CN211397658U - 一种用于盾构隧道的人行通道 - Google Patents
一种用于盾构隧道的人行通道 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211397658U CN211397658U CN201820746119.7U CN201820746119U CN211397658U CN 211397658 U CN211397658 U CN 211397658U CN 201820746119 U CN201820746119 U CN 201820746119U CN 211397658 U CN211397658 U CN 211397658U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- walkway
- crossbeam
- tunnel
- cross beam
- shield
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于盾构隧道的人行通道，包括若干个走道板，每个走道板的底部相对的两侧分别设有连接梁，每个走道板的顶部表面设有防滑结构；若干个支架，每个支架包括立柱和横梁，所有立柱的底部用于连接于隧道管片上，每个横梁的一端连接于对应的立柱，每个横梁用于支撑走道板，每个横梁上设有若干个拉钩式螺栓，每个拉钩式螺栓的拉钩部分用于卡接对应的连接梁，每个横梁的底部设有至少一个叉腿，每个叉腿用于连接于隧道管片手孔，相邻两个立柱之间连接有护栏杆。运用该人行道，走道板上设置防滑结构，支架支撑走道板，采用拉钩式螺栓卡接，横梁上设置叉腿连接隧道管片，整体结构承载力更大，稳定性更好，结构简单，设置方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道施工领域，特别涉及一种用于盾构隧道的人行通道。
背景技术
盾构隧道施工过程中，需要在隧道内设置供施工人员行走的人行基础结构，盾构施工技术发展已有几十年历史，相应的，在这发展中也出现了各种不同形状的走道板及支架，但走道板多为网状，在实际使用中需用钢丝绑扎在支架上，较为繁琐，固定不稳，且盾构隧道湿度较大，更有各种散落油脂等，施工人员鞋底经常会伴有水或油脂，现有人行道易发生滑倒等事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中所存在的现有盾构隧道人行道多为网状，在实际使用中需用钢丝绑扎，较为繁琐，固定不稳，易发生滑倒等事故的上述不足，提供一种用于盾构隧道的人行通道。
为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：
一种用于盾构隧道的人行通道，包括：
若干个走道板，每个所述走道板的底部相对的两侧分别设有连接梁，每个所述走道板的顶部表面设有防滑结构；
若干个支架，每个所述支架包括立柱和横梁，所有所述立柱的底部用于连接于隧道管片上，每个所述横梁的一端连接于对应的所述立柱，每个所述横梁用于支撑所述走道板，每个所述横梁上设有若干个拉钩式螺栓，每个所述拉钩式螺栓的拉钩部分用于卡接对应的所述连接梁，每个所述横梁的底部设有至少一个叉腿，每个所述叉腿用于连接于隧道管片手孔，相邻两个所述立柱之间连接有护栏杆。
采用本实用新型所述的一种用于盾构隧道的人行通道，走道板上设置防滑结构，支架支撑走道板，且二者采用拉钩式螺栓卡接，锁紧牢靠，操作方便，稳定可靠，横梁上设置叉腿连接隧道管片，加强了支架对走道板的支撑效果，整体结构承载力更大，稳定性更好，能够有效防止施工人员行走过程中滑倒事故发生，保证施工人员生命财产安全，该人行道结构简单，设置方便，效果良好。
优选地，所述防滑结构包括若干个腰圆槽和若干个突起。
优选地，所有所述腰圆槽呈阵列设置，所有所述突起呈阵列设置。
优选地，相邻两排所述腰圆槽交错设置。
优选地，相邻两排所述腰圆槽之间设置一排所述突起。
优选地，位于每个所述走道板中间的所有所述腰圆槽底部设有加劲肋板。
采用这种结构设置，能够增强走道板中部的结构强度，防止走道板高强度反复踩踏后的变形。
优选地，所述加劲肋板适配对应的所述腰圆槽的形状围成一圈。
优选地，所有所述突起为中空结构。
优选地，每个所述走道板均为镀锌钢板。
优选地，每个所述叉腿转动连接于对应的所述横梁，即可改变每个所述叉腿相对对应的所述横梁的夹角大小，以适配不同隧道管片的手孔位置。
优选地，每个所述支架还包括若干个耳板，每个所述拉钩式螺栓对应设置于一个所述耳板上，每个所述支架的所有所述耳板连接于对应的所述横梁的侧壁。
优选地，每个所述支架的所有所述耳板交错设置于对应的所述横梁的两侧。
优选地，相邻两个所述走道板的端部侧壁通过螺栓连接于同一个连接板。
优选地，每个所述立柱顶部设有三通管，所述三通管分别连接相邻的两个所述护栏杆。
优选地，所述三通管与所述立柱之间通过螺栓紧固，所述三通管与所述护栏杆之间通过螺栓紧固。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、运用本实用新型所述的一种用于盾构隧道的人行通道，走道板上设置防滑结构，支架支撑走道板，且二者采用拉钩式螺栓卡接，锁紧牢靠，操作方便，稳定可靠，横梁上设置叉腿连接隧道管片，加强了支架对走道板的支撑效果，整体结构承载力更大，稳定性更好，能够有效防止施工人员行走过程中滑倒事故发生，保证施工人员生命财产安全，该人行道结构简单，设置方便，效果良好；
