CN211316065U - 一种车灯辅助近光微调光结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车灯领域，公开一种车灯辅助近光微调光结构。所述车灯辅助近光微调光结构包括光源、X向调节组件和Y向调节组件，光源设置于车灯的反射碗上，X向调节组件用于调节光源在反射碗上的X向位置，以调节光源的光线反射路径的X向偏移，Y向调节组件用于调节光源在反射碗上的Y向位置，以调节光源的光线反射路径的Y向偏移。本实用新型通过X向调节组件和Y向调节组件实现光源位置变化的调节，更有利于对齐近光截止线的位置，远近光反射镜和辅助近光反射镜可以做成一体结构，模具结构都比较简单，基本没有抽芯结构，在节省反射镜模具费的同时，也能够避免远近光反射镜和辅助近光反射镜之间缝隙过大，还能够避免调光干涉。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯领域，尤其涉及一种车灯辅助近光微调光结构。
背景技术
随着车灯照明技术的快速发展，为满足新的配光需求，通常在车灯的主近光基础上增加了辅助近光。为满足主近光及辅助近光之间截止线的对齐需求，避免辅助近光与主近光相对位置产生较大偏差，现有车灯通常设置用于调节辅助近光的微调光结构。
然而，现有的微调光结构零件结构繁多，既增加了车灯成本，又占用了较大的内部空间，可能造成调光干涉，或者预留间隙过大。
实用新型内容
基于以上问题，本实用新型的目的在于提供一种车灯辅助近光微调光结构，结构简单，节省成本，占用空间小。
为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种车灯辅助近光微调光结构，包括：
光源，设置于所述车灯的反射碗上；
X向调节组件，用于调节所述光源在所述反射碗上的X向位置，以调节所述光源的光线反射路径的X向偏移；
Y向调节组件，用于调节所述光源在所述反射碗上的Y向位置，以调节所述光源的光线反射路径的Y向偏移。
作为本实用新型的车灯辅助近光微调光结构的优选方案，还包括线路板和滑座，所述光源设置于所述线路板上，所述线路板通过所述X向调节组件沿X向滑动设置于所述滑座上，所述滑座通过所述Y向调节组件沿Y向滑动设置于所述反射碗上。
作为本实用新型的车灯辅助近光微调光结构的优选方案，所述X向调节组件包括X向导轨，所述X向导轨固定连接于所述滑座上，所述线路板滑动设置于所述X向导轨上。
作为本实用新型的车灯辅助近光微调光结构的优选方案，所述X向调节组件还包括第一固定架和第一调节螺钉，所述第一固定架固定连接于所述反射碗上，所述第一调节螺钉的一端抵靠于所述线路板上，所述第一调节螺钉的另一端螺纹连接于所述第一固定架上。
作为本实用新型的车灯辅助近光微调光结构的优选方案，所述X向调节组件还包括伸缩方向沿X向的第一弹性件，所述第一弹性件的一端固定连接于所述滑座上，所述第一弹性件的另一端固定连接于所述线路板上。
作为本实用新型的车灯辅助近光微调光结构的优选方案，所述Y向调节组件包括Y向导轨，所述Y向导轨固定连接于所述反射碗上，所述滑座滑动设置于所述Y向导轨上。
作为本实用新型的车灯辅助近光微调光结构的优选方案，所述Y向调节组件还包括第二固定架和第二调节螺钉，所述第二固定架固定连接于所述反射碗上，所述第二调节螺钉的一端抵靠于所述滑座上，所述第二调节螺钉的另一端螺纹连接于所述第二固定架上。
作为本实用新型的车灯辅助近光微调光结构的优选方案，所述Y向调节组件还包括伸缩方向沿Y向的第二弹性件，所述第二弹性件的一端固定连接于所述反射碗上，所述第二弹性件的另一端固定连接于所述滑座上。
作为本实用新型的车灯辅助近光微调光结构的优选方案，所述反射碗内设置有主反射镜，所述主反射镜上位置可调地设置有反射条纹板。
作为本实用新型的车灯辅助近光微调光结构的优选方案，所述反射条纹板上设置有支点螺钉、上下调光螺钉和左右调光螺钉，所述支点螺钉、所述上下调光螺钉和所述左右调光螺钉的一端均固定连接于所述反射条纹板上，另一端均螺纹连接于所述反射碗上。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型提供的车灯辅助近光微调光结构，光源设置于车灯的反射碗上，X向调节组件用于调节光源在反射碗上的X向位置，以调节光源的光线反射路径的X向偏移，Y向调节组件用于调节光源在反射碗上的Y向位置，以调节光源的光线反射路径的Y向偏移。通过X向调节组件和Y向调节组件实现光源位置变化的调节，更有利于对齐近光截止线的位置，远近光反射镜和辅助近光反射镜可以做成一体结构，模具结构都比较简单，基本没有抽芯结构，在节省反射镜模具费的同时，也能够避免远近光反射镜和辅助近光反射镜之间缝隙过大，还能够避免调光干涉，结构简单，成本低，占用空间小。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型具体实施方式提供的车灯辅助近光微调光结构的第一轴测图；
