CN211417513U - 一种快速旋转调节的儿童把立 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快速旋转调节的儿童把立，包括车前叉、车架、车把立，所述车前叉上设有轴套管，所述车架上设有轴套管，所述车前叉与车把立连接，在该车前叉的轴套管上设有旋转装置，所述旋转装置包括弹簧固定座和旋钮，所述弹簧固定座与车前叉轴套管连接，该弹簧固定座上装置有弹簧，所述弹簧固定座上设有旋钮；还包括一限位柱，所述限位柱通过车前叉的轴套管与旋钮连接，该旋钮上设有一限位盖，所述限位盖与车前叉的轴套管固定连接。本实用新型提供一种可以快速调节立旋转，结构简单，安全性高的一种快速旋转调节的儿童把立。

Description

一种快速旋转调节的儿童把立

技术领域

本实用新型涉及车把立技术领域，尤其涉及一种快速旋转调节的儿童把立。

背景技术

当前市场上用于儿童的车把立都是固定在前叉头管上，由于车把管与车架成90°不能够折叠，导致携带不方便。如果需要旋转折叠，需要松动螺丝等一系列的动作才能调节，所以并不能快速的调节车把立90°旋转。

儿童车的把立需要旋转90°的话，需要松动螺丝进行旋转，使用的时候还需要再次调整角度并拧紧固定螺丝，动作复杂繁琐；多次松动螺丝后容易出现螺丝强度失效、螺纹失效等破坏性情况，如果螺丝在骑行阶段出现失效，将会导致儿童摔倒等不安全事故。

市面上的把立没有设计快速旋转调节的装置，家长使用车包等工具携带儿童车出行，车把管没有与车架在同一个平面，不方便携带同时会妨碍家长的正常步行。

中国专利申请号为201320697418.3，申请日：2013年10月31日，公开日：2014年05月21日，专利名称是：一种可旋转的自行车把立组件，该实用新型公开一种可旋转的自行车把立组件，包括安装在自行车头管的碗组上端的轴套管，一端通过偏心锁紧机构垂直锁紧在轴套管上，另一端用于水平插入车把的把立，所述轴套管上端高出把立，在轴套管上端有一压盖压住轴套管，压盖内有一螺钉与前叉内“太阳花”螺母连接，用于调节前叉与碗组间隙。本实用新型可方便旋转自行车把立，使车把可旋转至与车身平行，从而大大减少整车的宽度，便于存放和包装。

上述专利文献虽然公开了一种可旋转的自行车把立组件，但是该实用新型充结构复杂，旋转折叠车把立不方便，不能满足消费者的需求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型在于提供一种可以快速调节立旋转，结构简单，安全性高的一种快速旋转调节的儿童把立。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种快速旋转调节的儿童把立，包括车前叉、车架、车把立，所述车前叉上设有轴套管，所述车架上设有轴套管，所述车前叉的轴套管通过车架的轴套管与车把立连接，在该车前叉的轴套管上设有旋转装置，所述旋转装置包括弹簧固定座和旋钮，所述弹簧固定座与车前叉轴套管连接，该弹簧固定座上装置有弹簧，所述弹簧固定座上设有旋钮；

还包括一限位柱，所述限位柱通过车前叉的轴套管与旋钮连接，该旋钮上设有一限位盖，所述限位盖与车前叉的轴套管固定连接。

所述弹簧固定座形状包括圆台状，在该弹簧固定座的圆台上设有环形槽，所述弹簧为波形弹簧，该波形弹簧卡接在该环形槽内。

所述旋钮形状为带有凹槽的圆形状。

所述车前叉的轴套管上设有一通孔，所述限位柱通过该通孔与旋钮连接。

所述车把立上设有轴套管，通过该轴套管车把立与车前叉连接。

所述车把立的轴套管上设有凹槽，所述限位柱通过车前叉轴套管的通孔和旋钮通孔、车把立轴套管的凹槽与车把立连接。

所述限位盖上设有一螺孔，该限位盖通过螺钉与所述车前叉的轴套管固定连接。

本实用新型的有益效果是：1)本实用新型一种快速旋转调节的儿童把立结构简单，能够快速调节车把立和车把角度，使车把和把立成90°角，方便折叠，出行携带更为简便；2)本实用新型使用安全可靠，稳定性强；3) 本实用新型降低了成本，适于普遍推广使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种快速旋转调节的儿童把立拆解示意图；

图2为本实用新型实施例一种快速旋转调节的儿童把立另一拆解示意图；

图3为本实用新型实施例一种快速旋转调节的儿童把立剖视图。

具体实施方式

下面结合附图及本实用新型的实施例对实用新型作进一步详细的说明。

实施例1

参看图1，图2，图3，该一种快速旋转调节的儿童把立，包括车前叉9、车架8、车把立1，所述车前叉9上设有轴套管91，所述车架8上也设有轴套管81，所述车前叉9的轴套管91通过车架8的轴套管81与车把立1连接，在该车前叉9的轴套管91上设有旋转装置，所述旋转装置包括弹簧固定座7 和旋钮5，所述弹簧固定座7与车前叉9的轴套管91连接，该弹簧固定座7 上装置有弹簧6，所述弹簧固定座7上设有旋钮5

