CN211331212U - 用于轮毂模具的点水冷结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于轮毂模具的点水冷结构,包括模具本体,所述模具本体上设置有压板,所述压板上设置有水冷针,所述水冷针上连接有进水管、出水管;所述水冷针与所述压板、所述进水管、所述出水管之间为可拆装结构;通过水冷针改良后的固定方式,方便整个点水冷结构的拆装,免去了焊接带来的维护不便,而且节省了占用空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具铸造技术领域,特别是一种用于轮毂模具的点水冷结构。
背景技术
在铸造模具领域,为了提高生产效率和铸件力学性能,一般会模具较热位置设计了冷却结构,有的模具会在局部的位置出现较热节点,目前就有轮毂模具设计有点水冷结构,由于点水冷结构要求有进出水孔和腔体,整个结构就会相对较大,容易与其他风管干涉,当其他风管需要维护时,不好将风管拆下来。当点冷针出现焊疤开裂时,无法再拆开修复。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种用于轮毂模具的点水冷结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种用于轮毂模具的点水冷结构,包括模具本体,所述模具本体上设置有压板,所述压板上设置有水冷针,所述水冷针上连接有进水管、出水管;所述水冷针与所述压板、所述进水管、所述出水管之间为可拆装结构。作为本实用新型的一些实施方式,所述水冷针与所述进水管、所述出水管之间通过分歧管连接。
作为本实用新型的一些实施方式,所述分歧管与所述水冷针之间通过压紧螺帽连接,其中所述水冷针上端开有水冷针喇叭口,所述分歧管下端设置有分歧管锥形端可插入所述水冷针喇叭口,所述分歧管外侧还设置有分歧管凸圈,所述压紧螺帽内开有卡槽可卡住分歧管凸圈。
作为本实用新型的一些实施方式,所述水冷针外沿设置有水冷针安装圈,所述压板与所述水冷针安装圈之间通过螺栓连接。
作为本实用新型的一些实施方式,所述压板上端开有压板喇叭口,所述水冷针下端设置有水冷针锥形端可插入所述压板喇叭口。
一种轮毂模具,包括上述的点水冷结构。
本实用新型的有益效果是:通过水冷针改良后的固定方式,方便整个点水冷结构的拆装,免去了焊接带来的维护不便,而且节省了占用空间。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型中水冷针等部分的安装立体示意图;
图3是本实用新型中水冷针等部分的安装分解示意图。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。为透彻的理解本发明,在接下来的描述中会涉及一些特定细节。而在没有这些特定细节时,本发明创造仍可实现,即所属领域内的技术人员使用此处的这些描述和陈述向所属领域内的其他技术人员可更有效的介绍他们的工作本质。
参照图1、图2,一种用于轮毂模具的点水冷结构,包括模具本体100,一般模具本体100包括上模、下模、侧模,具体原理参照同类模具,也不排除模具本体100还有其他的实施方式。
模具本体100上设置有压板200,压板200上设置有水冷针300,水冷针300上连接有进水管400、出水管500。水冷针300作为模具的点水冷结构,作为可选方式,一般对应5到6个点冷位置,布置在模具较热的地方。通过压板200固定水冷针300的方式可以节省原来点水冷结构占用的空间。
水冷针300与压板200、进水管400、出水管500之间为可拆装结构,便于整个结构的安装。
水冷针300与进水管400、出水管500之间通过分歧管600连接。分歧管600上设有至少一个出水孔和至少一个进水孔,出水孔通过水管与出水管500连通,进水孔有一根水管伸到模具本体100需要冷却的位置,水管另一端与进水管400连通。作为一个可选方式,参照附图1所示,进水管400、出水管500为环形。
参照图3,分歧管600与水冷针300之间通过压紧螺帽700连接,其中水冷针300上端开有水冷针喇叭口310,分歧管600下端设置有分歧管锥形端610可插入水冷针喇叭口310,分歧管600外侧还设置有分歧管凸圈620,压紧螺帽700内开有卡槽可卡住分歧管凸圈620。
水冷针300与分歧管600通过水冷针喇叭口310、分歧管锥形端610的斜面配合,通过压紧螺帽700与水冷针300上的螺纹锁紧提供的锁紧力压紧,保证配合斜面不漏水。
水冷针300外沿设置有水冷针安装圈320,压板200与水冷针安装圈320之间通过螺栓连接。
压板200上端开有压板喇叭口210,水冷针300下端设置有水冷针锥形端330可插入压板喇叭口210。水冷针300与模具本体100通过压板喇叭口210、水冷针锥形端330的斜面配合,通过螺栓与压板200锁紧提供的锁紧力压紧,保证配合面不漏水。
一种轮毂模具,包括上述的点水冷结构。
实际安装时,安装方法为:先将压板200安装在模具本体100上,再将水冷针300安装在压板200上,水冷针300与压板200之间有间隙,保证水冷针300与模具本体100有足够的压紧力,安装可用自动拧紧螺丝气动铆钉枪。安装水冷针300后,将进水管、出水管和分歧管、压紧螺帽700焊接装配成上半部分,其中分歧管的位置需要跟据水冷针在模具上的位置保持一致,做好之后,将点冷结构上半部分和安装在模具本体100上的水冷针300通过压紧螺帽700锁紧,压紧螺帽700具有六角外形加内螺纹的造型,采用活动扳手拧紧。
拆解方法:若模具出现漏水或者其他装配的零件需要维修需要拆解水冷针300,先将压紧螺帽700拧开,将水冷针300上半部分拆出,再将水冷针300拆出即可,出现漏水时只需要将配合位置重新加工打磨即可以再次使用。
根据上述原理,本实用新型还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此,本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式,对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种用于轮毂模具的点水冷结构,包括模具本体(100),其特征在于:
所述模具本体(100)上设置有压板(200),所述压板(200)上设置有水冷针(300),所述水冷针(300)上连接有进水管(400)、出水管(500);
所述水冷针(300)与所述压板(200)、所述进水管(400)、所述出水管(500)之间为可拆装结构。
2.根据权利要求1所述的一种用于轮毂模具的点水冷结构,其特征在于:所述水冷针(300)与所述进水管(400)、所述出水管(500)之间通过分歧管(600)连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于轮毂模具的点水冷结构,其特征在于:所述分歧管(600)与所述水冷针(300)之间通过压紧螺帽(700)连接,其中所述水冷针(300)上端开有水冷针喇叭口(310),所述分歧管(600)下端设置有分歧管锥形端(610)可插入所述水冷针喇叭口(310),所述分歧管(600)外侧还设置有分歧管凸圈(620),所述压紧螺帽(700)内开有卡槽可卡住分歧管凸圈(620)。
4.根据权利要求1所述的一种用于轮毂模具的点水冷结构,其特征在于:所述水冷针(300)外沿设置有水冷针安装圈(320),所述压板(200)与所述水冷针安装圈(320)之间通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于轮毂模具的点水冷结构,其特征在于:所述压板(200)上端开有压板喇叭口(210),所述水冷针(300)下端设置有水冷针锥形端(330)可插入所述压板喇叭口(210)。
6.一种轮毂模具,其特征在于,包括根据权利要求1至5中任一项所述的点水冷结构。
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