CN211391200U - 动车组雨刷装置 - Google Patents
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Abstract
动车组雨刷装置，包括电磁阀单元、快速排风阀、紧急操作阀单元、驱动装置、雨刷固定支架、雨刷臂和刷片、刮雨器控制开关、电子控制单元和喷淋头；刮雨器控制开关通过控制电缆依次连接有电子控制单元和电磁阀单元，电磁阀单元通过气管分别连接有紧急操作阀单元、驱动装置和快速排风阀，驱动装置上设置有雨刷固定支架，雨刷固定支架连接有设置刷片的雨刷臂；驱动装置通过水管连接有喷淋头。本实用新型显著提高刮雨器的平稳性和使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及动车组雨刷技术领域，具体涉及动车组雨刷装置。
背景技术
众所周知，雨刮器包括电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮片等。当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动刮片刮扫挡风玻璃。
近年来，随着国家政策的支持和投资，国内的轨道车辆呈现出井喷式的发展趋势，轨道车辆的零部件朝着模块化、标准化、系列化发展的趋势越来越明显，轨道车辆的刮雨器也不例外。当前轨道车辆的刮雨器普遍使用电机作为动力源来驱动刮片而对玻璃进行刮刷，刮雨器有高频、低频、间隙三个不同频率的反复摆动刮刷，电机转速、平稳性对其寿命及可靠性有严重影响，进而导致刮雨器的不能正常使用，给轨道车辆的正常行驶带来安全隐患。
因此，提高刮雨器的平稳性和使用寿命，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种显著提高刮雨器的平稳性和使用寿命的动车组雨刷装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：动车组雨刷装置，包括电磁阀单元、快速排风阀、紧急操作阀单元、驱动装置、雨刷固定支架、雨刷臂和刷片、刮雨器控制开关、电子控制单元和喷淋头；所述刮雨器控制开关通过控制电缆依次连接有电子控制单元和电磁阀单元，所述电磁阀单元通过气管分别连接有紧急操作阀单元、驱动装置和快速排风阀，所述驱动装置上设置有雨刷固定支架，所述雨刷固定支架连接有设置刷片的雨刷臂；所述驱动装置通过水管连接有喷淋头。
进一步的，所述驱动装置和电磁阀单元分别通过气管通过有列车风管，所述快速排风阀通过气管分别连接有驱动装置和列车风管。
进一步的，所述紧急操作阀单元通过气管连接有总风缸风管。
进一步的，所述驱动装置包括摆动气缸、气动换向阀装置、活塞齿条、以及与所述活塞齿条齿轮啮合的驱动轴，所述气动换向阀装置受到外界气压驱动时，所述气动换向阀装置自动驱动所述活塞齿条做往返运动，从而带动所述驱动轴做正反转动。
进一步的，所述摆动气缸包括液压阻尼装置、雨刷臂驱动装置、喷淋头和自动换向阀。
进一步的，所述雨刷固定支架包括安装板、轴套和雨刷杆轴，所述轴套安装在安装板上，所述雨刷杆轴安装在轴套中。
进一步的，所述雨刷臂包括雨刷臂安装座、雨刷杆、刷片安装支架、喷淋水管和喷嘴，所述雨刷臂安装座安装在雨刷杆轴上，所述雨刷臂安装座上安装有雨刷杆，所述雨刷杆上安装有刷片安装支架，所述刷片安装在刷片安装支架上；所述雨刷臂安装座上分别安装有喷淋水管和喷嘴，所述喷淋电机把喷淋水通过喷淋水管输送给所述雨刷臂上的喷嘴。
本实用新型的有益效果是，显著提高了刮雨器的平稳性和使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的系统结构示意图；
图2是本实用新型的结构示意图。
附图中：11、电子控制单元，12、快速排风阀，13、电磁阀单元，14、紧急操作阀单元，21、水管，22、气管，31、驱动装置，32、雨刷固定支架，33、雨刷臂，331、刷片。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明：
如图1和图2所示，动车组雨刷装置的实施例，包括电磁阀单元13、快速排风阀12、紧急操作阀单元14、驱动装置31、雨刷固定支架32、雨刷臂33和刷片331、刮雨器控制开关、电子控制单元11和喷淋头；刮雨器控制开关通过控制电缆依次连接有电子控制单元11 和电磁阀单元13，电磁阀单元13通过气管22分别连接有紧急操作阀单元14、驱动装置31 和快速排风阀12，驱动装置31上设置有雨刷固定支架32，雨刷固定支架32连接有设置刷片331的雨刷臂33；驱动装置31通过水管21连接有喷淋头；驱动装置31和电磁阀单元13 分别通过气管22通过有列车风管，快速排风阀12通过气管22分别连接有驱动装置31和列车风管，紧急操作阀单元14通过气管22连接有总风缸风管。
