CN211314339U - Scr尾气后处理装置 - Google Patents

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卞增涛
刘正锐
李昭阳
刘兴龙
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Weichai Power Co Ltd
Weichai Power Emission Solutions Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种SCR尾气后处理装置,包括SCR催化剂装置、NOx传感器和旋流混合装置,沿气流流动方向,旋流混合装置的进气口与SCR催化剂装置的出气口衔接,旋流混合装置的出气口与NOx传感器所在传感器管道的进气口衔接。发动机在工作时,气流通过SCR催化剂装置后进入旋流混合装置,接着进入传感器管道,NOx传感器测量NOx浓度。通过在SCR催化剂装置、NOx传感器之间安装旋流混合装置,使得NOx传感器进行测量之前,气体通过旋流混合,NOx均匀性得到提高,进而NOx传感器测量准确性提高。

Description

SCR尾气后处理装置
技术领域
本实用新型涉及尾气处理技术领域,特别涉及一种SCR尾气后处理装置。
背景技术
SCR(Selective Catalytic Reduction)是一种利用氨气和NOx发生催化还原反应消除柴油机尾气中氮氧化物的技术。对排放限值和OBD限值要求升级,对参与OBD故障报警的下游氮氧传感器其精度要求异常严格。下游氮氧传感器:即为NOx传感器,布置在后处理箱SCR催化剂后的腔体位置。
在于氮氧传感器安装位置附近NOx分布不均匀,使得NOx传感器测量准确性较低,导致OBD误报警。
因此,如何提高下游NOx传感器测量准确性,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种SCR尾气后处理装置,以提高下游NOx传感器测量准确性。
为实现上述目的,本实用新型提供一种SCR尾气后处理装置,包括SCR催化剂装置、NOx传感器和旋流混合装置,沿气流流动方向,所述旋流混合装置的进气口与所述SCR催化剂装置的出气口衔接,所述旋流混合装置的出气口与NOx传感器所在传感器管道的进气口衔接。
优选地,所述旋流混合装置包括支柱、螺旋状旋流板及套设在所述螺旋状旋流板外侧,且与所述螺旋状旋流板外端连接的外壳,所述螺旋状旋流板里端与所述支柱连接,所述支柱的两端分别为出气端和进气端。
优选地,支柱外壁设有用于插接所述螺旋状旋流板的卡槽。
优选地,所述支柱为圆柱结构,所述外壳为圆筒结构,所述支柱轴心和所述外壳轴心重合。
优选地,所述螺旋状旋流板绕所述支柱至少两圈设置。
优选地,所述螺旋状旋流板为金属板。
优选地,所述支柱为两端封堵的空心柱体。
优选地,所述传感器管道包括锥形进气管及与所述锥形进气管出气端衔接的圆柱形出气管,所述锥形进气管进气端直径大于出气端直径,所述NOx传感器位于所述圆柱形出气管上。
优选地,传感器管道为金属管道。
优选地,所述SCR催化剂装置和所述NOx传感器所在的传感器管道均与所述旋流混合装置可拆卸连接。
在上述技术方案中,本实用新型提供的SCR尾气后处理装置包括SCR催化剂装置、NOx传感器和旋流混合装置,沿气流流动方向,旋流混合装置的进气口与SCR催化剂装置的出气口衔接,旋流混合装置的出气口与NOx传感器所在传感器管道的进气口衔接。发动机在工作时,气流通过SCR催化剂装置后进入旋流混合装置,接着进入传感器管道,NOx传感器测量NOx浓度。
通过上述描述可知,在本申请提供的SCR尾气后处理装置中,通过在SCR催化剂装置、NOx传感器之间安装旋流混合装置,使得NOx传感器进行测量之前,气体通过旋流混合,NOx均匀性得到提高,进而NOx传感器测量准确性提高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所提供的旋流混合装置的三维图;
图2为本实用新型实施例所提供的旋流混合装置的结构示意图;
图3为本实用新型实施例所提供的SCR尾气后处理装置的结构示意图。
其中图1-3中:1-螺旋状旋流板、2-支柱、3-外壳、4-SCR催化剂装置、5-传感器管道。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种SCR尾气后处理装置,以提高下游NOx传感器测量准确性。
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图1至图3。
