CN211320704U - 一种箱变顶盖及汽车充电箱变 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种箱变顶盖及汽车充电箱变，该箱变顶盖包括盖体，盖体为中间高、两侧低的坡型结构，盖体上开设通风口，通风口处设有过滤网，通风口周围设置一圈挡雨板一，挡雨板一底部固定于盖体上；通风口外部罩有通风外壳，通风外壳包括顶板、位于顶板两端的端板、以及位于顶板两侧连接两端端板的通风网，顶板为中间高、两侧低的坡型结构；顶板下方连接有挡雨板二，挡雨板二位于挡雨板一的外侧，且挡雨板二与盖体之间留有空隙，本实用新型所公开的箱变顶盖及汽车充电箱变能够更好的为新能源汽车提供充电保障，保证箱变内高温时及时高效的通风散热，低温时保证箱变内适宜温度运行，雨季时箱变不会出现漏水现象。

Description

一种箱变顶盖及汽车充电箱变

技术领域

本实用新型涉及一种箱变顶盖及汽车充电箱变。

背景技术

随着经济的发展，电动汽车作为新能源战略和智能电网的重要组成部分，电动汽车充电站成为今后汽车工业和能源产业发展的重点。汽车充电箱变作为电动汽车充电站的重要必要组成，其功能需全面，然而现在市场上箱变产品存在以下问题：

①夏季高温、设备高负荷运转下，箱变内模块等元器件产热高，若无法为箱变快速散热降温，会导致过高热量积蓄，对箱变内部件易造成损伤，增加了运维成本，同时也影响新能源车辆的充电效率；

②冬季低温箱变内设备易低温故障；

③雨季频发的地区，箱变使用时间过长后顶部易发生漏水，造成设备烧毁。

为进一步提高充电站设备性能，更好的为新能源汽车提供充电保障，保证高温时及时高效的通风散热，低温时保证箱变内适宜温度运行，雨季时箱变不会出现漏水现象，急需研发一种新型通风散热、防雨保温集成的顶盖。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种箱变顶盖及汽车充电箱变，能够更好的为新能源汽车提供充电保障，保证箱变内高温时及时高效的通风散热，低温时保证箱变内适宜温度运行，雨季时箱变不会出现漏水现象。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种箱变顶盖，包括盖体，所述盖体为中间高、两侧低的坡型结构，所述盖体上开设通风口，所述通风口处设有过滤网，所述通风口周围设置一圈挡雨板一，所述挡雨板一底部固定于所述盖体上；所述通风口外部罩有通风外壳，所述通风外壳包括顶板、位于顶板两端的端板、以及位于顶板两侧连接两端端板的通风网，所述顶板为中间高、两侧低的坡型结构；所述顶板下方连接有挡雨板二，所述挡雨板二位于所述挡雨板一的外侧，且所述挡雨板二与所述盖体之间留有空隙。

上述方案中，所述挡雨板二设置两块，均与所述通风网平行设置。

上述方案中，所述盖体内侧和顶板内侧均设有聚氨酯保温层。

上述方案中，所述通风外壳的顶板、端板、通风网和挡雨板二为满焊连接。

上述方案中，所述通风外壳通过螺栓固定于所述盖体上。

一种汽车充电箱变，包括箱体和设置在箱体内的变压器和充电装置，箱体包括顶盖和侧壁，所述顶盖为上述任意一项所述的箱变顶盖。

通过上述技术方案，本实用新型提供的箱变顶盖整体结构采用中间高、两侧低的斜坡结构，保证雨水瞬时留下，不聚集、不积攒，确保不漏雨；通风外壳两侧为通风网，内部为挡雨板一和挡雨板二形成的上下错落结构，保证进风时雨水不会随风进入箱体内部，会凝聚在挡雨板上顺着斜坡结构流下，非常适合雨季频发的地区；盖体和顶板内侧设有聚氨酯保温层，可以给变压器室和高压室起到保温作用，同时，通风口的设置还能给低压室及时散热，避免过高热量积蓄，对箱变内部件造成损伤。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例所公开的一种箱变顶盖结构示意图；

