CN211317688U - 一种反向限位锁扣、跌落平台及双臂跌落测试试验仪 - Google Patents

一种反向限位锁扣、跌落平台及双臂跌落测试试验仪 Download PDF

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刘志霞
周美飞
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Abstract

本实用新型属于跌落测试设备领域,尤其涉及了一种反向限位锁扣及具有该种反向限位锁扣的跌落平台和双臂跌落测试试验仪。该种反向限位锁扣包括轴体和可转动地套接在轴体的转套,转套的内周表面包括至少一对滑动始端和滑动末端,滑动始端相对于滑动末端更靠近转套的中轴线,滑动始端沿第一方向通过圆弧面过渡到滑动末端,滑动始端沿第二方向通过阶梯面过渡到滑动末端;轴体设置有沿轴体的径向延伸并连通至轴体的外周表面的滑槽,滑槽内设置有滑块,滑槽内设置有弹性抵顶件,弹性抵顶件抵顶滑块以使滑块的外端面保持与圆弧面接触。本实用新型所提供的反向限位锁扣、跌落平台和双臂跌落测试试验仪均具有较高的稳定性。

Description

一种反向限位锁扣、跌落平台及双臂跌落测试试验仪
技术领域
本实用新型属于跌落测试设备领域,尤其涉及了一种反向限位锁扣及具有该种反向限位锁扣的跌落平台和双臂跌落测试试验仪。
背景技术
跌落测试是为了保证包装件在运输过程中的安全而设立的一项重要测试,该测试可以在跌落测试试验仪上进行。现有技术中存在双臂跌落测试试验仪,如中国实用新型专利ZL2016201060235所公开的一种新型的双臂跌落测试试验仪,其包括两块能够从水平状态往下翻的跌落翻板,测试前,包装件被跌落翻板承托,之后两块跌落翻板同时往下翻,包装件跌落,以完成测试。但是,上述的双臂跌落测试试验仪存在以下问题:
当跌落翻板从水平状态转变为下翻状态后,在惯性和重力的作用下,跌落翻板会来回摆动,如果不控制该摆动或者对摆动进行限位,跌落翻板会撞击包装件,造成包装件的损坏,影响测试结果。目前,最好的办法就是对摆动进行反向限位,为此,在上述的中国实用新型专利ZL2016201060235中设置止退机构,但在使用过程中发现,上述的套设在轴体外部的弹簧容易受到外部干扰,进而发生错位或弹性失效,使得上述的止退机构结构不稳定,导致整个双臂跌落测试试验仪稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种反向限位锁扣,其稳定性高,同时还提供了一种具有该种反向限位锁扣的跌落平台和双臂跌落测试试验仪,均具有较高的稳定性。
为了达到上述的目的之一,本实用新型提供了一种反向限位锁扣,包括轴体和可转动地套接在所述轴体的转套,所述转套的内周表面包括至少一对滑动始端和滑动末端,所述滑动始端相对于所述滑动末端更靠近所述转套的中轴线,所述滑动始端沿第一方向通过圆弧面过渡到所述滑动末端,所述滑动始端沿第二方向通过阶梯面过渡到所述滑动末端;所述轴体设置有沿所述轴体的径向延伸并连通至所述轴体的外周表面的滑槽,所述滑槽内设置有滑块,所述滑槽内设置有弹性抵顶件,所述弹性抵顶件抵顶所述滑块以使所述滑块的外端面保持与所述圆弧面接触;当所述滑块的侧面抵顶所述阶梯面时,所述转套相对于所述轴体沿第二方向止转。
进一步地,所述滑块的内端面为斜面,所述弹性抵顶件包括弹簧和顶块,所述顶块抵顶所述斜面,所述弹簧与所述顶块连接并使所述顶块保持抵顶所述斜面。
进一步地,所述轴体设置有沿所述轴体的轴向延伸并连通至所述滑槽的容置槽,所述顶块滑动连接在所述容置槽。
进一步地,所述容置槽连通至所述轴体的末端,所述容置槽的末端设置有封堵块,所述弹簧被压缩在所述封堵块与所述顶块之间。
