CN211446510U - 一种便于携带的路面厚度测量仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于携带的路面厚度测量仪，包括底壳、固定壳、支架主体和量尺放置盒，所述底壳前端的两侧皆固定有固定壳，所述底壳的顶端固定有支架主体，且支架主体顶端的右侧设置有量尺放置盒，所述支架主体中间位置处的前端固定有连接板，且连接板的底端固定有固定板，所述固定板底端的两侧皆设置有夹持圈，两组所述夹持圈的顶端皆固定有第一滑块，所述夹持圈顶端的内部皆设置有空腔，两组所述空腔的内部螺纹连接有反向丝杆，所述底壳的顶端固定有第一防护板。本实用新型设置的防护板对飞屑的进行阻拦操作，从而不会污染地面和装置，同时不需要手动夹取水泥块，且不会造成夹取过程水泥块断裂的现象。

Description

一种便于携带的路面厚度测量仪

技术领域

本实用新型涉及路面厚度测量仪技术领域，具体为一种便于携带的路面厚度测量仪。

背景技术

路面厚度的测量首先需要钻孔设备对路面的水泥块进行取样操作，通过电机使得钻头转动，随后通过转动支架顶端的摇把，使得与摇把相连的丝杆转动，丝杆转动可使得钻头逐渐向下移动，直至钻头完全转入路面的内部，当取样完成后，用量尺对水泥块进行测量，从而实现路面的厚度测量操作。

传统装置的钻头为了便于对水泥块进行钻取，钻头与水泥块的连接较为松散，当钻头从路面移出时，无法将水泥块从路面的内部带出，因此需要操作人员用夹爪将水泥块从路面内部夹出，且操作人员手动夹取水泥块，易造成水泥块断裂，操作繁琐，降低了装置的实用性，因此亟需一种便于携带的路面厚度测量仪来解决上述的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于携带的路面厚度测量仪，以解决上述背景技术中提出的传统的装置的钻头无法对水泥块进行夹取操作，需要操作人员手动夹取水泥块的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于携带的路面厚度测量仪，包括底壳、固定壳、支架主体和量尺放置盒，所述底壳前端的两侧皆固定有固定壳，所述底壳的顶端固定有支架主体，且支架主体顶端的右侧设置有量尺放置盒，所述支架主体中间位置处的前端固定有连接板，且连接板的底端固定有固定板，所述固定板底端的两侧皆设置有夹持圈，两组所述夹持圈的顶端皆固定有第一滑块，所述夹持圈顶端的内部皆设置有空腔，两组所述空腔的内部螺纹连接有反向丝杆，所述底壳的顶端固定有第一防护板，两组所述固定壳的内部皆设置有移动板，且移动板的上下两端皆固定有第二滑块，所述移动板后端靠近底壳的一侧皆固定有固定腔，且固定腔内部的中间位置处皆活动连接有转动杆，所述转动杆的顶端皆固定有第三防护板，且第三防护板底端靠近转动杆的一侧皆固定有卡块，所述固定腔内部靠近固定壳的一侧皆固定有与第三防护板相互配合的橡胶卡座。

优选的，所述固定板内部的底端设置有与第一滑块相互配合的第一滑道，两组所述第一滑块相互靠近的一侧皆固定有伸缩杆，且伸缩杆远离第一滑块的一端皆固定有弹簧，所述弹簧远离伸缩杆的一端皆固定在限位腔的内部，所述限位腔远离第一滑块的一端皆固定在第一滑道的内部。

优选的，所述固定壳内部的上下两端皆设置有与第二滑块相互配合的第二滑道。

优选的，两组所述固定腔内部远离固定壳一侧的顶端皆设置有与卡块相互配合的卡槽。

优选的，所述固定腔远离固定壳的一侧皆固定有第二防护板，且底壳的底端设置有与第二防护板相互配合的开口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该便于携带的路面厚度测量仪设置有固定壳、夹持圈、第二滑块、固定腔、转动杆、第二防护板、第三防护板和橡胶卡座，当夹持圈需要工作时，首先将固定腔从底壳的内部抽出，此时第二滑块在第二滑道的内部滑行，直至第二防护板和第三防护板完全从底壳的内部移出，此时在转动杆的配合下，将第三防护板向固定壳的方向转动，直至第三防护板靠近固定壳的一端卡合在橡胶卡座的内部，实现第三防护板的固定操作，当夹持圈进行钻孔操作时，会产生大量的飞屑，此设计通过第一防护板、第二防护板和第三防护板实现对飞屑的阻拦操作，使得飞屑不会飞溅，从而不会污染地面和装置，提高了装置的实用性。

