CN211454798U - 防雾霾型led交通信号灯 - Google Patents

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夏平中
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Abstract

本实用新型设置了一种防雾霾型LED交通信号灯,包括底座,所述底座内设置有蓄电池,所述底座上方连接有灯柱,所述灯柱上方设置有交通信号灯光源,所述交通信号灯光源左侧设置有环境监测模块,所述交通信号灯光源右侧设置有控制模块,所述交通信号灯光源采用LED灯珠阵列,每颗所述LED灯珠内部有两个芯片,一个绿光芯片,一个红光芯片。本实用新型通过使用红绿双芯片LED借助驱动电路占空比的调节改变信号灯的光强,通过占空比之比的调节实现交通信号灯光谱色的调节。根据不同雾霾条件选择合适的光强和选择穿透雾霾性能好的光谱色作为LED交通信号灯的光谱色,可以提高交通信号灯的辨识度,服务社会,造福大家。

Description

防雾霾型LED交通信号灯
技术领域
本实用新型属于交通技术领域,更具体地说,是涉及一种防雾霾型LED交通信号灯。
背景技术
随着我国道路交通日益扩建,交通灯路口越来越多,复杂的交通路口极易因驾驶员无法及时识别交通灯信号而引发交通事故,因此如何快速有效地识别交通灯的信息成为关系交通安全的十分重要的课题。近年来,我国雾霾天气频繁,雾霾天气的出现导致空气混浊,能见度下降,不仅直接影响人们的身体健康,还给交通带来安全隐患。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供一种防雾霾型LED交通信号灯。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种防雾霾型LED交通信号灯,包括底座,所述底座内设置有蓄电池,所述底座上方连接有灯柱,所述灯柱上方设置有交通信号灯光源,所述交通信号灯光源左侧设置有环境监测模块,所述交通信号灯光源右侧设置有控制模块,所述交通信号灯光源采用LED灯珠阵列,每颗所述LED灯珠内部有两个芯片,一个绿光芯片,一个红光芯片。
与现有产品相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型通过使用红绿双芯片LED借助驱动电路占空比的调节改变信号灯的光强,通过占空比之比的调节实现交通信号灯光谱色的调节。根据不同雾霾条件选择合适的光强和选择穿透雾霾性能好的光谱色作为LED交通信号灯的光谱色,可以提高交通信号灯的辨识度,服务社会,造福大家。
附图说明
图1是本实用新型的示意图;
图2是本实用新型交通信号灯LED灯珠的结构;
图3是本实用新型交通信号灯的驱动电路。
附图中:1.底座;2.蓄电池;3.灯柱;4.交通信号灯光源;5.环境监测模块;6.控制模块;7.LED灯珠阵列;8.绿光芯片;9.红光芯片。
具体实施方式
如图1-3所示,一种防雾霾型LED交通信号灯,包括底座1,所述底座1内设置有蓄电池2,所述底座1上方连接有灯柱3,所述灯柱3上方设置有交通信号灯光源4,所述交通信号灯光源4左侧设置有环境监测模块5,所述交通信号灯光源4右侧设置有控制模块6,所述交通信号灯光源4采用LED灯珠阵列7,每颗所述LED灯珠内部有两个芯片,一个绿光芯片8,一个红光芯片9。
该交通信号灯由环境光测试模块、控制器模块、电源模块和交通信号灯模块组成。环境监测模块可以实现明暗程度和雾霾程度的判断,并将其信息传递给控制模块,控制模块实现对交通信号灯模块的控制,达到光谱和光强调节,从而增强交通信号灯的透雾霾性能。交通信号灯光源4采用一个LED灯珠阵列7,每颗LED灯珠内部有两个芯片,一个是绿光芯片8,一个是红光芯片9。每个LED的绿光和红光芯片负极与驱动电路连接,便可以依靠驱动电路来调节红绿芯片的电流大小和电流比,驱动电路如图3所示。通过调节驱动电路两路电流的大小,便可以控制光源的光强,通过调节两路的电流比,可以控制光源的光谱色。在实现调节电流大小的同时,能够根据环境情况,比如雾霾状况,改变两路LED的电流比,从而达到了调节光源强度的同时,在人眼视觉容差内,找到能更好地穿透雾霾和人眼更敏感的光源光谱色。
综上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。

Claims (1)

1.一种防雾霾型LED交通信号灯,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)内设置有蓄电池(2),所述底座(1)上方连接有灯柱(3),所述灯柱(3)上方设置有交通信号灯光源(4),所述交通信号灯光源(4)左侧设置有环境监测模块(5),所述交通信号灯光源(4)右侧设置有控制模块(6),所述交通信号灯光源(4)采用LED灯珠阵列(7),每颗所述LED灯珠内部有两个芯片,一个绿光芯片(8),一个红光芯片(9)。
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