图2为本实用新型实施例所公开的通风外壳仰面示意图；

图3为本实用新型实施例所公开的去掉通风外壳后的箱变顶盖结构示意图。

图中，1、盖体；2、通风口；3、过滤网；4、挡雨板一；5、通风外壳；6、顶板；7、端板；8、通风网；9、挡雨板二；51、盖体一；52、盖体二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型提供了一种箱变顶盖和汽车充电箱变，可以进一步提高充电站设备性能，更好的为新能源汽车提供充电保障。

如图1所示的一种箱变顶盖，包括盖体1，盖体1为中间高、两侧低的坡型结构，如图3所示，盖体1上开设通风口2，通风口2处设有过滤网3，通风口2周围设置一圈挡雨板一4，挡雨板一4底部固定于盖体1上；通风口2外部罩有通风外壳5，通风外壳5包括顶板6、位于顶板6两端的端板7、以及位于顶板6两侧连接两端端板7的通风网8，顶板6为中间高、两侧低的坡型结构；如图2所示，顶板6下方连接有两块挡雨板二9，挡雨板二9位于挡雨板一4的外侧，均与通风网8平行设置，且挡雨板二9与盖体1之间留有空隙，可以保证被挡雨板一4挡住的雨水顺着盖体1向外流下。

本实施例中，盖体1内侧和顶板6内侧均设有聚氨酯保温层。聚氨酯发泡填充工艺是通过发泡机械混合喷出制剂，呈雾状，在室温下一分钟发泡凝固成型。具有以下优点：

1、保温性能好，是目前建筑保温较好的材料，也是冰箱的保温措施。

2、填充程度高，泡沫孔是封闭的，封闭率达95％，连雨水不会从孔间渗过去。形成整体防护层，没有接缝，填充充分。

3.粘结性能好，能够和木材、金属、砖石、玻璃等材料粘结得非常牢固。

本实施例中，通风外壳5的顶板6、端板7、通风网8和挡雨板二9为满焊连接，可以保证雨水不会经过焊接的缝隙进入箱体内部。

通风外壳5通过螺栓固定于盖体1上，且与盖体1之间存在一定缝隙，保证雨水顺利流下。

本实施例中，位于通风外壳5内部的盖体一51倾斜度要小于位于通风外壳5外部的盖体二52倾斜度，可以为一块盖体1弯折成型或者两块盖体拼接组成，可以便于通风外壳5的安装。

一种汽车充电箱变，包括箱体和设置在箱体内的变压器和充电装置，箱体包括顶盖和侧壁，顶盖为上述的箱变顶盖。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种箱变顶盖，其特征在于，包括盖体，所述盖体为中间高、两侧低的坡型结构，所述盖体上开设通风口，所述通风口处设有过滤网，所述通风口周围设置一圈挡雨板一，所述挡雨板一底部固定于所述盖体上；所述通风口外部罩有通风外壳，所述通风外壳包括顶板、位于顶板两端的端板、以及位于顶板两侧连接两端端板的通风网，所述顶板为中间高、两侧低的坡型结构；所述顶板下方连接有挡雨板二，所述挡雨板二位于所述挡雨板一的外侧，且所述挡雨板二与所述盖体之间留有空隙。

2.根据权利要求1所述的一种箱变顶盖，其特征在于，所述挡雨板二设置两块，均与所述通风网平行设置。

3.根据权利要求1所述的一种箱变顶盖，其特征在于，所述盖体内侧和顶板内侧均设有聚氨酯保温层。

4.根据权利要求1所述的一种箱变顶盖，其特征在于，所述通风外壳的顶板、端板、通风网和挡雨板二为满焊连接。

5.根据权利要求1所述的一种箱变顶盖，其特征在于，所述通风外壳通过螺栓固定于所述盖体上。

6.一种汽车充电箱变，包括箱体和设置在箱体内的变压器和充电装置，箱体包括顶盖和侧壁，其特征在于：所述顶盖为上述权利要求1-5中任意一项所述的箱变顶盖。

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