CN211449579U - 一种可调式链轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调式链轮，涉及链轮技术领域，其技术方案要点是所述轮齿朝向轮毂方向的一端一体成型设置有滑移杆，所述轮毂的侧壁上开设有供滑移杆进行插设的滑移槽，所述滑移槽的长度方向沿轮毂的径向方向设置，所述滑移槽的内侧壁与滑移杆的外侧壁相互贴合；所述轮毂的表面开设有若干个与滑移槽相互连通的驱动孔，所述驱动孔内贯穿设置有与滑移杆螺纹连接的锁止螺栓，所述滑移槽的内壁上开设有若干个供锁止螺栓进行插设的锁止孔；达到了使链轮适应于不同的使用环境，提高链轮的适用性和性能的优势。

Description

一种可调式链轮

技术领域

本实用新型涉及链轮技术领域，更具体地说，它涉及一种可调式链轮。

背景技术

链轮是带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。

现有技术中的链轮往往包括轮毂和等距设置在轮毂侧壁上的轮齿，连鸾的型号尺寸都是固定不变的，在不同的使用场合中，由于链轮尺寸固定不变，需要采用不同型号的链轮以配合使用，适用性和性能较低，因此有待改善。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可调式链轮，其具有使链轮适应于不同的使用环境，提高链轮的适用性和性能的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种可调式链轮，包括轮毂和若干个等距设置在轮毂侧壁上的轮齿，其特征在于：所述轮齿朝向轮毂方向的一端一体成型设置有滑移杆，所述轮毂的侧壁上开设有供滑移杆进行插设的滑移槽，所述滑移槽的长度方向沿轮毂的径向方向设置，所述滑移槽的内侧壁与滑移杆的外侧壁相互贴合；所述轮毂的表面开设有若干个与滑移槽相互连通的驱动孔，所述驱动孔内贯穿设置有与滑移杆螺纹连接的锁止螺栓，所述滑移槽的内壁上开设有若干个供锁止螺栓进行插设的锁止孔。

通过采用上述技术方案，通过驱动滑移杆在滑移槽内滑动，改变了轮齿与轮毂之间的距离，将锁止螺栓贯穿驱动孔与滑移杆螺纹连接，待锁止螺栓贯穿滑移杆插设进锁止孔内，从而对滑移杆进行固定，以实现改变链轮直径尺寸的目的，使其适用于不同的操作环境，提高链轮的适用性和性能。

进一步地，所述滑移槽的长度大于所述滑移杆的长度。

通过采用上述技术方案，可以将轮齿收缩至滑移槽内，便于对齿轮进行搬运或者存放。

进一步地，所述滑移槽的底壁上设置有抵接弹性件，所述抵接弹性件的两端分别与滑移槽的底壁和滑移杆的端壁相抵接。

通过采用上述技术方案，需要将滑移杆从滑移槽伸出时，锁止螺栓与滑移杆相互脱离后，抵接弹性件驱使滑移杆在滑移槽内滑移，方便滑动滑移杆，提高了操作的便捷性。

进一步地，所述滑移槽的内侧壁沿其长度方向设置有限位槽，所述滑移杆的外侧壁一体成型设置有可在限位槽内滑移并与限位槽内壁相抵的限位块。

通过采用上述技术方案，抵接弹性件驱使滑移杆在滑移槽内滑移时，限位块在限位槽内滑移并与限位槽内壁相抵，防止滑移杆与滑移槽相互脱离，提高了齿轮使用时的安全性。

进一步地，所述锁止螺栓的端壁上设置有导向面。

通过采用上述技术方案，导向面对锁止螺栓起到了导向作用，便于将锁止螺栓插设近驱动孔和锁止孔内，提高了安装速度。

进一步地，所述轮齿的侧壁上一体成型设置有凸纹。

通过采用上述技术方案，凸纹增大了轮齿表面的摩擦系数，使轮齿更加耐磨，提高了齿轮之间的传动效果。

进一步地，所述轮毂的表面贯穿设置有若干个减重孔。

通过采用上述技术方案，减重孔减轻了齿轮的重量，减少了齿轮的制作成本，节约了资源。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过驱动滑移杆在滑移槽内滑动，改变了轮齿与轮毂之间的距离，将锁止螺栓贯穿驱动孔与滑移杆螺纹连接，待锁止螺栓贯穿滑移杆插设进锁止孔内，从而对滑移杆进行固定，以实现改变链轮直径尺寸的目的，使其适用于不同的操作环境，提高链轮的适用性和性能；

2、抵接弹性件驱使滑移杆在滑移槽内滑移，方便滑动滑移杆，提高了操作的便捷性；

3、通过凸纹增大了轮齿表面的摩擦系数，使轮齿更加耐磨，提高了齿轮之间的传动效果。

附图说明

图1为实施例中一种可调式链轮的结构示意图；

图2为实施例中一种可调式链轮的剖面示意图；

图3为图2中A部分的放大图；

图4为用于体现实施例中滑移杆与滑移槽连接关系的剖面示意图。

图中：1、轮毂；11、轮齿；2、滑移杆；21、滑移槽；3、驱动孔；31、锁止螺栓；32、锁止孔；4、抵接弹性件；5、限位槽；51、限位块；6、导向面；7、凸纹；8、减重孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

