CN211375096U - 一种智能安检装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能安检装置，涉及安检设备技术领域，具体包括智能安检框和固定外框，所述智能安检框的上表面位于中部的位置处固定连接有内齿座，智能安检框内壁的底部设置有固定座，固定座的上表面分别设置有轴承B和滚轮A，轴承B设置在固定座的上表面位于中部的位置处，固定外框的上表面设置有减速电机。通过设置内齿座、减速电机、固定座和电控按钮，到达了智能安检框三百六十度的转动对箱包进行检测的效果，解决了现有的一些智能安检框并不能进行旋转安检，放在地上智能安检框固定检测并不能准确的检测出箱包内部的危险品，大大影响了检测的通关效率的问题。

Description

一种智能安检装置

技术领域

本实用新型涉及一种安检设备，具体是一种智能安检装置。

背景技术

安检装置(walk-through metal detector)包括金属探测和温度检测金属探测一体安检设备，是一种检测箱包有无携带金属箱包的探测装置，用于用来检查箱包内隐藏的金属箱包，如枪支，管制刀具等，随着国内外反恐形势的日趋严峻，在车站、码头、航站楼、体育场等人流聚集区域开始广泛地使用安检装置这类安检设备。

目前现有的一些智能安检装置并不能进行旋转安检，只能放在地上进行安检，放在地上的智能安检框固定检测并不能准确的检测出箱包内部的危险品，大大影响了检测的通关效率，也带来较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能安检装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种智能安检装置，包括智能安检框和固定外框，所述智能安检框的上表面位于中部的位置处固定连接有内齿座，智能安检框内壁的底部设置有固定座，固定座的上表面分别设置有轴承B和滚轮A，轴承B设置在固定座的上表面位于中部的位置处，固定外框的上表面设置有减速电机，固定外框的上表面对应减速电机的位置处设置有轴承A，减速电机的输出轴与轴承A的内壁固定连接，内齿座固定连接在减速电机输出轴的底部，固定外框的正面设置有电控按钮，电控按钮通过导线与减速电机进行连接，固定外框内壁的底部固定连接有底座，底座的上表面分别设置有连接柱和滚轮B，滚轮B的表面与固定座的表面活动连接，连接柱的表面与轴承B的内壁固定连接，连接柱的顶部固定连接有圆盘，圆盘位于固定座的上方，圆盘的下表面与滚轮A的表面活动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述圆盘的上表面设置有防滑纹。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定外框的两侧位于底部的位置处均设置有固定板。

作为本实用新型进一步的方案：所述滚轮A和滚轮B的数量均分别为四个，连接柱为圆形柱，四个滚轮A和四个滚轮B均以连接柱的圆心为阵列中心呈环形阵列分布。

作为本实用新型再进一步的方案：所述内齿座包括齿轮和内齿盘，齿轮固定连接在减速电机输出轴的底部，齿轮与内齿盘相互啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置内齿座、减速电机、固定座和电控按钮，使用时，减速电机通电启动，按动电控按钮减速电机转动通过齿轮和内齿盘带动智能安检框在底座上转动，滚轮A对圆盘进行支撑，滚轮B对固定座进行支撑，使箱包站在圆盘上更加平稳，到达了智能安检框三百六十度的转动对箱包进行检测的效果，解决了现有的一些智能安检框并不能进行旋转安检，放在地上智能安检框固定检测并不能准确的检测出箱包内部的危险品，大大影响了检测的通关效率的问题。

