CN211385856U - 棒材非尺分离装置 - Google Patents

Abstract

一种棒材非尺分离装置，底座筋板两侧固定立柱，通过导轨采用滑轨结构连接挡板，挡板两侧为挡板立柱，挡板的下部安装挡块，所述挡块弯折竖直部和横向部，其中横向端向前伸出，用于支撑定尺钢，竖直端向上凸起，用于挡住12米的定尺钢，挡板连接升降机构，在升降机构的驱动下上下移动，在非工作状态，挡板下降到挡块的顶面低于非尺辊道面的位置，在开始工作状态，升降机构驱动挡板上升到挡块的竖直部挡住12米的定尺钢端面的位置，随着升降机构驱动挡板上升，将12米的定尺钢向上提起，供非尺钢完全通过剔钢机构。其优点是减少了人工剔除非尺的繁琐性，提高了工作效率，提高了安全系统，降低了安全事故的发生，改造成本低。

Description

棒材非尺分离装置

技术领域

本实用新型涉及冶金制造技术领域，特别涉及一种棒材非尺分离装置。

背景技术

在冶金制造业棒材的生产中，按照生产要求的不同，往往会把不同品种的钢定尺剪切成9米或12米两类，这些钢由精整平移链移送到精整移送链之间时，对于小于9米的非尺钢可成堆直接由非尺辊道移送至非尺收集槽中，而对于在12米定尺钢中混杂的9米到12米的非尺钢，需要以人工观察的方式寻找非尺钢，并用手动甩钢的方式将非尺钢甩到非尺辊道上，并由非尺辊道移送至非尺收集槽中，可将其加工成9米的定尺继续使用。传统的以人工的方式进行非尺钢的剔除不仅会导致效率低，而且安全系数也低，容易产生安全事故。目前尚未见到一种自动化程度高、成本造价低 、灵活性好、安全系数高的适用于棒材精整区非尺钢的剔除装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种针对不同工作需求的要求，通过气缸驱动能够更好的适应于不同的工况需求，具有适应性强、成本底、安全系数高等优势的棒材非尺分离装置。

本实用新型的解决方案是这样的：

为解决棒材精整区非尺钢的剔除问题，需首先考虑非尺剔除的有效性，同时又要考虑该装置的实用性，投入成本低，适合推广使用问题。针对12米非尺钢的剔除问题，我们考虑采用气缸作为动力源驱动，结构分为筋板、槽钢、气缸、回型挡板、调节螺栓组。当定尺钢中不含非尺钢时，气缸处于伸出状态，可方便小于9米的非尺钢直接通过，当12米的定尺钢中含9米到12米非尺钢时，气缸首先收缩到回型挡板面与非尺辊道面平齐位置，此时12米定尺钢与被回型挡板上的挡块限位，然后气缸继续带动回型挡板提升，将12米定尺钢提起，非尺辊道则继续运动，将其中混杂的非尺钢剔除。这种结构设计简单，投入成本较低，维修方便，可实现所需要的功能要求。

基于上述基本发明构思，本实用新型的具体技术方案为：

一种棒材非尺分离装置，底座筋板两侧固定立柱，两侧立柱设置有竖直的导轨，通过导轨采用滑轨结构连接挡板，所述挡板两侧为挡板立柱，挡板的下部安装挡块，所述挡块弯折竖直部和横向部，其中横向端向前伸出，用于支撑定尺钢，竖直端向上凸起，用于挡住12米的定尺钢，挡板连接升降机构，在升降机构的驱动下上下移动，在非工作状态，挡板下降到挡块的顶面低于非尺辊道面的位置，使得小于9米以下的非尺钢可以从挡板中部通过，在开始工作状态，升降机构驱动挡板上升到挡块的竖直部挡住12米的定尺钢端面的位置，横向部支撑12米的定尺钢，随着升降机构驱动挡板上升，将12米的定尺钢向上提起，待非尺钢完全通过剔钢机构后，升降机构驱动挡板下降，恢复到非工作状态的位置。

更具体的技术方案还包括：所述立柱的顶端连接第一筋板，立柱与第一筋板连接形成龙门结构；所述升降机构包括气缸、槽钢，槽钢固定于第一筋板，第一筋板铰接气缸，所述挡板为回型挡板，其中部为回型通孔，挡板的上部连接气缸的活塞。

进一步的：所述槽钢开有下凹槽，所述气缸两侧的圆形支撑部卡在下凹槽内形成铰接结构，所述挡板的上部固定第二筋板，气缸的活塞端通过气缸接头铰接第二筋板。

进一步的：在所述立柱设置的竖直导轨包括调节螺栓组、第二筋板，所述调节螺栓组包括与立柱上端螺栓孔连接的调节螺栓与调节螺母、与立柱下端螺栓孔连接的调节螺栓与调节螺母，上、下端的调节螺栓连接第二筋板，所述挡板两端的竖直侧设置有导板，该导板卡在第二筋板与立柱之间滑动，形成滑轨结构的移动副。

