CN211308126U - 一种具有上下调节功能的手动刹车脚轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种具有上下调节功能的手动刹车脚轮，包括支架和轮体，轮体转动连接在支架上，支架与轮体之间设有脚轮刹车装置，支架上还设有能通过上下调节来实现向上支撑支架以及轮体一起脱离地面的上下调节机构。本实用新型提出改以插销作为刹车件，取代现有的齿轮互咬锁定机制，同时能上下调节来实现向上支撑支架以及轮体一起脱离，而控制支架与底座的转动关系，以达到实际使用目的。

Description

一种具有上下调节功能的手动刹车脚轮

技术领域

本实用新型涉及一种具有上下调节功能的手动刹车脚轮。

背景技术

一般具有刹车功能的脚轮，基本上是由一本体与一枢接于本体上的轮体所构成，本体与轮体之间设有一刹车单元，而刹车单元是为一可借由推动而压掣于轮体上的金属板片，另外本体的一端缘是枢接具有一接脚，可利用接脚将脚轮组接于所承载的架体的底部，当准备位移该架体时，借由接脚与本体相枢转即可有效使本体带动轮体进行多方向性的转动，以顺利移动架体，而当操作者将架体移动至预定位置时，则可利用将刹车单元压掣于轮体上以防止轮体滚动而达到刹车效果。

脚轮刹车装置为一种防止手推车等移动载具因不慎推撞而移动的机制，这类装置的运作原理为在移动载具的轮轴上装设锁定装置，借由将轮轴死锁而令其无法转动，借此达到刹车固定功能。

现有的一种脚轮刹车装置将移动载具的脚轮制成环型齿轮，并配有可与环型齿轮咬合的活动齿轮，借由移动活动齿轮以控制与环型齿轮咬合，即可解除或锁定脚轮刹车装置。

然而，对于卖场手推车等推撞频率极高、或其他需要频繁启闭脚轮刹车装置的移动载具而言，上述设计存在两个隐忧：其一为这类移动载具以轻量、快速移动为主要要求，轮轴采用的齿轮小而密集，以齿轮互相咬合的方式将导致齿轮快速磨耗而钝化，丧失固定功能。

其二为，上述咬合过程中，齿轮以切线方向受力，又因这类移动载具经常为公共用途，随不同使用者的操作习惯，齿轮可能在旋转状态下即被操作咬合，长期之下，移动载具容易因不良的操作方式而造成齿轮偏斜变形，使脚轮刹车装置无法正常咬合，或因受力部位完全偏移而导致轮轴损坏卡死。

因此，有必要提供一种新颖且具有进步性的脚轮，以解决上述之问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术不足，提出改以插销作为刹车件，取代现有的齿轮互咬锁定机制，同时能上下调节来实现向上支撑支架以及轮体一起脱离的一种具有上下调节功能的手动刹车脚轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有上下调节功能的手动刹车脚轮，包括支架和轮体，轮体转动连接在支架上，其特征在于：所述支架与所述轮体之间设有脚轮刹车装置，所述支架上还设有能通过上下调节来实现向上支撑支架以及轮体一起脱离地面的上下调节机构。

如上所述一种具有上下调节功能的手动刹车脚轮，其特征在于：所述脚轮刹车装置包含：

于所述轮体的周缘环设有的多个止挡槽；

一容腔，其位置对应其中一止挡槽；

一手动操作单元，所述手动操作单元包含：拉环、固定套、插销和弹簧，固定套置于所述容腔内；所述插销外端轴向穿过所述固定套中心后与所述拉环连接，插销内端对应其中一所述止挡槽，且所述插销于所述固定套内往复移动和圆周转动，借以进入或脱离各所述止挡槽；所述弹簧两端分别抵顶所述固定套以及所述插销上，其中，手动外拉所述拉环以带动所述插销向外移以远离所述止挡槽，且插销压缩所述弹簧；解除拉环外力，所述弹簧弹性复位而推抵所述插销反向轴向移动；所述固定套外端设有限制所述插销反向复位后位置的卡位。

如上所述一种具有上下调节功能的手动刹车脚轮，其特征在于：所述卡位为具有不同深度的多个凹槽，分别为止挡凹槽和脱档凹槽；在解除拉环外力后，当拉环置于脱档凹槽内，插销内端脱离所述止挡槽外；当拉环置于止挡凹槽内，插销内端插入并限位于所述止挡槽内，限制轮体滚动。

如上所述一种具有上下调节功能的手动刹车脚轮，其特征在于：所述上下调节机构为能将回转运动转化为直线运动的滚珠螺杆机构，其包含底座和调节螺杆；所述调节螺杆轴心上下设置，调节螺杆上端通过钢珠轴承枢装在所述支架上只能转动不能上下移动；所述支架上设有上下设置的凸条，所述底座上设有能沿凸条内壁上下滑动的凹槽，通过凹槽与所述凸条上下滑动配合以实现限制所述底座圆周转动，且使得底座能相对所述支架上下滑动；所述底座与所述调节螺杆螺纹连接，通过所述调节螺杆的正反旋转来驱动所述底座上下移动；所述调节螺杆上设有便于驱动其旋转的驱动部位，驱动部位为螺母状结构。