2、该便于携带的路面厚度测量仪设置有夹持圈、第一滑块和反向丝杆，当夹持圈钻入路面内部后，顺时针拧动反向丝杆使得两组夹持圈相互靠拢，同时第一滑块在第一滑道的内部滑行，直至两组夹持圈紧密夹持水泥块，当夹持圈从路面移出后，逆时针拧动反向丝杆使得两组夹持圈逐渐远离，从而使得夹持圈与水泥块的贴合松动，水泥块将掉落，此操作不需要操作人员手动将水泥块夹出，且不会造成夹取过程水泥块断裂的现象，省时省力，提高了装置的便捷性和实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型连接板、固定板、夹持圈、第一滑块、空腔、反向丝杆、限位腔、弹簧和伸缩杆的局部结构正视剖面示意图；

图3为本实用新型收纳状态底壳、固定壳、支架主体、第一防护板、移动板、第二滑块、转动杆、第二防护板和第三防护板的局部结构正视剖面示意图；

图4为本实用新型工作状态底壳、固定壳、移动板、第二滑块、固定腔、转动杆、第二防护板、第三防护板、卡块和橡胶卡座的局部结构正视剖面示意图。

图中：1、底壳；2、固定壳；3、支架主体；4、量尺放置盒；5、连接板；6、固定板；7、夹持圈；8、第一滑块；9、空腔；10、反向丝杆；11、第一防护板；12、移动板；13、第二滑块；14、固定腔；15、转动杆；16、第二防护板；17、第三防护板；18、卡块；19、橡胶卡座；20、限位腔；21、弹簧；22、伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：

一种便于携带的路面厚度测量仪，包括底壳1、固定壳2、支架主体3和量尺放置盒4，底壳1前端的两侧皆固定有固定壳2，底壳1的顶端固定有支架主体3，且支架主体3顶端的右侧设置有量尺放置盒4，量尺放置盒4的内部放置有量尺，支架主体3中间位置处的前端固定有连接板5，且连接板5的底端固定有固定板6，固定板6底端的两侧皆设置有夹持圈7，两组夹持圈7的顶端皆固定有第一滑块8，固定板6内部的底端设置有与第一滑块8相互配合的第一滑道，两组第一滑块8相互靠近的一侧皆固定有伸缩杆22，且伸缩杆22远离第一滑块8的一端皆固定有弹簧21，弹簧21远离伸缩杆22的一端皆固定在限位腔20的内部，限位腔20远离第一滑块8的一端皆固定在第一滑道的内部，通过该设计，对第一滑块8的移动进行限位操作，同时使得第一滑块8的滑行更加稳固，从而使得夹持圈7的移动和固定更加稳固，提高了装置的稳定性。

夹持圈7顶端的内部皆设置有空腔9，两组空腔9的内部螺纹连接有反向丝杆10，底壳1的顶端固定有第一防护板11，两组固定壳2的内部皆设置有移动板12，且移动板12的上下两端皆固定有第二滑块13，固定壳2内部的上下两端皆设置有与第二滑块13相互配合的第二滑道，通过该设计，对第二滑块13进行限位操作，使得移动板12不可移出固定壳2的内部，提高了装置的实用性。

移动板12后端靠近底壳1的一侧皆固定有固定腔14，且固定腔14内部的中间位置处皆活动连接有转动杆15，转动杆15的顶端皆固定有第三防护板17，且第三防护板17底端靠近转动杆15的一侧皆固定有卡块18，固定腔14的顶端设置有与17相互配合的开槽，两组固定腔14内部远离固定壳2一侧的顶端皆设置有与卡块18相互配合的卡槽，通过该设计，当卡块18与卡槽卡合对第三防护板17进行位置固定，从而实现第三防护板17的折叠收纳，提高了装置的收纳性。

