CN211308487U - 用于车辆的安全带系统和车辆 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种用于车辆的安全带系统和车辆，所述安全带系统包括：安全带，安全带设有压力传感器，且压力传感器适于抵压用户的胸部；卷收机构，卷收机构与安全带相连，且卷收机构用于对安全带进行卷收或释放；控制器，压力传感器和卷收机构均与控制器电连接，控制器设置为在压力传感器检测到的实际压力值大于第一预设压力值时释放安全带且在压力传感器检测到的实际压力值小于第二预设压力值时卷收安全带。本申请的安全带系统，压力传感器、卷收机构均与控制器电连接，以使控制器可通过压力传感器检测到的实际压力值，自动控制安全带卷收和释放，灵活地调整安全带的松紧状态，以使安全带对用户的束缚效果更加舒适，以提高用户的使用舒适性。

Description

用于车辆的安全带系统和车辆

技术领域

本申请涉及车辆制造技术领域，尤其是涉及一种用于车辆的安全带系统以及具有其的车辆。

背景技术

在汽车安全带系统中，汽车安全带起着至关重要的作用，在车辆发生碰撞时，安全带可以有效地将乘员束缚在座椅上，并保障乘员的安全。相关技术中，乘员长时间的佩戴安全带，使用户胸部会产生压迫感，乘车舒适性差，存在改进的空间。

发明内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种用于车辆的安全带系统，安全带系统能够根据安全带对用户胸前的压力控制安全带的卷收或释放，以提高用户的舒适性。

根据本申请实施例的用于车辆的安全带系统，所述安全带系统包括：安全带，所述安全带设有压力传感器，且所述压力传感器适于抵压用户的胸部；卷收机构，所述卷收机构与所述安全带相连，且所述卷收机构用于对所述安全带进行卷收或释放；控制器，所述压力传感器和所述卷收机构均与所述控制器电连接，所述控制器设置为在所述压力传感器检测到的实际压力值大于第一预设压力值时释放所述安全带且在所述压力传感器检测到的实际压力值小于第二预设压力值时卷收所述安全带。

根据本申请实施例的用于车辆的安全带系统，压力传感器、卷收机构均与控制器电连接，以使控制器可通过压力传感器检测到的实际压力值，自动控制安全带卷收和释放，灵活地调整安全带的松紧状态，以使安全带对用户的束缚效果更加舒适，在保证用户安全性的同时，以提高用户的使用舒适性。

根据本申请一个实施例的用于车辆的安全带系统，所述压力传感器设于所述安全带内，且位于所述安全带内靠近所述用户的一侧。

根据本申请一个实施例的用于车辆的安全带系统，所述压力传感器为多组，多组压力传感器均与所述控制器电连接，且多组所述压力传感器沿所述安全带的延伸方向依次布置。

根据本申请一个实施例的用于车辆的安全带系统，每组所述压力传感器均包括多个，所述控制器设置为在任意一个所述压力传感器检测到的实际压力值大于第一预设压力值时释放所述安全带且在任意一个所述压力传感器检测到的实际压力值小于第二预设压力值时卷收所述安全带。

根据本申请一个实施例的用于车辆的安全带系统，所述卷收机构包括：驱动电机和卷收器，所述驱动电机与所述控制器电连接，所述驱动电机的电机轴与所述卷收器相连，且所述卷收器与所述安全带相连。

根据本申请一个实施例的用于车辆的安全带系统，所述控制器包括控制开关，所述控制开关与所述驱动电机电连接。

根据本申请一个实施例的用于车辆的安全带系统，还包括：蓄电池，所述控制器、所述驱动电机均与所述蓄电池电连接，且所述蓄电池与整车电源相连。

根据本申请一个实施例的用于车辆的安全带系统，所述卷收机构位于座椅的左侧或右侧。

本申请还提出了一种车辆。

根据本申请实施例的车辆，设置有上述任一种实施例所述的用于车辆的安全带系统。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本申请实施例中安全带系统应用于座椅的示意图。

附图标记：

安全带系统100，

安全带10，压力传感器11，

卷收机构20，卷收器21，驱动电机22。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

下面参考图1描述根据本申请实施例的用于车辆的安全带系统100。

如图1所示，根据本申请实施例的用于车辆的安全带系统100，包括：安全带10、卷收机构20以及控制器。

如图1所示，安全带10抵压于用户的胸部以及腰部，使安全带10对用户的胸部以及腰部进行束缚，以保持用户的坐姿，对用户进行安全保护，安全带10设有压力传感器11，且压力传感器11适于抵压用户的胸部，压力传感器11用于检测用户胸部的实际压力值，以根据压力传感器11的实际检测值合适性地调整安全带10的松紧度，从而调整安全带10对用户胸部束缚状态，防止出现安全带10过紧或过松的情况，提高用户的使用舒适性，更好地满足用户的使用需求。

