CN211347174U - 一种装载机称重压力传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于压力传感器技术领域，尤其为一种装载机称重压力传感器，包括外壳，所述外壳的一端套接有压力端口，所述压力端口的外侧表面一体成型有连接螺栓，所述压力端口的一端设在外壳的内部，且压力端口的端部一体成型有膜片，所述膜片的外侧表面设有金属应变片；膜片受压力产生形变，膜片上烧结有金属应变片，金属应变片再将信号传递到后续电路，电子仓与压力介质通过膜片完全隔离开；整个传感器单元为一体结构，压力腔体内无焊缝，有效的提升压力传感器稳定性，在装载机铲装等各个动作过程中，造成的过载及瞬间冲击不会对传感器造成损坏，不会造成设备泄漏，能够满足装载机称重的需求。

Description

一种装载机称重压力传感器

技术领域

本实用新型属于压力传感器技术领域，具体涉及一种装载机称重压力传感器。

背景技术

压力传感器是能感受压力信号，并能按照一定的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号的器件或装置；压力传感器通常由压力敏感元件和信号处理单元组成。按不同的测试压力类型，压力传感器可分为表压传感器、差压传感器和绝压传感器；目前的压力传感器不具备良好的过载能力，在装载机铲装等各个动作过程中，造成的过载及瞬间冲击会对传感器造成损坏，会造成设备泄漏，满足不了装载机称重的需求；针对目前的压力传感器使用过程中所暴露的问题，有必要对压力传感器进行结构上的改进与优化。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种装载机称重压力传感器，具有提升压力传感器稳定性的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装载机称重压力传感器，包括外壳，所述外壳的一端套接有压力端口，所述压力端口的外侧表面一体成型有连接螺栓，所述压力端口的一端设在外壳的内部，且压力端口的端部一体成型有膜片，所述膜片的外侧表面设有金属应变片，所述外壳异于压力端口的一端套接有适配器，所述适配器的一端外部通过螺纹旋合固定有连接螺帽，所述外壳、适配器与连接螺帽的内部贯穿设有线缆，所述线缆的一端与金属应变片相连接，所述压力端口异于膜片的一端一体成型有连接螺纹头。

作为本实用新型的一种装载机称重压力传感器优选技术方案，所述连接螺栓、连接螺纹头之间位于压力端口的外侧表面一体成型有限位环，所述限位环的内壁嵌合放置有密封圈。

作为本实用新型的一种装载机称重压力传感器优选技术方案，所述限位环设有三个，三个所述限位环的内侧放置有两个密封圈。

作为本实用新型的一种装载机称重压力传感器优选技术方案，所述线缆异于外壳的一端连接有转接头。

作为本实用新型的一种装载机称重压力传感器优选技术方案，所述线缆靠近连接螺帽的一端外壁通过注塑固定有橡胶套环，所述连接螺帽嵌合在橡胶套环外壁。

作为本实用新型的一种装载机称重压力传感器优选技术方案，所述金属应变片与膜片通过玻璃微熔技术烧结保持连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该传感器使用过程中测量介质只接触到膜片，膜片受压力产生形变，膜片上烧结有金属应变片，金属应变片再将信号传递到后续电路，电子仓与压力介质通过膜片完全隔离开；整个传感器单元为一体结构，压力腔体内无焊缝，有效的提升压力传感器稳定性，在装载机铲装等各个动作过程中，造成的过载及瞬间冲击不会对传感器造成损坏，不会造成设备泄漏，能够满足装载机称重的需求。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的内部结构示意图；

图3为本实用新型中沿图1的A-A线结构示意图；

图4为本实用新型中电路结构示意图；

图中：1、线缆；11、转接头；2、压力端口；21、连接螺栓；22、限位环；23、密封圈；24、连接螺纹头；25、膜片；26、金属应变片；3、外壳；31、适配器；32、连接螺帽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种装载机称重压力传感器，包括外壳3，外壳3的一端套接有压力端口2，压力端口2的外侧表面一体成型有连接螺栓21，压力端口2的一端设在外壳3的内部，且压力端口2的端部一体成型有膜片25，膜片25的外侧表面设有金属应变片26，外壳3异于压力端口2的一端套接有适配器31，适配器31的一端外部通过螺纹旋合固定有连接螺帽32，外壳3、适配器31与连接螺帽32的内部贯穿设有线缆1，线缆1的一端与金属应变片26相连接，压力端口2异于膜片25的一端一体成型有连接螺纹头24，本实施方案中，传感器的前端为M10螺纹安装，螺纹后端采用双密封圈23 结构，确保安装后不会泄露，可以承受高的液压油缸的压力，提升传感器使用时的稳定性。

