CN211338412U - 电气触发机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种电气触发机构，其包括：绳轮组件、垂体组件、电气组件；绳轮组件包括：绳轮本体、设置于绳轮本体的一侧壁面四周边缘的凸齿；垂体组件包括：垂体、设置于垂体上的螺钉，垂体沿径向方向滑动地设置于绳轮本体上，并随绳轮本体的枢转进行离心运动，螺钉设置于垂体径向的外侧面上，并随离心运动的垂体触发电气组件，电气组件靠近绳轮本体的边缘设置，其包括电气开关，电气开关的触头延伸至绳轮本体边缘的一侧，并与垂体组件保持距离。本实用新型的电气触发机构中，垂体在限速运转过程中做直线运动，垂体触发电气开关时，垂体上的螺钉和电气开关的拨杆之间不会存在夹角，不会影响电气触发的速度。

Description

电气触发机构

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种电气触发机构。

背景技术

限速器，是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一。当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速，甚至存在坠落的危险。此时，主机失效后，电梯安全部件限速器起作用，联动提拉结构再联动安全钳，将轿厢(对重) 停在导轨上。

然而，现有的限速器绳轮和棘轮是分离的两个部件，限速器整体零部件数量增加，现有限速器棘轮装置是通过焊接工艺连接的，焊接过程中的不稳定性会导致棘轮装置的不稳定性。此外，限速器绳轮达到一定速度后，会先触发电气开关，垂体上的螺钉与电气开关拨杆触发之前存在夹角，影响电气触发的速度。因此，针对上述问题，有必要提出进一步地解决方案。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种电气触发机构，以克服现有技术中存在的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种电气触发机构，其包括：绳轮组件、垂体组件、电气组件；

所述绳轮组件包括：绳轮本体、设置于所述绳轮本体的一侧壁面四周边缘的凸齿；所述垂体组件包括：垂体、设置于所述垂体上的螺钉，所述垂体沿径向方向滑动地设置于所述绳轮本体上，并随所述绳轮本体的枢转进行离心运动，所述螺钉设置于所述垂体径向的外侧面上，并随离心运动的垂体触发所述电气组件，所述电气组件靠近所述绳轮本体的边缘设置，其包括电气开关，所述电气开关的触头延伸至所述绳轮本体边缘的一侧，并与所述垂体组件保持距离。

作为本实用新型的电气触发机构的改进，所述凸齿为多个，任一凸齿形成一啮合点，多个凸齿沿所述绳轮本体周向等间距分布，相邻凸齿之间的圆弧对应的圆心角的角度值至多为20°。

作为本实用新型的电气触发机构的改进，所述绳轮本体上设置有径向延伸设置的第一腰孔，所述垂体沿所述第一腰孔滑动设置，并随所述绳轮本体的枢转进行离心运动。

作为本实用新型的电气触发机构的改进，所述垂体组件为两个，两个垂体组件中心对称地分布于所述绳轮本体上。

作为本实用新型的电气触发机构的改进，所述电气触发机构还包括支架，其包括：底板以及自所述底板两侧边缘伸出的保持相对设置的侧面，所述绳轮组件、垂体组件、电气组件集成于所述支架上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的电气触发机构中，垂体在限速运转过程中做直线运动，垂体触发电气开关时，垂体上的螺钉和电气开关的拨杆之间不会存在夹角，不会影响电气触发的速度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的电气触发机构的立体分解示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供一种电气触发机构，其具有体积小、重量轻、且能够有效触发的优点。所述电气触发机构包括：支架1、绳轮组件2、垂体组件3、电气组件4。

所述支架1用于为其他组件的安装固定提供基础，所述支架1包括：底板11以及自所述底板11两侧边缘伸出的保持相对设置的侧面12。

所述绳轮组件2包括：绳轮本体21、设置于所述绳轮本体21的一侧壁面四周边缘的凸齿22。

所述绳轮本体21能够以自身中心轴线为转轴进行枢转运动，其周向面具有辅助钢丝绳绕过的凹槽。在摩擦力的作用下，所述绳轮本体21可对绕在其上的钢丝绳产生拉力。为了方便所述绳轮本体21的运动，所述绳轮本体21 两侧壁面的中心位置通过转轴5与两侧的侧面12枢转连接，相应的，两侧的侧面12上开设有供所述转轴5穿过的通孔121。优选地，所述通孔121为开设于所述侧面12的上部边缘的能够与转轴5过盈配合的卡槽结构。同时，所述转轴5与所述绳轮本体21之间还设置有辅助所述绳轮本体21转轴5的滚珠轴承。

