的,国内外至今没有一种有效手段可以迅速测知故障所在。液压系统常见故障大多发生在控制阀上,而目前液压系统所用的各种控制阀,当发生故障时,无法检测出是否发生故障。只有根据故障现象推测并判断某个阀件可能发生故障,拆开后看看推测是否正确,如果推测错误,再推测、再拆另一阀件,直至找到故障所在,这种办法是很费力的。再者,由于拆下的阀件是静止状况,有些阀件只有在动态下才产生故障,就很难找寻了。专利号89220679.9所提供的“液压系统故障检测器”是一种装入系统,以测知系统要点的流量、流向、压力等要素的手段,用以判断出故障发生的区域,以便在较短时间里找出故障所在,但不能直接测出某个阀件发生故障。
本实用新型的目的在于提出一种可测故障的液压控制阀,应用二次仪表就可直接测知该阀是否正常工作,不需仃机,不需拆开阀件。并通过计算机将测得的数据与正常值比较,作出故障予警。液压系统的故障予警(在线监制),也是液压行业从未解决的难题。
本实用新型的发明构思是根据液压系统的特点而作出的。液压系统是由动力元件、执行元件和控制元件三部分组成。而控制元件又分为调压元件、调速元件和方向控制元件三部分。所有的控制元件都是利用阀芯与阀体的相对位置的改变来工作的。因此,只要找到一种经济、简便且可靠的方法,能测出阀芯的工作状况,则该阀是否正常工作,就显而易见了。为此。本实用新型的技术方案是在液压控制阀上设置一只改进堵头,该堵头由固定套、空心轴、磁环、磁敏电阻、垫片和锁紧螺帽组成,即可应用二次仪表,方便地测出电阻值的变化,从而就可知道阀芯的工作状况,即位移量、速度、加速度及其稳定性能等。
上述利用阀芯与阀体相对位置变化而设计的控制阀,并用二次仪表直接能测出其故障的任何控制阀,均属本实用新型的发明构思范围。
本实用新型的优点是:
1.可直接测量阀芯的位移量、速度、加速度等值即可知道阀件是否正常工作,不需仃机,不需拆开阀件;
2.应用面广,适用于各类控制阀;
3.结构简单,造价低,便于推广。
附图为改进堵头的溢流阀剖面图;
以下是为了更详细具体地说明本实用新型的实施例,但应当注意的是这实施例在任何方面都不是对本实用新型范围的限制,而只是说明性的实施例。
实施例:
在普通溢流阀的阀芯7左端,装上一只改进后可测故障的堵头,该堵头由固定套1、空心轴6、磁环3、磁敏电阻4、垫片5和锁紧螺帽2组成。空心轴6的二端为外螺纹,一端与阀芯7左端连接(把原有阀芯7左端设计为内螺纹),磁环3套装在空心轴6上,磁环3二端装有垫片5,用以调节磁环3的初始位置,并用锁紧螺帽2固紧,磁敏电阻4装在磁环3的外侧,堵头的固定套1连接在阀体10上。
工作原理简述如下:
由动力源来的压力油与a腔接通,b腔与油箱通,当先导阀11未打开时,压力油由c通道过,作用在阀芯7左端,同时压力油由d通道过,作用在阀芯7右端,由于作用面积相同,作用力相反,所以阀芯7在弹簧9弹性力的作用下,处于左端极限位置,作封闭状况。当a腔压力油超出先导阀11的调定压力,先导阀11打开,a、d腔有液流通过,由于液压油流经阻尼孔套8,产生压力降,故a腔油压大于d腔,克服弹簧9的弹性力。阀芯7右移,使a、b腔通,b腔压力为0,所以a腔压力下降,阀芯7又向左移,使a、b腔断开,保持系统压力不变,或保持系统在额定压力下工作。由于堵头的空心轴6是与阀芯7连接的,当阀芯7在阀体10内左右移动时,就带动磁环3同时动作,磁环3移动,则磁敏电阻4的电阻值就发生变化,应用二次仪表测出这一电阻值,就可知道阀芯7的工作状况,即位移量、速度、加速度及其稳定性能等。如阀芯该动的不动,或位移量过大、过小等,则立即知道该阀有故障。同时通过计算机将测得的数据与正常值比较,便可作出故障予警。

Claims (1)

1、一种可测故障的液压控制阀,包括阀芯(7),阀体(10),弹簧(9),阻尼孔套(8)及堵头,其特征在于所述的堵头由固定套(1)、空心轴(6)、磁环(3)、磁敏电阻(4)、垫片(5)和锁紧螺帽(2)组成;空心轴(6)的二端为外螺纹,一端与阀芯(7)内螺纹连接,磁环(3)套装在空心轴(6)上,磁环(3)二端装有垫片(5),用以调节磁环(3)的初始位置,并用锁紧螺帽(2)固紧,磁敏电阻(4)装在磁环(3)的外侧,堵头的固定套(1)连接在阀体(10)上。
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