所述旋转装置还包括一限位柱4，所述限位柱4通过车前叉9的轴套管 91与旋钮5连接；该旋钮5上设有一限位盖3，所述限位盖3与车前叉9的轴套管91固定连接。

本实施例中，所述车前叉9的轴套管91穿过车架8的轴套管81，在该车前叉9的轴套管91上设置有弹簧固定座7，在弹簧固定座上设置有弹簧6，弹簧固定座7上设置旋钮5，所述旋钮5通过该限位柱4控制旋转；所述车前叉9的轴套管91与车把立1固定连接，实现车把管与前叉头管的连接，使儿童车能达到转向的功能；

在该车把立1上设有车把孔11，所述车把(图未示)通过该车把孔11 与车把立1连接。本实施例，通过手动旋转旋钮5控制该车把立1旋转90°，使车把与车架8在一个水平面上，方便折叠，出行携带方便。

实施例2

参看图1，图2，图3，与上述实施例的不同之处在于，所述弹簧固定座 7形状包括圆台状，在该圆台上有一凸台71，在该弹簧固定座7的圆台和凸台71之间上设有环形槽72，所述弹簧6为波形弹簧，该波形弹簧卡接在该环形槽72内。

所述弹簧固定座7主要目的是阻止波形弹簧往下变形；而波形弹簧是为了给旋钮5提供推力。

本实施例中，所述旋钮5形状为带有凹槽51的圆形状。

所述车前叉9的轴套管91上设有一通孔92，所述限位柱4通过该通孔 92与旋钮5连接。优选地，所述旋钮5上也设有通孔52，该限位柱4通过所述通孔92、旋钮5的通孔52插进旋钮5中，以此来控制该旋钮5。

优选地，所述车把立1的轴套管12上设有凹槽13，所述限位柱4通过车前叉9的轴套管91的通孔92和旋钮通孔52、车把立轴套管12的凹槽13 与车把立1连接。

所述限位柱4与旋钮5配合，使该限位柱4限制车把立1的转动。

所述旋钮5内部的渐开式曲线驱动该限位柱4，使旋转限位柱4逐步锁紧车把立1，并具有止位槽限制限位柱4再次松动。

优选地，还可以在旋钮5上设置控制钮(图未示)，该控制钮用来控制该旋钮5的转动幅度。

本实施例中，所述限位盖3上设有一螺孔31，该限位盖3通过螺钉2 穿过该螺孔31与所述车前叉9的轴套管91固定连接。通过该限位盖3与所述轴套管91固定连接，防止所述车把立1松脱。

本实施例中，所述车把立1上设有轴套管12，通过该轴套管12车把立 1与车前叉9连接。在车把立1设置该轴套管12与车前叉9连接，使车把立 1和车前叉9连接更紧密，保证了儿童车的安全性和稳定性，防止车把立1 脱离该车前叉9。

本实用新型，在儿童车的把立1上增加旋钮式快速旋转调节装置，可以实现一个动作就能达到旋转的功能；

本实用新型，快速调节装置为隐藏式设计，没有尖锐部件，不会在摔倒过程导致二次伤害，安全性得到可靠的保障；

隐藏式设计可以避免儿童在使用过程中自己动手操作，提高了本设计的安全性；

本实用新型，旋钮式快速调节的儿童车把立为锥型导向槽加弹簧预紧双重工作，即使在多次使用后限位柱塞出现磨损，也不会导致车把管的左右松动，增加了儿童车骑行的稳定性。

本实用新型，车把立1的旋钮5的限位结构为渐开式曲线，实现把立缓慢拧紧，保证把立安全可靠，不会松动。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种快速旋转调节的儿童把立，包括车前叉、车架、车把立，所述车前叉上设有轴套管，所述车架上设有轴套管，其特征在于：所述车前叉的轴套管通过车架的轴套管与车把立连接，在该车前叉的轴套管上设有旋转装置，所述旋转装置包括弹簧固定座和旋钮，所述弹簧固定座与车前叉轴套管连接，该弹簧固定座上装置有弹簧，所述弹簧固定座上设有旋钮；

还包括一限位柱，所述限位柱通过车前叉的轴套管与旋钮连接，该旋钮上设有一限位盖，所述限位盖与车前叉的轴套管固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种快速旋转调节的儿童把立，其特征在于：所述弹簧固定座形状包括圆台状，在该弹簧固定座的圆台上设有环形槽，所述弹簧为波形弹簧，该波形弹簧卡接在该环形槽内。

3.根据权利要求1所述的一种快速旋转调节的儿童把立，其特征在于：所述旋钮形状为带有凹槽的圆形状。

4.根据权利要求1所述的一种快速旋转调节的儿童把立，其特征在于：所述车前叉的轴套管上设有一通孔，该旋钮上设有一通孔，所述限位柱通过该车前叉轴套管的通孔和旋钮通孔与旋钮连接。

5.根据权利要求4所述的一种快速旋转调节的儿童把立，其特征在于：所述车把立上设有轴套管，通过该轴套管车把立与车前叉连接。

6.根据权利要求5所述的一种快速旋转调节的儿童把立，其特征在于：所述车把立的轴套管上设有凹槽，所述限位柱通过车前叉轴套管的通孔和旋钮通孔、车把立轴套管的凹槽与车把立连接。

7.根据权利要求1所述一种快速旋转调节的儿童把立，其特征在于：所述限位盖上设有一螺孔，该限位盖通过螺钉与所述车前叉的轴套管固定连接。

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