CN211444666U - 电梯门板降噪装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电梯门板降噪装置,包括两个门板、第一支撑板和第二支撑板,两个所述门板均为钢制板材;两个所述门板的内表面内壁均填充有第一减震橡胶;两个所述门板靠近第一减震橡胶的内表面内壁均通过螺栓固定有第一蜂窝板,其中一个所述门板的一侧外壁开设有安装槽,安装槽内粘接有橡胶密封垫,两个所述门板的一侧外壁均卡接有减震胶片,且两个减震胶片均由第二减震橡胶和金属箔层组成,所述第一支撑板的底部外壁和第二支撑板的顶部外壁分别开设有滑动槽。本实用新型有效的使声波振动能量被吸收,有效降低了电梯内部敲击噪音的情况,减缓了门板闭合时的声音,缓冲电梯上下运动时冲击在电梯轿厢表面的风声。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯门板降噪技术领域,尤其涉及电梯门板降噪装置。
背景技术
在现有技术中,电梯门板起着隔离井道,保证安全的作用,现有的电梯门板一般采用加强筋的方式,在符合要求强度的同时,保证门板的运行噪音达到要求,从设计的角度,电梯门板整体化成为趋势,一体式的门板不仅使生产更流畅,对人工成本也是大大的节约,而传统的加强筋,一般采用电焊或黏胶的方式固定在门板上,需要大量的人工配合和更多的额外物料,在满足强度的前提下,去除加强筋,无疑是一种好的设计方案,但随着客户需求的提高,电梯产生的噪音往往容易对人们产生影响。
经检索,中国专利申请号为CN201320271966.X的专利,公开了一种电梯门板降噪装置,包括电梯门板,在电梯门板的背面上粘贴有一块减震胶片,所述减震胶片包括橡胶层和金属箔层,橡胶层与金属箔层一体制成,所述橡胶层粘贴在电梯门板背面上。上述专利中的电梯门板降噪装置存在以下不足:其轿门板为空心板体,轿门板仅为两层钢材料,结构单一,隔音效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的电梯门板降噪装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
电梯门板降噪装置,包括两个门板、第一支撑板和第二支撑板,两个所述门板均为钢制板材;两个所述门板的内表面内壁均填充有第一减震橡胶;两个所述门板靠近第一减震橡胶的内表面内壁均通过螺栓固定有第一蜂窝板。
作为本实用新型再进一步的方案:其中一个所述门板的一侧外壁开设有安装槽,安装槽内粘接有橡胶密封垫。
作为本实用新型再进一步的方案:两个所述门板的一侧外壁均卡接有减震胶片,且两个减震胶片均包括第二减震橡胶和金属箔层,金属箔层粘接于第二减震橡胶一侧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一支撑板的底部外壁和第二支撑板的顶部外壁分别开设有滑动槽,两个滑动槽的两侧外壁分别粘接有第二海绵。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一支撑板的两侧外壁和第二支撑板的两侧外壁均开设有四组通风孔,四组通风孔的内表面内壁分别粘接有第一海绵。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一支撑板的内表面内壁和第二支撑板的内表面内壁分别通过螺栓固定有第二蜂窝板。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一支撑板的顶部外壁和第二支撑板的底部外壁分别开设有凹槽,两个凹槽的内壁均粘接有第三海绵。
与现有技术相比,本实用新型提供了电梯门板降噪装置,具备以下有益效果:
1.该电梯门板降噪装置,通过设置有蜂窝板和减震橡胶,有效的使声波振动能量被吸收,将声波的振动衰减,从而降低噪声。
2.该电梯门板降噪装置,通过设置有减震胶片,降噪音效果好,且有效降低了电梯内部敲击噪音的情况。
3.该电梯门板降噪装置,通过设置有通风孔、海绵和橡胶密封垫等,有效减缓了门板闭合时的声音,缓冲电梯上下运动时,冲击在电梯轿厢表面的风声。
附图说明
图1为本实用新型提出的电梯门板降噪装置的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的电梯门板降噪装置的背视结构示意图;
图3为本实用新型提出的电梯门板降噪装置的剖面结构示意图;
图4为本实用新型提出的电梯门板降噪装置的减震胶片结构示意图。
图中:1-第一支撑板、2-门板、3-橡胶密封垫、4-第二支撑板、5-通风孔、6-第一海绵、7-滑动槽、8-第二海绵、9-减震胶片、10-第三海绵、11-第一蜂窝板、12-第二蜂窝板、13-第一减震橡胶、14-第二减震橡胶、15-金属箔层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
