CN211332955U - 一种汽车用t字型扳手 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车修理工具技术领域，尤其为一种汽车用T字型扳手，包括手柄，所述手柄的底部固定连接有连接套筒，所述连接套筒的内壁固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有连接座，所述连接座的底部固定连接有扳手头，所述连接杆的侧边固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的侧边固定连接有固定销。本实用新型通过设置的连接弹簧、固定销、螺纹槽、螺纹环和固定槽之间的配合使得连接座可以轻松便捷的进行拆卸更换，以便于在根据不同螺母和螺钉的型号从而更换扳手头，避免了无法根据螺母和螺钉的型号进行更换，从而需要直接准备多个T字型扳手进行工作，造成不必要的浪费和工作时间的耽误。

Description

一种汽车用T字型扳手

技术领域

本实用新型涉及汽车修理工具技术领域，具体为一种汽车用T字型扳手。

背景技术

T字型扳手为生活中的一种常用工具，用于旋拧紧固件例如螺母、螺钉等，通常包括扳头及与扳头连接的手柄。手柄包括把手及连接把手与扳头的连接部。连接部一般连接至把手的中部位置，使T型扳手呈T形。

但是现有的T字型扳手还存在以下问题：

1、传统的T型扳手不能改变手柄的长度，操作人员需要准备手柄的长度各不相同的多个T字型扳手，从而导致传统的T型扳手的通用性不强；

2、对于不同的螺母和螺钉进行旋拧紧的时候，无法根据螺母和螺钉的型号进行更换，从而需要直接准备多个T字型扳手进行工作。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车用T字型扳手，解决了无法调节长度，无法根据不同型号的螺母和螺钉从而更换扳手头的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用T字型扳手，包括手柄，所述手柄的底部固定连接有连接套筒，所述连接套筒的内壁固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有连接座，所述连接座的底部固定连接有扳手头，所述连接杆的侧边固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的侧边固定连接有固定销，所述固定销的表面开设有螺纹槽，所述连接杆的表面套接有螺纹环，所述螺纹环与螺纹槽螺纹连接，所述连接座的侧边开设有固定槽，所述固定销的端部与固定槽的内壁滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆的顶部开设有连接腔，所述连接腔的内壁通过转轴转动连接有支杆，所述支杆的端部固定连接有插销，所述连接套筒的内侧壁开设有卡槽，所述插销与卡槽的内壁滑动连接，所述支杆的另一端固定连接有按钮，所述按钮贯穿至连接杆的外部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述支杆之前固定连接有第一复位弹簧和第二复位弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接套筒的表面固定连接有防滑套，所述防滑套的表面固定连接有防滑凸粒。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述手柄的顶部固定连接有把手，所述手柄的表面固定连接有弹性垫，所述连接套筒的表面固定连接有弹性套。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆的表面固定连接有限位环，所述限位环与固定销接触。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车用T字型扳手，具备以下有益效果：

1、该汽车用T字型扳手，通过设置的连接弹簧、固定销、螺纹槽、螺纹环和固定槽之间的配合使得连接座可以轻松便捷的进行拆卸更换，以便于在根据不同螺母和螺钉的型号从而更换扳手头，避免了无法根据螺母和螺钉的型号进行更换，从而需要直接准备多个T字型扳手进行工作，造成不必要的浪费和工作时间的耽误。

2、该汽车用T字型扳手，通过设置支杆、插销、卡槽和按钮之间的配合，使得可以根据需要对整个装置的长度进行调节，从而方便了操作人员在通过装置旋拧紧固件将紧固件拧紧或者拧松时，由于不同的紧固件所需的作用力不同以及紧固件埋入的深度不同，从而调节需要的长度，避免了长度无法调节导致无需准备多个T字型扳手。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接杆和连接座连接示意图；

图3为本实用新型连接套筒和连接杆连接示意图。

图中：1、手柄；2、连接套筒；3、连接杆；4、连接座；5、扳手头；6、连接弹簧；7、固定销；8、螺纹槽；9、螺纹环；10、固定槽；11、连接腔；12、支杆；13、插销；14、卡槽；15、按钮；16、第一复位弹簧；17、第二复位弹簧；18、防滑套；19、把手；20、弹性垫；21、弹性套；22、限位环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车用T字型扳手，包括手柄1，手柄1的底部固定连接有连接套筒2，连接套筒2的内壁固定连接有连接杆3，连接杆3的底部固定连接有连接座4，连接座4的底部固定连接有扳手头5，连接杆3的侧边固定连接有连接弹簧6，连接弹簧6的侧边固定连接有固定销7，固定销7的表面开设有螺纹槽8，连接杆3的表面套接有螺纹环9，螺纹环9与螺纹槽8螺纹连接，连接座4的侧边开设有固定槽10，固定销7的端部与固定槽10的内壁滑动连接。

本实施方案中，通过拉动固定销7，将固定销7的端部插入到固定槽10的内壁进行固定，然后转动螺纹环9，通过螺纹环9与螺纹槽8螺纹连接，从而使得螺纹环9对固定销7进行限位和固定，通过设置的手柄1方便进行转动，通过设置的连接套筒2和连接杆3降低扭紧时的力度，以便于在根据不同螺母和螺钉的型号从而更换扳手头5，避免了无法根据螺母和螺钉的型号进行更换。

具体的，连接杆3的顶部开设有连接腔11，连接腔11的内壁通过转轴转动连接有支杆12，支杆12的端部固定连接有插销13，连接套筒2的内侧壁开设有卡槽14，插销13与卡槽14的内壁滑动连接，支杆12的另一端固定连接有按钮15，按钮15贯穿至连接杆3的外部。

本实施例中，通过挤压按钮15，使得按钮15带动支杆12进行转动，从而带动插销13移动到连接腔11的内部，然后推动手柄1使得连接杆3在连接套筒2的内壁进行滑动，在滑动到合适的位置的时候，通过设置的第一复位弹簧16和第二复位弹簧17的回弹力使得插销13重新插入到卡槽14内，使得连接套筒2和连接杆3进行固定。

具体的，两个支杆12之前固定连接有第一复位弹簧16和第二复位弹簧17。

本实施例中，通过设置的第一复位弹簧16和第二复位弹簧17的回弹力使得插销13重新插入到卡槽14内，使得连接套筒2和连接杆3进行固定。

具体的，连接套筒2的表面固定连接有防滑套18，防滑套18的表面固定连接有防滑凸粒。

本实施例中，通过设置的防滑套18和防滑凸粒提高了把持的稳定，避免了因为转动力度过大导致滑落的情况。

具体的，手柄1的顶部固定连接有把手19，手柄1的表面固定连接有弹性垫20，连接套筒2的表面固定连接有弹性套21。

本实施例中，通过设置的把手19、弹性垫20和弹性套21使得工作人员在进行旋转的时候降低与手柄1和连接套筒2之间的摩擦，提高了使用的舒适度。

具体的，连接杆3的表面固定连接有限位环22，限位环22与固定销7接触。

本实施例中，通过设置的限位环22对固定销7起到限位的作用，避免了螺纹环9进行固定的时候固定销7被挤向连接杆3的表面，导致连接松动。

本实用新型的工作原理及使用流程：在进行使用的时候根据不同型号的螺帽和螺钉更换扳手头5的型号，在进行更换后通过拉动固定销7，将固定销7的端部插入到固定槽10的内壁进行固定，然后转动螺纹环9，通过螺纹环9与螺纹槽8螺纹连接，从而使得螺纹环9对固定销7进行限位和固定，通过设置的手柄1方便进行转动，通过设置的连接套筒2和连接杆3降低扭紧时的力度，在对装置的长度进行调节的时候，通过挤压按钮15，使得按钮15带动支杆12进行转动，从而带动插销13移动到连接腔11的内部，然后推动手柄1使得连接杆3在连接套筒2的内壁进行滑动，在滑动到合适的位置的时候，通过设置的第一复位弹簧16和第二复位弹簧17的回弹力使得插销13重新插入到卡槽14内，使得连接套筒2和连接杆3进行固定，在进行工作的时候，通过设置的防滑套18和防滑凸粒提高了把持的稳定，通过设置的把手19、弹性垫20和弹性套21使得工作人员在进行旋转的时候降低与手柄1和连接套筒2之间的摩擦，提高了使用的舒适度，通过设置的限位环22对固定销7起到限位的作用，避免了螺纹环9进行固定的时候固定销7被挤向连接杆3的表面，导致连接松动。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车用T字型扳手，包括手柄(1)，其特征在于：所述手柄(1)的底部固定连接有连接套筒(2)，所述连接套筒(2)的内壁固定连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的底部固定连接有连接座(4)，所述连接座(4)的底部固定连接有扳手头(5)，所述连接杆(3)的侧边固定连接有连接弹簧(6)，所述连接弹簧(6)的侧边固定连接有固定销(7)，所述固定销(7)的表面开设有螺纹槽(8)，所述连接杆(3)的表面套接有螺纹环(9)，所述螺纹环(9)与螺纹槽(8)螺纹连接，所述连接座(4)的侧边开设有固定槽(10)，所述固定销(7)的端部与固定槽(10)的内壁滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用T字型扳手，其特征在于：所述连接杆(3)的顶部开设有连接腔(11)，所述连接腔(11)的内壁通过转轴转动连接有支杆(12)，所述支杆(12)的端部固定连接有插销(13)，所述连接套筒(2)的内侧壁开设有卡槽(14)，所述插销(13)与卡槽(14)的内壁滑动连接，所述支杆(12)的另一端固定连接有按钮(15)，所述按钮(15)贯穿至连接杆(3)的外部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用T字型扳手，其特征在于：两个所述支杆(12)之前固定连接有第一复位弹簧(16)和第二复位弹簧(17)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用T字型扳手，其特征在于：所述连接套筒(2)的表面固定连接有防滑套(18)，所述防滑套(18)的表面固定连接有防滑凸粒。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用T字型扳手，其特征在于：所述手柄(1)的顶部固定连接有把手(19)，所述手柄(1)的表面固定连接有弹性垫(20)，所述连接套筒(2)的表面固定连接有弹性套(21)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用T字型扳手，其特征在于：所述连接杆(3)的表面固定连接有限位环(22)，所述限位环(22)与固定销(7)接触。

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