CN211344346U - 一种压缩机管路总成连接机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种压缩机管路总成连接机构，解决了现有技术中压缩机体与储液器的管道安装要求高，操作复杂的问题。一种压缩机管路总成连接机构，包括压缩机体和储液器，储液器通过管道与压缩机体连通，管道的端部外侧设有安装区域，安装区域的内转动连接有四个呈中心对称分布的限位杆，管道的外侧滑动连接有滑动套，滑动套与限位杆之间铰接有连接杆，滑动套与安装区域的侧壁之间固定连接有弹簧。本实用新型通过对锁紧件的螺纹转动，即可通过滑动套对限位杆进行展开，形成与压缩机体内壁的接触限位，通过锁紧件与限位杆形成对管道的锁紧固定，管道的连接方式更为简单，操作更为便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种压缩机管路总成连接机构。
背景技术
压缩机，是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。
目前，压缩机通常连接有储液器，储液器与压缩机体之间一般通过管道进行连接，即储液器的排气管与压缩机体的导管通过连接管进行焊接连接。
目前的储液器与压缩机体之间的连接方式，从安装和维修更换的角度来看，其一般通过管道焊接的方式虽能较好的保证安装的强度，但是其在安装和维修更换时，对管道的操作要求较高，操作复杂，因此，需要一种压缩机管路总成连接机构，解决现有技术中存在的上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种压缩机管路总成连接机构，解决了现有技术中压缩机体与储液器的管道安装要求高，操作复杂的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种压缩机管路总成连接机构，包括压缩机体和储液器，储液器通过管道与压缩机体连通，管道的端部外侧设有安装区域，安装区域的内转动连接有四个呈中心对称分布的限位杆，管道的外侧滑动连接有滑动套，滑动套与限位杆之间铰接有连接杆，滑动套与安装区域的侧壁之间固定连接有弹簧，弹簧套设于管道的外侧，管道侧壁上滑动连接有与连接杆一一对应的滑动杆，滑动杆的一端与滑动套固定连接，四个滑动杆的一侧设置有锁紧件，锁紧件的内表面与外表面分别与管道与压缩机体的内壁螺纹连接。
优选的，限位杆的端部为半球形状。
优选的，限位杆与管道平行分布时，限位杆的外表面与管道的外表面平齐。
优选的，滑动套的直径大小与相对的两个限位杆之间的最小距离大小相等。
优选的，相对的两个限位杆之间的最小距离大于相对的两个滑动杆之间的距离。
优选的，滑动杆呈L型，管道位于安装区域的一侧开设有与滑动杆相适配的滑槽。
优选的，锁紧件与压缩机体之间套设有密封垫片。
优选的，管道位于安装区域的外侧固定连接有安装套，安装套的直径与管道的直径大小一致，安装套的外侧开设有倒角。
本实用新型至少具备以下有益效果：
通过对锁紧件的螺纹转动，即可通过滑动套对限位杆进行展开，形成与压缩机体内壁的接触限位，通过锁紧件与限位杆形成对管道的锁紧固定，相对于现有技术中对管道进行焊接的方式进行连接，管道的连接方式更为简单，操作更为便利，并且对压缩机体与储液器拆卸维修操作更为便捷。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型主视示意图；
图2为图1中A区域放大图；
图3为图1中压缩机体内部管道处侧视放大图；
图4为图1中限位杆转动状态示意图。
图中：1、压缩机体；2、储液器；3、管道；4、安装区域；5、限位杆；6、滑动套；7、连接杆；8、弹簧；9、滑动杆；10、锁紧件；11、滑槽；12、密封垫片；13、安装套。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1-4，一种压缩机管路总成连接机构，包括压缩机体1和储液器2，储液器2通过管道3与压缩机体1连通，具体的，压缩机体1与储液器2通过管道3进行连接，管道3为弯管；管道3的端部外侧设有安装区域4，安装区域4的内转动连接有四个呈中心对称分布的限位杆5，管道3的外侧滑动连接有滑动套6，滑动套6与限位杆5之间铰接有连接杆7，具体的，通过滑动套6在安装区域4内滑动，通过连接杆7的作用，使四个限位杆5同步转动展开，通过限位杆5的端部与压缩机体1的内壁接触；滑动套6与安装区域4的侧壁之间固定连接有弹簧8，弹簧8套设于管道3的外侧，具体的，弹簧8的设置，保证对滑动套6有一个向右的拉力，便于对限位杆5的转动收缩；管道3侧壁上滑动连接有与连接杆7一一对应的滑动杆9，滑动杆9的一端与滑动套6固定连接，具体的，通过四个滑动杆9的滑动，带动滑动套6在安装区域4内滑动；四个滑动杆9的一侧设置有锁紧件10，锁紧件10的内表面与外表面分别与管道3与压缩机体1的内壁螺纹连接，具体的，通过锁紧件10的螺纹转动，带动滑动杆9滑动，使得滑动套6滑动，带动限位杆5转动展开，形成对压缩机体1侧壁的夹持，锁紧件10继续螺纹转动至无法转动为止，实现对管道3对压缩机体1与储液器2进行连接；当需要对管道3进行拆卸维修时，只需将锁紧件10旋松，通过弹簧8的弹力带动限位杆5转动收缩，取出管道3即可。