如图1所示，卷收机构20与安全带10相连，且卷收机构20用于对安全带10进行卷收或释放，在使用安全带10时，卷收机构20释放安全带10，并将安全带10束缚于用户胸部、肩部和腰部，以使安全带10对用户进行有效束缚，并有效地保护用户的安全，且多余的安全带10卷收回卷收机构20内；在不使用安全带10时，安全带10卷收在卷收机构20内。

压力传感器11和卷收机构20均与控制器电连接，即压力传感器11与控制器之间、卷收机构20与控制器之间可以以电信号的形式传递控制指令或检测数据，以根据压力传感器11的检测压力值自动控制安全带10的卷收或释放，提高安全带10使用的自动化程度。

其中，在实际执行中，压力传感器11检测到用户胸部的实际压力值，且将检测到的实际压力值以电信号的形式传递给控制器，控制器将实际压力值与第一预设压力值、第二预设压力值进行对比、判断及分析，在压力传感器11检测到的实际压力值大于第一预设压力值时，此时，安全带10对用户胸部的束缚力过大，控制器向卷收机构20发出控制指令，使卷收机构20释放安全带10，使安全带10调松，减小安全带10对用户胸部的束缚力；在压力传感器11检测到的实际压力值小于第二预设压力值时，此时，安全带10对用户胸部的束缚力过小，控制器向卷收机构20发出控制指令，使卷收机构20卷收安全带10，使安全带10调紧，增大安全带10对用户胸部的束缚力。

由此，控制器可通过压力传感器11检测到的实际压力值，自动控制安全带10卷收和释放，灵活地调整安全带10的松紧状态，以使安全带10对用户的束缚效果更加舒适，在保证用户安全性的同时，以提高用户的使用舒适性。

根据本申请实施例的用于车辆的安全带系统100，压力传感器11、卷收机构20均与控制器电连接，以使控制器可通过压力传感器11检测到的实际压力值，自动控制安全带10卷收和释放，灵活地调整安全带10的松紧状态，以使安全带10对用户的束缚效果更加舒适，在保证用户安全性的同时，以提高用户的使用舒适性。

如图1所示，根据本申请一个实施例的用于车辆的安全带系统100，压力传感器11设于安全带10内，即安全带10与压力传感器11组合成一体，使压力传感器11不占用安全带10过多的空间，其压力传感器11不会在安全带10上形成凸起，避免压力传感器11硌到用户胸部，提高用户的使用舒适性。且压力传感器11位于安全带10内靠近用户的一侧，在安全带10佩戴完成后，压力传感器11更接近用户的胸部，使压力传感器11能够更加准确地检测用户胸部的实际压力值，提高压力传感器11检测到的实际压力值的准确性和可靠性。

如图1所示，根据本申请一个实施例的用于车辆的安全带系统100，压力传感器11为多组，即安全带10内设有多组压力传感器11，这样，多组压力传感器11均对用户胸部的多个区域进行压力检测，以使用户胸部的各个位置的压力均可有效地检测。

其中，多组压力传感器11均与控制器电连接，即多组压力传感器11均可将检测到的实际压力值传递给控制器，多组压力传感器11沿安全带10的延伸方向依次布置，以使控制器可根据用户胸部不同位置处的实际压力值调节安全带10的松紧度，检测结果更加全面和准确。

根据本申请一个实施例的用于车辆的安全带系统100，每组压力传感器11中均包括多个压力传感器11，每组压力传感器11中的多个压力传感器11均可对安全带10产生的压力进行准确地检测，以使压力传感器11对用户胸部的检测更加细致、全面。

控制器可对每一个压力传感器11的检测数据进行判断分析，且控制器设置为在任意一个压力传感器11检测到的实际压力值大于第一预设压力值时，控制器向卷收机构20发出控制指令，控制器控制卷收机构20释放安全带10，降低安全带10施加给用户的压力值；在任意一个压力传感器11检测到的实际压力值小于第二预设压力值时，控制器向卷收机构20发出控制指令，控制器控制卷收机构20卷收安全带10，增加安全带10施加给用户的压力值。

由此，控制器可通过压力传感器11检测到的实际压力值，灵活地调整安全带10的松紧状态，且设置多个压力传感器11同时对用户胸部的各个位置进行检测，可避免用户胸部的局部压力过大或过小且无法有效检测的情况，提升压力传感器11检测的全面性，保障用户使用安全带10的舒适性。

