CN211366723U - 一种便于组装的起重机轨道压板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于组装的起重机轨道压板，包括固定底座，所述固定底座的左右两侧均固定连接有压板块，所述固定底座的顶部焊接有滑轨块，所述滑轨块的左右两侧开设有轨道槽，所述压板块的顶部开设有限位槽，所述压板块的顶部焊接有固定块，所述压板块的底部开设有顶件孔。本实用新型中，首先通过设置的固定底座、压板块、螺纹孔和固定螺钉，使得固定底座能够便捷快速的与压板块进行固定连接，其次通过设置的固定块、凸起块和限位槽，使该便于组装的起重机轨道压板的压板块与压板块之间能够通过固定块与限位槽的卡接配合连接在一起，进而增加了整体轨道的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种便于组装的起重机轨道压板。
背景技术
桥门式起重机以及大型钢结构上固定轨道通常通过压板将轨道固定到结构上，压板与承轨梁的连接方式一般有焊接和螺栓连接两种，大吨位且高工作级别的起重机因为起重机小车轨道磨损较快,轨道会经常进行拆卸、调整、维护或更换。
由于之前的轨道压板相互之间不具备连接性，导致轨道在受到起重机重量给予的压力时，轨道整体的稳定性不好，进而容易发生变形，折弯等问题，存在着一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于组装的起重机轨道压板。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种便于组装的起重机轨道压板，包括固定底座，所述固定底座的左右两侧均固定连接有压板块，所述固定底座的顶部焊接有滑轨块，所述滑轨块的左右两侧开设有轨道槽，所述压板块的顶部开设有限位槽，所述压板块的顶部焊接有固定块，所述压板块的底部开设有顶件孔，所述固定底座的底部设置有耐磨材料层，所述压板块的底部设置有耐磨材料层。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述压板块的表面开设有螺纹孔，所述固定底座的表面开设有螺纹孔。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述固定块为T型结构，所述固定块的底端设置有凸起块。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述螺纹孔的数量为八个，对称分布于固定底座的两侧和压板块远离固定底座的一侧。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述压板块通过固定螺钉与固定底座固定连接，所述固定螺钉安装于螺纹孔内。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述凸起块的大小尺寸与限位槽的大小尺寸相匹配。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述轨道槽的数量为两条，且对称分布于滑轨块之上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于组装的起重机轨道压板首先通过设置的固定底座、压板块、螺纹孔和固定螺钉，使得固定底座能够便捷快速的与压板块进行固定连接，其次通过设置的固定块、凸起块和限位槽，使该便于组装的起重机轨道压板的压板块与压板块之间能够通过固定块与限位槽的卡接配合连接在一起，进而增加了整体轨道的稳定性，降低了存在的安全隐患，而设置的顶件孔使得某一段轨道在需要进行更换维修时，能够将凸起块快速顶出限位槽，从而便于进行更换维修，最后通过设置的滑轨块和轨道槽，使得起重机能够顺利进行移动，通过设置的耐磨材料层，使得固定底座和压板块的使用寿命能够得到延长。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构正视图；
图2为本实用新型结构俯视图；
图3为本实用新型结构仰视图；
图4为本实用新型中固定底座结构侧视图。
图中：1、固定底座；2、压板块；3、滑轨块；4、轨道槽；5、限位槽；6、固定块；7、顶件孔；8、螺纹孔；9、固定螺钉；10、凸起块；11、耐磨材料层。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1-4，一种便于组装的起重机轨道压板，包括固定底座1，固定底座1的左右两侧均固定连接有压板块2，固定底座1的顶部焊接有滑轨块3，滑轨块3的左右两侧开设有轨道槽4，压板块2的顶部开设有限位槽5，压板块2的顶部焊接有固定块6，压板块2的底部开设有顶件孔7，顶件孔7开设于限位槽5的下方，且与限位槽5相连通，通过设置的顶件孔7，使凸起块10便于从限位槽5内取出，固定底座1的底部设置有耐磨材料层11，压板块2的底部设置有耐磨材料层11，通过设置的耐磨材料层11，延长了固定底座1和压板块2的使用寿命。
进一步的，压板块2的表面开设有螺纹孔8，固定底座1的表面开设有螺纹孔8。
进一步的，固定块6为T型结构，固定块6的底端设置有凸起块10，通过设置的固定块6、凸起块10和限位槽5，使得该便于组装的起重机轨道压板的压板块2之间能够固定连接在一起。
进一步的，固定底座1的左右两侧均开设有四个螺纹孔8，压板块2远离固定底座1的一侧设置有两个螺纹孔8。
进一步的，压板块2通过固定螺钉9与固定底座1固定连接，固定螺钉9安装于螺纹孔8内，通过设置的螺纹孔8和固定螺钉9，使得固定底座1能够与压板块2固定连接在一起。
进一步的，凸起块10的大小尺寸与限位槽5的大小尺寸相匹配。
进一步的，轨道槽4的数量为两条，且对称分布于滑轨块3之上。
工作原理：首先利用固定螺钉9和螺纹孔8，将压板块2与固定底座1固定连接在一起，然后将相邻压板块2的凸起块10与限位槽5卡接固定在一起，重复上述操作以达到滑轨的连接和压板块2之间的相互固定，在某一段滑轨需要进行维修更换时，只需利用顶杆工具件通入顶件孔7内，将凸起块10从限位槽5内顶出，拆下那一段滑轨即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (7)
1.一种便于组装的起重机轨道压板，包括固定底座(1)，其特征在于，所述固定底座(1)的左右两侧均固定连接有压板块(2)，所述固定底座(1)的顶部焊接有滑轨块(3)，所述滑轨块(3)的左右两侧开设有轨道槽(4)，所述压板块(2)的顶部开设有限位槽(5)，所述压板块(2)的顶部焊接有固定块(6)，所述压板块(2)的底部开设有顶件孔(7)，所述固定底座(1)的底部设置有耐磨材料层(11)，所述压板块(2)的底部设置有耐磨材料层(11)。
2.根据权利要求1所述的一种便于组装的起重机轨道压板，其特征在于，所述压板块(2)的表面开设有螺纹孔(8)，所述固定底座(1)的表面开设有螺纹孔(8)。
3.根据权利要求1所述的一种便于组装的起重机轨道压板，其特征在于，所述固定块(6)为T型结构，所述固定块(6)的底端设置有凸起块(10)。
4.根据权利要求1所述的一种便于组装的起重机轨道压板，其特征在于，所述固定底座(1)的左右两侧均开设有四个螺纹孔(8)，所述压板块(2)远离固定底座(1)的一侧设置有两个螺纹孔(8)。
5.根据权利要求1所述的一种便于组装的起重机轨道压板，其特征在于，所述压板块(2)通过固定螺钉(9)与固定底座(1)固定连接，所述固定螺钉(9)安装于螺纹孔(8)内。
6.根据权利要求3所述的一种便于组装的起重机轨道压板，其特征在于，所述凸起块(10)的大小尺寸与限位槽(5)的大小尺寸相匹配。
7.根据权利要求1所述的一种便于组装的起重机轨道压板，其特征在于，所述轨道槽(4)的数量为两条，且对称分布于滑轨块(3)之上。
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2019
- 2019-12-09 CN CN201922180861.3U patent/CN211366723U/zh active Active
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