在一种具体实施方式中,本实用新型具体实施例提供的SCR尾气后处理装置包括SCR催化剂装置4、NOx传感器和旋流混合装置,沿气流流动方向,旋流混合装置的进气口与SCR催化剂装置4的出气口衔接,旋流混合装置的出气口与NOx传感器所在传感器管道5的进气口衔接。其中,旋流混合装置可以为螺旋管体结构。
发动机在工作时,气流通过SCR催化剂装置4后进入旋流混合装置,接着进入传感器管道5,NOx传感器测量NOx浓度。
通过上述描述可知,在本申请具体实施例所提供的SCR尾气后处理装置中,通过在SCR催化剂装置4、NOx传感器之间安装旋流混合装置,使得NOx传感器进行测量之前,气体通过旋流混合,NOx均匀性得到提高,具体的,经试验在NOx传感器附近横截面上NOx均匀性从0.95提高到0.998,进而NOx传感器测量准确性提高。
在一种具体实施方式中,旋流混合装置包括支柱2、螺旋状旋流板1及套设在螺旋状旋流板1外侧,且与螺旋状旋流板1外端连接的外壳3,螺旋状旋流板1里端与支柱2连接,支柱2的两端分别为出气端和进气端。由于旋流混合装置有简单三部分构成,且各部件的结构简单,便于生产装配,成本较低。
为了提高连接稳定性,优选,支柱2外壁设有用于插接螺旋状旋流板1的卡槽。具体的,卡槽为沿螺旋状旋流板1设置的螺旋卡槽。
为了提高螺旋状旋流板1的强烈旋流作用,优选,螺旋状旋流板1绕支柱至少两圈设置。具体的,螺旋状旋流板1可以围绕支柱2形成两圈半的螺旋。
具体的,螺旋状旋流板1的里端和外端分别与支柱2和外壳3密封连接。具体的,螺旋状旋流板1可以为通过粘接方式与支柱2和外壳3连接。
在一种具体实施方式中,支柱2为圆柱结构,外壳3为圆筒结构,支柱2轴心、外壳3轴心重合。由于支柱2轴心和外壳3轴心重合,便于整体组装。
为了减轻总体重量,优选,支柱2为两端封堵的空心柱体。由于支柱2为空心结构,同时降低支柱2加工成本。
在一种具体实施方式中,传感器管道5包括锥形进气管及与锥形进气管出气端衔接的圆柱形出气管,锥形进气管进气端直径大于出气端直径,NOx传感器位于圆柱形出气管上。
考虑到气体温度较高,为了延长使用寿命,优选,传感器管道5为金属管道。具体可以为钢管道、铝管道等。同时优选,螺旋状旋流板1为金属板,其中金属板也可以选择为钢板或铝板等。
为了便于拆装SCR尾气后处理装置,优选,SCR催化剂装置4和NOx传感器所在的传感器管道5均与旋流混合装置可拆卸连接,具体的,SCR催化剂装置4壳体和传感器管道5可以均与外壳3螺纹密封连接。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种SCR尾气后处理装置,其特征在于,包括SCR催化剂装置(4)、NOx传感器和旋流混合装置,沿气流流动方向,所述旋流混合装置的进气口与所述SCR催化剂装置(4)的出气口衔接,所述旋流混合装置的出气口与NOx传感器所在传感器管道(5)的进气口衔接。
2.根据权利要求1所述的SCR尾气后处理装置,其特征在于,所述旋流混合装置包括支柱(2)、螺旋状旋流板(1)及套设在所述螺旋状旋流板(1)外侧,且与所述螺旋状旋流板(1)外端连接的外壳(3),所述螺旋状旋流板(1)里端与所述支柱(2)连接,所述支柱(2)的两端分别为出气端和进气端。
3.根据权利要求2所述的SCR尾气后处理装置,其特征在于,所述支柱(2)外壁设有用于插接所述螺旋状旋流板(1)的卡槽。
4.根据权利要求2所述的SCR尾气后处理装置,其特征在于,所述支柱(2)为圆柱结构,所述外壳(3)为圆筒结构,所述支柱(2)轴心和所述外壳(3)轴心重合。
5.根据权利要求2所述的SCR尾气后处理装置,其特征在于,所述螺旋状旋流板(1)绕所述支柱(2)至少两圈设置。
6.根据权利要求2所述的SCR尾气后处理装置,其特征在于,所述螺旋状旋流板(1)为金属板。
7.根据权利要求2所述的SCR尾气后处理装置,其特征在于,所述支柱(2)为两端封堵的空心柱体。
8.根据权利要求1所述的SCR尾气后处理装置,其特征在于,所述传感器管道(5)包括锥形进气管及与所述锥形进气管出气端衔接的圆柱形出气管,所述锥形进气管进气端直径大于出气端直径,所述NOx传感器位于所述圆柱形出气管上。
9.根据权利要求8所述的SCR尾气后处理装置,其特征在于,传感器管道(5)为金属管道。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的SCR尾气后处理装置,其特征在于,所述SCR催化剂装置(4)和所述NOx传感器所在的传感器管道(5)均与所述旋流混合装置可拆卸连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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