CN211344583U - 一种便于调节的高速公路机电设备监测器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于调节的高速公路机电设备监测器，包括支撑柱、基板、伸出杆和安装座，所述支撑柱底部固定有基板，所述基板上挖设有供螺栓杆穿过的穿过孔，地面上通过混凝土固定有螺栓杆，所述支撑柱的右侧边顶部固定有伸出杆，所述伸出杆内部挖设有转动腔，所述滑动套内部挖设有腔道，且腔道底部处一体成型设置有滑条，所述固定板内部转动设置有一组转动柱，所述固定板上嵌设安装盒有一组转动盘，所述转动盘顶部铰接安装有一组测速摄像头，所述测速摄像头底部处安装有一组伸缩结构。该便于调节的高速公路机电设备监测器，设计合理，能在需要维修时对检测器的位置等进行调整，降低维修的危险性，适合推广使用。
Description
技术领域
本实用新型属于高速公路机电设备技术领域，具体涉及一种便于调节的高速公路机电设备监测器。
背景技术
在整个高速公路系统中，测速摄像头是不可或缺的一部分，所以在交通监管中，对高速公路上机动车的行驶速度进行监测是非常重要的手段，故在高速公路中的重要路段都会架设安装有测速摄像头，以监测来往车辆的行驶速度，以减少因超速行驶而发生的交通事故。
现有的测速摄像头由于其使用需求导致安装的位置较高且位于高速路的中间，不便于对其进行调整，使得工作人员在安装维护摄像头时需要将升降装置停靠在高速公路的中间位置，极易的发生交通事故，存在极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于调节的高速公路机电设备监测器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的高速公路机电设备监测器，包括支撑柱、基板、伸出杆和安装座，所述支撑柱底部固定有基板，所述基板上挖设有供螺栓杆穿过的穿过孔，地面上通过混凝土固定有螺栓杆，所述支撑柱的右侧边顶部固定有伸出杆，所述伸出杆内部挖设有转动腔，且转动腔底部与外界贯穿连通，所述转动腔内部转动设置有转动杆，所述转动杆的一端伸出支撑柱，且伸出端安装有齿合轮，所述支撑柱远离伸出杆的一侧固定有固定板，所述固定板上固定有转动电机，所述转动电机的机轴前端安装有齿合轮，且两组齿合轮啮合，所述伸出杆上套设安装有安装座；
所述安装座包括滑动套和滑条，所述滑动套内部挖设有腔道，且腔道底部处一体成型设置有滑条，所述滑动套顶部固定有一组圆板状的固定板，所述固定板内部转动设置有一组转动柱，所述固定板上嵌设安装盒有一组转动盘，所述转动盘顶部铰接安装有一组测速摄像头，所述测速摄像头底部处安装有一组伸缩结构。
优选的，所述滑条内部挖设有安装槽，且滑条套设在转动杆上，所述安装槽与转动杆之间螺纹配合。
优选的，所述转动盘呈工字型，所述转动盘底部嵌设安装在固定板内部，且转动柱外缘与转动盘底部外缘处啮合。
优选的，所述转动柱的一端伸出，且伸出端安装有传动盘，所述传动盘的外缘处插接安装有插接杆，所述固定板内部且靠近传动盘处远离插接杆的一端钻设有若干组插接孔。
优选的，所述伸缩结构包括安装壳、转盘和固定杆，所述安装壳内部对称挖设有两组腔槽，所述腔槽内部设置有转盘，且两组转盘的相对侧边上均固定有固定杆，固定杆的一端穿过腔槽伸出，腔槽内缘开设有两组螺旋方向相反的螺纹，且转盘与腔槽之间啮合。
本实用新型的技术效果和优点：该便于调节的高速公路机电设备监测器，通过设置在安装座内的滑条和伸出杆内的转动杆、齿轮盘和转动电机之间的配合，可以在维修过程中将安装座移动到支撑杆边缘处，进而在维修时方便在高速边缘处进行维修，通过设置安装座内的转动盘、转动柱以以及传动盘之间的配合可以对测速摄像头的水平转动角度进行调整，通过设置的伸缩结构，伸缩结构中的安装壳、转动盘和伸出杆之间的配合，可以对测速摄像的的倾斜角度进行调整，进而适应工作需求。该便于调节的高速公路机电设备监测器，设计合理，能在需要维修时对检测器的位置等进行调整，降低维修的危险性，适合推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型安装座的半剖图；
