CN211316092U - 一种便于插杆式路灯安装的支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及路灯技术领域，尤其为一种便于插杆式路灯安装的支架，包括壳体，所述壳体正面的中心处开设有空腔，所述壳体的两侧均螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆的内端贯穿壳体并延伸至空腔的内部轴承支撑有夹具，所述壳体底部的两侧均铰接有支腿，所述支腿的底部铰接有底板；本实用新型通过壳体、空腔、第一螺杆、夹具、支腿、底板、拉杆、第二螺杆和按压板的设置，达到了便于移动和稳定性高的目的，解决了现有的安装支架在使用时，不方便移动，支架的底部通常为固定结构，这样不方便对灯杆进行搬运，人工搬运费时费力，且现有的安装支架稳定性差，这样降低了路灯的安装效率，给路灯安装带来不便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及路灯技术领域，具体为一种便于插杆式路灯安装的支架。
背景技术
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，路灯涉及照明技术，适用于街道路灯，我国的路灯建设取得了飞速的发展，道路照明质量不断提高，高强度气体放电灯被广泛使用，对改善我国的投资环境，促进经济快速发展，方便群众生活，美化城市和作为一个外向型现代化城市的建设起了很大作用，在插杆式路灯安装的过程中，需要使用到安装支架。
现有的安装支架在使用时，不方便移动，支架的底部通常为固定结构，这样不方便对灯杆进行搬运，人工搬运费时费力，且现有的安装支架稳定性差，这样降低了路灯的安装效率，给路灯的安装带来不便，为此提出一种便于插杆式路灯安装的支架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于插杆式路灯安装的支架，具备便于移动和稳定性高的优点，解决了现有的安装支架在使用时，不方便移动，支架的底部通常为固定结构，这样不方便对灯杆进行搬运，人工搬运费时费力，且现有的安装支架稳定性差，这样降低了路灯的安装效率，给路灯安装带来不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于插杆式路灯安装的支架，包括壳体，所述壳体正面的中心处开设有空腔，所述壳体的两侧均螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆的内端贯穿壳体并延伸至空腔的内部轴承支撑有夹具，所述壳体底部的两侧均铰接有支腿，所述支腿的底部铰接有底板，所述底板顶部的外侧固定安装有支板，所述支板的顶部设置有拉杆，所述拉杆的底部贯穿底板并延伸至底板的外部焊接有锥体，所述壳体两侧的底部均焊接有横板，所述横板的外侧焊接有竖板，所述竖板的外侧螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆的内端贯穿竖板并延伸至竖板的外部铰接有按压板，所述按压板的内侧与支腿的外侧贴合。
优选的，所述竖板的底部铰接有限位块，所述限位块的内侧与支腿的外侧贴合。
优选的，所述第二螺杆远离竖板的一端焊接有转盘，所述转盘外侧的底部轴承支撑有把手。
优选的，所述壳体的底部且位于支腿与空腔之间焊接有限位卡块，所述限位卡块呈L型设置。
优选的，所述支板顶部的中心处开设有凹槽，所述拉杆与凹槽卡接，所述拉杆的顶部焊接有拉环。
优选的，所述底板底部的中心处焊接有支柱，且支柱的底部固定安装有万向轮。
优选的，所述第一螺杆远离夹具的一端焊接有手柄，且手柄的表面开设有防滑纹。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过壳体、空腔、第一螺杆、夹具、支腿、底板、拉杆、第二螺杆和按压板的设置，达到了便于移动和稳定性高的目的，解决了现有的安装支架在使用时，不方便移动，支架的底部通常为固定结构，这样不方便对灯杆进行搬运，人工搬运费时费力，且现有的安装支架稳定性差，这样降低了路灯的安装效率，给路灯安装带来不便的问题。
2、本实用新型通过设置限位块，限位块支腿的转动进行阻挡，从而达到对支腿进行限位的目的，通过设置转盘和把手的配合使用，方便了使用者第二螺杆进行转动，从而达到方便省力的目的，通过设置限位卡块对支腿的内侧进行阻挡，从而达到对支腿进行限位的目的。
3、本实用新型通过设置拉环，拉环用于方便使用者对拉杆进行拉动，凹槽用于对拉杆进行限位，通过设置万向轮和支柱的配合使用，方便了本装置的移动，通过设置手柄和防滑纹，防滑纹增加了手掌与手柄之间的摩擦力，方便了使用者对第一螺杆进行转动，达到了方便省力的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型支板的侧视结构示意图；
图3为本实用新型壳体俯视状态下剖视结构示意图；
图4为本实用新型图1中A区放大结构示意图。
图中：1、壳体；2、空腔；3、第一螺杆；4、夹具；5、支腿；6、底板；7、支板；8、拉杆；9、锥体；10、横板；11、竖板；12、第二螺杆；13、按压板；14、限位块；15、转盘；16、限位卡块；17、拉环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种便于插杆式路灯安装的支架，包括壳体1，壳体1正面的中心处开设有空腔2，壳体1的两侧均螺纹连接有第一螺杆3，第一螺杆3的内端贯穿壳体1并延伸至空腔2的内部轴承支撑有夹具4，壳体1底部的两侧均铰接有支腿5，支腿5的底部铰接有底板6，底板6顶部的外侧固定安装有支板7，支板7的顶部设置有拉杆8，拉杆8的底部贯穿底板6并延伸至底板6的外部焊接有锥体9，壳体1两侧的底部均焊接有横板10，横板10的外侧焊接有竖板11，竖板11的外侧螺纹连接有第二螺杆12，第二螺杆12的内端贯穿竖板11并延伸至竖板11的外部铰接有按压板13，按压板13的内侧与支腿5的外侧贴合，通过壳体1、空腔2、第一螺杆3、夹具4、支腿5、底板6、拉杆8、第二螺杆12和按压板13的设置，达到了便于移动和稳定性高的目的，解决了现有的安装支架在使用时，不方便移动，支架的底部通常为固定结构，这样不方便对灯杆进行搬运，人工搬运费时费力，且现有的安装支架稳定性差，这样降低了路灯的安装效率，给路灯安装带来不便的问题。