进一步地,所述转套的内周表面设置有两对滑动始端和滑动末端,两个所述滑动始端之间间隔180°,两个所述滑动末端之间间隔180°。
进一步地,所述滑槽贯通所述轴体的径向,所述滑槽内对称设置有两个所述滑块。
进一步地,所述滑块的外端面为弧形面。
为了达到上述的目的之二,本实用新型提供了一种跌落平台,其包括升降板、脱钩牵引机构和两块跌落翻板,所述两块跌落翻板相对设置,其特征在于:还包括两个如权利要求1至7中任意一项所述的反向限位锁扣,所述两块跌落翻板分别与两个反向限位锁扣连接;所述轴体固定连接在所述升降板,所述跌落翻板固定连接在所述转套;所述脱钩牵引机构安装在所述升降板并对所述跌落翻板进行承托和解除承托。
进一步地,所述轴体的前后两端均设置有转套,两个转套分别与所述跌落翻板的前后两端连接;位于后端的转套的端面抵顶所述升降板;所述轴体的前端螺接有外圈滚花圆螺母,所述外圈滚花圆螺母通过轴承抵顶位于前端的转套的端面。
为了达到上述的目的之三,本实用新型提供了一种双臂跌落测试试验仪,其包括机架、升降系统和如上所述的跌落平台,所述跌落平台通过所述升降系统连接在所述机架。
本实用新型所提供的一种反向限位锁扣,相对于现有技术,其把弹性抵顶件设置在轴体的内部,且实现反向限位的部件及结构都被包裹在转套内部,弹性抵顶件和其他部件及结构都不易受外部干扰,不易发生错位或弹性失效,其工作稳定性高。
附图说明
图1是本实用新型的反向限位锁扣的立体结构示意图;
图2是本实用新型的反向限位锁扣的分解结构示意图;
图3是本实用新型的反向限位锁扣的剖视图;
图4是滑块的立体结构示意图;
图5是本实用新型的反向限位锁扣仅设置有一对滑动始端和滑动末端时的示意图;
图6是本实用新型的反向限位锁扣的工作原理示意图1;
图7是本实用新型的反向限位锁扣的工作原理示意图2;
图8是本实用新型的跌落平台的立体结构示意图;
图9是本实用新型的跌落平台的局部分解结构示意图;
图10是本实用新型的双臂跌落测试试验仪的分解结构示意图。
【附图标记说明】
1-轴体、11-滑槽、12-容置槽;
2-转套、21-滑动始端、22-滑动末端、23-圆弧面、24-阶梯面;
3-滑块、31-斜面、32-弧形面;
4-弹性抵顶件、41-弹簧、42-顶块;
5-升降板;
6-跌落翻板;
7-脱钩牵引机构;
81-外圈滚花圆螺母、82-轴承;
9-机架;
10-升降系统。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型作详细说明。
本申请所指的第一方向和第二方向,指的是转套2围绕轴体1的中轴线旋转的方向,该旋转方向只有两种,一种为顺时针方向,一种为逆时针方向。第一方向和第二方向可根据本实用新型的反向限位锁扣的具体结构设置对应为顺时针方向和逆时针方向、或逆时针方向和顺时针方向。而具体到本实施例中,在附图中的方向A(即顺时针方向)为第一方向,方向B(即逆时针方向)为第二方向。
本实用新型提供了一种反向限位锁扣,如图1至图7所示,其包括轴体1和可转动地套接在轴体1的转套2,转套2的内周表面包括至少一对滑动始端21和滑动末端22,滑动始端21相对于滑动末端22更靠近转套2的中轴线,滑动始端21沿第一方向通过圆弧面23过渡到滑动末端22,滑动始端21沿第二方向通过阶梯面24过渡到滑动末端22;轴体1设置有沿轴体1的径向延伸并连通至轴体1的外周表面的滑槽11,滑槽11内设置有滑块3,滑槽11内设置有弹性抵顶件4,弹性抵顶件4抵顶滑块3以使滑块3的外端面保持与圆弧面23接触;当滑块3的侧面抵顶阶梯面24时,转套2相对于轴体1沿第二方向止转。