图3为本实用新型伸缩结构的剖视图；
图4为本实用新型图1中安装座A-A处的剖视图。
图中：1支撑柱、2基板、3伸出杆、4转动杆、5齿合轮、6承接板、7转动电机、8安装座、9滑动套、10滑条、11固定板、12转动盘、121插接杆、13转动柱、14转动盘、15测速摄像头、16伸缩结构、17安装壳、18转盘、19伸出杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种便于调节的高速公路机电设备监测器，包括支撑柱1、基板2、伸出杆3和安装座8，所述支撑柱1底部固定有基板2，所述基板2上挖设有供螺栓杆穿过的穿过孔，地面上通过混凝土固定有螺栓杆，所述支撑柱1的右侧边顶部固定有伸出杆3，所述伸出杆3内部挖设有转动腔，且转动腔底部与外界贯穿连通，所述转动腔内部转动设置有转动杆4，所述转动杆4的一端伸出支撑柱1，且伸出端安装有齿合轮5，所述支撑柱1远离伸出杆3的一侧固定有固定板11，所述固定板11上固定有转动电机7，所述转动电机7的机轴前端安装有齿合轮5，且两组齿合轮5啮合，所述伸出杆3上套设安装有安装座8；
所述安装座8包括滑动套9和滑条10，所述滑动套9内部挖设有腔道，且腔道底部处一体成型设置有滑条10，所述滑动套9顶部固定有一组圆板状的固定板11，所述固定板11内部转动设置有一组转动柱13，所述固定板11上嵌设安装盒有一组转动盘14，所述转动盘14顶部铰接安装有一组测速摄像头15(所述测速摄像头15为本实用新型的高速公路机电设备检测器)，所述测速摄像头15底部处安装有一组伸缩结构16。
具体的，所述滑条10内部挖设有安装槽，且滑条10套设在转动杆4上，所述安装槽与转动杆4之间螺纹配合。
具体的，所述转动盘14呈工字型，所述转动盘14底部嵌设安装在固定板11内部，且转动柱13外缘与转动盘14底部外缘处啮合。
具体的，所述转动柱13的一端伸出，且伸出端安装有传动盘12，所述传动盘12的外缘处插接安装有插接杆121，所述固定板11内部且靠近传动盘12处远离插接杆121的一端钻设有若干组插接孔。
具体的，所述伸缩结构16包括安装壳17、转盘18和固定杆19，所述伸缩结构16可以对测速摄像头15倾斜角度进行有效的调节，所述安装壳17内部对称挖设有两组腔槽，所述腔槽内部设置有转盘18，且两组转盘18的相对侧边上均固定有固定杆19，固定杆19的一端穿过腔槽伸出，腔槽内缘开设有两组螺旋方向相反的螺纹，且转盘18与腔槽之间啮合。
具体的，该便于调节的高速公路机电设备监测器，工作时，当需要对测速摄像头15进行维修时，打开转动电机7，转动电机7反转带动机轴前端的齿合轮5转动，齿合轮5与转动杆4上的齿合轮5啮合，进而使转动杆4转动，转动杆4转动时，转动杆4与滑条10螺纹配合，进而使滑条10移动，进而使滑动套9移动，进而使安装座8移动到伸出杆3最边缘处进行维修，当需要对测速摄像头15的水平角度进行调整时，拔出插接杆121，转动传动盘14，传动盘14转动时带动转动柱13转动，转动柱13与转动盘14外缘啮合，进而使转动盘14转动，进而对测速摄像头15的水平角度进行调整，当需要对测速摄像头15的倾斜角度调整时，转动安装壳17，安装壳17转动时，转盘18与腔槽之间螺纹配合，进而对固定杆19伸出的长度进行调整，进而对测速摄像头15的倾斜角度进行调整。