2、运用本实用新型所述的一种用于盾构隧道的人行通道位于每个所述走道板中间的所有所述腰圆槽底部设有加劲肋板，采用这种结构设置，能够增强走道板中部的结构强度，防止走道板高强度反复踩踏后的变形。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种用于盾构隧道的人行通道的结构示意图；
图2为所述连接梁和拉钩式螺栓之间的连接方式示意图；
图3为所述叉腿的结构示意图；
图4为所述支架的结构示意图；
图5为所述立柱和护栏杆之间的连接方式示意图；
图6为所述走道板的结构示意图；
图7为图6的局部俯视图；
图8为图6的另一视角图。
图中标记：1-走道板，11-连接梁，12-腰圆槽，13-突起，2-支架，21-立柱，22-横梁，23-拉钩式螺栓，24-叉腿，25-护栏杆。
具体实施方式
下面结合试验例及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本实用新型内容所实现的技术均属于本实用新型的范围。
实施例
如图1-8所示，本实用新型所述的一种用于盾构隧道的人行通道，包括：
若干个走道板1，每个所述走道板1的底部相对的两侧分别设有连接梁11，每个所述走道板1的顶部表面设有防滑结构；
若干个支架2，每个所述支架2包括立柱21和横梁22，所有所述立柱21的底部用于连接于隧道管片上，每个所述横梁22的一端连接于对应的所述立柱21，每个所述横梁22用于支撑所述走道板1，每个所述横梁22上设有若干个拉钩式螺栓23，每个所述拉钩式螺栓23的拉钩部分用于卡接对应的所述连接梁11，每个所述横梁22的底部设有至少一个叉腿24，每个所述叉腿24用于连接于隧道管片手孔，相邻两个所述立柱21之间连接有护栏杆25。
作为本实施例的一个优选方案，所述防滑结构包括若干个腰圆槽12和若干个突起13，所有所述腰圆槽12呈阵列设置，所有所述突起13呈阵列设置，相邻两排所述腰圆槽12交错设置，相邻两排所述腰圆槽12之间设置一排所述突起13，位于每个所述走道板1中间的所有所述腰圆槽12底部设有加劲肋板，采用这种结构设置，能够增强走道板1中部的结构强度，防止走道板1高强度反复踩踏后的变形，所述加劲肋板适配对应的所述腰圆槽12的形状围成一圈，所有所述突起13为中空结构，每个所述走道板1均为镀锌钢板。
作为本实施例的一个优选方案，每个所述叉腿24转动连接于对应的所述横梁22，即可改变每个所述叉腿24相对对应的所述横梁22的夹角大小，以适配不同隧道管片的手孔位置；每个所述支架2还包括若干个耳板25，每个所述拉钩式螺栓23对应设置于一个所述耳板25上，每个所述支架2的所有所述耳板25连接于对应的所述横梁22的侧壁，每个所述支架2的所有所述耳板25交错设置于对应的所述横梁22的；相邻两个所述走道板1的端部侧壁通过螺栓连接于同一个连接板；每个所述立柱21顶部设有三通管，所述三通管分别连接相邻的两个所述护栏杆25，所述三通管与所述立柱21之间通过螺栓紧固，所述三通管与所述护栏杆25之间通过螺栓紧固。
运用本实用新型所述的一种用于盾构隧道的人行通道，走道板1上设置防滑结构，支架2支撑走道板1，且二者采用拉钩式螺栓23卡接，锁紧牢靠，操作方便，稳定可靠，横梁22上设置叉腿24连接隧道管片，加强了支架2对走道板1的支撑效果，整体结构承载力更大，稳定性更好，能够有效防止施工人员行走过程中滑倒事故发生，保证施工人员生命财产安全，该人行道结构简单，设置方便，效果良好。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于盾构隧道的人行通道，其特征在于，包括：
若干个走道板(1)，每个所述走道板(1)的底部相对的两侧分别设有连接梁(11)，每个所述走道板(1)的顶部表面设有防滑结构；
若干个支架(2)，每个所述支架(2)包括立柱(21)和横梁(22)，所有所述立柱(21)的底部用于连接于隧道管片上，每个所述横梁(22)的一端连接于对应的所述立柱(21)，每个所述横梁(22)用于支撑所述走道板(1)，每个所述横梁(22)上设有若干个拉钩式螺栓(23)，每个所述拉钩式螺栓(23)的拉钩部分用于卡接对应的所述连接梁(11)，每个所述横梁(22)的底部设有至少一个叉腿(24)，每个所述叉腿(24)用于连接于隧道管片手孔，相邻两个所述立柱(21)之间连接有护栏杆(25)。
2.根据权利要求1所述的用于盾构隧道的人行通道，其特征在于，所述防滑结构包括若干个腰圆槽(12)和若干个突起(13)。
3.根据权利要求2所述的用于盾构隧道的人行通道，其特征在于，所有所述腰圆槽(12)呈阵列设置，所有所述突起(13)呈阵列设置。
4.根据权利要求3所述的用于盾构隧道的人行通道，其特征在于，相邻两排所述腰圆槽(12)交错设置。
5.根据权利要求3所述的用于盾构隧道的人行通道，其特征在于，相邻两排所述腰圆槽(12)之间设置一排所述突起(13)。
6.根据权利要求3所述的用于盾构隧道的人行通道，其特征在于，位于每个所述走道板(1)中间的所有所述腰圆槽(12)底部设有加劲肋板。
7.根据权利要求3所述的用于盾构隧道的人行通道，其特征在于，所有所述突起(13)为中空结构。
8.根据权利要求1-7任一项所述的用于盾构隧道的人行通道，其特征在于，每个所述叉腿(24)转动连接于对应的所述横梁(22)。