在使用过程中,轴体1是周向固定的,即不转动,因此轴体1上的滑槽11也是周向固定的,进一步滑块3也是周向固定但能沿滑槽11的径向滑动,仅有转套2能够转动,转套2是相对于轴体1转动。后续安装时,跌落翻板6安装在转套2上,跌落翻板6翻动时带动转套2转动。
基于上述的结构,当转套2往第一方向(也即图6和图7中所示的A方向)转动时,滑块3的外端面与转套2的圆弧面23接触并相对滑动,当转套2转动到如图7所示的位置时,在弹性抵顶件4的作用下,滑块3的外端面依旧与转套2的圆弧面23接触,滑块3的侧面抵顶转套2的阶梯面24,此时,在阶梯面24的抵顶下,转套2相对于轴体1沿第二方向(也即图6和图7中所示的B方向)止转,上述即可实现反向限位的功能。而当需要进行下一次测试时,把转套2往第一方向(也即图6和图7中所示的A方向)继续转动,即可回到图6所示的位置。
相对于现有技术,本实用新型的反向限位锁扣把弹性抵顶件4设置在轴体1的内部,且实现反向限位的部件及结构都被包裹在转套2内部,弹性抵顶件4和其他部件及结构都不易受外部干扰,不易发生错位或弹性失效,其工作稳定性高。
在本实施例中,滑块3的内端面为斜面31,弹性抵顶件4包括弹簧41和顶块42,顶块42抵顶斜面31,弹簧41与顶块42连接并使顶块42保持抵顶斜面31。通过上述结构来实现使滑块3的外端面保持与圆弧面23接触。当然,除此之外,还可以有其他结构形式,如直接设置径向布置的弹簧,弹簧直接径向向外抵顶滑块3,也是实现使滑块3的外端面保持与圆弧面23接触。类似的替换也落入本实用新型的保护范围之内。
在本实施例中,轴体1设置有沿轴体1的轴向延伸并连通至滑槽11的容置槽12,顶块42滑动连接在容置槽12。基于上述的结构,顶块42和弹簧41都放置在容置槽12内,顶块42和弹簧41不易掉落或偏离运动范围,稳定性高。优选地,容置槽12连通至轴体1的末端,容置槽12的末端设置有封堵块,弹簧41被压缩在封堵块与顶块42之间。该封堵块可以为如图9所示的外圈滚花圆螺母81,也可以是直接采用一个螺钉拧入容置槽12内实现封堵。上述方案均落入本实用新型的保护范围内。
在本实施例中,转套2的内周表面设置有两对滑动始端21和滑动末端22,两个滑动始端21之间间隔180°,两个滑动末端22之间间隔180°。滑槽11贯通轴体1的径向,滑槽11内对称设置有两个滑块3。当然,除此之外,转套2的内周表面还可以设置有多对滑动始端21和滑动末端22,以限定每次反向限位的角度,对应地,为了使限位稳定,每对滑动始端21和滑动末端22优选配置一个对应的滑块3,类似的替换也落入本实用新型的保护范围之内。
在本实施例中,滑块3的外端面为弧形面32。滑块3的弧形面32与转套2的圆弧面23相配合,使相对滑动更顺畅。
本实用新型还提供了一种跌落平台,如图8和图9所示,其包括升降板5、脱钩牵引机构7和两块跌落翻板6,两块跌落翻板6相对设置,其还包括两个如上的反向限位锁扣,两块跌落翻板6分别与两个反向限位锁扣连接;轴体1固定连接在升降板5,跌落翻板6固定连接在转套2;脱钩牵引机构7安装在升降板5并对跌落翻板6进行承托和解除承托。
在测试前,把待测包装件放置在水平布置的两块跌落翻板6上,之后脱钩牵引机构7解除承托,两块跌落翻板6往下翻,待测包装件失去承托进而跌落;两块跌落翻板6往下翻后,在反向限位锁扣的作用下,两块跌落翻板6不会反向摆动,两块跌落翻板6均不会碰撞包装件。
在本实施例中,轴体1的前后两端均设置有转套2,两个转套2分别与跌落翻板6的前后两端连接;位于后端的转套2的端面抵顶升降板5;轴体1的前端螺接有外圈滚花圆螺母81,外圈滚花圆螺母81通过轴承82抵顶位于前端的转套2的端面。外圈滚花圆螺母81能够起到抵顶弹簧41的作用。该外圈滚花圆螺母81还能够起到调节跌落翻板6相对于轴体1上的轴向位置的作用,在长时间使用后,转套2的端面会发生磨损,当磨损发生后,各零部件在轴体1的轴向方向上会产生间隙且配合会发生松动,为了减少这些松动,设置外圈滚花圆螺母81,当有间隙产生时,拧动外圈滚花圆螺母81,使转套2前端的轴套带动跌落翻板6和后端的转套2一起往靠近升降板5的方向运动,消除间隙。
