CN211444296U - 燃煤电厂锅炉渣库卸渣除尘结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃煤电厂锅炉渣库卸渣除尘结构，本结构的检修阀和下渣阀依次设于锅炉渣库出料口，散装机输入口连接下渣阀的输出口。下渣袋套上口连接散装机输出口。落渣锥斗设于下渣袋套内，本结构还包括下渣头、料位传感器、负压风机和止回‑颗粒分离阀，下渣头的输入口连接下渣袋套的下口。下渣头的输出口升降连接运输渣车进料口。所述料位传感器设于下渣头内。颗粒分离阀利用较大颗粒惯性反射沉降分离，避免管道内较大颗粒沉降。本结构通过负压吸气，有效避免燃煤电厂锅炉渣库卸渣时的扬尘，解决渣库卸渣产生的扬尘污染问题。从而确保电厂及周边范围的环境整洁，满足环境保护的要求。

Description

燃煤电厂锅炉渣库卸渣除尘结构

技术领域

本实用新型涉及一种燃煤电厂锅炉渣库卸渣除尘结构。

背景技术

目前，国内火力发电厂众多，由于火电厂工艺流程及建设的技术及经济原因，其纵向布局走向大多为锅炉→渣库（与锅炉出口烟道同区域）→大型除尘器（电除尘或滤袋除尘）→环保后处理→烟囱排放。

锅炉燃煤后产生的炉渣由于温度较高、颗粒较粗一般经冷渣机冷却后直接通过简单的链条刮板机等相对较简单的设备就近输入渣库，渣库的位置一般都在锅炉本体烟气出口烟道的近处。渣库集中的炉渣（含大量的粉煤灰）通过渣库底部的散装机装入汽车运走。

尽管在散装机与渣库都装有除尘设备，但除尘效果非常差，卸渣时总是灰尘飞扬，而受系统布局的限制又无法在除尘上有理想的解决手段。

随着燃煤锅炉烟气环保措施的提升，渣库汽车卸渣产生的扬尘污染成为了燃煤电厂内污染的通病，严重影响了电厂及周边范围的环境保护。

卸渣扬尘污染的发生机理主要有以下各点：

1、下渣时由于渣（灰）的垂直下落受横向风的吹动使落灰飞扬、扩散；

2、下渣（灰）时，渣（灰）下落装进车斗时由于重力的位能下落，对车斗内空气产生压爆效应，造成气流带起灰尘与水平面形成一定角度向四周辐射状飞扬扩散；

3、散装机升降袋套内附着的灰尘降落，造成地面的污染。

其中，机理1和机理2相互作用，导致更大范围的灰尘扩散飞扬。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种燃煤电厂锅炉渣库卸渣除尘结构，本结构通过负压气体有效避免燃煤电厂锅炉渣库卸渣时的扬尘，解决渣库卸渣产生的扬尘污染问题，从而确保电厂及周边范围的环境整洁，满足环境保护的要求。

为解决上述技术问题，本实用新型燃煤电厂锅炉渣库卸渣除尘结构包括锅炉渣库、检修阀、下渣阀、散装机、下渣袋套、落渣锥斗和锅炉主除尘器，所述检修阀和下渣阀依次设于所述锅炉渣库出料口，所述散装机输入口连接所述下渣阀的输出口，所述下渣袋套上口连接所述散装机输出口，所述落渣锥斗设于所述下渣袋套内，本结构还包括下渣头、料位传感器、负压风机和止回-颗粒分离阀，所述下渣头的输入口连接所述下渣袋套的下口，所述下渣头的输出口升降连接运输渣车进料口，所述料位传感器设于所述下渣头内，所述负压风机输入端连接所述散装机内腔，所述负压风机输出端经所述止回-颗粒分离阀连接所述除尘器的输入端。

进一步，所述下渣头包括法兰盘和间隙调节螺栓螺母，所述法兰盘内圈连接所述下渣袋套的下口，所述间隙调节螺栓设于所述法兰盘盘面通孔，所述螺母拧于所述间隙调节螺栓并位于所述法兰盘顶面。

