CN211309626U - 具有外挂设备的集装箱 - Google Patents

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李爱华
谢韵
许新祥
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Nantong Cimc Special Logistics Equipment Development Co ltd
Nantong CIMC Special Transportation Equipment Manufacture Co Ltd
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Nantong Cimc Special Logistics Equipment Development Co ltd
Nantong CIMC Special Transportation Equipment Manufacture Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种具有外挂设备的集装箱,所述集装箱包括底架,所述底架包括沿底架边沿设置的底侧梁,所述底架上自所述底侧梁的外边沿向内凹陷形成凹陷结构;在第一状态下,所述外挂设备可容纳于该凹陷结构内且不凸出所述底侧梁的外边沿设置。因而,本实用新型中,通过在底侧梁上设置凹陷结构,可以使得外挂设备容纳于凹陷结构且不凸出底侧梁的外边沿。从整体上看,该集装箱上即使装配了该外挂设备,但是整体的尺寸上并没有发生改变,从而依然可以满足标准尺寸。在集装箱的运输、装配的过程中,该外挂设备不会对集装箱产生影响,但是集装箱依然可以使用该外挂设备的功能,生产、运输效率可以得到极大的提高。

Description

具有外挂设备的集装箱
技术领域
本实用新型涉及一种集装箱,特别是一种具有外挂设备的集装箱。
背景技术
集装箱作为一种多式联运的主要载体,越来越多的货物均采用集装箱进行运输。并且,集装箱也作为一个大型的装载平台,也会被用来集成一些设备进行使用。
随着集装箱种类的发展,一些集装箱通常会在箱体外部搭载一些装置,例如支撑腿、起重设备、空调柜等。但是,在集装箱外部搭载上述装置会导致集装箱无法满足ISO标准尺寸,从而给运输、装卸货等都带来了极大的麻烦。
因此,必须设计一种可以放置外挂设备,同时又不会集装箱整体尺寸的集装箱。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提出了一种具有外挂设备的集装箱,所述集装箱包括底架,所述底架包括沿底架边沿设置的底侧梁,所述底架上自所述底侧梁的外边沿向内凹陷形成凹陷结构;在第一状态下,所述外挂设备可容纳于该凹陷结构内且不凸出所述底侧梁的外边沿设置。
作为本实用新型的进一步改进,所述凹陷结构设置于所述底侧梁上且自其外边沿向内凹陷形成,所述凹陷结构的凹陷深度小于底侧梁的宽度。
作为本实用新型的进一步改进,所述凹陷结构的凹陷深度不小于底侧梁的宽度。
作为本实用新型的进一步改进,所述底架还包括补强件,所述补强件包括依次连接的第一固定部、连接部、第二固定部;在集装箱的长度方向上,所述连接部横跨所述凹陷结构,所述第一固定部和第二固定部均与底侧梁内边沿相固定。
作为本实用新型的进一步改进,所述凹陷结构包括设置于底侧梁上的第一凹陷部及自第一凹陷部进一步向连接部凹陷形成的第二凹陷部。
作为本实用新型的进一步改进,所述凹陷结构成对设置于两个底侧梁上;所述底架上还包括加强梁,所述加强梁的两端分别连接于成对设置的两个补强件上。
作为本实用新型的进一步改进,所述集装箱还包括伸缩臂,所述外挂设备固定于所述伸缩臂上;在第一状态下,所述伸缩臂呈收缩状态,所述外挂设备收容于所述凹陷结构内;在第二状态下,所述伸缩臂向外延伸,所述外挂设备自所述凹陷结构向外凸伸且横向凸出于所述底侧梁设置。
作为本实用新型的进一步改进,所述凹陷结构设置有至少四个,所述外挂设备也设置有至少四个且与所述凹陷结构相对应;所述外挂设备包括支撑框架及可自支撑框架向下延伸的支撑件;在第三状态下,所述支撑件可自支撑框架向下延伸并凸出所述底架底部。
作为本实用新型的进一步改进,所述外挂设备还包括用以控制支撑件延伸长度的控制器。
作为本实用新型的进一步改进,所述集装箱还包括自底侧梁向上延伸的侧板,所述侧板上向内凹陷形成收容部,所述收容部与所述凹陷结构在竖直方向上相对应;所述外挂设备也可容纳于所述收容部内。