附图说明

图1为一种智能安检装置的正视图。

图2为一种智能安检装置的正剖图。

图3为一种智能安检装置中内齿座位置处俯剖图。

图4为一种智能安检装置中图3中A处结构放大图。

图5为一种智能安检装置中滚轮A位置处俯剖图。

图6为一种智能安检装置中滚轮B位置处俯剖图。

如图所示：1、智能安检框；2、固定外框；3、内齿座；301、齿轮；302、内齿盘；4、固定座；5、轴承B；6、滚轮A；7、减速电机；8、轴承A；9、电控按钮；10、底座；11、连接柱；12、滚轮B；13、圆盘；14、固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1～6，本实用新型实施例中，一种智能安检装置，包括智能安检框1和固定外框2，固定外框2的两侧位于底部的位置处均设置有固定板14，固定板14对固定外框2进行加固，使固定外框2更加稳固，智能安检框1的上表面位于中部的位置处固定连接有内齿座3，内齿座3包括齿轮301和内齿盘302，齿轮301固定连接在减速电机7输出轴的底部，齿轮301与内齿盘302相互啮合，需要维修时便于减速电机7和智能安检框1进行分开，智能安检框1内壁的底部设置有固定座4，固定座4的上表面分别设置有轴承B5和滚轮A6，滚轮A6和滚轮B12的数量均分别为四个，四个滚轮A6和四个滚轮B12均以连接柱11的圆心为阵列中心呈环形阵列分布，该分布使固定座4转动时阻力更小，也对固定座4和圆盘13进行支撑，使其更加稳固，轴承B5设置在固定座4的上表面位于中部的位置处，中间设置，使固定座4转动的重心平稳，不易晃动，固定外框2的上表面设置有减速电机7，固定外框2的上表面对应减速电机7的位置处设置有轴承A8，轴承A8也位于固定外框2上表面的中部与轴承B5处在同一竖直轴线上，减速电机7的输出轴与轴承A8的内壁固定连接，内齿座3固定连接在减速电机7输出轴的底部，固定外框2的正面设置有电控按钮9，该电控按钮9按压时通电，再次按压进行回弹，回弹使断电使减速电机7停止转动，使减速电机7转动，电控按钮9通过导线与减速电机7进行连接，固定外框2内壁的底部固定连接有底座10，底座10的上表面分别设置有连接柱11和滚轮B12，连接柱11为圆形柱，便于固定座4在其表面转动，滚轮B12的表面与固定座4的表面活动连接，连接柱11的表面与轴承B5的内壁固定连接，连接柱11的顶部固定连接有圆盘13，圆盘13的上表面设置有防滑纹，防止箱包的下表面放置不稳而倾倒，圆盘13位于固定座4的上方，圆盘13的下表面与滚轮A6的表面活动连接。

在使用时，减速电机7和电控按钮9通过导线与外部电源进行连接，通电启动减速电机7，通过按压电控按钮9使减速电机7的输出轴转动，减速电机7的输出轴转动带动齿轮301转动，齿轮301转动通过咬合带动内齿盘302转动，内齿盘302转动从而带动智能安检框1转动，智能安检框1转动带动固定座4通过轴承B5在连接柱11上转动，固定座4转动带动滚轮A6和滚轮B12转动对固定座4进行支撑，由于底座10不动所以连接柱11和圆盘13均不动，箱包站在圆盘13上，智能安检框1转动对箱包进行检测，实现了三百六十度的对箱包进行旋转检测，使检测效率更高，圆盘13将箱包部抬起，故而对箱包进行全方面检测，大大增加了检测效率。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (5)

1.一种智能安检装置，包括智能安检框(1)和固定外框(2)，其特征在于，所述智能安检框(1)的上表面位于中部的位置处固定连接有内齿座(3)，智能安检框(1)内壁的底部设置有固定座(4)，固定座(4)的上表面分别设置有轴承B(5)和滚轮A(6)，轴承B(5)设置在固定座(4)的上表面位于中部的位置处，固定外框(2)的上表面设置有减速电机(7)，固定外框(2)的上表面对应减速电机(7)的位置处设置有轴承A(8)，减速电机(7)的输出轴与轴承A(8)的内壁固定连接，内齿座(3)固定连接在减速电机(7)输出轴的底部，固定外框(2)的正面设置有电控按钮(9)，电控按钮(9)通过导线与减速电机(7)进行连接，固定外框(2)内壁的底部固定连接有底座(10)，底座(10)的上表面分别设置有连接柱(11)和滚轮B(12)，滚轮B(12)的表面与固定座(4)的表面活动连接，连接柱(11)的表面与轴承B(5)的内壁固定连接，连接柱(11)的顶部固定连接有圆盘(13)，圆盘(13)位于固定座(4)的上方，圆盘(13)的下表面与滚轮A(6)的表面活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能安检装置，其特征在于，所述圆盘(13)的上表面设置有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种智能安检装置，其特征在于，所述固定外框(2)的两侧位于底部的位置处均设置有固定板(14)。

4.根据权利要求1所述的一种智能安检装置，其特征在于，所述滚轮A(6)和滚轮B(12)的数量均分别为四个，连接柱(11)为圆形柱，四个滚轮A(6)和四个滚轮B(12)均以连接柱(11)的圆心为阵列中心呈环形阵列分布。

5.根据权利要求1所述的一种智能安检装置，其特征在于，所述内齿座(3)包括齿轮(301)和内齿盘(302)，齿轮(301)固定连接在减速电机(7)输出轴的底部，齿轮(301)与内齿盘(302)相互啮合。

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