进一步，所述止回-颗粒分离阀包括阀体、气缸、阀板、瓦形挡板、出口挡板、连杆和重锤，所述阀体设有输入端和输出端，所述阀板位于所述阀体内，所述气缸设于所述阀体顶面并且活塞杆连接所述阀板的顶面，所述气缸驱动所述阀板关闭或连通阀体的输入端与输出端，所述阀体下端设有出料口，所述出料口两侧阀体壁呈45°角布置，所述瓦形挡板设于所述出料口上侧的阀体内壁并且正对所述阀体的输入端，所述连杆一端铰接于所述阀体外壁并位于所述出料口上方，所述连杆另一端连接所述出口挡板，所述出口挡板位于所述出料口，所述重锤设于所述出口挡板的外侧面。

进一步，本结构还包括若干气体助推阀，所述若干气体助推阀输入端连接压缩气源、输出端连通所述止回-颗粒分离阀与除尘器之间的管路和止回-颗粒分离阀的阀体内腔。

进一步，本结构还包括若干钢丝撑圈，所述若干钢丝撑圈间隔设于所述下渣袋套的内圈。

进一步，本结构还包括若干袋套卡箍，所述若干袋套卡箍间隔设于所述下渣袋套的外圈。

进一步，本结构还包括开口弧形导向板，所述开口弧形导向板设于所述渣车进料口并且高度大于所述下渣头的法兰盘高度。

进一步，所述落渣锥斗的口径小于所述渣车进料口的口径。

进一步，所述下渣头的口径大于所述渣车进料口的口径。

进一步，所述下渣阀是气动闸阀。

由于本实用新型燃煤电厂锅炉渣库卸渣除尘结构采用了上述技术方案，即本结构的检修阀和下渣阀依次设于锅炉渣库出料口，散装机输入口连接下渣阀的输出口，下渣袋套上口连接散装机输出口，所述落渣锥斗设于下渣袋套内，本结构还包括下渣头、料位传感器、负压风机和止回-颗粒分离阀，下渣头的输入口连接下渣袋套的下口，下渣头的输出口连接渣车进料口，所述料位传感器设于下渣头内，负压风机输入端接通于所述散装机的下渣伸缩袋套上部内腔，所述负压风机输出端经所述止回-颗粒分离阀连接除尘器的输入端。本结构通过负压气体有效避免燃煤电厂锅炉渣库卸渣时的扬尘，解决渣库卸渣产生的扬尘污染问题，从而确保电厂及周边范围的环境整洁，满足环境保护的要求。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

图1为本实用新型燃煤电厂锅炉渣库卸渣除尘结构示意图；

图2为本结构中渣车顶面的俯视图。

具体实施方式

实施例如图1所示，本实用新型燃煤电厂锅炉渣库卸渣除尘结构包括锅炉渣库1、检修阀2、下渣阀3、散装机4、下渣袋套5、落渣锥斗6和锅炉主除尘器7，所述检修阀2和下渣阀3依次设于所述锅炉渣库1出料口，所述散装机4输入口连接所述下渣阀3的输出口，所述下渣袋套5上口连接所述散装机4输出口，所述落渣锥斗6设于所述下渣袋套5内，本结构还包括下渣头8、料位传感器11、负压风机10和止回-颗粒分离阀9，所述下渣头8的输入口连接所述下渣袋套5的下口，所述下渣头8的输出口连接渣车12进料口，所述料位传感器11设于所述下渣头8内，所述负压风机10输入端接通于所述散装机4的下渣伸缩袋套上部内腔，所述负压风机10输出端经所述止回-颗粒分离阀9连接所述锅炉主除尘器7的输入端。

优选的，所述下渣头8包括法兰盘81和间隙调节螺栓82螺母83，所述法兰盘81内圈连接所述下渣袋套5的下口，所述间隙调节螺栓82设于所述法兰盘81盘面通孔，所述螺母83拧于所述间隙调节螺栓82并位于所述法兰盘81顶面。通过螺栓螺母调节法兰盘的高度，使得法兰盘与渣车进料口之间存在一定的间隙，该间隙可使下渣头吸尘有一个最佳的上升负压气流，这个负压气流吸附下渣时的扬尘，也可约束渣灰进入渣车时对渣车箱体内的气流压爆效应引起的灰尘向进料口周边喷射，通过调节负压气体的流速，可达到最佳吸尘效果；同时下渣头将落渣锥斗外表面及下渣袋套内吸附下落的渣灰导入渣车箱体内。

