CN211330833U - 用于汽车零配件的拉弯加工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了用于汽车零配件的拉弯加工装置,包括V型架和直线型工件;V型架开口朝上设置,其顶部两端分别设置有开口朝上的U型滚动支撑件,直线型工件通过两个U型滚动支撑限位件滚动限位支撑呈水平状态设置;还包括液压缸,液压缸竖向固设于V型架的内部中心,其顶端连接有竖向的且可拆卸套设在直线型工件外周中心的矩形套件;液压缸缩短可带动矩形套件竖向下拉直线形工件拉弯构成圆弧形工件。本实用新型提供的用于汽车零配件的拉弯加工装置,结构简单,使用方便,避免直线型工件拉弯加工过程中造成磨损刮伤,提高加工精度与产品合格率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件加工技术领域,尤其涉及用于汽车零配件的拉弯加工装置。
背景技术
现有拉弯设备在对直线形工件拉弯加工成圆弧形工件过程中,支撑装置以及与直线形工件固定的牵拉装置很容易在加工过程中造成工件磨损刮伤,降低加工精度以及产品合格率。为了解决上述问题,本实用新型提供一种在拉弯加工过程中对工件起到防刮伤保护作用的汽车零配件生产加工用拉弯设备,从而提高加工精度与产品合格率。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供用于汽车零配件的拉弯加工装置,结构简单,使用方便,避免直线形工件拉弯加工过程中造成磨损刮伤,提高加工精度与产品合格率。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的用于汽车零配件的拉弯加工装置,包括V型架和直线型工件;所述V型架开口朝上设置,其顶部两端分别设置有开口朝上的U型滚动支撑件,所述直线型工件通过两个U型滚动支撑限位件滚动限位支撑呈水平状态设置;还包括液压缸,所述液压缸竖向固设于V型架的内部中心,其顶端连接有竖向的且可拆卸套设在直线型工件外周中心的矩形套件;所述液压缸缩短可带动矩形套件竖向下拉直线形工件拉弯构成圆弧形工件。
进一步地,所述V型架包括下支撑平板、倾斜连接板和上支撑平板,所述下支撑平板通过倾斜连接板与上支撑平板连接;所述U型滚动支撑件一一对应设置在上支撑平板上;所述液压缸固设在下支撑平板上。
进一步地,所述U型滚动支撑件包括中间连接柱、两块支撑块、两个竖向辊轴和若干滚珠;所述两块支撑块通过中间连接柱连接呈水平状态固设在上支撑平板上,所述竖向辊轴一一对应设置在支撑块上,构成开口朝上的U型结构;若干所述滚珠可滚动嵌设分布在中间连接柱的上半柱面;所述直线型工件的两端分别穿过两个U型结构设置,所述滚珠滚动支撑直线型工件的底面,所述竖向辊轴滚动限位直线型工件的侧面。
进一步地,所述矩形套件包括开口朝上的U型架以及通过手拧螺丝可拆卸安装在U型架开口的圆柱,所述U型架与圆柱配合围合直线型工件设置;所述U型架固设在液压缸顶端,且其内侧面与直线型工件的底面以及侧面均不接触;所述圆柱与直线型工件保持垂直,其下柱面下压直线型工件的顶面中心。
有益效果:本实用新型的用于汽车零配件的拉弯加工装置,有益效果如下:
1)本实用新型通过U型滚动支撑件以及中间连接柱的设置,避免直线形工件拉弯加工过程中造成磨损刮伤,提高加工精度与产品合格率。
2)本实用新型整体结构简单,使用方便,适于规模化推广。
附图说明
附图1为本实用新型的整体结构示意图;
附图2为直线型工件设置在本实用新型的拉弯设备上的结构示意图;
附图3为利用本实用新型的拉弯设备将直线型工件拉弯加工成圆弧形工件的结构示意图。
附图4为液压缸上的矩形套件的结构分解示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1至附图3所示,用于汽车零配件的拉弯加工装置,包括V型架1和直线型工件2;所述V型架1开口朝上设置,其顶部两端分别设置有开口朝上的U型滚动支撑件3,所述直线型工件2通过两个U型滚动支撑限位件2滚动限位支撑呈水平状态设置;还包括液压缸4,所述液压缸4竖向固设于V型架1的内部中心,其顶端连接有竖向的且可拆卸套设在直线型工件2外周中心的矩形套件5;所述液压缸4缩短可带动矩形套件5竖向下拉直线形工件2拉弯构成圆弧形工件6。通过U型滚动支撑件3对直线型工件2进行滚动限位支撑,在进行拉弯加工成圆弧形工件6过程中,能够避免对工件造成磨损刮伤,从而提供加工精度与产品合格率;此外,本实用新型的拉弯设备整体结构简单,使用方便,适于规模化推广。