驱动装置31包括摆动气缸、气动换向阀装置、活塞齿条、以及与所述活塞齿条齿轮啮合的驱动轴，气动换向阀装置受到外界气压驱动时，气动换向阀装置自动驱动所述活塞齿条做往返运动，从而带动所述驱动轴做正反转动。摆动气缸包括液压阻尼装置、雨刷臂驱动装置、喷淋头和自动换向阀。
雨刷固定支架32包括安装板、轴套和雨刷杆轴，轴套安装在安装板上，雨刷杆轴安装在轴套中，雨刷臂33包括雨刷臂安装座、雨刷杆、刷片安装支架、喷淋水管和喷嘴，雨刷臂安装座安装在雨刷杆轴上，雨刷臂安装座上安装有雨刷杆，雨刷杆上安装有刷片安装支架，刷片331安装在刷片安装支架上；雨刷臂安装座上分别安装喷淋水管和喷嘴，喷淋电机把喷淋水通过喷淋水管输送给所述雨刷臂上的喷嘴。
说明书中未详细说明的内容属于本领域技术人员熟知的现有技术。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应当视为在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.动车组雨刷装置，其特征在于，包括电磁阀单元、快速排风阀、紧急操作阀单元、驱动装置、雨刷固定支架、雨刷臂和刷片、刮雨器控制开关、电子控制单元和喷淋头；所述刮雨器控制开关通过控制电缆依次连接有电子控制单元和电磁阀单元，所述电磁阀单元通过气管分别连接有紧急操作阀单元、驱动装置和快速排风阀，所述驱动装置上设置有雨刷固定支架，所述雨刷固定支架连接有设置刷片的雨刷臂；所述驱动装置通过水管连接有喷淋头。
2.根据权利要求1所述的动车组雨刷装置，其特征在于，所述驱动装置和电磁阀单元分别通过气管通过有列车风管，所述快速排风阀通过气管分别连接有驱动装置和列车风管。
3.根据权利要求2所述的动车组雨刷装置，其特征在于，所述紧急操作阀单元通过气管连接有总风缸风管。
4.根据权利要求3所述的动车组雨刷装置，其特征在于，所述驱动装置包括摆动气缸、气动换向阀装置、活塞齿条、以及与所述活塞齿条齿轮啮合的驱动轴，所述气动换向阀装置受到外界气压驱动时，所述气动换向阀装置自动驱动所述活塞齿条做往返运动，从而带动所述驱动轴做正反转动。
5.根据权利要求4所述的动车组雨刷装置，其特征在于，所述摆动气缸包括液压阻尼装置、雨刷臂驱动装置、喷淋头和自动换向阀。
6.根据权利要求5所述的动车组雨刷装置，其特征在于，所述雨刷固定支架包括安装板、轴套和雨刷杆轴，所述轴套安装在安装板上，所述雨刷杆轴安装在轴套中。
7.根据权利要求6所述的动车组雨刷装置，其特征在于，所述雨刷臂包括雨刷臂安装座、雨刷杆、刷片安装支架、喷淋水管和喷嘴，所述雨刷臂安装座安装在雨刷杆轴上，所述雨刷臂安装座上安装有雨刷杆，所述雨刷杆上安装有刷片安装支架，所述刷片安装在刷片安装支架上；所述雨刷臂安装座上分别安装有喷淋水管和喷嘴，喷淋水通过喷淋水管输送到所述雨刷臂上的喷嘴。
Priority Applications (1)
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| CN201922201207.6U CN211391200U (zh) | 2019-12-10 | 2019-12-10 | 动车组雨刷装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN211391200U true CN211391200U (zh) | 2020-09-01 |
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Family Applications (1)
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| CN201922201207.6U Active CN211391200U (zh) | 2019-12-10 | 2019-12-10 | 动车组雨刷装置 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-12-10 CN CN201922201207.6U patent/CN211391200U/zh active Active
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