CN211343429U - 一种风机变速结构 - Google Patents
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Abstract
一种风机变速结构涉及农业机械技术领域，包括风机（1）和驱动其转动的驱动装置，所述驱动装置包括变速箱（2）、油泵（3）和液压马达（4），变速箱（2）的输入端用于与动力输出装置输出端连接，变速箱（2）的输出端与油泵（3）连接驱动油泵（3）转动，油泵（3）通过油管（5）与液压马达（4）连接通过液力驱动液压马达（4）转动，液压马达（4）的输出轴与所述风机（1）连接驱动其转动。它具有结构简单、设计合理、体积小、占用空间少、可以有效提高风机风速的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及农业机械技术领域，特别涉及一种用于农机的风机变速结构。
背景技术
风机在很多农业机械中都有使用，如脱粒机、联合收割机、气吸播种机等。传统的连接结构较多采用牵引机的动力输出装置通过传动轴等方式直接连接风机。该连接方式存在较多不足。直接连接，风机速率会受到车速影响，车速较小时，动力输出装置（发动机）速度较慢，风机转速低，风力也相应较小，会影响农业作业效果。因驱动单元（如拖拉机）动力输出轴位置是固定的，如果风机的位置过高，那么传动轴的倾斜角度超出使用范围，影响传动轴使用寿命。采用传动轴与风机的连接方式也会使驱动部件占用较多的空间，不利于结构布局。如果农机是牵引式，那么动力输出轴与风机之间有牵引架隔离，就很难实现动力输出轴与风机直连。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：针对上述问题，提供一种结构设计更合理的风机变速结构。
本实用新型的技术解决方案是：一种风机变速结构，包括风机和驱动其转动的驱动装置，所述驱动装置包括变速箱、油泵和液压马达，变速箱的输入端用于与动力输出装置输出端连接，变速箱的输出端与油泵连接驱动油泵转动，油泵通过油管与液压马达连接通过液力驱动液压马达转动，液压马达的输出轴与所述风机连接驱动其转动。
本实用新型的技术效果是：它具有结构简单、设计合理、体积小、占用空间少、可以有效提高风机风速的优点，采用动力输出轴与变速箱连接，利用变速箱增速驱动油泵，油泵再通过油管驱动液压马达使风机旋转。油管为软管，可以任意改变连接方向和位置，更利于风机的设置布局。在车速较低的状况下，通过变速箱变速后，仍然能保持风机的强劲风力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型变速箱的剖视结构示意图。
具体实施方式
如图1和2所示，一种风机变速结构，包括风机1和驱动其转动的驱动装置，其特征在于，所述驱动装置包括变速箱2、油泵3和液压马达4，变速箱2的输入端用于与动力输出装置输出端连接，变速箱2的输出端与油泵3连接驱动油泵3转动，油泵3通过油管5与液压马达4连接通过液力驱动液压马达4转动，液压马达4的输出轴与所述风机1连接驱动其转动。
所述变速箱2为同轴式二级齿轮变速箱。
所述变速箱2包括输入轴6、输入齿轮7、介轮轴8、输入端介齿轮9、输出端介齿轮10、输出轴11和输出齿轮12，输入轴6和输出轴11设置在同一条轴线上可相对自由转动，输入齿轮7固定在输入轴6上，输入端介齿轮9和输出端介齿轮10固定在介轮轴8上，输出齿轮12固定在输出轴11上，输入齿轮7与输入端介齿轮9啮合，输出齿轮12与输出端介齿轮10啮合。
所述输入轴6的内侧端在端面设有轴承腔并设置有轴承13，输出轴11的内侧端通过输入轴6的轴承腔内的轴承13与输入轴6连接在一起。
所述油泵3为变量泵。
所述油泵3是与变速箱2壳体固定在一起的。
所述液压马达4是与风机1壳体固定在一起的。
油泵3与变速箱2固定连接在一起，液压马达4与风机1固定连接在一起，可以有效减小装置占用的空间大小，有利于空间布置。
Claims (7)
1.一种风机变速结构，包括风机（1）和驱动其转动的驱动装置，其特征在于，所述驱动装置包括变速箱（2）、油泵（3）和液压马达（4），变速箱（2）的输入端用于与动力输出装置输出端连接，变速箱（2）的输出端与油泵（3）连接驱动油泵（3）转动，油泵（3）通过油管（5）与液压马达（4）连接通过液力驱动液压马达（4）转动，液压马达（4）的输出轴与所述风机（1）连接驱动其转动。
2.如权利要求1所述的风机变速结构，其特征在于，所述变速箱（2）为同轴式二级齿轮变速箱。
3.如权利要求2所述的风机变速结构，其特征在于，所述变速箱（2）包括输入轴（6）、输入齿轮（7）、介轮轴（8）、输入端介齿轮（9）、输出端介齿轮（10）、输出轴（11）和输出齿轮（12），输入轴（6）和输出轴（11）设置在同一条轴线上可相对自由转动，输入齿轮（7）固定在输入轴（6）上，输入端介齿轮（9）和输出端介齿轮（10）固定在介轮轴（8）上，输出齿轮（12）固定在输出轴（11）上，输入齿轮（7）与输入端介齿轮（9）啮合，输出齿轮（12）与输出端介齿轮（10）啮合。
4.如权利要求3所述的风机变速结构，其特征在于，所述输入轴（6）的内侧端在端面设有轴承腔并设置有轴承（13），输出轴（11）的内侧端通过输入轴（6）的轴承腔内的轴承（13）与输入轴（6）连接在一起。
5.如权利要求1所述的风机变速结构，其特征在于，所述油泵（3）为变量泵。
6.如权利要求1至5中任一项所述的风机变速结构，其特征在于，所述油泵（3）是与变速箱（2）壳体固定在一起的。
7.如权利要求1至5中任一项所述的风机变速结构，其特征在于，所述液压马达（4）是与风机（1）壳体固定在一起的。
Priority Applications (1)
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| CN201922435957.XU CN211343429U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种风机变速结构 |
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Publications (1)
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| CN211343429U true CN211343429U (zh) | 2020-08-25 |
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Family Applications (1)
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| CN201922435957.XU Active CN211343429U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种风机变速结构 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-12-30 CN CN201922435957.XU patent/CN211343429U/zh active Active
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