固定腔14内部靠近固定壳2的一侧皆固定有与第三防护板17相互配合的橡胶卡座19，固定腔14远离固定壳2的一侧皆固定有第二防护板16，且底壳1的底端设置有与第二防护板16相互配合的开口，通过该设计，实现对路面的防护操作，使得飞屑不会落入路面上，提高了装置的防护性。

工作原理：当夹持圈7需要工作时，首先通过固定腔14前端的把手将固定腔14向前拉动，此时移动板12跟随固定腔14同步向前移动，同时第二滑块13在第二滑道的内部滑行，直至第二防护板16和第三防护板17完全从底壳1的内部移出，随后在转动杆15的配合下，将第三防护板17向固定壳2的方向拉动，此时卡块18与卡槽的连接逐渐解除，直至第三防护板17靠近固定壳2的一端卡合在橡胶卡座19的内部，实现第三防护板17的再次固定操作，通过第一防护板11、第二防护板16和第三防护板17实现对夹持圈7工作时产生飞屑的阻拦操作。

当夹持圈7移入路面内部时，首先顺时针拧动反向丝杆10，在空腔9内部螺纹的配合下，两组夹持圈7向中间靠拢，同时第一滑块8和伸缩杆22跟随夹持圈7同步移动，此时弹簧21呈压缩蓄力状态，直至两组夹持圈7对水泥块紧密夹持，当夹持圈7完全从路面的内部移出后，此时逆时针拧动反向丝杆10，在空腔9内部螺纹的配合下，两组夹持圈7之间逐渐远离，同时第一滑块8和伸缩杆22跟随夹持圈7同步移动，直至弹簧21恢复初始状态，此时水泥块将从两组夹持圈7之间移出，实现水泥块的取样操作，操作到此结束。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种便于携带的路面厚度测量仪，包括底壳(1)、固定壳(2)、支架主体(3)和量尺放置盒(4)，其特征在于：所述底壳(1)前端的两侧皆固定有固定壳(2)，所述底壳(1)的顶端固定有支架主体(3)，且支架主体(3)顶端的右侧设置有量尺放置盒(4)，所述支架主体(3)中间位置处的前端固定有连接板(5)，且连接板(5)的底端固定有固定板(6)，所述固定板(6)底端的两侧皆设置有夹持圈(7)，两组所述夹持圈(7)的顶端皆固定有第一滑块(8)，所述夹持圈(7)顶端的内部皆设置有空腔(9)，两组所述空腔(9)的内部螺纹连接有反向丝杆(10)，所述底壳(1)的顶端固定有第一防护板(11)，两组所述固定壳(2)的内部皆设置有移动板(12)，且移动板(12)的上下两端皆固定有第二滑块(13)，所述移动板(12)后端靠近底壳(1)的一侧皆固定有固定腔(14)，且固定腔(14)内部的中间位置处皆活动连接有转动杆(15)，所述转动杆(15)的顶端皆固定有第三防护板(17)，且第三防护板(17)底端靠近转动杆(15)的一侧皆固定有卡块(18)，所述固定腔(14)内部靠近固定壳(2)的一侧皆固定有与第三防护板(17)相互配合的橡胶卡座(19)。

2.根据权利要求1所述的一种便于携带的路面厚度测量仪，其特征在于：所述固定板(6)内部的底端设置有与第一滑块(8)相互配合的第一滑道，两组所述第一滑块(8)相互靠近的一侧皆固定有伸缩杆(22)，且伸缩杆(22)远离第一滑块(8)的一端皆固定有弹簧(21)，所述弹簧(21)远离伸缩杆(22)的一端皆固定在限位腔(20)的内部，所述限位腔(20)远离第一滑块(8)的一端皆固定在第一滑道的内部。

3.根据权利要求1所述的一种便于携带的路面厚度测量仪，其特征在于：所述固定壳(2)内部的上下两端皆设置有与第二滑块(13)相互配合的第二滑道。

4.根据权利要求1所述的一种便于携带的路面厚度测量仪，其特征在于：两组所述固定腔(14)内部远离固定壳(2)一侧的顶端皆设置有与卡块(18)相互配合的卡槽。

5.根据权利要求1所述的一种便于携带的路面厚度测量仪，其特征在于：所述固定腔(14)远离固定壳(2)的一侧皆固定有第二防护板(16)，且底壳(1)的底端设置有与第二防护板(16)相互配合的开口。

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