CN211360140U - 一种金属弯管回弹测量机构 - Google Patents

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范家成
蒋兰芳
顾国斌
巩安武
刘奇
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Abstract

本实用新型公开了一种金属弯管回弹测量机构,包括横梁、导轨、滑块、红外测距仪、气缸缸体、缸体上盖、缸体下盖和气缸活塞;其中所述的横梁的两端分别与缸体上盖相连;所述的缸体上盖的底部安装有气缸缸体,所述的气缸缸体底部安装有缸体下盖;所述的气缸活塞穿过缸体下盖底部后安装在气缸缸体内;所述的气缸活塞底部与操作台固连;所述的横梁底部安装有导轨,所述的导轨的底部活动安装有滑块,所述的滑块上安装有红外测距仪。本实用新型操作简单灵活,通用性强。

Description

一种金属弯管回弹测量机构
技术领域
本实用新型涉及一种金属弯管回弹测量机构。
背景技术
金属管件通过确定合理的支点和受力点并施加一定的弯矩或弯曲力,使之弯曲成型。管件弯曲成型过程中,弯曲变形区外侧受切向拉应力,管壁减薄,甚至拉裂;内侧受切向压应力,管壁增厚,甚至失稳起皱;两者的合力产生径向向内的压应力,使截面扁化畸变,甚至塌陷。卸载后,由于弯管内部存在残余应力,及弹性变形的回复,产生回弹现象。可见,管件弯曲成型过程中容易出现拉裂、起皱、截面畸变和回弹等问题,是一个多成型缺陷的复杂成型过程。
金属弯管应用于不同的领域时,对其成形性能指标,如壁厚减薄率、壁厚增厚率、褶皱度、椭圆度和回弹精度等,都有相应的标准或要求。每根金属管件弯曲成型后,都要对其进行相关成形性能指标的测量。其中,外形成形回弹精度,可借助3D全局坐标测量仪等专用设备进行测量,但是成本高,还需要设计专门的夹具。也可采用手工定位测量,但是精度不高、效率低。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种操作简单、模块化程度高、操作效率高的金属弯管回弹测量机构。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种金属弯管回弹测量机构,包括横梁、导轨、滑块、红外测距仪、气缸缸体、缸体上盖、缸体下盖和气缸活塞;其中所述的横梁的两端分别与缸体上盖相连;所述的缸体上盖的底部安装有气缸缸体,所述的气缸缸体底部安装有缸体下盖;所述的气缸活塞穿过缸体下盖底部后安装在气缸缸体内;所述的气缸活塞底部与操作台固连;所述的横梁底部安装有导轨,所述的导轨的底部活动安装有滑块,所述的滑块上安装有红外测距仪。
所述的横梁的底部开设有用于安装导轨的第一燕尾槽,所述的滑块的上表面中间开设有第二燕尾槽,所述的导轨的上端和下端分别开设有燕尾;所述的滑块的第二燕尾槽与导轨的下端燕尾配合相连;所述的导轨的上端燕尾与横梁的第一燕尾槽配合相连。
所述的缸体上盖的上部一侧开设有螺纹孔,所述的横梁的两端加工有螺纹,所述的横梁上的螺纹和缸体上盖上的螺纹孔螺合相连。
所述的缸体上盖的底部安装有上盖安装平台,所述的上盖安装平台上均布开设有1个以上的上盖螺钉安装孔;所述的缸体下盖的上部安装有下盖安装平台,所述的下盖安装平台上均布开设有1个以上的下盖螺钉安装孔;所述的气缸缸体的上端安装在缸体上盖的上盖安装平台内并通过螺钉与上盖螺钉安装孔拧紧相连,所述的气缸缸体的下端安装在缸体下盖的下盖安装平台内并通过螺钉与下盖螺钉安装孔拧紧相连。
所述的缸体下盖的底部中间开设有气缸活塞安装孔;所述的气缸活塞的上端穿过气缸活塞安装孔后安装在气缸缸体内,所述的气缸活塞的底部与操作台固连。
所述的滑块的下底面中间安装有圆柱形红外测距仪安装台,所述的安装台上开设有2个红外测距仪螺纹安装孔;所述的红外测距仪与滑块上圆柱形红外测距仪安装台的红外测距仪螺纹安装孔通过螺钉固连。
所述的导轨为等尺寸1块以上导轨段拼装组合而成,可根据红外测距仪测量不同弯管所需的运动行程,来增、减导轨段的数量,按需拼装成所需长度。
所述的导轨为空心结构。
所述的气缸缸体上开设有两个换气孔。
本实用新型的有益效果如下:
(1)导轨为组合式,可以根据红外测距仪测量所需的运动行程,来增加或减少导轨的个数,横梁的长度也可根据需要更换,使适合不同弯曲半径和弯曲角度的回弹的测量,操作简单灵活,通用性强。
(2)导轨设计成空心结构,可减轻自重,提高机构的稳定性。同时轻量化可以减少导轨的变形,提高机构的测量精度。
