CN211417284U - 一种单体液压支柱运输装置 - Google Patents
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Abstract
一种单体液压支柱运输装置，包括车架、车轮、悬挂架，其特征在于，所述车架包括两根平行的竖梁，所述竖梁的顶部设有固定板，所述固定板上设有把手，所述竖梁的底部通过横梁固定连接，所述两个竖梁的底部外侧设有均车轮，所述两个竖梁之间设有竖直的支架，所述支架的上下两端分别与固定板和横梁固定连接，所述支架上活动连接悬挂架，所述悬挂架顶部设有“L”型的挂钩，所述挂钩可钩挂单体液压支柱上端的横向手把体，所述两个竖梁底部固定连接弧形的托板，本申请替代了人力肩扛工作，降低工作人员劳动强度，提高劳动效率，增强运输过程中安全性，适用场地小、机动车辆无法进入的场所。
Description
技术领域
本实用新型涉及采矿工程领域，特别是涉及一种单体液压支柱运输装置。
背景技术
单体液压支柱是煤矿当挡普采的主要支护装置，也是井下安全生产的重要防 护设备，液压支柱在井下工作面安装、折卸频繁。下井使用前，需要搬运至试验台进行试验，经试验确定符合使用要求后搬运至存放地点，下井使用前再搬运至装车地点，单体液压支柱重量几十公斤到上百公斤不等而且移动大都靠人工，这给支柱的搬运、装车、回收等工作带来繁重的体力劳动和安全隐患。
常用的单体液压支柱如中国专利“CN200830015390.5” 上端设有横向的手把体，本申请通过对手把体的利用，减轻了劳动强度、提高效率，又提高安全系数。
发明内容
本发明要解决的技术为提供一种主要用于地面单体液压支柱运输的单体液压支柱推车，其即减小劳动强度、提高效率，又提高安全系数。
本发明的技术方案为：
一种单体液压支柱运输装置，包括车架、车轮、悬挂架，其特征在于，所述车架包括两根平行的竖梁，所述竖梁的顶部设有固定板，所述固定板上设有把手，所述竖梁的底部通过横梁固定连接，所述两个竖梁的底部外侧设有均车轮，所述两个竖梁之间设有竖直的支架，所述支架的上下两端分别与固定板和横梁固定连接，所述支架上活动连接悬挂架，所述悬挂架顶部设有“L”型的挂钩，所述挂钩可钩挂单体液压支柱上端的横向手把体，所述两个竖梁底部固定连接弧形的托板。
进一步的，所述支架和悬挂架均由槽钢制作，所述支架和悬挂架的两个核心板相对，并且都均匀设置多组钻孔，所述钻孔之间通过螺母固定。
进一步的，所述车架底部设有保护支架，所述保护支架包括两组与竖梁平行的竖直的加强杆，所述竖直的加强杆设置在车轮外侧，所竖直的加强杆的上端设有横向的加强杆，所述横向的加强杆与竖梁和支架固定连接。
进一步的，所述竖梁与固定板之间设有倾斜设置的加强筋。
本发明的有益效果为：
可以使单体液压支柱轻松、灵活、快速的运输，替代了人力肩扛工作，降低工作人员劳动强度，提高劳动效率，增强运输过程中安全性，适用场地小、机动车辆无法进入的场所。
附图说明
图1为本实用新型结构侧视示意图；
图2为本实用新型结构主视示意图；
图3为本实用新型使用状态图。
图中：车架1，车轮2，悬挂架3，单体液压支柱4，保护支架5，加强筋6，竖梁11，固定板12，横梁13，支架14，把手15，挂钩31，托板32，手把体41。
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施方式对本申请进行进一步说明。
一种单体液压支柱运输装置，包括车架1、车轮2、悬挂架3，其特征在于，所述车架1包括两根平行的竖梁11，所述竖梁11的顶部设有固定板12，所述固定板上设有把手15，所述竖梁11的底部通过横梁13固定连接，所述两个竖梁11的底部外侧设有均车轮2，所述两个竖梁11之间设有竖直的支架14，所述支架14的上下两端分别与固定板12和横梁13固定连接，所述支架14上活动连接悬挂架3，所述悬挂架3顶部设有“L”型的挂钩31，所述挂钩31可钩挂单体液压支柱4上端的横向手把体41，所述两个竖梁底部固定连接弧形的托板32。
进一步的，所述支架14和悬挂架3均由槽钢制作，所述支架14和悬挂架3的两个核心板相对，并且都均匀设置多组钻孔，所述钻孔之间通过螺母固定，根据不同规格的单体液压支柱方便调节高度。
进一步的，所述车架1底部设有保护支架5，所述保护支架5包括两组与竖梁平行的竖直的加强杆，所述竖直的加强杆设置在车轮2外侧，所竖直的加强杆的上端设有横向的加强杆，所述横向的加强杆与竖梁和支架固定连接。
进一步的，所述竖梁11与固定板12之间设有倾斜设置的加强筋6。
在使用时，单体液压支柱4上端的横向手把体41钩挂在挂钩31上，所述单体液压支柱4下端依靠托板32，通过把手15推动单体液压支柱运输装置移动，提高劳动效率，增强运输过程中安全性，更加适用场地小、机动车辆无法进入的场所。
最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种单体液压支柱运输装置，包括车架、车轮、悬挂架，其特征在于，所述车架包括两根平行的竖梁，所述竖梁的顶部设有固定板，所述固定板上设有把手，所述竖梁的底部通过横梁固定连接，所述两个竖梁的底部外侧设有均车轮，所述两个竖梁之间设有竖直的支架，所述支架的上下两端分别与固定板和横梁固定连接，所述支架上活动连接悬挂架，所述悬挂架顶部设有“L”型的挂钩，所述挂钩可钩挂单体液压支柱上端的横向手把体，所述两个竖梁底部固定连接弧形的托板。
2.根据权利要求1所述一种单体液压支柱运输装置，其特征在于，所述支架和悬挂架均由槽钢制作，所述支架和悬挂架的两个核心板相对，并且都均匀设置多组钻孔，所述钻孔之间通过螺母固定。
3.根据权利要求1所述一种单体液压支柱运输装置，其特征在于，所述车架底部设有保护支架，所述保护支架包括两组与竖梁平行的竖直的加强杆，所述竖直的加强杆设置在车轮外侧，所竖直的加强杆的上端设有横向的加强杆，所述横向的加强杆与竖梁和支架固定连接。
4.根据权利要求1所述一种单体液压支柱运输装置，其特征在于，所述竖梁与固定板之间设有倾斜设置的加强筋。
Priority Applications (1)
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| CN201922035409.8U CN211417284U (zh) | 2019-11-22 | 2019-11-22 | 一种单体液压支柱运输装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201922035409.8U CN211417284U (zh) | 2019-11-22 | 2019-11-22 | 一种单体液压支柱运输装置 |
Publications (1)
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| CN211417284U true CN211417284U (zh) | 2020-09-04 |
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ID=72284703
Family Applications (1)
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| CN201922035409.8U Expired - Fee Related CN211417284U (zh) | 2019-11-22 | 2019-11-22 | 一种单体液压支柱运输装置 |
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| CN (1) | CN211417284U (zh) |
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2019
- 2019-11-22 CN CN201922035409.8U patent/CN211417284U/zh not_active Expired - Fee Related
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