图2是本实用新型具体实施方式提供的车灯辅助近光微调光结构的第二轴测图；
图3是本实用新型具体实施方式提供的车灯辅助近光微调光结构的后视图。
图中：
1-X向调节组件；2-Y向调节组件；3-线路板；4-滑座；5-反射条纹板；
11-X向导轨；12-第一固定架；13-第一调节螺钉；
21-Y向导轨；22-第二固定架；23-第二调节螺钉；
51-支点螺钉；52-上下调光螺钉；53-左右调光螺钉；
100-反射碗；200-主反射镜。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实施例提供一种车灯辅助近光微调光结构，如图1-图3所示，该车灯辅助近光微调光结构包括光源、X向调节组件1和Y向调节组件2。
其中，光源设置于车灯的反射碗100上，X向调节组件1用于调节光源在反射碗100上的X向位置，以调节光源的光线反射路径的X向偏移，Y向调节组件2用于调节光源在反射碗100上的Y向位置，以调节光源的光线反射路径的Y向偏移。
通过X向调节组件1和Y向调节组件2实现光源位置变化的调节，更有利于对齐近光截止线的位置，远近光反射镜和辅助近光反射镜可以做成一体结构，模具结构都比较简单，基本没有抽芯结构，在节省反射镜模具费的同时，也能够避免远近光反射镜和辅助近光反射镜之间缝隙过大，还能够避免调光干涉，结构简单，成本低，占用空间小。
为便于调节光源的位置，可选地，该车灯辅助近光微调光结构还包括线路板3和滑座4，光源设置于线路板3上，线路板3通过X向调节组件1沿X向滑动设置于滑座4上，滑座4通过Y向调节组件2沿Y向滑动设置于反射碗100上。
为便于线路板3通过X向调节组件1沿X向在滑座4上滑动，可选地，X向调节组件1包括X向导轨11，X向导轨11固定连接于滑座4上，线路板3滑动设置于X向导轨11上。在本实施例中，X向导轨11间隔设置有两个，线路板3设置于两个X向导轨11之间，线路板3的两侧分别伸入两个X向导轨11内，便于提高滑动的平稳性。
为方便调节线路板3在滑座4上的滑动距离，可选地，X向调节组件1还包括第一固定架12和第一调节螺钉23，第一固定架12固定连接于反射碗100上，第一调节螺钉23的一端抵靠于线路板3上，第一调节螺钉23的另一端螺纹连接于第一固定架12上。为便于线路板3复位，可选地，X向调节组件1还包括伸缩方向沿X向的第一弹性件，第一弹性件的一端固定连接于滑座4上，第一弹性件的另一端固定连接于线路板3上。在本实施例中，第一弹性件可以为弹簧，取材方便，成本低。
为便于滑座4通过Y向调节组件2沿Y向在反射碗100上滑动，可选地，Y向调节组件2包括Y向导轨21，Y向导轨21固定连接于反射碗100上，滑座4滑动设置于Y向导轨21上。在本实施例中，Y向导轨21间隔设置有两个，滑座4设置于两个X向导轨11上，受力均匀，便于提高滑动的平稳性。
为方便调节滑座4在反射碗100上的滑动距离，可选地，Y向调节组件2还包括第二固定架22和第二调节螺钉23，第二固定架22固定连接于反射碗100上，第二调节螺钉23的一端抵靠于滑座4上，第二调节螺钉23的另一端螺纹连接于第二固定架22上。为便于滑座4复位，可选地，Y向调节组件2还包括伸缩方向沿Y向的第二弹性件，第二弹性件的一端固定连接于反射碗100上，第二弹性件的另一端固定连接于滑座4上。在本实施例中，第二弹性件可以为弹簧，取材方便，成本低。
为方便自动控制光源的精确位置，可以在第一调节螺钉23和第二调节螺钉23上分别安装电机进行精确控制，相应的电机可以通过遥控器来远程控制，虽然成本上有所增加，但提高操作速度的同时，使得操作更简单。
为便于进一步提高调光精度，可选地，反射碗100内设置有主反射镜200，主反射镜200上位置可调地设置有反射条纹板5。为便于调节反射条纹板5相对主反射镜200的位置，可选地，反射条纹板5上设置有支点螺钉51、上下调光螺钉52和左右调光螺钉53，支点螺钉51、上下调光螺钉52和左右调光螺钉53的一端均固定连接于反射条纹板5上，另一端均螺纹连接于反射碗100上。
本实施例提供的车灯辅助近光微调光结构，光源设置于车灯的反射碗100上，X向调节组件1用于调节光源在反射碗100上的X向位置，以调节光源的光线反射路径的X向偏移，Y向调节组件2用于调节光源在反射碗100上的Y向位置，以调节光源的光线反射路径的Y向偏移。通过X向调节组件1和Y向调节组件2实现光源位置变化的调节，更有利于对齐近光截止线的位置，远近光反射镜和辅助近光反射镜可以做成一体结构，模具结构都比较简单，基本没有抽芯结构，在节省反射镜模具费的同时，也能够避免远近光反射镜和辅助近光反射镜之间缝隙过大，还能够避免调光干涉，结构简单，成本低，占用空间小。
注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (10)