本实用新型的有益效果:因而,本实用新型中,通过在底侧梁上设置凹陷结构,可以使得外挂设备容纳于凹陷结构且不凸出底侧梁的外边沿。从整体上看,该集装箱上即使装配了该外挂设备,但是整体的尺寸上并没有发生改变,从而依然可以满足标准尺寸。在集装箱的运输、装配的过程中,该外挂设备不会对集装箱产生影响,但是集装箱依然可以使用该外挂设备的功能,生产、运输效率可以得到极大的提高。
附图说明
图1为本实用新型集装箱一实施例中底架的俯视图;
图2为图1中圆圈部分的放大示意图;
图3为本实用新型集装箱一实施例中底架的侧视图;
图4为本实用新型集装箱一实施例中在第一状态下的结构示意图;
图5为本实用新型集装箱一实施例中在第三状态下的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
此外,在不同的实施例中可能使用重复的标号或标示。这些重复仅为了简单清楚地叙述本实用新型,不代表所讨论的不同实施例或结构之间具有任何关联性。
在本申请的各个图示中,为了便于图示,结构或部分的某些尺寸会相对于其它结构或部分夸大,因此,仅用于图示本申请的主题的基本结构。
如图1至图5所示,本实用新型提供了一种具有外挂设备50的集装箱100,通常的,所述集装箱100呈长方体状且包括底架10、自底架10向上延伸的两个侧壁30和前壁、后壁、及顶壁。在本实用新型中,预设侧壁30的延伸方向为集装箱100长度方向,端壁的延伸方向为宽度方向。本实用新型中,所述集装箱100为顶开门设置,因而顶壁为门体40。
所述集装箱100的底架10包括沿底架10的边沿设置的底侧梁2,所述侧壁30自底侧梁2向上延伸。所述底架10上自所述底侧梁2的外边沿向内凹陷形成凹陷结构3;在第一状态下,所述外挂设备50可容纳于该凹陷结构3内且不凸出所述底侧梁2的外边沿设置。
因而,本实用新型中,通过在底侧梁2上设置凹陷结构3,可以使得外挂设备50容纳于凹陷结构3且不凸出底侧梁2的外边沿。从整体上看,该集装箱100上即使装配了该外挂设备50,但是整体的尺寸上并没有发生改变,从而依然可以满足标准尺寸。在集装箱100的运输、装配的过程中,该外挂设备50不会对集装箱100产生影响,但是集装箱100依然可以使用该外挂设备50的功能,生产、运输效率可以得到极大的提高。
当然,所述底架10还包括主板1,所述主板1为钢地板,所述底侧梁2沿所述主板1长度方向的边沿设置。
如上文所述,所述凹陷结构3是在所述底架10上自所述底侧梁2的外边沿向内凹陷形成,则,根据外挂设备50的大小不同,所述凹陷结构3的大小也不相同。具体的,本实用新型中提供了两种具体实施例。
第一种实施例中,所述凹陷结构3设置于所述底侧梁2上且自其外边沿向内凹陷形成,所述凹陷结构3的凹陷深度小于底侧梁2的宽度。在本第一种实施例中,所述凹陷结构3仅设置于底侧梁2上,且未横向贯穿所述底侧梁2。本实施例中,可适用结构较小的外挂设备50使用。
第二种实施例中,所述凹陷结构3的凹陷深度不小于底侧梁2的宽度。由于,如图3所示,底侧梁2在高度方向通常会略高于所述底架10的主板1,且凹陷结构3在底架10上延伸。因而,若凹陷结构3的凹陷深度不小于底侧梁2的宽度,则其中也包括了两种情况。
其一为凹陷结构3的凹陷深度等于底侧梁2的宽度,则所述凹陷结构3正好贯穿了所述底侧梁2设置,所述外挂设备50可以容纳于凹陷结构3内,或者也可以在不与主板1干涉的情况下向集装箱100内部延展。
其二是如图1所示,凹陷结构3的凹陷深度大于底侧梁2的宽度,则该凹陷结构3也延伸至部分主板1上。在该种情况下,可供外挂设备50容纳的凹陷结构3的空间更大,并且,外挂设备50可以在竖直方向上进一步延展。
由于,以上两种具体实施例中,均需要在底侧梁2上设置凹陷结构3,则底侧梁2的结构势必不是完整的侧梁结构。因此,在本实用新型中,所述底架10还包括补强件21,如图2所示,所述补强件21包括依次连接的第一固定部211、连接部212、第二固定部213;在集装箱100的长度方向上,所述连接部212横跨所述凹陷结构3,所述第一固定部211和第二固定部213均与底侧梁2内边沿相固定。
即,所述补强件21上至少有第一固定部211和第二固定部213与底侧梁2内边沿固定,并且分别固定于所述凹陷结构3的两侧,从而,可以加强底侧梁2,防止底侧梁2上的凹陷结构3对底侧梁2强度的影响,保证集装箱100底架10的安全性和稳定性。
进一步的,如图2所示,所述凹陷结构3延伸至所述补强件21中。具体的,所述凹陷结构3包括设置于底侧梁2上的第一凹陷部31及自第一凹陷部31进一步向连接部212凹陷形成的第二凹陷部32。