所述凸齿22用于与本实用新型电气触发机构所应用的限速器的棘爪组件相啮合。其中，所述凸齿22为多个，任一凸齿22形成一啮合点，多个凸齿22沿所述绳轮本体21周向等间距分布。优选地，相邻凸齿22之间的圆弧对应的圆心角的角度值至多为20°。如此设置，有利于绳轮本体21能够快速地与所述棘爪组件形成联动关系。

所述垂体组件3滑动地安装于所述绳轮本体21上，当绳轮本体21转速超过一定限度时，所述垂体做离心运动，并能够与所述电气组件4相碰撞，实现电气组件4的触发。

具体地，所述垂体组件3包括：垂体31、设置于所述垂体31上的螺钉 32。所述绳轮本体21上设置有径向延伸设置的腰孔211，所述垂体31沿所述腰孔211滑动设置，并随所述绳轮本体21的枢转进行离心运动。所述螺钉32 设置于所述垂体31径向的外侧面上。从而随着所述垂体31的离心运动，所述垂体31的运动半径逐渐增大，当其螺钉32到达电气组件4的位置时，可与其发生碰撞实现触发。在一个实施方式中，所述垂体组件3为两个，两个垂体组件3中心对称地分布于所述绳轮本体21上。

所述电气组件4靠近所述绳轮本体21的边缘设置，其包括电气开关41，该电气开关41的触头延伸至所述绳轮本体21边缘的一侧，并与所述垂体组件3保持一定的距离。如上所述，当绳轮本体21以正常转速运动时，其上的垂体31保持在初始位置，当绳轮本体21的转速超过一定限度时，随着离心力的增加，垂体31进行离心运动。随着所述垂体31的离心运动，所述垂体 31的运动半径逐渐增大，当其螺钉32到达电气组件4的位置时，可与其发生碰撞进而触发电气动作，通过该电气动作可进一步控制曳引机停转。

综上所述，本实用新型的电气触发机构中，垂体在限速运转过程中做直线运动，垂体触发电气开关时，垂体上的螺钉和电气开关的拨杆之间不会存在夹角，不会影响电气触发的速度。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种电气触发机构，其特征在于，所述电气触发机构包括：绳轮组件、垂体组件、电气组件；

所述绳轮组件包括：绳轮本体、设置于所述绳轮本体的一侧壁面四周边缘的凸齿；所述垂体组件包括：垂体、设置于所述垂体上的螺钉，所述垂体沿径向方向滑动地设置于所述绳轮本体上，并随所述绳轮本体的枢转进行离心运动，所述螺钉设置于所述垂体径向的外侧面上，并随离心运动的垂体触发所述电气组件，所述电气组件靠近所述绳轮本体的边缘设置，其包括电气开关，所述电气开关的触头延伸至所述绳轮本体边缘的一侧，并与所述垂体组件保持距离。

2.根据权利要求1所述的电气触发机构，其特征在于，所述凸齿为多个，任一凸齿形成一啮合点，多个凸齿沿所述绳轮本体周向等间距分布，相邻凸齿之间的圆弧对应的圆心角的角度值至多为20°。

3.根据权利要求1所述的电气触发机构，其特征在于，所述绳轮本体上设置有径向延伸设置的第一腰孔，所述垂体沿所述第一腰孔滑动设置，并随所述绳轮本体的枢转进行离心运动。

4.根据权利要求1所述的电气触发机构，其特征在于，所述垂体组件为两个，两个垂体组件中心对称地分布于所述绳轮本体上。

5.根据权利要求1所述的电气触发机构，其特征在于，所述电气触发机构还包括支架，其包括：底板以及自所述底板两侧边缘伸出的保持相对设置的侧面，所述绳轮组件、垂体组件、电气组件集成于所述支架上。

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