优选的，所述止回-颗粒分离阀9包括阀体91、气缸92、阀板93、瓦形挡板94、出口挡板95、连杆96和重锤97，所述阀体91设有输入端和输出端，所述阀板93位于所述阀体91内，所述气缸92设于所述阀体91顶面并且活塞杆连接所述阀板93的顶面，所述气缸92驱动所述阀板93关闭或连通阀体91的输入端与输出端，所述阀体91下端设有出料口，所述出料口两侧阀体91壁呈45°角布置，所述瓦形挡板94设于所述出料口上侧的阀体91内壁并且正对所述阀体9的输入端，所述连杆96一端铰接于所述阀体91外壁并位于所述出料口上方，所述连杆96另一端连接所述出口挡板95，所述出口挡板95位于所述出料口，所述重锤97设于所述出口挡板95的外侧面。止回-颗粒分离阀具有阻止气体倒流并实现渣灰内颗粒分离的功能，由于止回-颗粒分离阀输出气体进入锅炉主除尘器，而锅炉烟气经烟道进入锅炉主除尘器，因此止回-颗粒分离阀有效阻止锅炉烟气倒灌；同时由负压风机输入的渣灰气体中带有一定的颗粒，其中灰尘经输出端进入锅炉主除尘器，而颗粒撞击瓦形挡板后反射至阀体的45°壁消耗动能，最后落入阀体下端的出料口，阀体下端的出料口平时由出口挡板封闭并由重锤提供一定的推力确保出料口关闭，待卸料时，由人工推起重锤并沿连杆的铰接点翻转出口挡板，颗粒即可从出料口卸出。

优选的，本结构还包括若干气体助推阀13，所述若干气体助推阀13输入端连接压缩气源、输出端连通所述止回-颗粒分离阀9与除尘器7之间的管路14和止回-颗粒分离阀9的阀体91内腔。气体助推阀在负压风机开启或关闭时，通过压缩气源对管路以及阀体内腔依次进行高压气体的喷吹，避免灰尘在管路以及阀体内腔沉降后板结，确保畅通。

优选的，本结构还包括若干钢丝撑圈51，所述若干钢丝撑圈51间隔设于所述下渣袋套5的内圈。钢丝撑圈作用是当下渣袋套受负压气体时不至于内陷而缩小负压气体通道截面，确保吸尘气体在下渣袋套内通过流畅。

优选的，本结构还包括若干袋套卡箍52，所述若干袋套卡箍52间隔设于所述下渣袋套5的外圈。袋套卡箍用于下渣袋套的固定，使其具有一定的刚性，便于与渣车进料口对接。

如图2所示，进一步，本结构还包括开口弧形导向板15，所述开口弧形导向板15设于所述渣车12进料口并且高度大于所述下渣头8的法兰盘81高度。当渣车移至本结构时，下渣头在开口弧形导向板的导向下便于对准渣车进料口。

优选的，所述落渣锥斗6的口径小于所述渣车12进料口的口径；以使落渣锥斗与渣车进料口之间形成气流通道，使得渣车箱体内的气体逸出，避免压爆效应。

优选的，所述下渣头8的口径大于所述渣车12进料口的口径。确保渣灰被负压吸附约束进入渣车进料口区域，避免扬尘。

优选的，所述下渣阀3是气动闸阀。气动闸阀用于提高阀门的开、关响应速度。

在渣车1卸渣灰时，将下渣头8高度下降到预定高度，该高度可调试时由下渣头8行程开关定位整定，或通过就地的升降按钮控制，也可采用遥控操作，在车辆进入下渣头时，由渣车驾驶员控制下渣头升降。

渣车在接近下渣头8时由渣车上的开口弧形导向板15引导下渣头8的法兰盘81，使下渣头8的出灰口对准渣车12进料口，下渣头8与渣车12进料口之间的水平进气间隙由法兰盘81上的间隙调节螺栓82螺母83调节整定进气间隙高度，该高度可使下渣头8吸尘有一个最佳的上升负压气流，该负压气流吸附下渣时的灰尘飞扬，也可约束渣灰进入渣车12箱体内的气流压爆效应引起的灰尘向渣车12进料口的周边喷射。

检修阀2平时处于常开位置，渣车12到位时首先启动负压风机10，负压气体从下渣头8与渣车12进料口之间的进气间隙，通过下渣袋套5内的空间上升。启动负压风机10过程应遵循如下次序：启动止回-颗粒分离阀9，止回阀开启，向烟道71方向气体助推阀13依次开启吹入高压空气；完成以上动作后开启下渣阀3，此时渣灰通过散装机4下渣，进而通过散装机4的落渣锥斗6（落渣锥斗是为了下渣头提升时便于伸缩）落入渣车12。负压气体的吸尘气流则通过排气管路14进入锅炉主除尘器7，含灰气体中的灰尘被锅炉主除尘器7滤除。

