CN211329613U - 隧道施工用物料破碎输送系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道施工用物料破碎输送系统，包括，机架；破碎装置，包括安装在机架上的破碎斗，破碎斗中安装有破碎机构，破碎斗的上沿设置有上料口和出料口，破碎斗中设置有刮料机构；震动进料装置，包括上料斗，上料斗上倾斜设置有筛网，上料斗与上料口、出料口连接，上料斗设置有排料口；泵送装置，包括料斗、泵送机构，排料口与料斗连接，泵送机构的进料口设置在料斗中，泵送机构的出料口用于连接输送管。本实用新型集成岩石破碎、渣土泵送输送功能，能够配合盾构机械实现无间断的渣土输送，输送效率高，且能够避免轨道的占用，可以提供轨道的通行效率。本实用新型简化了隧道施工方法，大幅提升了施工效率，节省施工时间和成本。

Description

隧道施工用物料破碎输送系统

技术领域

本实用新型属于物料输送的技术领域，具体涉及一种隧道施工用物料破碎输送系统。

背景技术

在现有的隧道施工过程中，盾构机械凿岩之后，相关的岩石与渣土通过输送台车送出，由于输送台车的装卸需要等待时间，是一种非连续输送方式，导致输送方式输送效率不高，此外，输送台车占用盾构机械的施工轨道，影响盾构施工效率。盾构机械凿岩之后，由于岩石与渣土的直径较大，不能采用系统如泵送等连续输送系统进行连续输送。

实用新型内容

为解决上述技术问题中的至少之一，本实用新型提出一种隧道施工用物料破碎输送系统。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现，

提供一种隧道施工用物料破碎输送系统，包括：

机架；

破碎装置，包括安装在机架上的破碎斗，所述破碎斗中安装有破碎机构，所述破碎机构由破碎锤转子、筛板以及驱动所述破碎锤转子转动的破碎马达组成，所述破碎斗的上沿设置有上料口和出料口，所述破碎斗中设置有用于将位于破碎斗的斗壁与筛板之间的破碎后的物料刮向出料口的刮料机构；

震动进料装置，包括安装在机架上且位于破碎斗一侧的上料斗，所述上料斗的开口上倾斜设置有筛网，所述上料斗靠近筛网较低的一端的上部、下部分别与所述破碎装置的上料口、出料口连接，所述上料斗的底部设置有排料口；

泵送装置，包括料斗、泵送机构，所述震动进料装置的排料口与料斗连接，所述泵送机构的进料口设置在料斗中，泵送机构的出料口用于连接输送管。

作为进一步的改进，所述震动进料装置的排料口与料斗之间通过螺旋输送机连接。

作为进一步的改进，所述筛网上设置有震动马达。

作为进一步的改进，所述上料斗中设置有搅拌机构。

作为进一步的改进，所述料斗中设置有泵前搅拌机构。

作为进一步的改进，所述刮料机构包括刮料架，刮料板、刮料马达，所述刮料架可转动地设置在所述破碎斗中，且刮料架的转动轴线与破碎锤转子的转动轴线同轴，所述刮料板固定在刮料架上，且刮料板位于破碎斗的斗壁与筛板之间，所述刮料马达驱动所述刮料架转动。

作为进一步的改进，所述刮料架为两个，两个所述刮料架分别设置在破碎锤转子的两端，所述刮料板的两端分别与两个刮料架固定连接。

作为进一步的改进，所述刮料板为多个，多个所述刮料板沿所述刮料架的圆周方向间隔设置。

作为进一步的改进，所述刮料机构包括回转支承，所述刮料架的外侧通过所述回转支承可转动地安装在破碎斗中，所述回转支承上设置有外齿圈，所述刮料马达上设置有与外齿圈啮合的刮料驱动齿轮。