具体的，连接螺栓21、连接螺纹头24之间位于压力端口2的外侧表面一体成型有限位环22，限位环22的内壁嵌合放置有密封圈23，本实施例中密封圈23 提升设备连接区域的密封性。

具体的，限位环22设有三个，三个限位环22的内侧放置有两个密封圈23，本实施例中两个密封圈23可以在压力端口2与被测量装置连接时保持连接缝隙处的密封性。

具体的，线缆1异于外壳3的一端连接有转接头11，本实施例中转接头11 便于线缆1与外界测量设备保持连接。

具体的，线缆1靠近连接螺帽32的一端外壁通过注塑固定有橡胶套环，连接螺帽32嵌合在橡胶套环外壁，本实施例中橡胶套环提升线缆1与连接螺帽32 的连接稳定性。

具体的，金属应变片26与膜片25通过玻璃微熔技术烧结保持连接，本实施例中玻璃无机结合，可以耐受高温，并且不会产生迟滞现象，有效的提升了设备的测量精度。

图4中的电路图接头从上到下依次为红线：电源正极、黄线：输出正极、黑线：电源负极以及白线：输出负极。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型中该压力传感器连接时压力端口2套接在外壳3的端部，金属应变片26与线缆1保持电性连接，适配器 31固定在外壳3的端部，连接螺帽32套接在线缆1上使得线缆1保持稳定；该传感器使用过程中测量介质只接触到膜片25，膜片25受压力产生形变，膜片25 上烧结有金属应变片26，金属应变片26再将信号传递到后续电路，电子仓与压力介质通过膜片25完全隔离开，内部无填充的硅油，无密封件；整个传感器单元为一体结构，压力腔体内无焊缝，无密封件，产品本身没有泄露隐患；玻璃的无机结合可以耐受高温，并且不产生迟滞等现象，便于压力传感器使用，有效的提升压力传感器稳定性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种装载机称重压力传感器，包括外壳(3)，其特征在于：所述外壳(3)的一端套接有压力端口(2)，所述压力端口(2)的外侧表面一体成型有连接螺栓(21)，所述压力端口(2)的一端设在外壳(3)的内部，且压力端口(2)的端部一体成型有膜片(25)，所述膜片(25)的外侧表面设有金属应变片(26)，所述外壳(3)异于压力端口(2)的一端套接有适配器(31)，所述适配器(31)的一端外部通过螺纹旋合固定有连接螺帽(32)，所述外壳(3)、适配器(31)与连接螺帽(32)的内部贯穿设有线缆(1)，所述线缆(1)的一端与金属应变片(26)相连接，所述压力端口(2)异于膜片(25)的一端一体成型有连接螺纹头(24)。

2.根据权利要求1所述的一种装载机称重压力传感器，其特征在于：所述连接螺栓(21)、连接螺纹头(24)之间位于压力端口(2)的外侧表面一体成型有限位环(22)，所述限位环(22)的内壁嵌合放置有密封圈(23)。

3.根据权利要求2所述的一种装载机称重压力传感器，其特征在于：所述限位环(22)设有三个，三个所述限位环(22)的内侧放置有两个密封圈(23)。

4.根据权利要求1所述的一种装载机称重压力传感器，其特征在于：所述线缆(1)异于外壳(3)的一端连接有转接头(11)。

5.根据权利要求1所述的一种装载机称重压力传感器，其特征在于：所述线缆(1)靠近连接螺帽(32)的一端外壁通过注塑固定有橡胶套环，所述连接螺帽(32)嵌合在橡胶套环外壁。

6.根据权利要求1所述的一种装载机称重压力传感器，其特征在于：所述金属应变片(26)与膜片(25)通过玻璃微熔技术烧结保持连接。

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