渣车12料满后由料位传感器11感应并输出相应信息，首先关断下渣阀3，延时后关闭负压风机10，最后关闭止回-颗粒分离阀9，通过重锤97打开出口挡板95，清除阀内积存的颗粒，然后从止回-颗粒分离阀9开始，依次打开气体助推阀13，气体助推阀13打开的高压空气依次吹扫管路14内的沉降灰尘，以利下次卸渣 。

Claims (10)

1.一种燃煤电厂锅炉渣库卸渣除尘结构，包括锅炉渣库、检修阀、下渣阀、散装机、下渣袋套、落渣锥斗和锅炉主除尘器，所述检修阀和下渣阀依次设于所述锅炉渣库出料口，所述散装机输入口连接所述下渣阀的输出口，所述下渣袋套上口连接所述散装机输出口，所述落渣锥斗设于所述下渣袋套内，其特征在于：本结构还包括下渣头、料位传感器、负压风机和止回-颗粒分离阀，所述下渣头的输入口连接所述下渣袋套的下口，所述下渣头的输出口升降连接运输渣车进料口，所述料位传感器设于所述下渣头内，所述负压风机输入端接通于所述散装机的下渣伸缩袋套上部内腔，所述负压风机输出端经所述止回-颗粒分离阀连接所述锅炉主除尘器的输入端。

2.根据权利要求1所述的燃煤电厂锅炉渣库卸渣除尘结构，其特征在于：所述下渣头包括法兰盘和间隙调节螺栓螺母，所述法兰盘内圈连接所述下渣袋套的下口，所述间隙调节螺栓设于所述法兰盘盘面通孔，所述螺母拧于所述间隙调节螺栓并位于所述法兰盘顶面。

3.根据权利要求1所述的燃煤电厂锅炉渣库卸渣除尘结构，其特征在于：所述止回-颗粒分离阀包括阀体、气缸、阀板、瓦形挡板、出口挡板、连杆和重锤，所述阀体设有输入端和输出端，所述阀板位于所述阀体内，所述气缸设于所述阀体顶面并且活塞杆连接所述阀板的顶面，所述气缸驱动所述阀板关闭或连通阀体的输入端与输出端，所述阀体下端设有出料口，所述出料口两侧阀体壁呈45°角布置，所述瓦形挡板设于所述出料口上侧的阀体内壁并且正对所述阀体的输入端，所述连杆一端铰接于所述阀体外壁并位于所述出料口上方，所述连杆另一端连接所述出口挡板，所述出口挡板位于所述出料口，所述重锤设于所述出口挡板的外侧面。

4.根据权利要求1、2或3所述的燃煤电厂锅炉渣库卸渣除尘结构，其特征在于：本结构还包括若干气体助推阀，所述若干气体助推阀输入端连接压缩气源、输出端连通所述止回-颗粒分离阀与锅炉主除尘器之间的管路和止回-颗粒分离阀的阀体内腔。

5.根据权利要求1或2所述的燃煤电厂锅炉渣库卸渣除尘结构，其特征在于：本结构还包括若干钢丝撑圈，所述若干钢丝撑圈间隔设于所述下渣袋套的内圈。

6.根据权利要求1或2所述的燃煤电厂锅炉渣库卸渣除尘结构，其特征在于：本结构还包括若干袋套卡箍，所述若干袋套卡箍间隔设于所述下渣袋套的外圈。

7.根据权利要求1或2所述的燃煤电厂锅炉渣库卸渣除尘结构，其特征在于：本结构还包括开口弧形导向板，所述开口弧形导向板设于所述渣车进料口并且高度大于所述下渣头的法兰盘高度。

8.根据权利要求1或2所述的燃煤电厂锅炉渣库卸渣除尘结构，其特征在于：所述落渣锥斗的口径小于所述渣车进料口的口径。

9.根据权利要求1或2所述的燃煤电厂锅炉渣库卸渣除尘结构，其特征在于：所述下渣头的口径大于所述渣车进料口的口径。

10.根据权利要求1所述的燃煤电厂锅炉渣库卸渣除尘结构，其特征在于：所述下渣阀是气动闸阀。

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