作为进一步的改进，所述破碎斗由可拆装连接的上斗体和下斗体组成。

本实用新型提供的隧道施工用物料破碎输送系统，包括，机架；破碎装置，包括安装在机架上的破碎斗，所述破碎斗中安装有破碎机构，所述破碎机构由破碎锤转子、筛板以及驱动所述破碎锤转子转动的破碎马达组成，所述破碎斗的上沿设置有上料口和出料口，所述破碎斗中设置有用于将位于破碎斗的斗壁与筛板之间的破碎后的物料刮向出料口的刮料机构；震动进料装置，包括安装在机架上且位于破碎斗一侧的上料斗，所述上料斗的开口上倾斜设置有筛网，所述上料斗靠近筛网较低的一端的上部、下部分别与所述破碎装置的上料口、出料口连接，所述上料斗的底部设置有排料口；泵送装置，包括料斗、泵送机构，所述震动进料装置的排料口与料斗连接，所述泵送机构的进料口设置在料斗中，泵送机构的出料口用于连接输送管。本实用新型提供的隧道施工用物料破碎输送系统安装在盾构机械上，盾构机械凿岩后的岩石和渣土落入上料斗的筛网上，颗粒小的渣土直接进入上料斗，颗粒大的物料经破碎斗的上料口进入破碎斗中，破碎机构对物料进行破碎，破碎后的物料落入筛板下方，经刮料机构刮向出料口，从而进入上料斗中，最后上料斗中的物料经排料口进入至泵送装置的料斗中，泵送机构将物料泵送输出物料。本实用新型集成岩石破碎、渣土泵送输送功能，能够配合盾构机械实现无间断的渣土连续直接输送，输送效率相对输送台车较高；本实用新型还能够避免轨道的占用，可以提供轨道的通行效率；综上，本实用新型简化了隧道施工方法，大幅提升了施工效率，节省施工时间，从而节省施工成本。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的隧道施工用物料破碎输送系统的结构示意图。

图2为本实用新型的隧道施工用物料破碎输送系统的破碎装置和震动进料装置的剖面结构示意图。

图3为本实用新型的隧道施工用物料破碎输送系统的破碎装置和震动进料装置的立体结构示意图。

图4为本实用新型的隧道施工用物料破碎输送系统的刮料机构的立体结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述，需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供一种隧道施工用物料破碎输送系统，包括机架1、破碎装置、震动进料装置、泵送装置。其中，机架1用于把破碎装置、震动进料装置支撑安装在盾构机工字梁框架上。破碎装置包括安装在机架1上的破碎斗2，所述破碎斗2中安装有破碎机构3，所述破碎机构3由破碎锤转子31、筛板32以及驱动所述破碎锤转子31转动的破碎马达33组成，破碎机构3为相关技术中的锤式破碎机构，筛板32整体为圆弧形，筛板32安装在破碎斗2的内下部，筛板的内侧面和破碎斗的两个内侧壁围成的空间形成破碎室，破碎锤转子31在破碎室中转动破碎物料。所述筛板的外侧面和破碎斗的内侧壁、底壁围成的空间形成排料室，所述破碎斗2的上沿设置有上料口4 和出料口5，所述破碎斗2中设置有用于将位于破碎斗2的斗壁与筛板32之间即排料室中的破碎后的物料刮向出料口的刮料机构6。破碎机构对物料进行破碎，破碎后的物料落入筛板下方，经刮料机构6刮向出料口。所述震动进料装置包括安装在机架1上且位于破碎斗2一侧的上料斗7，所述上料斗7的开口上倾斜设置有筛网8，所述上料斗7靠近筛网8较低的一端的上部、下部分别与所述破碎装置的上料口4、出料口5连接，所述上料斗7的底部设置有排料口9，由于筛网8倾斜设置，颗粒大的物料在重力作用下可从筛网8上方直接滚落入上料口4。所述泵送装置包括料斗11、泵送机构12，泵送机构12采用混凝土泵用的S阀泵送机构。所述震动进料装置的排料口9与料斗11连接，所述泵送机构12的进料口设置在料斗11中，泵送机构12的出料口用于连接输送管。