如附图1所示,所述V型架1包括下支撑平板11、倾斜连接板12和上支撑平板13,所述下支撑平板11通过倾斜连接板12与上支撑平板13连接;所述U型滚动支撑件3一一对应设置在上支撑平板13上;所述液压缸4固设在下支撑平板11上。
如附图1和附图2所示,所述U型滚动支撑件3包括中间连接柱31、两块支撑块32、两个竖向辊轴33和若干滚珠34;所述两块支撑块32通过中间连接柱31连接呈水平状态固设在上支撑平板13上,所述竖向辊轴33一一对应设置在支撑块32上,构成开口朝上的U型结构;若干所述滚珠34可滚动嵌设分布在中间连接柱31的上半柱面;所述直线型工件2的两端分别穿过两个U型结构设置,所述滚珠34滚动支撑直线型工件2的底面,所述竖向辊轴33滚动限位直线型工件2的侧面。在进行拉弯加工过程中,直线型工件2的底面在滚珠34上滚动,两个竖向辊轴33对直线型工件2进行滚动限位,当直线型工件2的侧面接触到竖向辊轴33时,就会带动竖向辊轴33转动。通过滚珠34的滚动支撑以及两个竖向辊轴33的滚动限位,保证直线型工件2的底面以及侧面不会造成磨损刮伤,从而提供圆弧形工件6的加工精度以及加工质量。
如附图1、附图2以及附图4所示,所述矩形套件5包括开口朝上的U型架51以及通过手拧螺丝52可拆卸安装在U型架51开口的圆柱53,所述U型架51与圆柱53配合围合直线型工件2设置;所述U型架51固设在液压缸4顶端,且其内侧面与直线型工件2的底面以及侧面均不接触,避免U型架51对直线型工件2造成磨损;所述圆柱53与直线型工件2保持垂直,其下柱面下压直线型工件2的顶面中心。而且,通过圆柱53的设置,在直线型工件2逐渐被拉弯加工成圆弧形工件6过程中,由于圆柱53的侧面为圆弧形轮廓,即不会对工件上表面造成刮伤,大大提高加工精度与产品合格率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.用于汽车零配件的拉弯加工装置,其特征在于:包括V型架(1)和直线型工件(2);所述V型架(1)开口朝上设置,其顶部两端分别设置有开口朝上的U型滚动支撑件(3),所述直线型工件(2)通过两个U型滚动支撑件(3)滚动限位支撑呈水平状态设置;还包括液压缸(4),所述液压缸(4)竖向固设于V型架(1)的内部中心,其顶端连接有竖向的且可拆卸套设在直线型工件(2)外周中心的矩形套件(5);所述液压缸(4)缩短可带动矩形套件(5)竖向下拉直线形工件(2)拉弯构成圆弧形工件(6)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车零配件的拉弯加工装置,其特征在于:所述V型架(1)包括下支撑平板(11)、倾斜连接板(12)和上支撑平板(13),所述下支撑平板(11)通过倾斜连接板(12)与上支撑平板(13)连接;所述U型滚动支撑件(3)一一对应设置在上支撑平板(13)上;所述液压缸(4)固设在下支撑平板(11)上。
3.根据权利要求2所述的用于汽车零配件的拉弯加工装置,其特征在于:所述U型滚动支撑件(3)包括中间连接柱(31)、两块支撑块(32)、两个竖向辊轴(33)和若干滚珠(34);所述两块支撑块(32)通过中间连接柱(31)连接呈水平状态固设在上支撑平板(13)上,所述竖向辊轴(33)一一对应设置在支撑块(32)上,构成开口朝上的U型结构;若干所述滚珠(34)可滚动嵌设分布在中间连接柱(31)的上半柱面;所述直线型工件(2)的两端分别穿过两个U型结构设置,所述滚珠(34)滚动支撑直线型工件(2)的底面,所述竖向辊轴(33)滚动限位直线型工件(2)的侧面。
4.根据权利要求2所述的用于汽车零配件的拉弯加工装置,其特征在于:所述矩形套件(5)包括开口朝上的U型架(51)以及通过手拧螺丝(52)可拆卸安装在U型架(51)开口的圆柱(53),所述U型架(51)与圆柱(53)配合围合直线型工件(2)设置;所述U型架(51)固设在液压缸(4)顶端,且其内侧面与直线型工件(2)的底面以及侧面均不接触;所述圆柱(53)与直线型工件(2)保持垂直,其下柱面下压直线型工件(2)的顶面中心。
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