CN211371123U - 一种液压缓冲器 - Google Patents

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CN211371123U CN201922335751.XU CN201922335751U CN211371123U CN 211371123 U CN211371123 U CN 211371123U CN 201922335751 U CN201922335751 U CN 201922335751U CN 211371123 U CN211371123 U CN 211371123U
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罗先念
马佳庆
梁有伟
周鹏波
金建云
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Abstract

本实用新型涉及一种液压缓冲器,包括缸体;缸体内设置有设置有活塞,活塞上固定设置有活塞推杆,活塞将缸体分为上油腔、下油腔;贯通连接上油腔、下油腔的第一油路,第一油路上并联有单向阀、节流阀;单向阀适于将油腔内的液压油经第一油路进入至下油腔内;位于节流阀、下油腔之间的第一油路上还延伸有第二油路,第二油路与储能器连接;通过在第一油路上并联有单向阀、节流阀,在第二油路上设置有储能器,既能满足活塞良好的缓冲性能,又要保证执行机构在短时间内关闭闸门。

Description

一种液压缓冲器
技术领域
本实用新型涉及一种活塞缓冲结构,具体是一种液压缓冲器。
背景技术
根据安全切断阀的整机要求,阀门必须在2s(包括仪表反应时间)内实现关断作用,大口径轴流式安全切断阀具有较长的行程,当阀门从全开至全关的过程中,势必会造成极大的冲击,对阀门和执行机构造成极大的损伤,严重影响整机的使用寿命;
综上,如何实现如何缓冲器既要满足良好的缓冲性能,又要保证执行机构在2s关断的要求成为了本公司研究人员急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:如何实现对执行机构的缓冲;
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型是一种液压缓冲器,包括缸体;缸体内设置有设置有活塞,活塞上固定设置有活塞推杆,活塞将缸体分为上油腔、下油腔;贯通连接上油腔、下油腔的第一油路,第一油路上并联有单向阀、节流阀;单向阀适于将油腔内的液压油经第一油路进入至下油腔内;位于节流阀、下油腔之间的第一油路上还延伸有第二油路,第二油路与储能器连接;
活塞推杆和执行机构的杆体固定连接,在执行机构的升降过程中带动活塞推杆的运动,从而间接带动活塞的运动,因此通过对活塞的缓冲实现了对执行机构的缓冲;
本液压缓冲器分为蓄力阶段、释放阶段;
蓄力阶段:活塞推杆带动活塞上行,从而将上腔体的液压油通过第一油路上的单向阀进入至下腔体内;此阶段液压油没有产生缓冲效果;
释放阶段:在遇到紧急情况需要闭合闸门的时候,执行机构驱动缓冲器活塞推杆和活塞向下快速运动,将下油腔的液压油经第二油路的节流阀进入至上油腔内,由于在节流阀两侧产生压差,压差作用在活塞两侧,产生缓冲力;此外,在产生压差后,有部分液压油会经第二油路进入至储能器内,储能器可以储存一部分液压油;因此在产生缓冲力的后,活塞会继续快速向下移动,既能满足活塞良好的缓冲性能,又要保证执行机构在短时间内关闭闸门。
本实用新型的有益效果:本实用新型是一种液压缓冲器,通过在第一油路上并联有单向阀、节流阀,在第二油路上设置有储能器,既能满足活塞良好的缓冲性能,又要保证执行机构在短时间内关闭闸门。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的液压原理图;
图中:1-缸体、2-活塞、3-活塞推杆、4-上油腔、5-下油腔、6-第一油路、7-单向阀、8-节流阀、9-第二油路、10-储能器。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1-2所示,本实用新型是一种液压缓冲器,包括缸体1;缸体1内设置有设置有活塞2,活塞2上固定设置有活塞推杆3,活塞3将缸体分为上油腔4、下油腔5;贯通连接上油腔4、下油腔5的第一油路6,第一油路6上并联有单向阀7、节流阀8;单向阀7适于将上油腔4内的液压油经第一油路6进入至下油腔5内;位于节流阀8、下油腔7之间的第一油路6上还延伸有第二油路9,第二油路9与储能器10连接;
活塞推杆3和执行机构的杆体固定连接,在执行机构的升降过程中带动活塞推杆3的运动,从而间接带动活塞2的运动,因此通过对活塞2的缓冲实现了对执行机构的缓冲;
本液压缓冲器分为蓄力阶段、释放阶段;
蓄力阶段:活塞推杆3带动活塞2上行,从而将上腔体4的液压油通过第一油路6上的单向阀7进入至下腔体5内;此阶段液压油没有产生缓冲效果;
释放阶段:在遇到紧急情况需要闭合闸门的时候,执行机构驱动缓冲器活塞推杆3和活塞2向下快速运动,将下油腔5的液压油经第二油路6的节流阀8进入至上油腔4内,由于在节流阀8两侧产生压差,压差作用在活塞2两侧,产生缓冲力;此外,在产生压差后,有部分液压油会经第二油路9进入至储能器10内,储能器10可以储存一部分液压油;因此在产生缓冲力的后,活塞2会继续快速向下移动,既能满足活塞2良好的缓冲性能,又要保证执行机构在短时间内关闭闸门。
本实用新型的有益效果:本实用新型是一种液压缓冲器,通过在第一油路上并联有单向阀、节流阀,在第二油路上设置有储能器,既能满足活塞良好的缓冲性能,又要保证执行机构在短时间内关闭闸门。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (1)

1.一种液压缓冲器,其特征在于:包括缸体(1);
所述缸体(1)内设置有活塞(2),所述活塞(2)上固定设置有活塞推杆(3),所述活塞(2)将所述缸体分为上油腔(4)、下油腔(5);
贯通连接所述上油腔(4)、下油腔(5)的第一油路(6),所述第一油路(6)上并联有单向阀(7)、节流阀(8);
所述单向阀(7)适于将所述上油腔(4)内的液压油经所述第一油路(6)进入至所述下油腔(5)内;
位于所述节流阀(8)、下油腔(5)之间的所述第一油路(6)上还延伸有第二油路(9),所述第二油路(9)与储能器(10)连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112581847A (zh) * 2020-12-04 2021-03-30 湖南汉坤实业有限公司 一种悬挂式动感体验平台控制系统
CN112581846A (zh) * 2020-12-04 2021-03-30 湖南汉坤实业有限公司 一种支撑式动感体验平台控制系统

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