CN211386869U - 一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及模具冷却领域，具体涉及一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却装置，包括底板、模具和水净化装置，底板上端两侧分别固定设置调整框架和安装框架，调整框架外侧安装开关组，调整框架内侧滑动连接两组安装板，两组安装板对接面均固定连接外套框，调整框架正面安装冷风扇，安装框架中间设置隔板，隔板上端放置水箱，安装框架的内腔上下端分别设置水泵、水净化装置。本实用新型通过冷风扇配合流通管道对模具进行初步散热，随后再通过水泵将配合冷水和管道流经模具对其进行深度散热，可效避免直接用冷水散热而至模具因为冷却强度大而开裂，并且散热后将水经过水净化装置再次回收至水箱内再次循环使用。

Description

一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却装置

技术领域

本实用新型涉及模具冷却领域，具体涉及一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却装置。

背景技术

轮毂，别名轮圈，即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件。常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。钢质轮毂的强度高，常用于大型载重汽车；但钢质轮毂质量重，外形单一，不符合如今低碳、时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂替代。与钢质汽车轮毂相比，铝合金轮毂对于节能减排、低碳生活具有重要意义，铝合金轮毂的散热性能优于钢质轮毂，时尚美观。

在汽车零件的制造工艺中，传统的汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却方式采用直喷式，即采用高压水泵将冷却水喷射到模具上需要冷却的部位。此冷却方式存在如下技术缺陷：冷却强度大，冷却速度过快容易造成模具开裂；回流水流失，不易回收，造成水资源的浪费。

针对上述问题，本实用新型设计了一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却装置，尽最大可能解决上述问题。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却装置，包括底板、模具和水净化装置，模具分为上模具和下模具，所述底板上端两侧分别固定设置有调整框架和安装框架，所述调整框架外侧安装有开关组，所述调整框架内侧滑动连接有两组安装板，两组所述安装板对接面均固定连接有外套框，且上模具、下模具分别设置有上下的外套框内，所述调整框架正面安装有冷风扇，所述安装框架中间设置有隔板，所述隔板上端放置有水箱，所述安装框架的内腔上下端分别设置水泵、水净化装置。

优选的，所述水泵、水净化装置与水箱中间通过连接水管连接，所述水泵、水净化装置分别与上模具、下模具之间通过通水管道连接，所述连接管道和通水管道连接端均设置有密封圈。

优选的，所述调整框架内腔纵向转动连接有转轴，所述调整框架上端固定设置电机，所述电机动力端固定连接转轴。

优选的，所述转轴上对称设置有方向相反的螺纹，且两组安装板滑动贯穿调整框架内侧面，所述转轴通过外侧方向相反的螺纹分别螺纹连接两组安装板。

优选的，所述外套框内壁与模具接触面设置有散热片，所述外套框外侧设置有多组出气端口，所述外套框内腔设置有通气管道，所述通气管道之间以及通气管道与冷风扇之间通过连接管道连接，所述连接管道经过出气端口。

优选的，所述开关组电连接电机、冷风扇、水泵和水净化装置。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过冷风扇将空气利用连接管道抽入至外套框内腔的通气管道将散热片散发至外套框内腔的热量进行初步散热，随后再通过水泵将水箱内的水经过通水管道后流经模具对其进行深度散热，可有效避免直接用冷水散热而至模具因为冷却强度大而开裂，散热后将水经过水净化装置再次回收至水箱内再次循环使用；本实用新型结构设置合理，功能丰富实用，值得现有市场作推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型图1中调整框架结构剖视图；

图3是本实用新型图1中外套框结构俯视视角剖面图。

图中：1-底板，2-模具，3-调整框架，301-转轴，302-电机，4-安装框架，5-开关组，6-安装板，7-外套框，701-散热片，702-出气端口，703-通气管道，704-连接管道，8-冷风扇，9-隔板，10-水箱，11-水泵，12-水净化装置，13-连接水管，14-通水管道。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却装置，包括底板1、模具2和水净化装置12，模具2分为上模具和下模具，底板1上端两侧分别固定设置有调整框架3和安装框架4，调整框架3外侧安装有开关组5，调整框架3内侧滑动连接有两组安装板6，两组安装板6对接面均固定连接有外套框7，且上模具、下模具分别设置于上下的外套框7内，调整框架3正面安装有冷风扇8，安装框架4中间设置有隔板9，隔板9上端放置有水箱10，安装框架4的内腔上下端分别设置水泵11、水净化装置12。