该便于调节的高速公路机电设备监测器，设计合理，能在需要维修时对检测器的位置等进行调整，降低维修的危险性，适合推广使用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种便于调节的高速公路机电设备监测器，包括支撑柱(1)、基板(2)、伸出杆(3)和安装座(8)，其特征在于：所述支撑柱(1)底部固定有基板(2)，所述基板(2)上挖设有供螺栓杆穿过的穿过孔，地面上通过混凝土固定有螺栓杆，所述支撑柱(1)的右侧边顶部固定有伸出杆(3)，所述伸出杆(3)内部挖设有转动腔，且转动腔底部与外界贯穿连通，所述转动腔内部转动设置有转动杆(4)，所述转动杆(4)的一端伸出支撑柱(1)，且伸出端安装有齿合轮(5)，所述支撑柱(1)远离伸出杆(3)的一侧固定有固定板(11)，所述固定板(11)上固定有转动电机(7)，所述转动电机(7)的机轴前端安装有齿合轮(5)，且两组齿合轮(5)啮合，所述伸出杆(3)上套设安装有安装座(8)；
所述安装座(8)包括滑动套(9)和滑条(10)，所述滑动套(9)内部挖设有腔道，且腔道底部处一体成型设置有滑条(10)，所述滑动套(9)顶部固定有一组圆板状的固定板(11)，所述固定板(11)内部转动设置有一组转动柱(13)，所述固定板(11)上嵌设安装盒有一组转动盘(14)，所述转动盘(14)顶部铰接安装有一组测速摄像头(15)，所述测速摄像头(15)底部处安装有一组伸缩结构(16)。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节的高速公路机电设备监测器，其特征在于：所述滑条(10)内部挖设有安装槽，且滑条(10)套设在转动杆(4)上，所述安装槽与转动杆(4)之间螺纹配合。
3.根据权利要求1所述的一种便于调节的高速公路机电设备监测器，其特征在于：所述转动盘(14)呈工字型，所述转动盘(14)底部嵌设安装在固定板(11)内部，且转动柱(13)外缘与转动盘(14)底部外缘处啮合。
4.根据权利要求1所述的一种便于调节的高速公路机电设备监测器，其特征在于：所述转动柱(13)的一端伸出，且伸出端安装有传动盘(12)，所述传动盘(12)的外缘处插接安装有插接杆(121)，所述固定板(11)内部且靠近传动盘(12)处远离插接杆(121)的一端钻设有若干组插接孔。
5.根据权利要求1所述的一种便于调节的高速公路机电设备监测器，其特征在于：所述伸缩结构(16)包括安装壳(17)、转盘(18)和固定杆(19)，所述安装壳(17)内部对称挖设有两组腔槽，所述腔槽内部设置有转盘(18)，且两组转盘(18)的相对侧边上均固定有固定杆(19)，固定杆(19)的一端穿过腔槽伸出，腔槽内缘开设有两组螺旋方向相反的螺纹，且转盘(18)与腔槽之间啮合。
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| CN202020018558.3U CN211344583U (zh) | 2020-01-06 | 2020-01-06 | 一种便于调节的高速公路机电设备监测器 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN112947143A (zh) * | 2021-01-27 | 2021-06-11 | 邸志明 | 便于调节的高速公路机电设备监测器 |
| CN113701010A (zh) * | 2021-10-27 | 2021-11-26 | 江苏腾锐电子有限公司 | 一种适用于强光环境的电子测量仪器 |
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2020
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