CN211330300U - 一种快递包裹自动分拣装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型针对人工分拣快递效率低和容易损坏包裹问题,提供一种快递包裹自动分拣装置,包括分拣机构、第一传送带、平行设置的分拣后的分区传送带;所述分拣机构包括水平固定梁、伸缩杆、推板、控制器、伸缩动力机构;所述水平固定梁与第一传送带平行设置,高度与第一传送带上的快递包裹高度中心线相一致;所述水平固定梁上等距安装有2个以上的伸缩动力机构。本实用新型可在物流公司分拣中心实现快递包裹的自动分类,有效提高了快递分拣效率和快递包裹的安全管理。
Description
技术领域
本实用新型属于物流领域,具体涉及一种快递包裹自动分拣装置。
背景技术
随着互联网产业和物流产业的蓬勃发展,网上购物的物美价廉的属性已经成为人们采购的主要渠道之一,人们跨城市购物越来越频繁,因此产生的快递包裹也越来越多,尤其是在“双十一”、“双十二”等新兴起的网购节中,快递的包裹的数量就是平时的好几倍。农产品、快消品、服装等各类企业纷纷进驻网购平台,对于物流公司来说,各个地区的分拣中心对收到的快递包裹按照收货地址进行分区拣选是其中最耗时耗力要处理的事务之一,由于人工分拣工作量很大,人工“暴力”分拣造成的暴力快递已经是人们普遍讨论的话题,也导致很多货品在快递过程中出现损毁,给消费者、销售商和物流公司都造成了损失。而随着人力成本越来越高,由此而产生的费用越来越多,大幅降低了快递物流企业的利润率。
综上,目前的快递包裹采用人工的方式进行的分拣等作业,不但效率不高,而且容易损坏要分拣的包裹。
实用新型内容
本实用新型目的是针对现有快递包裹人工分拣的不足,提供一种快递包裹自动分拣装置。
一种快递包裹自动分拣装置,包括分拣机构、第一传送带(1)、平行设置的分拣后的分区传送带;
所述分拣机构右侧依次水平设置第一传送带(1)、多个水平设置的分区传送带(2);所述第一传送带(1)为水平设置,其左侧设有分拣机构,第一传送带(1)的正下方设有与所述第一传送带(1)垂直的水平分区传送带(2),所述分区传送带(2)平行设置2个以上,分别对应包裹要送至的不同区域。
进一步地,所述分拣机构包括水平固定梁(4)、伸缩杆(5)、推板(6)、控制器(7)、伸缩动力机构(8);所述水平固定梁(4)与所述第一传送带 (1)平行设置,高度与所述第一传送带(1)上的快递包裹高度中心线相一致;所述水平固定梁(4)上等距安装有2个以上的伸缩动力机构(8),所述伸缩动力机构(8)输出端固定连接伸缩杆(5)第一端,所述伸缩杆(5)的第二端部安装有推板(6),所述推板(6)的面板正对着所述第一传送带 (1)上的快递包裹(3)的一侧面;所述水平固定梁上还对应安装了2个以上的控制器(7),所述控制器(7)用于控制所述伸缩动力机构(8),进而控制伸缩杆的运动方向,以在合适的位置将所述快递包裹(3)推至不同的分区传送带(2)上;
进一步地,所述第一传送带(1)的动力输出机构是步进式电动机。
进一步地,所述水平固定梁(4)固定在墙壁或采用固定杆支撑。
进一步地,所述第一传送带(1)的两端部是辊轮,两侧的辊轮是同步的步进式电动机(9)、(10)。
进一步地,所述伸缩动力机构是采用的液压油缸(81)。
本实用新型的优点:
本申请通过设计包裹自动分拣装置,在物流公司分拣中心实现快递包裹的自动分类和快速分拣,有效提高了快递分拣效率和快递包裹的安全管理。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种快递包裹自动分拣装置的俯视图;
图2是一种快递包裹自动分拣装置的结构示意图;
图3是一种快递包裹自动分拣装置的通讯控制系统示意图。
附图标记说明:1.第一传送带;2.分区传送带;3.快递包裹;4.水平固定梁;5.伸缩杆;6.推板;7.控制器;8.伸缩动力机构;9.步进式电动机; 10.步进式电动机;81.液压油缸。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
现结合附图说明对本实用新型进行进一步说明,旨在说明本实用新型所述装置中的适用范围和运行原理,并不对本实用新型所述的相关技术应用做出任何形式的限制,凡是基于本实用新型所述装置的技术原理进行的任何衍生技术均应当受到本实用新型的保护。
实施例1
如图1的一种快递包裹自动分拣装置,包括分拣机构、第一传送带1、多个平行设置的分拣后的分区传送带2。
