CN211335999U - 铁路道岔转辙机密封接点组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铁路检查技术领域，具体为铁路道岔转辙机密封接点组，包括连接结构和接点组外壳，所述接点组外壳内部填充有绝缘液体，所述接点组外壳内通过转轴纵向插装有旋转接点，所述旋转接点与接点组外壳内壁端子板上的接点端子滑动接触；采用上述结构后，本实用新型利用用于现用道岔转辙机内与电气接点组配合的连接机构，该机构通过改变转辙机的接点组合连接结构，该接点组准确完成国标规定转辙机的动作顺序，可靠接通转辙机的动作电路和表示道岔尖轨位置电路；发生挤道岔事故时，可靠断开道岔表示电路。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于转辙机中检查铁路道岔尖轨密贴的电气接点，具体为。
背景技术
我国道岔控制电路要求表示尖轨位置的转辙机内部的接点具备尖轨转换到位后快速切断转辙机电机动作电路的功能。接点断开动力电源时产生的电弧一定会灼伤电气接点，特别是切断感性负载的电源，其电弧的大小与切断电源功率大小及时间成正比，此现象是由电机特征决定的，任何方法都不会被全部消除，这就是现在使用的电气接点必需进行经常维护和更换的主要原因之一；其次是：由于机械加工误差等原因，使两个静接点片的弹性变形量不一致，且是动态变化，接点环与接点片的接触面积不稳定；三是快速插入的接点环使接点片产生的形变，容易使接点片产生疲劳折断；四是不常用的电气接点在高温潮湿环境下接点片与接点环之间发生“电蚀”现象。因此，接点接触电阻的不断变化及接点片折断进一步劣化了电气接点接触的可靠性，用户不得不投入大量精力进行周期性维护和故障修。
虽然众多制造商均进行过多种改进，但均未最终解决应用中的故障和维护问题，如何保持道岔转辙机中接点组的接触电阻稳定，是本专利关注的重点。
如何克服转辙机接点组维护工作量大，故障率偏高，使用寿命较短的缺陷是本专利解决的重点。
实用新型内容
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：铁路道岔转辙机密封接点组，包括连接结构和接点组外壳，所述接点组外壳内部填充有绝缘液体，所述接点组外壳内通过转轴纵向插装有旋转接点，所述旋转接点与接点组外壳内壁端子板上的接点端子滑动接触。
优选的，所述旋转接点两侧各设有至少一组接点端子。
优选的，所述旋转接点上的电气接点与旋转接点的绝缘体在同一圆周上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
采用上述结构后，本实用新型利用用于现用道岔转辙机内与电气接点组配合的连接机构，该机构通过改变转辙机的接点组合连接结构，该接点组准确完成国标规定转辙机的动作顺序，可靠接通转辙机的动作电路和表示道岔尖轨位置电路；发生挤道岔事故时，可靠断开道岔表示电路。
附图说明
图1为本实用新型铁路道岔转辙机密封接点组动作原理图；
图2为本实用新型铁路道岔转辙机密封接点组动作原理剖视图。
图中：1、连接结构；2、接点组外壳；3、绝缘液体；4、转轴；5、旋转接点；6接点端子。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示，铁路道岔转辙机密封接点组，包括传动机构1，接点组外壳2；所述接点组外壳内部填充有绝缘液体3，所述接点组外壳内通过转轴4纵向插装有旋转接点5，所述转接点与接点组外壳内壁端子板上的接点端子6滑动接触。
旋转接点5与接点组外壳内壁端子板上的接点端子6滑动接触时，接触压力不变。
综上所述，密封接点组采用旋转轴的形式，旋转接点5两侧各设有至少一组接点端子6，通过旋转接点5的旋转控制电路的通断。旋转接点上的电气接点与旋转接点的绝缘体在同一圆周上，采用滑动接通方式，使接点断开和接通时保持静接点片的接触压力不变。接通方式包括：A本端子板上的端子之间；B两个端子板上端子之间的连接；同时使接点在密封的绝缘液体中工作，实现与空气隔绝，消除电弧引起的灼伤现象，延长接点使用寿命，保证接触的可靠性。
本实用新型需要解决的技术问题是在现用转辙机动接点位置上设传动机构，将动作原动接点的动程转递至“密封接点组”，传动机构延续了传动接点组的安装方式；密封的电气接点与绝缘体在同一轴面上，使接点断开和接通时保持静接点片的接触压力不变；接点在密封的绝缘液体中工作，与空气隔绝，消除接点片被电弧灼伤的现象，延长接点使用寿命，保证接触的可靠性；使用具有润滑作用的绝缘液体，减少动静接点之间的摩损，振动环境下液体对接点片形成的“阻尼”现象，可提高接点在高振动量级环境下的接触可靠性，实现无维修，同时可以有效地延长电气接点的使用寿命。是一种可替代现有道岔转辙机和尖轨密贴检查装置中的接点组。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.铁路道岔转辙机密封接点组，包括连接结构(1)和接点组外壳(2)，其特征在于：所述接点组外壳(2)内部填充有绝缘液体(3)，所述接点组外壳(2)内通过转轴(4)纵向插装有旋转接点(5)，所述旋转接点(5)与接点组外壳(2)内壁端子板上的接点端子(6)滑动接触。
2.根据权利要求1所述的铁路道岔转辙机密封接点组，其特征在于：所述旋转接点(5)两侧各设有至少一组接点端子(6)。
3.根据权利要求1所述的铁路道岔转辙机密封接点组，其特征在于：所述旋转接点(5)上的电气接点与旋转接点(5)的绝缘体在同一圆周上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922389171.9U CN211335999U (zh) | 2019-12-27 | 2019-12-27 | 铁路道岔转辙机密封接点组 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922389171.9U CN211335999U (zh) | 2019-12-27 | 2019-12-27 | 铁路道岔转辙机密封接点组 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN211335999U true CN211335999U (zh) | 2020-08-25 |
Family
ID=72133480
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201922389171.9U Active CN211335999U (zh) | 2019-12-27 | 2019-12-27 | 铁路道岔转辙机密封接点组 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN211335999U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113619645A (zh) * | 2021-08-11 | 2021-11-09 | 镇江市丹徒区同方信号器材厂 | 一种新型湿式集成免维护接点组 |
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2019
- 2019-12-27 CN CN201922389171.9U patent/CN211335999U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113619645A (zh) * | 2021-08-11 | 2021-11-09 | 镇江市丹徒区同方信号器材厂 | 一种新型湿式集成免维护接点组 |
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