进一步的：所述立柱采用槽钢。

进一步的：所述第一筋板竖直固定在立柱顶部的后端，所述槽钢横向向前端伸出的位置固定于第一筋板。

进一步的：所述挡板两端的竖直侧采用槽钢制成，槽钢腿部为导板，卡在卡在第二筋板与立柱之间滑动，形成滑轨结构的移动副。

本实用新型的优点是：

1、利用现有坯料与气缸进行改造，改造成本低，改造备件成本低廉；

2、减少了人工剔除非尺的繁琐性，提高了工作效率；

3、提高了安全系统，降低了安全事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图一。

图2是本实用新型实施例的工作状态图一。

图3是本实用新型实施例的工作状态图二。

图4是本实用新型的结构示意图。

图5是图4的左视图。

图6是图4所示结构的局部放大示意图。

图7是本实用新型实施例整体布局示意图一。

图8是本实用新型实施例整体布局示意图二。

附图部件明细为：底座筋板1、立柱2、第一筋板3、槽钢4、气缸5、第二筋板6、挡板7、挡块8、第三筋板9、调节螺栓组10、短尺辊道面11、底座12、气缸接头13、冷剪后辊道14、平托移钢机15、精整移送链16、数钢链17、剔钢机构18、短尺辊道19、调节螺栓20、调节螺帽21。

具体实施方式

如图1、4、5所示，本实用新型底座筋板1两侧固定立柱2，立柱2采用槽钢，两侧立柱2设置有竖直的导轨，通过导轨采用滑轨结构连接挡板7，所述挡板7两侧为挡板立柱，挡板的下部安装挡块8，所述挡块8弯折竖直部和横向部，其中横向端向前伸出，用于支撑定尺钢，竖直端向上凸起，用于挡住12米的定尺钢，挡板7连接升降机构，在升降机构的驱动下上下移动，在非工作状态，挡板7下降到挡块8的顶面低于非尺辊道面11的位置，使得小于9米以下的非尺钢可以从挡板7中部通过，在开始工作状态，升降机构驱动挡板7上升到挡块8的竖直部挡住12米的定尺钢端面的位置，横向部支撑12米的定尺钢，随着升降机构驱动挡板7上升，将12米的定尺钢向上提起，待非尺钢完全通过剔钢机构18后，升降机构驱动挡板7下降，恢复到非工作状态的位置。

立柱2的顶端连接第一筋板3，立柱2与第一筋板3连接形成龙门结构；所述升降机构包括气缸5、槽钢4，槽钢4固定于第一筋板3，第一筋板3铰接气缸5，所述挡板7为回型挡板，其中部为回型通孔，挡板7的上部连接气缸5的活塞。

槽钢4开有下凹槽，所述气缸5两侧的圆形支撑部卡在下凹槽内形成铰接结构，所述挡板7的上部固定第二筋板6，气缸5的活塞端通过气缸接头13铰接第二筋板6。

在所述立柱2设置的竖直导轨包括调节螺栓组10、第二筋板9，所述调节螺栓组10包括与立柱2上端螺栓孔连接的调节螺栓20与调节螺母21、与立柱2下端螺栓孔连接的调节螺栓20与调节螺母21，上、下端的调节螺栓20连接第二筋板9，所述挡板7两端的竖直侧设置有导板，该导板卡在第二筋板9与立柱2之间滑动，形成滑轨结构的移动副。本实施例中，所述挡板7两端的竖直侧采用槽钢制成，槽钢腿部为导板，卡在卡在第二筋板9与立柱2之间滑动，形成滑轨结构的移动副。

第一筋板3竖直固定在立柱2顶部的后端，所述槽钢4横向向前端伸出的位置固定于第一筋板3。

底座筋板1焊接于底座上，立柱2垂直焊接于底座筋板1上；第一筋板3焊接于槽钢4上起到支撑气缸5的作用；槽钢4垂直焊接在第一筋板3上，用于安装气缸5；气缸5放置在槽钢4上，可相对槽钢4形成转动；第二筋板6焊接于挡板7上，与气缸接头通过销连接；挡板7通过气缸5的伸缩可实现各种工况的转变；挡块8则焊接于挡板7上，起到限位12米定尺过钢的作用；第三筋板9通过调节螺栓10安装在立柱2上，对挡板7有固定导向作用；调节螺栓组10由调节螺栓20与、调节螺母21组成，由螺栓与螺母的配合可用于调节第三筋板9与立柱2之间的间隙，以保证挡板7上的槽钢腿部能在第三筋板9与立柱2之间滑动，形成移动副，且起到限制气缸5相对槽钢4之间的转动自由度，如图6所示。

如图7、8所示，冷剪后辊道14是长钢在冷剪剪切后的运送辊道，平托移钢机15是钢通过冷剪后辊道14之后由平托移钢机15使其移动至平移链上，平移链将其运送至精整移送链上；精整移送链16，用于将钢运送至精整数钢链上；数钢链17，用于数钢。