1.一种车灯辅助近光微调光结构，其特征在于，包括：
光源，设置于所述车灯的反射碗(100)上；
X向调节组件(1)，用于调节所述光源在所述反射碗(100)上的X向位置，以调节所述光源的光线反射路径的X向偏移；
Y向调节组件(2)，用于调节所述光源在所述反射碗(100)上的Y向位置，以调节所述光源的光线反射路径的Y向偏移。
2.根据权利要求1所述的车灯辅助近光微调光结构，其特征在于，还包括线路板(3)和滑座(4)，所述光源设置于所述线路板(3)上，所述线路板(3)通过所述X向调节组件(1)沿X向滑动设置于所述滑座(4)上，所述滑座(4)通过所述Y向调节组件(2)沿Y向滑动设置于所述反射碗(100)上。
3.根据权利要求2所述的车灯辅助近光微调光结构，其特征在于，所述X向调节组件(1)包括X向导轨(11)，所述X向导轨(11)固定连接于所述滑座(4)上，所述线路板(3)滑动设置于所述X向导轨(11)上。
4.根据权利要求3所述的车灯辅助近光微调光结构，其特征在于，所述X向调节组件(1)还包括第一固定架(12)和第一调节螺钉(13)，所述第一固定架(12)固定连接于所述反射碗(100)上，所述第一调节螺钉(13)的一端抵靠于所述线路板(3)上，所述第一调节螺钉(13)的另一端螺纹连接于所述第一固定架(12)上。
5.根据权利要求4所述的车灯辅助近光微调光结构，其特征在于，所述X向调节组件(1)还包括伸缩方向沿X向的第一弹性件，所述第一弹性件的一端固定连接于所述滑座(4)上，所述第一弹性件的另一端固定连接于所述线路板(3)上。
6.根据权利要求2所述的车灯辅助近光微调光结构，其特征在于，所述Y向调节组件(2)包括Y向导轨(21)，所述Y向导轨(21)固定连接于所述反射碗(100)上，所述滑座(4)滑动设置于所述Y向导轨(21)上。
7.根据权利要求6所述的车灯辅助近光微调光结构，其特征在于，所述Y向调节组件(2)还包括第二固定架(22)和第二调节螺钉(23)，所述第二固定架(22)固定连接于所述反射碗(100)上，所述第二调节螺钉(23)的一端抵靠于所述滑座(4)上，所述第二调节螺钉(23)的另一端螺纹连接于所述第二固定架(22)上。
8.根据权利要求7所述的车灯辅助近光微调光结构，其特征在于，所述Y向调节组件(2)还包括伸缩方向沿Y向的第二弹性件，所述第二弹性件的一端固定连接于所述反射碗(100)上，所述第二弹性件的另一端固定连接于所述滑座(4)上。
9.根据权利要求1所述的车灯辅助近光微调光结构，其特征在于，所述反射碗(100)内设置有主反射镜(200)，所述主反射镜(200)上位置可调地设置有反射条纹板(5)。
10.根据权利要求9所述的车灯辅助近光微调光结构，其特征在于，所述反射条纹板(5)上设置有支点螺钉(51)、上下调光螺钉(52)和左右调光螺钉(53)，所述支点螺钉(51)、所述上下调光螺钉(52)和所述左右调光螺钉(53)的一端均固定连接于所述反射条纹板(5)上，另一端均螺纹连接于所述反射碗(100)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020248608.7U CN211316065U (zh) | 2020-03-03 | 2020-03-03 | 一种车灯辅助近光微调光结构 |
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| CN202020248608.7U CN211316065U (zh) | 2020-03-03 | 2020-03-03 | 一种车灯辅助近光微调光结构 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN211316065U true CN211316065U (zh) | 2020-08-21 |
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|---|---|
| CN (1) | CN211316065U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114198712A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-03-18 | 芜湖安瑞光电有限公司 | 一种光源可调汽车灯具 |
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2020
- 2020-03-03 CN CN202020248608.7U patent/CN211316065U/zh active Active
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