具体的，水泵11、水净化装置12与水箱10中间通过连接水管13连接，水泵11、水净化装置12分别与上模具、下模具之间通过通水管道14连接，连接管道13和通水管道14连接端均设置有密封圈。调整框架3内腔纵向转动连接有转轴301，调整框架3上端固定设置电机302，电机302动力端固定连接转轴301。转轴301上对称设置有方向相反的螺纹，且两组安装板6滑动贯穿调整框架3内侧面，转轴301通过外侧方向相反的螺纹分别螺纹连接两组安装板6。外套框7内壁与模具2接触面设置有散热片701，外套框7外侧设置有多组出气端口702，外套框7内腔设置有通气管道703，通气管道703之间以及通气管道703与冷风扇8之间通过连接管道704连接，连接管道704经过出气端口702。开关组5电连接电机301、冷风扇8、水泵11和水净化装置12。

工作原理：本实用新型使用时，通过电机302带动转轴301转动，转轴301外侧方向相反的螺纹驱动两组安装板6带动外套框7以及外套框7内的模具2对接，在浇筑完成后，先通过开关组5内的冷风扇8开关打开冷风扇8将冷气经过连接管道704后对接出气端口702再经过通气管道703后从出口702经过连接管道704再进入下方模具内腔的通气管道703，最终经过下方模具2的外侧的连接管道704排出，此时模具2的热量部分经过散热片701传递至外套框7的内腔，这时候的冷气经过通气管道703可有效对模具进行初步散热。随后再通过开关组5内的水泵11的开关打开水泵11将水箱10内的冰水经过通水管道14输送至上方模具2流经下方模具2后对模具进行深度散热，随后经过下方模具2下端的通水管道14进入水净化装置12内对其进行过滤，将其中掺杂的杂质进行过滤，再通过连接水管13输送至水箱10内。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

Claims (6)

1.一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却装置，包括底板(1)、模具(2)和水净化装置(12)，模具(2)分为上模具和下模具，其特征在于：所述底板(1)上端两侧分别固定设置有调整框架(3)和安装框架(4)，所述调整框架(3)外侧安装有开关组(5)，所述调整框架(3)内侧滑动连接有两组安装板(6)，两组所述安装板(6)对接面均固定连接有外套框(7)，且上模具、下模具分别设置有上下的外套框(7)内，所述调整框架(3)正面安装有冷风扇(8)，所述安装框架(4)中间设置有隔板(9)，所述隔板(9)上端放置有水箱(10)，所述安装框架(4)的内腔上下端分别设置水泵(11)、水净化装置(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却装置，其特征在于：所述水泵(11)、水净化装置(12)与水箱(10)中间通过连接管道连接，所述水泵(11)、水净化装置(12)分别与上模具、下模具之间通过通水管道(14)连接，连接管道和通水管道(14)连接端均设置有密封圈。

3.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却装置，其特征在于：所述调整框架(3)内腔纵向转动连接有转轴(301)，所述调整框架(3)上端固定设置电机(302)，所述电机(302)动力端固定连接转轴(301)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却装置，其特征在于：所述转轴(301)上对称设置有方向相反的螺纹，且两组安装板(6)滑动贯穿调整框架(3)内侧面，所述转轴(301)通过外侧方向相反的螺纹分别螺纹连接两组安装板(6)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却装置，其特征在于：所述外套框(7)内壁与模具(2)接触面设置有散热片(701)，所述外套框(7)外侧设置有多组出气端口(702)，所述外套框(7)内腔设置有通气管道(703)，所述通气管道(703)之间以及通气管道(703)与冷风扇(8)之间通过连接管道连接，所述连接管道经过出气端口(702)。

6.根据权利要求3所述的一种汽车铝合金轮毂重力铸造模具冷却装置，其特征在于：所述开关组(5)电连接电机(302)、冷风扇(8)、水泵(11)和水净化装置(12)。

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