CN211336999U - 一种建材物料夹紧运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建材物料夹紧运输装置，包括车体一和车体二，所述车体二设置在车体一右侧，所述车体一和车体二下端内侧均焊接固定有固定块，所述固定块之间通过螺栓一固定连接，所述车体一前侧和后侧以及车体二前侧和后侧均焊接固定有固定套，所述固定套内穿过连接杆。本实用新型便于对车体一和车体二进行拆装，进而便于对不同的建材进行运输，使用灵活，且通过固定套、连接杆以及螺栓二，便于对车体一和车体二进行限位和固定，通过电动缸、压板、弹性垫以及绳扣，便于对建材夹紧和捆绑，保证在运输中建材的稳定性，通过太阳能板，便于对蓄电池进行充电，进而对用电设备进行供能，节能环保，结构紧凑，使用方便。

Description

一种建材物料夹紧运输装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，具体为一种建材物料夹紧运输装置。

背景技术

建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程。建筑工程是为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及与其配套的线路、管道、设备的安装工程。也指各种房屋、建筑物的建造工程，又称建筑工作量。这部分投资额必须兴工动料，通过施工活动才能实现。

在建筑工程的实施过程中，我们会使用到各种各样的建筑物料，包括结构材料、装饰材料和某些专用材料。在这些建筑物料的使用过程中，我们需要使用到吊车和卷扬机等大型设备，但是这些设备在使用时均需要一定的安装条件，才可以保证着吊车和卷扬机的工作质量，而目前有些建筑工程中，很多施工现场不能达到设备施工所达到的要求，因此，使用这些运输装置均会导致一定的安全事故，同时工作效率低。所以，我们提出一种建材物料夹紧运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建材物料夹紧运输装置，以解决上述背景技术中提出在建筑施工中使用的建材，需要通过吊车和卷扬机等大型设备进行吊运，具有一定的局限性以及一定的危险性，使用较为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建材物料夹紧运输装置，包括车体一和车体二，所述车体二设置在车体一右侧，所述车体一和车体二下端内侧均焊接固定有固定块，所述固定块之间通过螺栓一固定连接，所述车体一前侧和后侧以及车体二前侧和后侧均焊接固定有固定套，所述固定套内穿过连接杆，所述车体一左上侧固定有推把，所述推把下侧的车体一上固定有固定架，所述固定架上固定有太阳能板，所述车体一左下侧通过固定杆固定有转向轮，所述车体二右下侧通过支撑杆固定有驱动轮，所述车体一和车体二内壁均固定有电动缸，所述电动缸下侧伸缩杆固定连接有压板，所述压板前后两端套装有导向杆，所述导向杆固定在车体一和车体二上。

优选的，所述车体一和车体二内侧的固定套上通过螺纹连接有螺栓二，螺栓二穿过固定套与连接杆相接触，所述连接杆左侧和右侧均固定有限位环。

优选的，所述支撑杆内侧固定有驱动电机，且驱动电机外侧的输出轴与驱动轮相连接。

优选的，所述车体一左下侧固定有防护罩，所述防护罩内固定有蓄电池和逆变器，所述太阳能板通过导线与逆变器和蓄电池连接，蓄电池通过导线与用电设备连接。

优选的，所述推把内侧的车体一上固定有控制面板，所述控制面板与用电设备连接。

优选的，所述固定架外侧固定有透明防护板，且透明防护板位于太阳能板外侧。

优选的，所述车体一和车体二内后侧均固定有弹性带，所述车体一和车体二内前侧均安装有绳扣。

优选的，所述车体二右侧固定有弹性件，且弹性件内侧固定有弹簧，弹簧与车体二固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该建材物料夹紧运输装置，便于对车体一和车体二进行拆装，进而便于对不同的建材进行运输，使用灵活，且通过固定套、连接杆以及螺栓二，便于对车体一和车体二进行限位和固定，通过电动缸、压板、弹性垫以及绳扣，便于对建材夹紧和捆绑，保证在运输中建材的稳定性，通过太阳能板，便于对蓄电池进行充电，进而对用电设备进行供能，节能环保，结构紧凑，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型结构图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的右视图；

图4为本实用新型中推把和控制面板的俯视图；

图5为本实用新型中防护罩的剖面图；

图6为本实用新型中车体一和车体二展开时的示意图。

图中：1、车体一；2、推把；3、太阳能板；4、固定架；5、防护罩；6、转向轮；7、固定块；8、驱动轮；9、支撑杆；10、弹性件；11、弹簧；12、连接杆；13、车体二；14、固定套；15、弹性带；16、压板；17、电动缸；18、绳扣；19、导向杆；20、控制面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种建材物料夹紧运输装置，包括车体一1和车体二13，车体二13设置在车体一1右侧，车体一1和车体二13下端内侧均焊接固定有固定块7，固定块7之间通过螺栓一固定连接，车体一1前侧和后侧以及车体二13前侧和后侧均焊接固定有固定套14，固定套14内穿过连接杆12，车体一1左上侧固定有推把2，推把2下侧的车体一1上固定有固定架4，固定架4上固定有太阳能板3，车体一1左下侧通过固定杆固定有转向轮6，车体二13右下侧通过支撑杆9固定有驱动轮8，车体一1和车体二13内壁均固定有电动缸17，电动缸17下侧伸缩杆固定连接有压板16，压板16前后两端套装有导向杆19，导向杆19固定在车体一1和车体二13上。

