CN211387178U - 一种简易接头孔铰孔工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种铰孔工具,尤其是一种用于飞机水平安定面上接头孔的铰孔工具,属于结构设计领域。一种简易接头孔铰孔工具,所述铰孔工具包括底座、定位销、衬套、紧定螺钉和夹子;在底座上开设有定位孔、螺钉孔和夹子孔,定位孔与接头孔对应,用于插入衬套;螺钉孔位于定位孔一侧,紧定螺钉旋入螺钉孔,并压紧衬套;夹子孔与飞机水平安定面上的孔位置对应,夹子穿过夹子孔、孔将底座连接固定于飞机水平安定面上;定位销的下部与接头孔适配,上部与衬套中心孔适配,上部的外径大于下部的外径。本实用新型具有如下优点:1、降低了对工人操作水平的要求、接头铰孔的误差。2、提高了接头孔铰孔的精度、准确度,减少了飞机的交付时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铰孔工具,尤其是一种用于飞机水平安定面上接头孔的铰孔工具,属于结构设计领域。
背景技术
在常规设计中,飞机的水平安定面与后机身的对接是通过4个接头衬套孔进行螺接装配的。其中水平安定面接头与后机身接头经常会出现接头衬套孔偏心的问题。当采用偏心衬套进行设计补偿时,需要将原来水平安定面上的接头孔铰大,由于接头孔的精度、同轴度要求较高,手铰不易达到、而且出错率高、无法检验。此时,一般将水平安定面重装到型架来解决,重装到型架不仅需要重新定制多个钻套,而且还存在水平安定面与型架不协调的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术中存在的技术问题,提供一种使用简单、方便、操作效果良好的简易接头孔铰孔工具。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种简易接头孔铰孔工具,用于对飞机水平安定面上的接头孔铰孔,所述铰孔工具包括底座、定位销、衬套、紧定螺钉和夹子;在底座上开设有定位孔、螺钉孔和夹子孔,定位孔与接头孔对应,用于插入衬套;螺钉孔位于定位孔一侧,紧定螺钉旋入螺钉孔,并压紧衬套;夹子孔与飞机水平安定面上的孔位置对应,夹子穿过夹子孔、孔将底座连接固定于飞机水平安定面上;定位销的下部与接头孔适配,上部与衬套中心孔适配,上部的外径大于下部的外径。
优选的,在衬套的上表面设置有缺口,作为紧定螺钉压紧衬套的部分。
优选的,在定位销上设置有手柄,手柄位于定位销的顶部。
优选的,夹子为G型夹子。
优选的,定位销、紧定螺钉的高度小于或等于定位孔、螺钉孔的高度。
通过定位销对底座和接头孔定位,调整位置使得衬套中心孔与接头孔同轴。调整G型夹子,将底座固定在水平安定面前梁腹板面上,然后拔出定位销,进行接头孔的铰孔操作。
与现有技术相比,本实用新型具有如下优点:
1、降低了对工人操作水平的要求、接头铰孔的误差。
2、提高了接头孔铰孔的精度、准确度,减少了飞机的交付时间。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构示意图;
图2是图1中底座结构示意图;
图3是图1中衬套结构示意图;
图4是图1中紧定螺钉结构示意图;
图5是本实用新型实施例与飞机水平安定面前梁装配后结构示意图;
图6是图5中飞机水平安定面前梁结构示意图;
图7是图5中定位销结构示意图;
图中,1、底座;2、定位销;3、衬套;4、紧定螺钉;5、G型夹子;31、定位孔;41、紧定螺钉孔;51、G型夹子孔;52、G型夹子孔;2-1、与接头孔定位部分;2-2、与衬套中心孔定位部分;2-3、手柄;3-1、缺口;6-1为水平安定面前梁(局部示意图);6-2、接头孔。
具体实施方式
下面结合附图1-7对本实用新型做进一步详述:一种简易接头孔铰孔工具,用于对飞机水平安定面上的接头孔铰孔,如图1所示,包括底座1、定位销2、衬套3、紧定螺钉4和G型夹子5;如图2所示,在底座1上开设定位孔31、紧定螺钉孔41和G型夹子孔51,定位孔31与接头孔6-2对应,用于插入衬套3;紧定螺钉孔41位于定位孔31的一侧,紧定螺钉4的螺纹部分旋入紧定螺钉孔41,并压紧衬套3上表面的缺口3-1,缺口3-1作为紧定螺钉压紧衬套的部分;G型夹子孔51、G型夹子孔52分别与飞机水平安定面上的孔位置对应,G型夹子5穿过G型夹子孔、孔将底座1连接固定于飞机水平安定面前梁(局部示意图)6-1上;如图7所示,定位销2包括三部分:由上至下依次为手柄2-3、与衬套中心孔定位部分2-2及与接头孔定位部分2-1,与衬套中心孔定位部分2-2的外径大于接头孔定位部分2-1的外径。
为了能取得更好的定位效果,定位销2、紧定螺钉4的高度必须小于或等于定位孔31、紧定螺钉孔41的高度,即定位销2、紧定螺钉4深入定位孔31及紧定螺钉孔41的端部没入孔内,不伸出底座1的下表面。
如图5-6所示,首先,将衬套3用紧定螺钉4固定在底座1上,然后把底座1放置在水平安定面前梁腹板面上;再将定位销2插入定位孔31内,调整底座1的位置,使得定位销2通过定位孔31和水平安定面前梁接头孔6-2;定位准确后,用G型夹子5将底座1固定在水平安定面前梁腹板上,拔出定位销2,换上钻头开始铰孔;最后,用检验销进行孔的精度、同轴度检查。
上述实施例仅仅是本实用新型的优选实施方式,不构成对本实用新型的限制。本领域普通技术人员应该理解的是,在不脱离本实用新型原理的基础上,所做的任何引申、变形均在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种简易接头孔铰孔工具,用于对飞机水平安定面上的接头孔铰孔,其特征在于:所述铰孔工具包括底座、定位销、衬套、紧定螺钉和夹子;在底座上开设有定位孔、螺钉孔和夹子孔,定位孔与接头孔对应,用于插入衬套;螺钉孔位于定位孔一侧,紧定螺钉旋入螺钉孔,并压紧衬套;夹子孔与飞机水平安定面上的孔位置对应,夹子穿过夹子孔、孔将底座连接固定于飞机水平安定面上;定位销的下部与接头孔适配,上部与衬套中心孔适配,上部的外径大于下部的外径。
2.根据权利要求1所述的简易接头孔铰孔工具,其特征在于:在衬套的上表面设置有缺口,作为紧定螺钉压紧衬套的部分。
3.根据权利要求1所述的简易接头孔铰孔工具,其特征在于:在定位销上设置有手柄,手柄位于定位销的顶部。
4.根据权利要求1所述的简易接头孔铰孔工具,其特征在于:夹子为G型夹子。
5.根据权利要求4所述的简易接头孔铰孔工具,其特征在于:定位销、紧定螺钉的高度小于或等于定位孔、螺钉孔的高度。
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