本方案具备以下工作过程：
将压缩机体1与储液器2进行安装时，将管道3插入压缩机体1的内部，通过螺纹转动锁紧件10，挤压滑动杆9滑动，带动滑动套6在安装区域4内滑动，通过连接杆7的作用，使四个限位杆5同步转动展开，通过限位杆5的端部与压缩机体1的内壁接触，继续螺纹转动锁紧件10，使锁紧件10与四个限位杆5形成夹紧，实现对管道3对压缩机体1与储液器2进行连接；当需要对管道3进行拆卸维修时，只需将锁紧件10旋松，通过弹簧8的弹力带动限位杆5转动收缩，取出管道3即可。
根据上述工作过程可知：
通过对锁紧件10的螺纹转动，即可通过滑动套6对限位杆5进行展开，形成与压缩机体1内壁的接触限位，通过锁紧件10与限位杆5形成对管道3的锁紧固定，相对于现有技术中对管道3进行焊接的方式进行连接，管道3的连接方式更为简单，操作更为便利，并且对压缩机体1与储液器2拆卸维修操作更为便捷。
进一步的，限位杆5的端部为半球形状，具体的，便于限位杆5与压缩机体1的侧壁进行展开，对管道3形成限位，通过锁紧件10对管道3进行锁紧固定，便于限位杆5的端部与压缩机体1的侧壁的滑动，进一步提高管道3的安装与拆卸效果。
进一步的，限位杆5与管道3平行分布时，限位杆5的外表面与管道3的外表面平齐，具体的，便于管道3插入到压缩机体1的内部，不影响管道3的外观尺寸，同时，便于对管道3的进行拆卸时管道3的放置。
进一步的，滑动套6的直径大小与相对的两个限位杆5之间的最小距离大小相等，具体的，保证滑动套6的滑动即可带动限位杆5进行展开。
进一步的，相对的两个限位杆5之间的最小距离大于相对的两个滑动杆9之间的距离，具体的，保证滑动杆9的移动能更好的带动滑动套6在安装区域4上滑动。
进一步的，滑动杆9呈L型，管道3位于安装区域4的一侧开设有与滑动杆9相适配的滑槽11，具体的，滑槽11的设置，保证了滑动杆9滑动的稳定性。
进一步的，锁紧件10与压缩机体1之间套设有密封垫片12，具体的，密封垫片12的设置，进一步增强了管道3余压缩机体1连接的密封性。
进一步的，管道3位于安装区域4的外侧固定连接有安装套13，安装套13的直径与管道3的直径大小一致，安装套13的外侧开设有倒角，具体的，安装套13倒角的设置，便于对管道3更好的插入至压缩机体1内部进行锁紧固定。
综上，通过对锁紧件10的螺纹转动，即可通过滑动套6对限位杆5进行展开，形成与压缩机体1内壁的接触限位，通过锁紧件10与限位杆5形成对管道3的锁紧固定，管道3的连接方式更为简单，操作更为便利，并且对压缩机体1与储液器2拆卸维修操作更为便捷；安装套13倒角的设置，便于对管道3更好的插入至压缩机体1内部进行锁紧固定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (8)
1.一种压缩机管路总成连接机构，包括压缩机体(1)和储液器(2)，所述储液器(2)通过管道(3)与压缩机体(1)连通，其特征在于，所述管道(3)的端部外侧设有安装区域(4)，所述安装区域(4)的内转动连接有四个呈中心对称分布的限位杆(5)，所述管道(3)的外侧滑动连接有滑动套(6)，所述滑动套(6)与所述限位杆(5)之间铰接有连接杆(7)，所述滑动套(6)与所述安装区域(4)的侧壁之间固定连接有弹簧(8)，所述弹簧(8)套设于所述管道(3)的外侧，所述管道(3)侧壁上滑动连接有与连接杆(7)一一对应的滑动杆(9)，所述滑动杆(9)的一端与滑动套(6)固定连接，四个所述滑动杆(9)的一侧设置有锁紧件(10)，所述锁紧件(10)的内表面与外表面分别与所述管道(3)与所述压缩机体(1)的内壁螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种压缩机管路总成连接机构，其特征在于，所述限位杆(5)的端部为半球形状。
3.根据权利要求1所述的一种压缩机管路总成连接机构，其特征在于，所述限位杆(5)与所述管道(3)平行分布时，所述限位杆(5)的外表面与所述管道(3)的外表面平齐。
4.根据权利要求1所述的一种压缩机管路总成连接机构，其特征在于，所述滑动套(6)的直径大小与相对的两个所述限位杆(5)之间的最小距离大小相等。
5.根据权利要求4所述的一种压缩机管路总成连接机构，其特征在于，相对的两个所述限位杆(5)之间的最小距离大于相对的两个所述滑动杆(9)之间的距离。
6.根据权利要求5所述的一种压缩机管路总成连接机构，其特征在于，所述滑动杆(9)呈L型，所述管道(3)位于安装区域(4)的一侧开设有与滑动杆(9)相适配的滑槽(11)。
7.根据权利要求1所述的一种压缩机管路总成连接机构，其特征在于，所述锁紧件(10)与所述压缩机体(1)之间套设有密封垫片(12)。
8.根据权利要求1所述的一种压缩机管路总成连接机构，其特征在于，所述管道(3)位于安装区域(4)的外侧固定连接有安装套(13)，所述安装套(13)的直径与所述管道(3)的直径大小一致，所述安装套(13)的外侧开设有倒角。
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