一种可调式链轮，参照图1至图4，其包括轮毂1和若干个等距设置在轮毂1侧壁上的轮齿11，轮齿11朝向轮毂1方向的一端一体成型设置有滑移杆2，轮毂1的侧壁上开设有供滑移杆2进行插设的滑移槽21，滑移槽21的长度方向沿轮毂1的径向方向设置，滑移槽21的内侧壁与滑移杆2的外侧壁相互贴合，移槽的长度大于所述滑移杆2的长度，滑移杆2可以在滑移槽21内沿其长度方向进行滑移；轮毂1的表面开设有若干个与滑移槽21相互连通的驱动孔3，驱动孔3内贯穿设置有与滑移杆2螺纹连接的锁止螺栓31，滑移槽21的内壁上开设有若干个供锁止螺栓31进行插设的锁止孔32，锁止孔32内侧壁与锁止螺栓31外侧壁相互贴合；通过滑移杆2在滑移槽21内滑动，利用锁止螺栓31贯穿驱动孔3与滑移杆2螺纹连接，待锁止螺栓31贯穿滑移杆2插设进锁止孔32内，从而将滑移杆2固定在滑槽内，改变了轮齿11与轮毂1之间的距离，以实现改变链轮直径尺寸的目的，使其适用于不同的操作环境，同时可以将轮齿11收缩至滑移槽21内，便于对齿轮进行搬运。

参照图1至图4，滑移槽21的底壁上设置有抵接弹性件4，抵接弹性件4为弹簧，抵接弹性件4的两端分别与滑移槽21的底壁和滑移杆2的端壁相抵接，滑移槽21的内侧壁沿其长度方向设置有限位槽5，滑移杆2的外侧壁一体成型设置有可在限位槽5内滑移并与限位槽5内壁相抵的限位块51；需要改变齿轮的长度时，将锁止螺栓31与滑移杆2相互脱离，此时抵接弹性件4驱使滑移杆2向远离轮毂1方向进行滑动，方便操作者滑动滑移杆2，提高了操作的便捷性；同时限位块51在限位槽5内滑动，避免滑移杆2与滑移槽21相互脱离。

参照图1至图4，锁止螺栓31的端壁上设置有导向面6，导向面6便于将锁止螺栓31插设近驱动孔3和锁止孔32内；轮齿11的侧壁上一体成型设置有凸纹7，凸纹7增大了轮齿11表面的摩擦系数，轮齿11更加耐磨，提高了齿轮之间的传动效果；轮毂1的表面贯穿设置有若干个减重孔8，减轻了齿轮的重量。

工作原理如下：

需要改变齿轮的尺寸大小事，转动锁止螺栓31，将锁止螺栓31与齿轮相互脱离，此时抵接弹性件4驱使滑移杆2向远离轮毂1方向滑动，滑移杆2在滑移槽21内滑移，从而改变了轮齿11与轮毂1之间的距离，将锁止螺栓31贯穿驱动孔3与滑移杆2螺纹连接，待锁止螺栓31贯穿滑移杆2插设进锁止孔32内，从而将滑移杆2固定在滑槽内，改变了轮齿11与轮毂1之间的距离，以实现改变链轮直径尺寸的目的，使其适用于不同的操作环境，提高链轮的适用性和性能。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种可调式链轮，包括轮毂(1)和若干个等距设置在轮毂(1)侧壁上的轮齿(11)，其特征在于：所述轮齿(11)朝向轮毂(1)方向的一端一体成型设置有滑移杆(2)，所述轮毂(1)的侧壁上开设有供滑移杆(2)进行插设的滑移槽(21)，所述滑移槽(21)的长度方向沿轮毂(1)的径向方向设置，所述滑移槽(21)的内侧壁与滑移杆(2)的外侧壁相互贴合；所述轮毂(1)的表面开设有若干个与滑移槽(21)相互连通的驱动孔(3)，所述驱动孔(3)内贯穿设置有与滑移杆(2)螺纹连接的锁止螺栓(31)，所述滑移槽(21)的内壁上开设有若干个供锁止螺栓(31)进行插设的锁止孔(32)。

2.根据权利要求1所述的一种可调式链轮，其特征在于：所述滑移槽(21)的长度大于所述滑移杆(2)的长度。

3.根据权利要求2所述的一种可调式链轮，其特征在于：所述滑移槽(21)的底壁上设置有抵接弹性件(4)，所述抵接弹性件(4)的两端分别与滑移槽(21)的底壁和滑移杆(2)的端壁相抵接。

4.根据权利要求3所述的一种可调式链轮，其特征在于：所述滑移槽(21)的内侧壁沿其长度方向设置有限位槽(5)，所述滑移杆(2)的外侧壁一体成型设置有可在限位槽(5)内滑移并与限位槽(5)内壁相抵的限位块(51)。

5.根据权利要求1所述的一种可调式链轮，其特征在于：所述锁止螺栓(31)的端壁上设置有导向面(6)。

6.根据权利要求1所述的一种可调式链轮，其特征在于：所述轮齿(11)的侧壁上一体成型设置有凸纹(7)。

7.根据权利要求1所述的一种可调式链轮，其特征在于：所述轮毂(1)的表面贯穿设置有若干个减重孔(8)。

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