电梯门板降噪装置,为了增加门板2的隔音效果,如图3所示,包括两个门板2、第一支撑板1和第二支撑板4,两个所述门板2均为钢制板材;两个所述门板2的内表面内壁均填充有第一减震橡胶13;两个所述门板2靠近第一减震橡胶13的内表面内壁均通过螺栓固定有第一蜂窝板11,两个门板2同空气层形成共振系统,阻挡一部分的噪音,第一减震橡胶13缓冲电梯振动和冲击的强度,第一蜂窝板11使声波振动能量被吸收,将声波的振动衰减,从而降低噪声。
为了减小门板2闭合状态的声音,如图1所示,其中一个所述门板2的一侧外壁开设有安装槽,安装槽内粘接有橡胶密封垫3,橡胶密封垫3减小两个门板2进行闭合时的声音。
为了降低门板2的噪音程度,如图2和图4所示,两个所述门板2的一侧外壁均卡接有减震胶片9,且两个减震胶片9均包括第二减震橡胶14和金属箔层15,金属箔层15粘接于第二减震橡胶14一侧,减震胶片9使得电梯门板2的固有频率被改变,其频响函数振幅较小,且声强的衰落较明显,对降低门板2噪音及敲击噪音有明显的效果。
为了降低门板2闭合时的噪音程度,如图1所示,所述第一支撑板1的底部外壁和第二支撑板4的顶部外壁分别开设有滑动槽7,两个滑动槽7的两侧外壁分别粘接有第二海绵8,两个门板2的顶部和底部分别通过滑块在粘接有第二海绵8的两个滑动槽7内左右滑动,进行闭合,第二海绵8降低两个门板2在两个滑动槽7内的滑动声音。
为了电梯上下运动时对风的挤压而产生的噪音,如图1和图2所示,所述第一支撑板1的两侧外壁和第二支撑板4的两侧外壁均开设有四组通风孔5,四组通风孔5的内表面内壁分别粘接有第一海绵6,电梯上下运动时,电梯轿厢的上部或者下部空间的风可通过第一支撑板1和第二支撑板4内的通风孔5流通,通风孔5内的第一海绵6减小轿厢外部由于对风的挤压而产生的噪音。
为了进一步降低电梯上下运动时的风声,如图3所示,所述第一支撑板1的内表面内壁和第二支撑板4的内表面内壁分别通过螺栓固定有第二蜂窝板12,第二蜂窝板12将声波的振动衰减。
为了再次降低电梯上下运动时的风声,如图3所示,所述第一支撑板1的顶部外壁和第二支撑板4的底部外壁分别开设有凹槽,两个凹槽的内壁均粘接有第三海绵10,第三海绵10减小电梯上下运动时,冲击在电梯轿厢表面的风声。
工作原理:第一支撑板1的底部外壁和第二支撑板4的顶部外壁分别开设有滑动槽7,两个门板2的顶部和底部分别通过滑块在粘接有第二海绵8的两个滑动槽7内左右滑动,进行闭合,橡胶密封垫3减小两个门板2进行闭合时的声音,两个减震胶片9均包括第二减震橡胶14和金属箔层15,减震胶片9使得电梯门板2的固有频率被改变,其频响函数振幅较小,且声强的衰落较明显,从而达到降低门板2噪音及敲击噪音的作用,第三海绵10减小电梯上下运动时,冲击在电梯轿厢表面的风声,电梯轿厢的上部或者下部空间的风通过四组通风孔5流通,四组通风孔5内部的第一海绵6减小轿厢外部由于对风的挤压而产生的噪音,两个门板2同空气层形成共振系统,阻挡一部分的噪音,第一减震橡胶13缓冲电梯振动和冲击的强度,第一蜂窝板11和第二蜂窝板12使声波振动能量被吸收,将声波的振动衰减,从而降低噪声。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.电梯门板降噪装置,包括两个门板(2)、第一支撑板(1)和第二支撑板(4),其特征在于,两个所述门板(2)均为钢制板材;两个所述门板(2)的内表面内壁均填充有第一减震橡胶(13);两个所述门板(2)靠近第一减震橡胶(13)的内表面内壁均通过螺栓固定有第一蜂窝板(11)。
2.根据权利要求1所述的电梯门板降噪装置,其特征在于,其中一个所述门板(2)的一侧外壁开设有安装槽,安装槽内粘接有橡胶密封垫(3)。
3.根据权利要求2所述的电梯门板降噪装置,其特征在于,两个所述门板(2)的一侧外壁均卡接有减震胶片(9),且两个减震胶片(9)均包括第二减震橡胶(14)和金属箔层(15),金属箔层(15)粘接于第二减震橡胶(14)一侧。
4.根据权利要求1所述的电梯门板降噪装置,其特征在于,所述第一支撑板(1)的底部外壁和第二支撑板(4)的顶部外壁分别开设有滑动槽(7),两个滑动槽(7)的两侧外壁分别粘接有第二海绵(8)。
5.根据权利要求4所述的电梯门板降噪装置,其特征在于,所述第一支撑板(1)的两侧外壁和第二支撑板(4)的两侧外壁均开设有四组通风孔(5),四组通风孔(5)的内表面内壁分别粘接有第一海绵(6)。
6.根据权利要求5所述的电梯门板降噪装置,其特征在于,所述第一支撑板(1)的内表面内壁和第二支撑板(4)的内表面内壁分别通过螺栓固定有第二蜂窝板(12)。
7.根据权利要求6所述的电梯门板降噪装置,其特征在于,所述第一支撑板(1)的顶部外壁和第二支撑板(4)的底部外壁分别开设有凹槽,两个凹槽的内壁均粘接有第三海绵(10)。
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2020
- 2020-01-10 CN CN202020048363.3U patent/CN211444666U/zh active Active
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