(3)通过控制气缸缸体的两个换气孔,即可实现气缸缸体的上下移动,从而可以调整回弹测量机构的上下位置。滑块在导轨底部滑动,带动红外测距仪在导轨的移动,从而可以实现测量机构的水平位置滑动。
附图说明
图1本实用新型的整体结构示意图;
图2本实用新型中的横梁的放大结构示意图;
图3本实用新型中的导轨的放大结构示意图;
图4本实用新型中的滑块的放大剖视图;
图5本实用新型中的缸体上盖的放大剖视图;
图6本实用新型中的缸体下盖的放大剖视图。
具体实施方式
下面根据附图和优选实施例详细描述本实用新型,本实用新型的目的和效果将变得更加明白,以下结合附图和实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实施例的一种金属弯管回弹测量机构,如图1-6所示,包括横梁11、导轨12、滑块13、红外测距仪14、气缸缸体15、缸体上盖16、缸体下盖17和气缸活塞18;其中所述的横梁11的两端分别与缸体上盖16相连;所述的缸体上盖16的底部安装有气缸缸体15,所述的气缸缸体15底部安装有缸体下盖17;所述的气缸活塞18穿过缸体下盖17底部后安装在气缸缸体15内;所述的气缸活塞18底部与操作台固连;所述的横梁11底部安装有导轨12,所述的导轨12的底部活动安装有滑块13,所述的滑块13上安装有红外测距仪14。
所述的横梁11的底部开设有用于安装导轨12的第一燕尾槽111,所述的滑块13的上表面中间开设有第二燕尾槽131,所述的导轨12的上端和下端分别开设有燕尾121;所述的滑块13的第二燕尾槽131与导轨12的下端燕尾121配合相连;实现所述的滑块13在导轨12底部滑动;所述的导轨12的上端燕尾121与横梁11的第一燕尾槽111配合相连。
所述的缸体上盖16的上部一侧开设有螺纹孔161,所述的横梁11的两端加工有螺纹112,所述的横梁11上的螺纹112和缸体上盖16上的螺纹孔161螺合相连。
所述的缸体上盖16的底部安装有上盖安装平台162,所述的上盖安装平台162上均布开设有4个上盖螺钉安装孔163;所述的缸体下盖17的上部安装有下盖安装平台172,所述的下盖安装平台172上均布开设有4个下盖螺钉安装孔173;所述的气缸缸体15的上端安装在缸体上盖16的上盖安装平台162内并通过螺钉与上盖螺钉安装孔163拧紧相连,所述的气缸缸体15的下端安装在缸体下盖17的下盖安装平台172内并通过螺钉与下盖螺钉安装孔173拧紧相连。
所述的缸体下盖17的底部中间开设有气缸活塞安装孔171;所述的气缸活塞18的上端穿过气缸活塞安装孔171后安装在气缸缸体15内,所述的气缸活塞18的底部与操作台固连。
所述的滑块13的下底面中间安装有有圆柱形红外测距仪安装台132,所述的安装台132上开设有2个红外测距仪螺纹安装孔133;所述的红外测距仪14与滑块13上圆柱形红外测距仪安装台132的红外测距仪螺纹安装孔133通过螺钉固连。
所述的导轨12为等尺寸1块以上导轨段拼装组合而成,本实施例安装有5块首尾相连的导轨段,可根据红外测距仪14测量不同弯管所需的运动行程,来增、减导轨段的数量,按需拼装成所需长度。
所述的导轨12为空心结构,以减少自重,提高整体结构的稳定性和测量精度。
所述的气缸缸体15上开设有两个换气孔151。
工作时,先调节两侧气缸缸体15的高度,使横梁11处于水平状态,并使红外测距仪14的高度与所需测量的金属弯管的中心线高度一致;然后调节导轨12的长度,使导轨12的长度满足红外测距仪14的运动行程。调节完后,滑块13从所有测量的弯管的一侧滑行到另一侧,同时红外测距仪14扫描弯管弯曲内侧中心线上的距离,即可测量出金属弯管的弯曲半径和弯曲角度,再将测量得到的数据与实际所要求弯曲成形的弯管的的弯曲半径和弯曲角度进行对比,即可得到该弯管的弯曲半径回弹值和弯曲角度回弹值。
本实施例的一种金属弯管回弹精度机构中,导轨为组合式,可以根据红外测距仪测量所需的运动行程,来增加或减少导轨的个数,横梁的长度也可根据需要更换,使适合不同弯曲半径和弯曲角度的回弹精度测量,操作简单灵活,通用性强。其次导轨设计成空心结构,可减轻自重,提高机构的稳定性。同时轻量化可以减少导轨的变形,提高机构的测量精度。第三通过控制气缸缸体的两个换气孔,即可实现气缸缸体的上下移动,从而可以调整回弹精度测量机构的上下位置。滑块在导轨底部滑动,带动红外测距仪在导轨的移动,从而可以实现测量机构的水平位置滑动。