本实用新型还提供了一种双臂跌落测试试验仪,如图10所示,其包括机架9、升降系统10和如上的跌落平台,跌落平台通过升降系统10连接在机架9。
在测试前,把待测包装件放置在水平布置的两块跌落翻板6上,升降机构提升跌落平台,之后脱钩牵引机构7解除承托,两块跌落翻板6往下翻,待测包装件失去承托进而跌落;两块跌落翻板6往下翻后,在反向限位锁扣的作用下,两块跌落翻板6不会反向摆动,两块跌落翻板6均不会碰撞包装件。
综上,本实用新型所提供的反向限位锁扣、跌落平台和双臂跌落测试试验仪均具有较高的稳定性。
在不冲突的情况下,上述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (10)

1.一种反向限位锁扣,包括轴体和可转动地套接在所述轴体的转套,其特征在于:
所述转套的内周表面包括至少一对滑动始端和滑动末端,所述滑动始端相对于所述滑动末端更靠近所述转套的中轴线,所述滑动始端沿第一方向通过圆弧面过渡到所述滑动末端,所述滑动始端沿第二方向通过阶梯面过渡到所述滑动末端;
所述轴体设置有沿所述轴体的径向延伸并连通至所述轴体的外周表面的滑槽,所述滑槽内设置有滑块和弹性抵顶件,所述弹性抵顶件抵顶所述滑块以使所述滑块的外端面保持与所述圆弧面接触;
当所述滑块的侧面抵顶所述阶梯面时,所述转套相对于所述轴体沿第二方向止转。
2.根据权利要求1所述的反向限位锁扣,其特征在于:所述滑块的内端面为斜面,所述弹性抵顶件包括弹簧和顶块,所述顶块抵顶所述斜面,所述弹簧与所述顶块连接并使所述顶块保持抵顶所述斜面。
3.根据权利要求2所述的反向限位锁扣,其特征在于:所述轴体设置有沿所述轴体的轴向延伸并连通至所述滑槽的容置槽,所述顶块滑动连接在所述容置槽。
4.根据权利要求3所述的反向限位锁扣,其特征在于:所述容置槽连通至所述轴体的末端,所述容置槽的末端设置有封堵块,所述弹簧被压缩在所述封堵块与所述顶块之间。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的反向限位锁扣,其特征在于:所述转套的内周表面设置有两对滑动始端和滑动末端,两个所述滑动始端之间间隔180°,两个所述滑动末端之间间隔180°。
6.根据权利要求5所述的反向限位锁扣,其特征在于:所述滑槽贯通所述轴体的径向,所述滑槽内对称设置有两个所述滑块。
7.根据权利要求1所述的反向限位锁扣,其特征在于:所述滑块的外端面为弧形面。
8.一种跌落平台,包括升降板、脱钩牵引机构和两块跌落翻板,所述两块跌落翻板相对设置,其特征在于:还包括两个如权利要求1至7中任意一项所述的反向限位锁扣,所述两块跌落翻板分别与两个反向限位锁扣连接;
所述轴体固定连接在所述升降板,所述跌落翻板固定连接在所述转套;
所述脱钩牵引机构安装在所述升降板并对所述跌落翻板进行承托和解除承托。
9.根据权利要求8所述的跌落平台,其特征在于:所述轴体的前后两端均设置有转套,两个转套分别与所述跌落翻板的前后两端连接;
位于后端的转套的端面抵顶所述升降板;
所述轴体的前端螺接有外圈滚花圆螺母,所述外圈滚花圆螺母通过轴承抵顶位于前端的转套的端面。
10.一种双臂跌落测试试验仪,其特征在于:包括机架、升降系统和如权利要求8或9所述的跌落平台,所述跌落平台通过所述升降系统连接在所述机架。
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