本实用新型提供的隧道施工用物料破碎输送系统安装在盾构机械上，盾构机械凿岩后的岩石和渣土落入上料斗的筛网上，颗粒小的渣土直接进入上料斗，颗粒大的物料经破碎斗的上料口进入破碎斗中，破碎机构对物料进行破碎，破碎后的物料落入筛板下方，经刮料机构刮向出料口，从而进入上料斗中，最后上料斗中的物料经排料口进入至泵送装置的料斗中，泵送机构将物料泵送输出物料。本实用新型集成岩石破碎、渣土泵送输送功能，能够配合盾构机械实现无间断的渣土连续直接输送，输送效率相对输送台车较高；本实用新型还能够避免轨道的占用，可以提供轨道的通行效率；综上，本实用新型简化了隧道施工方法，大幅提升了施工效率，节省施工时间，从而节省施工成本。

作为进一步优选的实施方式，所述震动进料装置的排料口9与料斗11之间通过螺旋输送机13连接。螺旋输送机13可实现排料口9与料斗11之间的物料密封输送，便于破碎装置、震动进料装置、泵送装置的布置。

作为进一步优选的实施方式，所述筛网8上设置有震动马达10，震动马达 10为震动电机，震动电机带动筛网震动，可加速颗粒小的渣土直接进入上料斗 7，同时加速颗粒大的物料进入破碎斗中进行破碎，防止筛网积料。

作为进一步优选的实施方式，所述上料斗7中设置有搅拌机构14，上料斗7 中的搅拌机构14可将上料斗7中物料搅拌均匀，以利于从排料口9中排出。

作为进一步优选的实施方式，所述料斗11中设置有泵前搅拌机构15，泵前搅拌机构15可将料斗11中物料搅拌均匀，以利于泵送机构的物料泵送。

作为进一步优选的实施方式，所述刮料机构6包括刮料架61，刮料板62、刮料马达63，所述刮料架61可转动地设置在所述破碎斗2中，且刮料架61的转动轴线与破碎锤转子31的转动轴线同轴，所述刮料板62固定在刮料架61上，且刮料板62位于破碎斗2的斗壁与筛板32之间，所述刮料马达63驱动所述刮料架61转动。具体的，所述刮料架61为两个，两个所述刮料架61分别设置在破碎锤转子31的两端，所述刮料板62的两端分别与两个刮料架61固定连接；所述刮料板62为三个，三个所述刮料板62沿所述刮料架61的圆周方向间隔设置。所述刮料机构6包括回转支承64，所述刮料架61的外侧通过所述回转支承 64可转动地安装在破碎斗2中，所述回转支承64上设置有外齿圈，所述刮料马达63上设置有与外齿圈啮合的刮料驱动齿轮65。刮料机构6工作时，刮料马达 63的驱动轴通过刮料驱动齿轮65与外齿圈的啮合驱动回转支承64的外圈转动，回转支承64带动刮料架61转动，刮料架61的转动方向如图1中状态为逆时针方向，刮料架61带动刮料板62将位于破碎斗2的斗壁与筛板32之间即排料室中的破碎后的物料刮向出料口，出料口的物料直接进入上料斗7中。

作为进一步优选的实施方式，所述破碎斗2由可拆装连接的上斗体21和下斗体22组成。破碎斗2采用上下斗体可分离结构，便于减少运输体积，也便于快速更换破碎锤。

本实用新型的实施例提供的隧道施工用物料破碎输送系统，主要用于隧道内的施工，跟随盾构机械连续将物料输送至隧道外面，其主要工作原理说明如下：破碎装置、震动进料装置总体悬挂在盾构机械的工字梁框架上，泵送装置总体布置在盾构机械侧面平台上。盾构机凿岩的物料从盾构机出料口输出，落在震动进料装置的上料斗的筛网上，颗粒小的渣土直接进入上料斗，颗粒大的物料经破碎斗的上料口进入破碎斗中，破碎机构对物料进行破碎，破碎后的物料落入筛板下方，经刮料机构刮向出料口，从而进入上料斗中，最后上料斗中的物料经排料口进入至泵送装置的料斗中，泵送机构将物料泵送输出。