本实用新型的工作原理为：

由于冷剪机本身的机械误差或者人为的操作误差，所以长钢经冷剪机剪切后在12米的钢中存在一些小于12米大于9米的非尺钢，其经过冷剪后辊道运送至平托移钢机15，由平移链运送至精整移送链16上，在精整移送链16与数钢链17之间的短尺辊道19用于运送小于定尺尺寸的短尺钢，剔钢机构安装于短尺辊道上用于剔除在在定尺钢中小于12米大于9米的非尺钢。

当在定尺钢中不含非尺钢的时，剔钢机构18处于非工作状态，气缸5处于伸出状态，此时挡板7上的挡块8的顶面要低于非尺辊道面11，小于9米以下的非尺钢可以从挡板7中穿过，如图2所示。

当在定尺钢中存在一些小于12米大于9米的非尺钢，剔钢机构18开始工作，首先气缸5将到挡板7提起与非尺辊道面11相同时，如图3所示，钢在非尺辊道19的运动下会把定尺钢向剔钢机构18的方向运送，此时12米的定尺钢会与挡板7上的挡块8相碰，气缸5提起，此时定尺钢被提起，如图1所示，9到12米的非尺钢则继续向剔钢机构18的方向运动，待非尺钢完全通过剔钢机构18后，气缸5伸出，挡板7运动至如图2所示的位置，定尺钢在精整移送链的运动下继续运送至数钢链上。

当在定尺钢中不含非尺钢的时，剔钢机构18处于非工作状态，气缸5处于伸出状态，此时挡板7上的挡块8的顶面要低于非尺辊道面11，小于9米以下的非尺钢可以从挡板7中穿过，如图2所示。

剔钢机构18中的调节螺栓组10是由调节螺栓20与调节螺母21组成，螺栓与螺母的配合可调节第三筋板9与立柱2之间的间隙，以保证挡板7上的槽钢腿部能在第三筋板9与立柱2之间滑动，形成移动副，且起到限制气缸5相对槽钢4之间的转动自由度。

Claims (7)

1.一种棒材非尺分离装置，其特征在于：底座筋板（1）两侧固定立柱（2），两侧立柱（2）设置有竖直的导轨，通过导轨采用滑轨结构连接挡板（7），所述挡板（7）两侧为挡板立柱，挡板的下部安装挡块（8），所述挡块（8）弯折竖直部和横向部，其中横向端向前伸出，用于支撑定尺钢，竖直端向上凸起，用于挡住12米的定尺钢，挡板（7）连接升降机构，在升降机构的驱动下上下移动，在非工作状态，挡板（7）下降到挡块（8）的顶面低于非尺辊道面（11）的位置，使得小于9米以下的非尺钢可以从挡板（7）中部通过，在开始工作状态，升降机构驱动挡板（7）上升到挡块（8）的竖直部挡住12米的定尺钢端面的位置，横向部支撑12米的定尺钢，随着升降机构驱动挡板（7）上升，将12米的定尺钢向上提起，待非尺钢完全通过剔钢机构（18）后，升降机构驱动挡板（7）下降，恢复到非工作状态的位置。

2.根据权利要求1所述的棒材非尺分离装置，其特征在于：所述立柱（2）的顶端连接第一筋板（3），立柱（2）与第一筋板（3）连接形成龙门结构；所述升降机构包括气缸（5）、槽钢（4），槽钢（4）固定于第一筋板（3），第一筋板（3）铰接气缸（5），所述挡板（7）为回型挡板，其中部为回型通孔，挡板（7）的上部连接气缸（5）的活塞。

3.根据权利要求2所述的棒材非尺分离装置，其特征在于：所述槽钢（4）开有下凹槽，所述气缸（5）两侧的圆形支撑部卡在下凹槽内形成铰接结构，所述挡板（7）的上部固定第二筋板（6），气缸（5）的活塞端通过气缸接头（13）铰接第二筋板（6）。

4.根据权利要求1所述的棒材非尺分离装置，其特征在于：在所述立柱（2）设置的竖直导轨包括调节螺栓组（10）、第二筋板（9），所述调节螺栓组（10）包括与立柱（2）上端螺栓孔连接的调节螺栓（20）与调节螺母（21）、与立柱（2）下端螺栓孔连接的调节螺栓（20）与调节螺母（21），上、下端的调节螺栓（20）连接第二筋板（9），所述挡板（7）两端的竖直侧设置有导板，该导板卡在第二筋板（9）与立柱（2）之间滑动，形成滑轨结构的移动副。

5.根据权利要求1或2或4所述的棒材非尺分离装置，其特征在于：所述立柱（2）采用槽钢。

6.根据权利要求2所述的棒材非尺分离装置，其特征在于：所述第一筋板（3）竖直固定在立柱（2）顶部的后端，所述槽钢（4）横向向前端伸出的位置固定于第一筋板（3）。

7.根据权利要求4所述的棒材非尺分离装置，其特征在于：所述挡板（7）两端的竖直侧采用槽钢制成，槽钢腿部为导板，卡在卡在第二筋板（9）与立柱（2）之间滑动，形成滑轨结构的移动副。

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