CN211340907U - 一种轮式装载机的铲斗结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮式装载机技术领域，具体为一种轮式装载机的铲斗结构，包括铲斗本体，铲斗本体后侧壁上设有两个第一斗耳和位于第一斗耳下方的挂钩，铲斗本体前侧焊接有齿座板，齿座板前端边缘处安装有若干齿座，齿座上设有与其铰接的斗齿，铲斗本体两侧焊接有两个侧板，两个侧板顶部之间焊接有后挡板，后挡板的顶部设有两个第二斗耳，铲斗本体内腔底部镶设有沥水板。该轮式装载机的铲斗结构，铲斗本体在有积水的水洼处作业时，在将物料和积水铲装后，积水从铲斗本体内腔底部的沥水板上渗出，每次能铲装的物料更多，提高工作效率，同时运输车中不会被装入积水，减少运输过程中对道路的污染。

Description

一种轮式装载机的铲斗结构

技术领域

本实用新型涉及轮式装载机技术领域，具体为一种轮式装载机的铲斗结构。

背景技术

轮式装载机是一种建设工程施工机械，同来用来铲装土壤、砂石等散装物料，代替人力劳动，提高装载效率，但现有的轮式装载机的铲斗多为一体式的，在水洼等有积水的地方作业时，会将物料和积水同时铲装，然后装入运输车中，铲装时积水无法沥出，降低工作效率，同时装入运输车中的积水会在运输车运输时流出，污染道路，鉴于此，我们提出一种轮式装载机的铲斗结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮式装载机的铲斗结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轮式装载机的铲斗结构，包括铲斗本体，所述铲斗本体后侧壁上靠近顶部边缘处设有两个对称的第一斗耳，所述铲斗本体后侧壁上位于所述第一斗耳下方的中间位置设有挂钩，所述铲斗本体前侧焊接固定有齿座板，所述齿座板前端边缘处安装有若干呈等间距线性分布的齿座，所述齿座上设有与其通过齿销铰接的斗齿，所述铲斗本体两侧焊接固定有两个对称的侧板，且所述侧板的底部焊接固定在所述齿座板上，两个所述侧板顶部之间焊接固定有后挡板，且所述后挡板的后侧焊接固定在所述铲斗本体上，所述后挡板的顶部设有两个对称的第二斗耳，所述铲斗本体内腔底部镶设有沥水板，且所述沥水板上开设有若干贯穿且均匀分布的沥水孔。

优选的，所述第一斗耳和所述挂钩均焊接固定在所述铲斗本体上。

优选的，所述铲斗本体内腔底部开设有贯穿的安装槽，所述沥水板的长宽尺寸与所述安装槽的长宽尺寸相适配，且所述沥水板焊接固定在所述安装槽中。

优选的，所述铲斗本体两侧边缘处设有若干个防护板，且所述防护板焊接固定在所述铲斗本体上。

优选的，所述第二斗耳焊接固定在所述后挡板上。

优选的，所述第一斗耳和所述第二斗耳上的安装孔中均套设有斗耳套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该轮式装载机的铲斗结构，通过设置的沥水板，铲斗本体在有积水的水洼处作业时，在将物料和积水铲装后，积水从铲斗本体内腔底部的沥水板上渗出，每次能铲装的物料更多，提高工作效率，同时运输车中不会被装入积水，减少运输过程中对道路的污染。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中铲斗本体的结构示意图；

图3为本实用新型中后挡板的结构示意图；

图4为本实用新型中沥水板的结构示意图。

图中：1、铲斗本体；10、第一斗耳；11、挂钩；12、安装槽；13、防护板；2、齿座板；3、侧板；4、后挡板；40、第二斗耳；5、齿座；6、斗齿；7、沥水板；70、沥水孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：

一种轮式装载机的铲斗结构，包括铲斗本体1，铲斗本体1后侧壁上靠近顶部边缘处设有两个对称的第一斗耳10，铲斗本体1后侧壁上位于第一斗耳10下方的中间位置设有挂钩11，铲斗本体1前侧焊接固定有齿座板2，齿座板2前端边缘处安装有若干呈等间距线性分布的齿座5，齿座5上设有与其通过齿销铰接的斗齿6，铲斗本体1两侧焊接固定有两个对称的侧板3，且侧板3的底部焊接固定在齿座板2上，两个侧板3顶部之间焊接固定有后挡板4，且后挡板4的后侧焊接固定在铲斗本体1上，后挡板4的顶部设有两个对称的第二斗耳40，通过第一斗耳10和第二斗耳40将该铲斗安装固定在轮式装载机上。