本实施例中，具体的，竖板11的底部铰接有限位块14，限位块14的内侧与支腿5的外侧贴合，通过设置限位块14，限位块14支腿5的转动进行阻挡，从而达到对支腿5进行限位的目的。
本实施例中，具体的，第二螺杆12远离竖板11的一端焊接有转盘15，转盘15外侧的底部轴承支撑有把手，通过设置转盘15和把手的配合使用，方便了使用者第二螺杆12进行转动，从而达到方便省力的目的。
本实施例中，具体的，壳体1的底部且位于支腿5与空腔2之间焊接有限位卡块16，限位卡块16呈L型设置，通过设置限位卡块16对支腿5的内侧进行阻挡，从而达到对支腿5进行限位的目的。
本实施例中，具体的，支板7顶部的中心处开设有凹槽，拉杆8与凹槽卡接，拉杆8的顶部焊接有拉环17，通过设置拉环17，拉环17用于方便使用者对拉杆8进行拉动，凹槽用于对拉杆8进行限位。
本实施例中，具体的，底板6底部的中心处焊接有支柱，且支柱的底部固定安装有万向轮，通过设置万向轮和支柱的配合使用，方便了本装置的移动。
本实施例中，具体的，第一螺杆3远离夹具4的一端焊接有手柄，且手柄的表面开设有防滑纹，通过设置手柄和防滑纹，防滑纹增加了手掌与手柄之间的摩擦力，方便了使用者对第一螺杆3进行转动，达到了方便省力的目的。
工作原理：使用者通过将灯杆竖着放入空腔2内，通过手柄拧动第一螺杆3，第一螺杆3带动夹具4移动，通过夹具4对灯杆进行固定，然后通过把手转动转盘15，转盘15带动第二螺杆12转动，第二螺杆12带动按压板13对支腿5进行推动，按压板13分别推动两个支腿5做相背运动，此时支腿5带动底板6向中间靠拢，底板6和支腿5将壳体1撑起，从而带动壳体1上升，壳体1带动灯杆上升，脱离地面，然后通过万向轮带动壳体1移动，从而达到了便于移动和便于对灯杆进行搬运的目的，在对灯杆进行安装时，使用者通过拉动拉环17，拉环17带动拉杆8脱离凹槽的内腔，然后转动拉杆8，将拉杆8放下至支板7的内侧后锥体9着地，对底板6进行限位，防止万向轮滚动，从而达到提高稳定性的目的。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种便于插杆式路灯安装的支架，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）正面的中心处开设有空腔（2），所述壳体（1）的两侧均螺纹连接有第一螺杆（3），所述第一螺杆（3）的内端贯穿壳体（1）并延伸至空腔（2）的内部轴承支撑有夹具（4），所述壳体（1）底部的两侧均铰接有支腿（5），所述支腿（5）的底部铰接有底板（6），所述底板（6）顶部的外侧固定安装有支板（7），所述支板（7）的顶部设置有拉杆（8），所述拉杆（8）的底部贯穿底板（6）并延伸至底板（6）的外部焊接有锥体（9），所述壳体（1）两侧的底部均焊接有横板（10），所述横板（10）的外侧焊接有竖板（11），所述竖板（11）的外侧螺纹连接有第二螺杆（12），所述第二螺杆（12）的内端贯穿竖板（11）并延伸至竖板（11）的外部铰接有按压板（13），所述按压板（13）的内侧与支腿（5）的外侧贴合。
2.根据权利要求1所述的一种便于插杆式路灯安装的支架，其特征在于：所述竖板（11）的底部铰接有限位块（14），所述限位块（14）的内侧与支腿（5）的外侧贴合。
3.根据权利要求1所述的一种便于插杆式路灯安装的支架，其特征在于：所述第二螺杆（12）远离竖板（11）的一端焊接有转盘（15），所述转盘（15）外侧的底部轴承支撑有把手。
4.根据权利要求1所述的一种便于插杆式路灯安装的支架，其特征在于：所述壳体（1）的底部且位于支腿（5）与空腔（2）之间焊接有限位卡块（16），所述限位卡块（16）呈L型设置。
5.根据权利要求1所述的一种便于插杆式路灯安装的支架，其特征在于：所述支板（7）顶部的中心处开设有凹槽，所述拉杆（8）与凹槽卡接，所述拉杆（8）的顶部焊接有拉环（17）。
6.根据权利要求1所述的一种便于插杆式路灯安装的支架，其特征在于：所述底板（6）底部的中心处焊接有支柱，且支柱的底部固定安装有万向轮。
7.根据权利要求1所述的一种便于插杆式路灯安装的支架，其特征在于：所述第一螺杆（3）远离夹具（4）的一端焊接有手柄，且手柄的表面开设有防滑纹。
Priority Applications (1)
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| CN201922294649.XU CN211316092U (zh) | 2019-12-19 | 2019-12-19 | 一种便于插杆式路灯安装的支架 |
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2019
- 2019-12-19 CN CN201922294649.XU patent/CN211316092U/zh active Active
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