在本具体实施方式中,首先,所述连接部212的宽度足够且可以形成第二凹陷部32,从而,所述补强件21可以给外挂设备50进一步提供收容空间,并且,所述连接部212依然可以横跨于凹陷结构3两侧,从而可以起到加强底侧梁2的作用。
如图2所示,该补强件21呈U型结构。当然,若所述凹陷结构3提供给外挂设备50的空间足够,而不需要延伸至所述补强件21中,则所述补强件21完全贴靠所述底侧梁2固定设置,也同样可达到本实用新型的目的。
另外,所述补强件21也固定于所述主板1上,在本具体实施方式中,所述凹陷结构3不仅在横向方向延伸,也同样在纵向方向上延伸,并且自上而下贯穿了所述底侧梁2设置。所述凹陷结构3不仅延伸至连接部212内,也同样延伸至主板1内,从而,所述凹陷结构3还包括自第一凹陷部31进一步向主板1内延伸的第三凹陷部(未标号),该第三凹陷部与第二凹陷部32的内壁在竖直方向上相齐平。
并且,所述凹陷结构3成对设置于两个底侧梁2上;所述底架10上还包括加强梁22,所述加强梁22的两端分别连接于成对设置的两个补强件21上。如图1所示,所述凹陷结构3成对设置且分别在两个底侧梁2共设置有四个,因而可容纳四个外挂设备50。并且,两个底侧梁2上的凹陷结构3对应设置,所述加强梁22沿平行于所述端壁的方向延伸。
当然,所述加强梁22也固定在主板1上,从而所述加强梁22可以进一步给补强件21提供支持,确保底侧梁2处虽然被凹陷结构3断开但是依然具有高稳定性,保证集装箱100整体结构的安全性,保障安全运输。
如图3所示,所述底架10内部可以凹设有减重孔101,用以减轻集装箱100的重量。具体的,所述底架10上具有设置在主板1上的横梁、纵梁等,所述横梁、纵梁内可选择的设置有所述减重孔101。
另外,如图4和图5所示,所述集装箱100包括伸缩臂7,所述外挂设备50固定于所述伸缩臂7上;在上述第一状态下,所述伸缩臂7呈伸缩状态,所述外挂设备50收容于所述凹陷结构3内;在第二状态下,所述伸缩臂7向外延伸,所述外挂设备50自所述凹陷结构3向外凸伸且横向凸出于所述底侧梁2设置。
即,在本实用新型中,所述外挂设备50除了可以收容在凹陷结构3内,也可以通过伸缩臂7横向延展进而凸伸至底侧梁2外侧。本实用新型中的外挂设备50既可以在不被使用时放置在凹陷结构3内,在被使用时,也可以通过伸缩臂7延展至底侧梁2外侧,从而方便用户进行使用。所述伸缩臂7可为气缸等。
在本实施方式中,所述伸缩臂7的两端均固定有所述外挂设备50,所述伸缩臂7也平行于上述加强梁22设置。所述伸缩臂7在延展时可以同时将两端的外挂设备50一同向外延伸出;同样,伸缩臂7在缩短时,可以同时将两端的外挂设备50一同向内移动并收容至凹陷结构3内。
所述凹陷结构3设置有至少四个,所述外挂设备50也设置有至少四个且与所述凹陷结构3相对应。即,每个所述凹陷结构3内均对应有一个外挂设备50。所述外挂设备50包括支撑框架5及可自支撑框架5向下延伸的支撑件6;在第三状态下,所述支撑件6可自支撑框架5向下延伸并凸出所述底架10底部。
在第三状态下,所述支撑件6向下延展并突出所述底架10底部,则,多个支撑件6同时向下延展,支撑件6可以抬高集装箱100,使得集装箱100的底架10脱离地面,从而更加有利于集装箱100在不同地面环境的放置,并且更加有利于装卸货。当然,所述外挂设备50具有收容于凹陷结构3内的第一状态、自凹陷结构3内横向向外延展的第二状态、及其支撑件6进一步向下延展的第三状态。
在本实施方式中,所述外挂设备50设置有四个,如图1所示,所述凹陷结构3也设置有四个,且其中两个设置于集装箱100的长度方向的中部靠前壁位置,另外两个设置于后壁位置。从而,所述支撑件6向下延展时,四个支撑件6一同受力,可以将集装箱100稳定抬升。
所述外挂设备50还包括用以控制支撑件6延伸长度的控制器。若放置集装箱100的地面为平面,则可控制四个支撑件6延伸同样的长度,从而可整体抬升集装箱100;若放置集装箱100的地面不为平面,则可按照集装箱100上的测水平装置来判断四个支撑件6的延伸长度,确保四个支撑件6延伸后,集装箱100可以处于水平状态。
另外,如上所述,所述集装箱100还包括所述侧壁30。若所述外挂设备50在竖直方向上延伸较长的长度,则所述侧壁30上也需要向内凹陷形成收容部(未图示),所述收容部与所述凹陷结构3在竖直方向上相对应;所述外挂设备50也可容纳于所述收容部内。如图5所示,所述外挂设备50由于包括有支撑件6,而支撑件6在第一状态下收容在支撑框架5内,则支撑框架5的在竖直方向上的长度较长。在本实用新型中,所述侧壁30上也凹陷形成所述收容部用以收容该支撑框架5。