如图1所示，根据本申请一个实施例的用于车辆的安全带系统100，卷收机构20包括：驱动电机22和卷收器21。

驱动电机22与控制器电连接，即控制器可将控制指令传递给驱动电机22，以控制驱动电机22启动或停止，驱动电机22的电机轴与卷收器21相连，且卷收器21与安全带10相连。由此，在控制器向驱动电机22发出控制指令时，使驱动电机22的电机轴转动，并驱动卷收器21将安全带10进行卷收或释放，由此，可实现控制器对安全带10卷收或释放状态的自动控制，提高安全带系统100的自动化程度。

根据本申请一个实施例的用于车辆的安全带系统100，控制器包括控制开关。

控制开关与驱动电机22电连接，这样，用户可选择直接按压控制开关以使驱动电机22开启或停止，以使用户能够主动调整安全带10的松紧度，使得安全带10的控制更加灵活。

根据本申请一个实施例的用于车辆的安全带系统100，安全带系统100还包括：蓄电池。

控制器、驱动电机22均与蓄电池电连接，即蓄电池向控制器、驱动电机22提供电量，且蓄电池与整车电源相连，使控制器、驱动电机22可以正常稳定工作，且不需单独设置供电设备，有效地利用整车的电能降低安全带系统100的设计、布置成本。

如图1所示，根据本申请一个实施例的用于车辆的安全带系统100，卷收机构20位于座椅的左侧或右侧，即卷收机构20可设于座椅的左侧，也可设于座椅的右侧，以使卷收机构20与用户的距离更近，缩短安全带10与卷收机构20的连接长度，降低安全带10的设置成本，且便于用户手动控制卷收机构20，结构简单，使用方便。

本申请还提出了一种车辆。

根据本申请实施例的车辆，设置有上述任一种实施例的用于车辆的安全带系统100，通过将压力传感器11设置在安全带10内，且压力传感器11和卷收机构20均与控制器电连接，使控制器根据压力传感器11检测的实际压力值灵活地调整安全带10的松紧状态，以使安全带10对用户的束缚效果更加舒适，实现自动控制安全带10卷收和释放，从而提高用户乘坐车辆的安全性与舒适性。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。

在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。

在本申请的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本申请的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本申请的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本申请的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种用于车辆的安全带系统(100)，其特征在于，包括：

安全带(10)，所述安全带(10)设有压力传感器(11)，且所述压力传感器(11)适于抵压用户的胸部；

卷收机构(20)，所述卷收机构(20)与所述安全带(10)相连，且所述卷收机构(20)用于对所述安全带(10)进行卷收或释放；

控制器，所述压力传感器(11)和所述卷收机构(20)均与所述控制器电连接，所述控制器设置为在所述压力传感器(11)检测到的实际压力值大于第一预设压力值时释放所述安全带(10)且在所述压力传感器(11)检测到的实际压力值小于第二预设压力值时卷收所述安全带(10)。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的安全带系统(100)，其特征在于，所述压力传感器(11)设于所述安全带(10)内，且位于所述安全带(10)内靠近所述用户的一侧。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的安全带系统(100)，其特征在于，所述压力传感器(11)为多组，多组压力传感器(11)均与所述控制器电连接，且多组所述压力传感器(11)沿所述安全带(10)的延伸方向依次布置。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的安全带系统(100)，其特征在于，每组所述压力传感器(11)均包括多个，所述控制器设置为在任意一个所述压力传感器(11)检测到的实际压力值大于第一预设压力值时释放所述安全带(10)且在任意一个所述压力传感器(11)检测到的实际压力值小于第二预设压力值时卷收所述安全带(10)。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的用于车辆的安全带系统(100)，其特征在于，所述卷收机构(20)包括：驱动电机(22)和卷收器(21)，所述驱动电机(22)与所述控制器电连接，所述驱动电机(22)的电机轴与所述卷收器(21)相连，且所述卷收器(21)与所述安全带(10)相连。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的安全带系统(100)，其特征在于，所述控制器包括控制开关，所述控制开关与所述驱动电机(22)电连接。

7.根据权利要求5所述的用于车辆的安全带系统(100)，其特征在于，还包括：蓄电池，所述控制器、所述驱动电机(22)均与所述蓄电池电连接，且所述蓄电池与整车电源相连。

8.根据权利要求1-4中任一项所述的用于车辆的安全带系统(100)，其特征在于，所述卷收机构(20)位于座椅的左侧或右侧。

9.一种车辆，其特征在于，设置有权利要求1-8中任一项所述的用于车辆的安全带系统(100)。

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