所述第一传送带1为水平设置,其左侧设有分拣机构,第一传送带1的正下方设有与所述第一传送带1垂直的水平分区传送带2,所述分区传送带2 平行设置5个,分别对应包裹要送至的不同区域,该分区传送带2的数量可根据需要增减;所述第一传送带1的动力输出机构是步进式电动机。
所述分拣机构包括水平固定梁4、伸缩杆5、推板6、控制器7、伸缩动力机构8;所述水平固定梁4与所述第一传送带1平行设置,高度与所述第一传送带1上的快递包裹高度中心线相一致;所述水平固定梁4上等距安装有5个伸缩动力机构8,所述伸缩动力机构8输出端固定连接伸缩杆5,所述伸缩杆5的端部安装有推板6,所述推板6的面板正对着所述第一传送带1 上的快递包裹3的一侧面;所述水平固定梁上还对应安装了5个控制器7,所述控制器7用于控制所述伸缩动力机构8,进而控制伸缩杆的运动方向,以在合适的位置将所述快递包裹3推至不同的分区传送带2上;所述水平固定梁4固定在墙壁或采用固定杆支撑。
如图2所示的一种快递包裹自动分拣装置,所述伸缩动力机构是采用的液压油缸81;第一传送带1两端部是动力输出机构,同步的步进式电动机9、 10;多个平行设置的分拣后的分区传送带2在本图中只画出了其中一条。
如图3所示的一种快递包裹自动分拣装置控制系统,可为本申请配套提供快递单号的自动识别功能。包括物流条码读取器、计算机、控制器、步进电动机、伸缩动力机构1、伸缩动力机构2、伸缩动力机构3、伸缩动力机构 4、伸缩动力机构5;所述物流条码读取器与所述计算机通讯连接,所述计算机分别与所述分拣机构、第一传送带的动力输出机构步进电动机通讯连接;所述控制器分别与伸缩动力机构1、伸缩动力机构2、伸缩动力机构3、伸缩动力机构4、伸缩动力机构5控制连通。
本申请通过设计包裹自动分拣装置,在物流公司分拣中心实现快递包裹的自动分类和快速分拣,有效提高了快递分拣效率和快递包裹的安全管理。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种快递包裹自动分拣装置,其特征在于:分拣机构、第一传送带(1)、平行设置的分拣后的分区传送带;所述分拣机构右侧依次水平设置第一传送带(1)、多个水平设置的分区传送带(2);所述第一传送带(1)的正下方设有与所述第一传送带(1)垂直的水平分区传送带(2),所述分区传送带(2)平行设置2个以上,分别对应包裹要送至的不同区域;
所述分拣机构包括水平固定梁(4)、伸缩杆(5)、推板(6)、控制器(7)、伸缩动力机构(8);所述水平固定梁(4)与所述第一传送带(1)平行设置,高度与所述第一传送带(1)上的快递包裹高度中心线相一致;所述水平固定梁(4)上等距安装有2个以上的伸缩动力机构(8),所述伸缩动力机构(8)输出端固定连接伸缩杆(5)第一端,所述伸缩杆(5)的第二端部安装有推板(6),所述推板(6)的面板正对着所述第一传送带(1)上的快递包裹(3)的一侧面;所述水平固定梁上还对应安装了2个以上的控制器(7),所述控制器(7)用于控制所述伸缩动力机构(8),进而控制伸缩杆的运动方向,以在合适的位置将所述快递包裹(3)推至不同的分区传送带(2)上。
2.根据权利要求1所述的快递包裹自动分拣装置,其特征在于:所述第一传送带(1)的动力输出机构是步进式电动机。
3.根据权利要求1所述的快递包裹自动分拣装置,其特征在于:所述水平固定梁(4)固定在墙壁或采用固定杆支撑。
4.根据权利要求1所述的快递包裹自动分拣装置,其特征在于:所述第一传送带(1)的两端部是辊轮,两侧的辊轮是同步的步进式电动机(9、10)。
5.根据权利要求1所述的快递包裹自动分拣装置,其特征在于:所述伸缩动力机构(8)是采用的液压油缸(81)。
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CN201921072661.XU CN211330300U (zh) | 2019-07-10 | 2019-07-10 | 一种快递包裹自动分拣装置 |
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Cited By (1)
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CN112604975A (zh) * | 2020-10-29 | 2021-04-06 | 和进(滁州)自动化科技有限公司 | 一种快递分拣机构 |
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