上面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

总之，本实用新型虽然列举了上述优选实施方式，但是应该说明，虽然本领域的技术人员可以进行各种变化和改型，除非这样的变化和改型偏离了本实用新型范围，否则都应该包括在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种隧道施工用物料破碎输送系统，其特征在于，包括：

机架(1)；

破碎装置，包括安装在机架(1)上的破碎斗(2)，所述破碎斗(2)中安装有破碎机构(3)，所述破碎机构(3)由破碎锤转子(31)、筛板(32)以及驱动所述破碎锤转子(31)转动的破碎马达(33)组成，所述破碎斗(2)的上沿设置有上料口(4)和出料口(5)，所述破碎斗(2)中设置有用于将位于破碎斗(2)的斗壁与筛板(32)之间的破碎后的物料刮向出料口的刮料机构(6)；

震动进料装置，包括安装在机架(1)上且位于破碎斗(2)一侧的上料斗(7)，所述上料斗(7)的开口上倾斜设置有筛网(8)，所述上料斗(7)靠近筛网(8)较低的一端的上部、下部分别与所述破碎装置的上料口(4)、出料口(5)连接，所述上料斗(7)的底部设置有排料口(9)；

泵送装置，包括料斗(11)、泵送机构(12)，所述震动进料装置的排料口(9)与料斗(11)连接，所述泵送机构(12)的进料口设置在料斗(11)中，泵送机构(12)的出料口用于连接输送管。

2.据权利要求1所述的隧道施工用物料破碎输送系统，其特征在于，所述震动进料装置的排料口(9)与料斗(11)之间通过螺旋输送机(13)连接。

3.据权利要求1所述的隧道施工用物料破碎输送系统，其特征在于，所述筛网(8)上设置有震动马达(10)。

4.据权利要求1所述的隧道施工用物料破碎输送系统，其特征在于，所述上料斗(7)中设置有搅拌机构(14)。

5.据权利要求1所述的隧道施工用物料破碎输送系统，其特征在于，所述料斗(11)中设置有泵前搅拌机构(15)。

6.据权利要求1至5中任一项所述的隧道施工用物料破碎输送系统，其特征在于，所述刮料机构(6)包括刮料架(61)，刮料板(62)、刮料马达(63)，所述刮料架(61)可转动地设置在所述破碎斗(2)中，且刮料架(61)的转动轴线与破碎锤转子(31)的转动轴线同轴，所述刮料板(62)固定在刮料架(61)上，且刮料板(62)位于破碎斗(2)的斗壁与筛板(32)之间，所述刮料马达(63)驱动所述刮料架(61)转动。

7.据权利要求6所述的隧道施工用物料破碎输送系统，其特征在于，所述刮料架(61)为两个，两个所述刮料架(61)分别设置在破碎锤转子(31)的两端，所述刮料板(62)的两端分别与两个刮料架(61)固定连接。

8.据权利要求7所述的隧道施工用物料破碎输送系统，其特征在于，所述刮料板(62)为多个，多个所述刮料板(62)沿所述刮料架(61)的圆周方向间隔设置。

9.据权利要求6所述的隧道施工用物料破碎输送系统，其特征在于，所述刮料机构(6)包括回转支承(64)，所述刮料架(61)的外侧通过所述回转支承(64)可转动地安装在破碎斗(2)中，所述回转支承(64)上设置有外齿圈，所述刮料马达(63)上设置有与外齿圈啮合的刮料驱动齿轮(65)。

10.据权利要求1至5中任一项所述的隧道施工用物料破碎输送系统，其特征在于，所述破碎斗(2)由可拆装连接的上斗体(21)和下斗体(22)组成。

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