以上,本实用新型中介绍了该外挂设备50为支撑框架5及支撑件6的情况,当然,若所述外挂设备50为其他设备,例如起重设备、空调柜等,也可以达到本实用新型的目的。
综上所述,本实用新型提供了一种具有外挂设备50的集装箱100,其中,通过在底侧梁2上设置凹陷结构3,可以使得外挂设备50容纳于凹陷结构3且不凸出底侧梁2的外边沿。从整体上看,该集装箱100上即使装配了该外挂设备50,但是整体的尺寸上并没有发生改变,从而依然可以满足标准尺寸。在集装箱100的运输、装配的过程中,该外挂设备50不会对集装箱100产生影响,生产、运输效率可以得到极大的提高。
并且,本实用新型提供了两种凹陷结构3具体结构的实施例,可适配不同外挂设备50的尺寸。本实用新型中还提供了补强件21和加强梁22的具体结构,该补强件21和加强梁22可以在底侧梁2上具有凹陷结构3的情况下依然可以保证较大的结构性强度和稳定性,保证集装箱100的基本载货、运输功能。
另外,本实用新型中的外挂设备50具体为支撑框架5及可沿支撑框架5向下延伸的支撑件6,所述支撑件6可以向下延伸从而将集装箱100抬起,有助于集装箱100放置在不够水平的地面上,有助于装卸货,提高运输效率。
应当理解,虽然本说明书按照实施例加以描述,但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施例。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施例的具体说明,并非用以限制本实用新型的保护范围,凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施例或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种具有外挂设备的集装箱,所述集装箱包括底架,其特征在于,所述底架包括沿底架边沿设置的底侧梁,所述底架上自所述底侧梁的外边沿向内凹陷形成凹陷结构;在第一状态下,所述外挂设备可容纳于该凹陷结构内且不凸出所述底侧梁的外边沿设置。
2.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述凹陷结构设置于所述底侧梁上且自其外边沿向内凹陷形成,所述凹陷结构的凹陷深度小于底侧梁的宽度。
3.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述凹陷结构的凹陷深度不小于底侧梁的宽度。
4.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述底架还包括补强件,所述补强件包括依次连接的第一固定部、连接部、第二固定部;在集装箱的长度方向上,所述连接部横跨所述凹陷结构,所述第一固定部和第二固定部均与底侧梁内边沿相固定。
5.根据权利要求4所述的集装箱,其特征在于,所述凹陷结构包括设置于底侧梁上的第一凹陷部及自第一凹陷部进一步向连接部凹陷形成的第二凹陷部。
6.根据权利要求4所述的集装箱,其特征在于,所述凹陷结构成对设置于两个底侧梁上;所述底架上还包括加强梁,所述加强梁的两端分别连接于成对设置的两个补强件上。
7.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述集装箱还包括伸缩臂,所述外挂设备固定于所述伸缩臂上;在第一状态下,所述伸缩臂呈收缩状态,所述外挂设备收容于所述凹陷结构内;在第二状态下,所述伸缩臂向外延伸,所述外挂设备自所述凹陷结构向外凸伸且横向凸出于所述底侧梁设置。
8.根据权利要求7所述的集装箱,其特征在于,所述凹陷结构设置有至少四个,所述外挂设备也设置有至少四个且与所述凹陷结构相对应;所述外挂设备包括支撑框架及可自支撑框架向下延伸的支撑件;在第三状态下,所述支撑件可自支撑框架向下延伸并凸出所述底架底部。
9.根据权利要求8所述的集装箱,其特征在于,所述外挂设备还包括用以控制支撑件延伸长度的控制器。
10.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述集装箱还包括自底侧梁向上延伸的侧板,所述侧板上向内凹陷形成收容部,所述收容部与所述凹陷结构在竖直方向上相对应;所述外挂设备也可容纳于所述收容部内。
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