Claims (9)

1.一种金属弯管回弹测量机构,其特征在于:包括横梁(11)、导轨(12)、滑块(13)、红外测距仪(14)、气缸缸体(15)、缸体上盖(16)、缸体下盖(17)和气缸活塞(18);其中所述的横梁(11)的两端分别与缸体上盖(16)相连;所述的缸体上盖(16)的底部安装有气缸缸体(15),所述的气缸缸体(15)底部安装有缸体下盖(17);所述的气缸活塞(18)穿过缸体下盖(17)底部后安装在气缸缸体(15)内;所述的气缸活塞(18)底部与操作台固连;所述的横梁(11)底部安装有导轨(12),所述的导轨(12)的底部活动安装有滑块(13),所述的滑块(13)上安装有红外测距仪(14)。
2.如权利要求1所述的一种金属弯管回弹测量机构,其特征在于:所述的横梁(11)的底部开设有用于安装导轨(12)的第一燕尾槽(111),所述的滑块(13)的上表面中间开设有第二燕尾槽(131),所述的导轨(12)的上端和下端分别开设有燕尾(121);所述的滑块(13)的第二燕尾槽(131)与导轨(12)的下端燕尾(121)配合相连;所述的导轨(12)的上端燕尾(121)与横梁(11)的第一燕尾槽(111)配合相连。
3.如权利要求1所述的一种金属弯管回弹测量机构,其特征在于:所述的缸体上盖(16)的上部一侧开设有螺纹孔(161),所述的横梁(11)的两端加工有螺纹(112),所述的横梁(11)上的螺纹(112)和缸体上盖(16)上的螺纹孔(161)螺合相连。
4.如权利要求1所述的一种金属弯管回弹测量机构,其特征在于:所述的缸体上盖(16)的底部安装有上盖安装平台(162),所述的上盖安装平台(162)上均布开设有1个以上的上盖螺钉安装孔(163);所述的缸体下盖(17)的上部安装有下盖安装平台(172),所述的下盖安装平台(172)上均布开设有1个以上的下盖螺钉安装孔(173);所述的气缸缸体(15)的上端安装在缸体上盖(16)的上盖安装平台(162)内并通过螺钉与上盖螺钉安装孔(163)拧紧相连,所述的气缸缸体(15)的下端安装在缸体下盖(17)的下盖安装平台(172)内并通过螺钉与下盖螺钉安装孔(173)拧紧相连。
5.如权利要求1所述的一种金属弯管回弹测量机构,其特征在于:所述的缸体下盖(17)的底部中间开设有气缸活塞安装孔(171);所述的气缸活塞(18)的上端穿过气缸活塞安装孔(171)后安装在气缸缸体(15)内,所述的气缸活塞(18)的底部与操作台固连。
6.如权利要求1所述的一种金属弯管回弹测量机构,其特征在于:所述的滑块(13)的下底面中间安装有圆柱形红外测距仪安装台(132),所述的安装台(132)上开设有2个红外测距仪螺纹安装孔(133);所述的红外测距仪(14)与滑块(13)上圆柱形红外测距仪安装台(132)的红外测距仪螺纹安装孔(133)通过螺钉固连。
7.如权利要求1所述的一种金属弯管回弹测量机构,其特征在于:所述的导轨(12)为等尺寸1块以上导轨段拼装组合而成。
8.如权利要求1所述的一种金属弯管回弹测量机构,其特征在于:所述的导轨(12)为空心结构。
9.如权利要求1所述的一种金属弯管回弹测量机构,其特征在于:所述的气缸缸体(15)上开设有两个换气孔(151)。
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