9.根据权利要求1-7任一项所述的用于盾构隧道的人行通道，其特征在于，相邻两个所述走道板(1)的端部侧壁通过螺栓连接于同一个连接板。
10.根据权利要求1-7任一项所述的用于盾构隧道的人行通道，其特征在于，每个所述立柱(21)顶部设有三通管，所述三通管分别连接相邻的两个所述护栏杆(25)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820746119.7U CN211397658U (zh) | 2018-05-18 | 2018-05-18 | 一种用于盾构隧道的人行通道 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820746119.7U CN211397658U (zh) | 2018-05-18 | 2018-05-18 | 一种用于盾构隧道的人行通道 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211397658U true CN211397658U (zh) | 2020-09-01 |
Family
ID=72215713
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820746119.7U Active CN211397658U (zh) | 2018-05-18 | 2018-05-18 | 一种用于盾构隧道的人行通道 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211397658U (zh) |
-
2018
- 2018-05-18 CN CN201820746119.7U patent/CN211397658U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205804190U (zh) | 一种用于建筑桥梁护栏施工的移动吊架 | |
| CN105888230A (zh) | 一种用于建筑幕墙施工的升降装置及其施工方法 | |
| CN110685226A (zh) | 一种液压整体自爬升施工平台 | |
| CN205822747U (zh) | 建筑工程用脚手架 | |
| CN211397658U (zh) | 一种用于盾构隧道的人行通道 | |
| CN201065513Y (zh) | 贝雷桁架型挂篮 | |
| CN210947854U (zh) | 一种稳定性好的钢结构施工用支撑架 | |
| CN201381637Y (zh) | 一种扣件式钢管脚手架模板支架 | |
| CN201284550Y (zh) | 一种扣件式钢管满堂脚手架 | |
| CN201284559Y (zh) | 一种扣件式钢管脚手架模板支架 | |
| CN101560828B (zh) | 剪刀撑扣件式钢管脚手架模板支架 | |
| CN206280081U (zh) | 一种隧道钢筋台车 | |
| CN215670909U (zh) | 一种高安全性脚手架 | |
| CN201762664U (zh) | 用于建筑桥梁护栏模板安装的托架 | |
| CN101560829B (zh) | 大高宽比扣件式钢管脚手架模板支架 | |
| CN203668857U (zh) | 用于ss级护栏模板连接、加固的可行走操作平台架 | |
| CN211397659U (zh) | 一种盾构隧道走道板的固定支架 | |
| CN201284556Y (zh) | 一种扣件式钢管脚手架模板支架 | |
| CN220955428U (zh) | 一种具有防滑功能的上下装置 | |
| CN211258473U (zh) | 抽水蓄能电站大坝电缆廊道巡检维修用的可移动爬梯 | |
| CN219100642U (zh) | 一种钢结构安装脚手架 | |
| CN214786283U (zh) | 一种定型化楼梯马道踏板连接结构 | |
| CN216840814U (zh) | 一种可调装配式临时楼梯 | |
| CN204001822U (zh) | 一种钢管架施工楼梯 | |
| CN219753883U (zh) | 一种具有可伸缩立杆及可伸缩支腿的楼梯间操作平台 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20220825 Address after: No. 16, Jinniu District Road, Jinniu District Road, Chengdu, Sichuan Patentee after: CHINA RAILWAY NO.2 ENGINEERING GROUP Co.,Ltd. Patentee after: Chengdu new technology Blasting Engineering Co., Ltd. of China Railway Erju Group Address before: No. 16, Jinniu District Road, Jinniu District Road, Chengdu, Sichuan Patentee before: CHINA RAILWAY NO.2 ENGINEERING GROUP Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |