CN109058272A - 一种汽车紧固件 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车紧固件，包括螺丝头、凹槽、螺丝杆部、空腔、滑动件、螺丝帽和倒圆锥件，螺丝头外侧滑动连接第一螺丝头套，且第一螺丝头套外侧滑动连接第二螺丝头套，螺丝头下端连接垫片部，且垫片部下端表面设置有第一防滑条纹，垫片部下端中部连接螺丝杆部，且螺丝杆部下端设置有倒圆锥件。本发明可以通过梅花螺丝刀插入梅花槽转动螺钉头，从而转动螺钉杆，螺钉杆在螺纹孔的作用下实现升降，进而控制钉尖的升降，下降的钉尖推动滑动件向外侧滑动，从而抵住被紧固部件的内侧壁，进而提高了汽车紧固件的紧固性能，不易松动；本发明中设置的弹簧方便拆卸汽车紧固件时，使滑动件外侧端部缩回滑动腔内。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车紧固件。
背景技术
紧固件是作紧固连接用的机械零件，紧固件的使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具和液压等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工和仪表等物品上，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件，紧固件的特点是品种规格繁多，且性能用途各异。
然而现有的紧固件结构单一，紧固性能一般，易松，且不方便拆装。因此，本领域技术人员提供了一种汽车紧固件，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种汽车紧固件。
本发明提出的一种汽车紧固件，包括螺丝头、凹槽、螺丝杆部、空腔、滑动件、螺丝帽和倒圆锥件，螺丝头外侧滑动连接第一螺丝头套，且第一螺丝头套外侧滑动连接第二螺丝头套，螺丝头下端连接垫片部，且垫片部下端表面设置有第一防滑条纹，垫片部下端中部连接螺丝杆部，且螺丝杆部下端设置有倒圆锥件，螺丝杆部外侧套设螺丝帽，且螺丝帽上端表面设置有第二防滑条纹。
螺丝头上端中部设置有凹槽，螺丝杆部上端中部设置有空腔，凹槽内设置有螺钉头，螺钉头上端设置有梅花槽，且螺钉头下端中部连接螺钉杆，螺钉杆下端分别贯穿凹槽底部和垫片部，且螺钉杆下端伸入空腔内，垫片部与螺钉杆对应设置有螺纹孔，螺钉杆外侧在垫片部下端设置有限位环，且螺钉杆下端设置有钉尖，空腔左右两侧下部在螺丝杆部内设置有滑动腔，且滑动腔内侧滑动连接滑动件，滑动件下端内侧在空腔内设置有挡板，且挡板外侧与空腔侧壁之间设置有弹簧。
作为本发明进一步的方案：滑动件内侧端部设置为斜坡结构，钉尖设置为圆锥状结构，且斜坡结构与圆锥状结构的坡度倾角相匹配。
作为本发明再进一步的方案：螺丝杆部外侧设置有外螺纹，且螺丝帽内侧与螺纹对应设置有内螺纹。
作为本发明再进一步的方案：第一螺丝头套内侧设置有多个第一卡条，且螺丝头外侧与第一卡条对应设置有第一卡槽。
作为本发明再进一步的方案：第二螺丝头套内侧设置有多个第二卡条，且第一螺丝头套外侧与第二卡条对应设置有第二卡槽。
作为本发明再进一步的方案：滑动件外侧端部表面与螺丝杆部外侧表面设置在同一平面上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明可以通过梅花螺丝刀插入梅花槽转动螺钉头，从而转动螺钉杆，螺钉杆在螺纹孔的作用下实现升降，进而控制钉尖的升降，下降的钉尖推动滑动件向外侧滑动，从而抵住被紧固部件的内侧壁，进而提高了汽车紧固件的紧固性能，不易松动；本发明中设置的弹簧方便拆卸汽车紧固件时，使滑动件外侧端部缩回滑动腔内。
2、本发明中设置的第一防滑条纹和第二防滑条纹增加了汽车紧固件与被紧固部件上下两端的摩擦力，进一步提高了汽车紧固件的紧固性能。
3、本发明中设置的第一螺丝头套和第二螺丝头套方便了工作人员进行紧固，而无需多次寻找合适的扳手，从而提高了汽车紧固件的安装速度和工作人员的工作效率。
附图说明
图1为一种汽车紧固件的结构示意图。
图2为一种汽车紧固件中螺丝头的俯视结构示意图。
图3为一种汽车紧固件中A的放大示意图。
图中：1-螺丝头、101-第一卡槽、2-第一螺丝头套、201-第二卡槽、202-第一卡条、3-第二螺丝头套、301-第二卡条、4-凹槽、5-垫片部、6-第一防滑条纹、7-螺丝杆部、701-空腔、702-滑动腔、8-外螺纹、9-螺钉头、901-梅花槽、10-螺钉杆、11-限位环、12-钉尖、13-滑动件、14-挡板、15-弹簧、16-螺丝帽、17-第二防滑条纹、18-倒圆锥件。
具体实施方式
如图1-图3所示，本发明提出的一种汽车紧固件，包括螺丝头1、凹槽4、螺丝杆部7、空腔701、滑动件13、螺丝帽16和倒圆锥件18，螺丝头1外侧滑动连接第一螺丝头套2，且第一螺丝头套2外侧滑动连接第二螺丝头套3，螺丝头1下端连接垫片部5，且垫片部5下端表面设置有第一防滑条纹6，垫片部5下端中部连接螺丝杆部7，且螺丝杆部7下端设置有倒圆锥件18，螺丝杆部7外侧套设螺丝帽16，且螺丝帽16上端表面设置有第二防滑条纹17。
螺丝头1上端中部设置有凹槽4，螺丝杆部7上端中部设置有空腔701，凹槽4内设置有螺钉头9，螺钉头9上端设置有梅花槽901，且螺钉头9下端中部连接螺钉杆10，螺钉杆10下端分别贯穿凹槽4底部和垫片部5，且螺钉杆10下端伸入空腔701内，垫片部5与螺钉杆10对应设置有螺纹孔，螺钉杆10外侧在垫片部5下端设置有限位环11，且螺钉杆10下端设置有钉尖12，空腔701左右两侧下部在螺丝杆部7内设置有滑动腔702，且滑动腔702内侧滑动连接滑动件13，滑动件13下端内侧在空腔701内设置有挡板14，且挡板14外侧与空腔701侧壁之间设置有弹簧15。
滑动件13内侧端部设置为斜坡结构，钉尖12设置为圆锥状结构，且斜坡结构与圆锥状结构的坡度倾角相匹配。
螺丝杆部7外侧设置有外螺纹8，且螺丝帽16内侧与螺纹8对应设置有内螺纹。
第一螺丝头套2内侧设置有多个第一卡条202，且螺丝头1外侧与第一卡条202对应设置有第一卡槽101。
第二螺丝头套3内侧设置有多个第二卡条301，且第一螺丝头套2外侧与第二卡条301对应设置有第二卡槽201。
滑动件13外侧端部表面与螺丝杆部7外侧表面设置在同一平面上。
该汽车紧固件可以通过梅花螺丝刀插入梅花槽901转动螺钉头9，从而转动螺钉杆10，螺钉杆10在螺纹孔的作用下实现升降，进而控制钉尖12的升降，下降的钉尖12推动滑动件13向外侧滑动，从而抵住被紧固部件的内侧壁，进而提高了汽车紧固件的紧固性能，不易松动；该汽车紧固件中设置的弹簧15方便拆卸汽车紧固件时，使滑动件13外侧端部缩回滑动腔702内。
该汽车紧固件中设置的第一防滑条纹6和第二防滑条纹17增加了汽车紧固件与被紧固部件上下两端的摩擦力，进一步提高了汽车紧固件的紧固性能。
该汽车紧固件中设置的第一螺丝头套2和第二螺丝头套3方便了工作人员进行紧固，而无需多次寻找合适的扳手，从而提高了汽车紧固件的安装速度和工作人员的工作效率。
以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车紧固件，包括螺丝头(1)、凹槽(4)、螺丝杆部(7)、空腔(701)、滑动件(13)、螺丝帽(16)和倒圆锥件(18)，其特征在于，螺丝头(1)外侧滑动连接第一螺丝头套(2)，且第一螺丝头套(2)外侧滑动连接第二螺丝头套(3)，螺丝头(1)下端连接垫片部(5)，且垫片部(5)下端表面设置有第一防滑条纹(6)，垫片部(5)下端中部连接螺丝杆部(7)，且螺丝杆部(7)下端设置有倒圆锥件(18)，螺丝杆部(7)外侧套设螺丝帽(16)，且螺丝帽(16)上端表面设置有第二防滑条纹(17)；
螺丝头(1)上端中部设置有凹槽(4)，螺丝杆部(7)上端中部设置有空腔(701)，凹槽(4)内设置有螺钉头(9)，螺钉头(9)上端设置有梅花槽(901)，且螺钉头(9)下端中部连接螺钉杆(10)，螺钉杆(10)下端分别贯穿凹槽(4)底部和垫片部(5)，且螺钉杆(10)下端伸入空腔(701)内，垫片部(5)与螺钉杆(10)对应设置有螺纹孔，螺钉杆(10)外侧在垫片部(5)下端设置有限位环(11)，且螺钉杆(10)下端设置有钉尖(12)，空腔(701)左右两侧下部在螺丝杆部(7)内设置有滑动腔(702)，且滑动腔(702)内侧滑动连接滑动件(13)，滑动件(13)下端内侧在空腔(701)内设置有挡板(14)，且挡板(14)外侧与空腔(701)侧壁之间设置有弹簧(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件，其特征在于，滑动件(13)内侧端部设置为斜坡结构，钉尖(12)设置为圆锥状结构，且斜坡结构与圆锥状结构的坡度倾角相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件，其特征在于，螺丝杆部(7)外侧设置有外螺纹(8)，且螺丝帽(16)内侧与螺纹(8)对应设置有内螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件，其特征在于，第一螺丝头套(2)内侧设置有多个第一卡条(202)，且螺丝头(1)外侧与第一卡条(202)对应设置有第一卡槽(101)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件，其特征在于，第二螺丝头套(3)内侧设置有多个第二卡条(301)，且第一螺丝头套(2)外侧与第二卡条(301)对应设置有第二卡槽(201)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件，其特征在于，滑动件(13)外侧端部表面与螺丝杆部(7)外侧表面设置在同一平面上。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110454481A (zh) * | 2019-08-23 | 2019-11-15 | 海盐尚科五金有限公司 | 一种固定牢固的防松动螺栓 |
| CN111637131A (zh) * | 2020-04-18 | 2020-09-08 | 潍坊职业学院 | 一种球型包裹式活动螺母 |
| CN112628265A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-04-09 | 郑志强 | 一种紧固螺栓 |
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2018
- 2018-08-29 CN CN201810994038.3A patent/CN109058272A/zh active Pending
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| CN111637131A (zh) * | 2020-04-18 | 2020-09-08 | 潍坊职业学院 | 一种球型包裹式活动螺母 |
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| PB01 | Publication | ||
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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