本实用新型中：车体一1和车体二13内侧的固定套14上通过螺纹连接有螺栓二，螺栓二穿过固定套14与连接杆12相接触，连接杆12左侧和右侧均固定有限位环，通过螺栓二，便于将连接杆12进行固定，进而将车体一1和车体二13进行固定，通过限位环，避免连接杆12滑脱。

本实用新型中：支撑杆9内侧固定有驱动电机，且驱动电机外侧的输出轴与驱动轮8相连接，通过驱动电机，便于对驱动轮8进行驱动，进而方便移动。

本实用新型中：车体一1左下侧固定有防护罩5，防护罩5内固定有蓄电池和逆变器，太阳能板3通过导线与逆变器和蓄电池连接，蓄电池通过导线与用电设备连接，通过防护罩5，便于对蓄电池和逆变器进行防护，通过蓄电池，方便进行供能。

本实用新型中：推把2内侧的车体一1上固定有控制面板20，控制面板20与用电设备连接，通过控制面板20，方便人员进行操控。

本实用新型中：固定架4外侧固定有透明防护板，且透明防护板位于太阳能板3外侧，通过透明防护板，避免将太阳能板3损坏。

本实用新型中：车体一1和车体二13内后侧均固定有弹性带15，车体一1和车体二13内前侧均安装有绳扣18，进一步提高对建材的定位牢固性。

本实用新型中：车体二13右侧固定有弹性件10，且弹性件10内侧固定有弹簧11，弹簧11与车体二13固定连接，通过弹性件10和弹簧11，便于进行缓冲。

工作原理：首先对砂石等材料运输时，将砂石直接倾倒至车体一1和车体二13内，进行转移，当对较短的管材类材料运输时，将管材放置在车体一1和车体二13内，然后将弹性带15穿过绳扣18，对管材进行初步捆绑，然后运行电动缸17，电动缸17推动压板16向下移动，直至与管材相接触，实现再次压紧，提高稳定性，再进行运输，当对较长的管材类材料运输时，将螺栓一从固定块7上旋下，且将螺栓二旋松，然后将车体二13向右进行移动，同时人员对连接杆12的位置进行调节，然后将螺栓二锁紧，进而将车体二13进行定位，实现调节，然后再对材料进行运输，使用方便，灵活性好，在不使用时，将其移动至阳光下，通过太阳能板3进行蓄能，节能减排。

上述文中提及的电动缸、驱动电机、控制面板、太阳能板、逆变器以及蓄电池等均为现有技术，故不在此详细介绍，其型号根据具体使用情况进行具体选择。

综上所述：本实用新型便于对车体一1和车体二13进行拆装，进而便于对不同的建材进行运输，使用灵活，且通过固定套14、连接杆12以及螺栓二，便于对车体一1和车体二13进行限位和固定，通过电动缸17、压板16、弹性垫以及绳扣18，便于对建材夹紧和捆绑，保证在运输中建材的稳定性，通过太阳能板3，便于对蓄电池进行充电，进而对用电设备进行供能，节能环保，结构紧凑，使用方便。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种建材物料夹紧运输装置，包括车体一(1)和车体二(13)，其特征在于：所述车体二(13)设置在车体一(1)右侧，所述车体一(1)和车体二(13)下端内侧均焊接固定有固定块(7)，所述固定块(7)之间通过螺栓一固定连接，所述车体一(1)前侧和后侧以及车体二(13)前侧和后侧均焊接固定有固定套(14)，所述固定套(14)内穿过连接杆(12)，所述车体一(1)左上侧固定有推把(2)，所述推把(2)下侧的车体一(1)上固定有固定架(4)，所述固定架(4)上固定有太阳能板(3)，所述车体一(1)左下侧通过固定杆固定有转向轮(6)，所述车体二(13)右下侧通过支撑杆(9)固定有驱动轮(8)，所述车体一(1)和车体二(13)内壁均固定有电动缸(17)，所述电动缸(17)下侧伸缩杆固定连接有压板(16)，所述压板(16)前后两端套装有导向杆(19)，所述导向杆(19)固定在车体一(1)和车体二(13)上。

2.根据权利要求1所述的一种建材物料夹紧运输装置，其特征在于：所述车体一(1)和车体二(13)内侧的固定套(14)上通过螺纹连接有螺栓二，螺栓二穿过固定套(14)与连接杆(12)相接触，所述连接杆(12)左侧和右侧均固定有限位环。

3.根据权利要求1所述的一种建材物料夹紧运输装置，其特征在于：所述支撑杆(9)内侧固定有驱动电机，且驱动电机外侧的输出轴与驱动轮(8)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种建材物料夹紧运输装置，其特征在于：所述车体一(1)左下侧固定有防护罩(5)，所述防护罩(5)内固定有蓄电池和逆变器，所述太阳能板(3)通过导线与逆变器和蓄电池连接，蓄电池通过导线与用电设备连接。

5.根据权利要求1所述的一种建材物料夹紧运输装置，其特征在于：所述推把(2)内侧的车体一(1)上固定有控制面板(20)，所述控制面板(20)与用电设备连接。

6.根据权利要求1所述的一种建材物料夹紧运输装置，其特征在于：所述固定架(4)外侧固定有透明防护板，且透明防护板位于太阳能板(3)外侧。

7.根据权利要求1所述的一种建材物料夹紧运输装置，其特征在于：所述车体一(1)和车体二(13)内后侧均固定有弹性带(15)，所述车体一(1)和车体二(13)内前侧均安装有绳扣(18)。

8.根据权利要求1所述的一种建材物料夹紧运输装置，其特征在于：所述车体二(13)右侧固定有弹性件(10)，且弹性件(10)内侧固定有弹簧(11)，弹簧(11)与车体二(13)固定连接。

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