本实施例中，铲斗本体1内腔底部镶设有沥水板7，铲斗本体1内腔底部开设有贯穿的安装槽12，沥水板7的长宽尺寸与安装槽12的长宽尺寸相适配，且沥水板7焊接固定在安装槽12中，且沥水板7上开设有若干贯穿且均匀分布的沥水孔70，铲斗本体1在有积水的地点作业，物料和积水被同时铲装后，积水从铲斗本体1底部的沥水板7上的沥水孔70渗出。

除此之外，第一斗耳10和挂钩11均焊接固定在铲斗本体1上，第二斗耳40焊接固定在后挡板4上，焊接固定工艺简单，且结构稳定，使用寿命长；第一斗耳10和第二斗耳40上的安装孔中均套设有斗耳套，减少第一斗耳10和第二斗耳40的磨损，增加其使用寿命。

进一步地，铲斗本体1两侧边缘处设有若干个防护板13，且防护板13焊接固定在铲斗本体1上，防止铲斗本体1两侧边缘直接与坚硬物体接触，减少其磨损，增加使用寿命。

本实施例的轮式装载机的铲斗结构在使用时，工作人员收件检查该铲斗的完好性和各处连接是否牢固；然后通过第一斗耳10和第二斗耳40将该铲斗安装固定在轮式装载机上；接着将该轮式装载机开到作业地点；然后通过铲斗本体1铲装物料，积水和物料被同时铲装后，积水从铲斗本体1底部的沥水板7上的沥水孔70渗出，然后将沥完水的物料装入运输车中；接着再重复上述操作继续铲装物料；铲装工作完成后，对该铲斗进行清洁和保养。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种轮式装载机的铲斗结构，包括铲斗本体(1)，其特征在于：所述铲斗本体(1)后侧壁上靠近顶部边缘处设有两个对称的第一斗耳(10)，所述铲斗本体(1)后侧壁上位于所述第一斗耳(10)下方的中间位置设有挂钩(11)，所述铲斗本体(1)前侧焊接固定有齿座板(2)，所述齿座板(2)前端边缘处安装有若干呈等间距线性分布的齿座(5)，所述齿座(5)上设有与其通过齿销铰接的斗齿(6)，所述铲斗本体(1)两侧焊接固定有两个对称的侧板(3)，且所述侧板(3)的底部焊接固定在所述齿座板(2)上，两个所述侧板(3)顶部之间焊接固定有后挡板(4)，且所述后挡板(4)的后侧焊接固定在所述铲斗本体(1)上，所述后挡板(4)的顶部设有两个对称的第二斗耳(40)，所述铲斗本体(1)内腔底部镶设有沥水板(7)，且所述沥水板(7)上开设有若干贯穿且均匀分布的沥水孔(70)。

2.根据权利要求1所述的轮式装载机的铲斗结构，其特征在于：所述第一斗耳(10)和所述挂钩(11)均焊接固定在所述铲斗本体(1)上。

3.根据权利要求1所述的轮式装载机的铲斗结构，其特征在于：所述铲斗本体(1)内腔底部开设有贯穿的安装槽(12)，所述沥水板(7)的长宽尺寸与所述安装槽(12)的长宽尺寸相适配，且所述沥水板(7)焊接固定在所述安装槽(12)中。

4.根据权利要求1所述的轮式装载机的铲斗结构，其特征在于：所述铲斗本体(1)两侧边缘处设有若干个防护板(13)，且所述防护板(13)焊接固定在所述铲斗本体(1)上。

5.根据权利要求1所述的轮式装载机的铲斗结构，其特征在于：所述第二斗耳(40)焊接固定在所述后挡板(4)上。

6.根据权利要求1所述的轮式装载机的铲斗结构，其特征在于：所述第一斗耳(10)和所述第二斗耳(40)上的安装孔中均套设有斗耳套。

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