如上所述一种具有上下调节功能的手动刹车脚轮，其特征在于：所述底座底部设有防震垫。

如上所述一种具有上下调节功能的手动刹车脚轮，其特征在于：所述止挡槽呈圆孔状。

本实用新型的有益效果为：提出改以插销作为刹车件，取代现有的齿轮互咬锁定机制，可借由将轮体转动于定向位置、活动位置及锁定位置，同时能上下调节来实现向上支撑支架以及轮体一起脱离，而控制支架与该轮座的转动关系，以达到实际使用目的。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型内部剖视结构示意图；

图3为本实用新型分解开的结构示意图；

图中：

1、支架；10、凸条；

2、轮体；

3、脚轮刹车装置；31、止挡槽；32、容腔；33、拉环；34、固定套；35、插销；351、止挡凹槽；352、脱档凹槽；36、弹簧；

4、上下调节机构；41、底座；410、凹槽；411、防震垫；42、调节螺杆；43、驱动部位；451、窝钉；452、下波盘；453、钢珠； 454、滚珠；455、上波盘；

5、螺钉；

6、垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1、图2和图3所示，一种具有上下调节功能的手动刹车脚轮，包括支架1和轮体2，支架1转动连接在底板上，轮体2转动连接在支架1上，支架1与所述轮体2之间设有脚轮刹车装置3，所述支架1上还设有能通过上下调节来实现向上支撑支架1以及轮体2一起脱离地面的上下调节机构4。

本申请中，脚轮刹车装置3包含：

于所述轮体的周缘环设有的多个止挡槽31；

一容腔32，其位置对应其中一止挡槽31；

一手动操作单元，所述手动操作单元包含：拉环33、固定套34、插销35和弹簧36，固定套34螺纹连接于所述容腔32内；所述插销 35外端轴向穿过所述固定套34中心后与所述拉环33连接，插销35 内端对应其中一所述止挡槽，且所述插销35于所述固定套34内往复移动和圆周转动，借以进入或脱离各所述止挡槽31；所述弹簧36两端分别抵顶所述固定套34以及所述插销35上，其中，手动外拉所述拉环33以带动所述插销35向外移以远离所述止挡槽31，且插销35 压缩所述弹簧36；解除拉环33外力，所述弹簧36弹性复位而推抵所述插销35反向轴向移动；

所述固定套34外端设有限制所述插销35反向复位后位置的卡位，卡位为具有不同深度的多个凹槽，分别为止挡凹槽351和脱档凹槽352，本申请中，止挡凹槽351深度大于脱档凹槽352的槽深度，止挡凹槽351和脱档凹槽352呈十字槽结构设置。在解除拉环33外力后，通过旋转拉环33，所述弹簧36弹性复位而推抵所述插销35 反向轴向移动，且拉环33置于脱档凹槽352内，此时插销35内端脱离所述止挡槽31外，使得轮体2滚动不受限制；外拉拉环33，通过旋转拉环33，在解除拉环33外力后，所述弹簧36弹性复位而推抵所述插销35反向轴向移动，且拉环33置于止挡凹槽351内，此时插销35内端插入并限位于所述止挡槽31内，限制轮体2滚动

本申请中，弹簧36两端分别抵顶所述固定套34内壁凸台以及所述插销35外圆周凸台上。止挡槽31呈圆孔状。

本申请中，上下调节机构4为能将回转运动转化为直线运动的滚珠螺杆机构，其包含底座41和调节螺杆42；所述调节螺杆42轴心上下设置，调节螺杆上42端通过钢珠轴承43枢装在所述支架上只能转动不能上下移动；所述支架1上设有上下设置的凸条10，所述底座41上设有能沿凸条内壁上下滑动的凹槽410，通过凹槽410与所述凸条10上下滑动配合以实现限制所述底座41圆周转动，且使得底座41能相对所述支架1上下滑动；所述底座41与所述调节螺杆42 螺纹连接，通过所述调节螺杆42的正反旋转来驱动所述底座41上下移动；所述调节螺杆42上设有便于驱动其旋转的驱动部位43，驱动部位43为螺母状结构。

进一步改进：底座41底部设有防震垫411。

本申请中，调节螺杆42上端的钢珠轴承43具体结构为：窝钉 451，窝钉451上部穿过下波盘452和支架1上的轴孔后与上波盘455 锁紧连接，窝钉451与下波盘452之间设有与支架1上的轴孔内壁滚动配合的钢珠453。调节螺杆42置于窝钉451内孔内，调节螺杆42 与窝钉451内孔壁之间还设有滚珠454，滚珠454置于窝钉451内孔壁与驱动部位43之间。调节螺杆42上端穿过钢珠轴承43中心孔后与一螺钉5连接，螺钉5与调节螺杆42上端之间还设置有垫片6，从而限制调节螺杆42只能圆周转动不能轴向移动。

工作时，通过扳手，手动驱动部位带动调节螺杆42旋转，则可实现底座41上下位置的调节。通过拉动拉环33并旋转，实现拉环 33在止挡凹槽351和脱档凹槽352之间切换，从而实现插销35内端位置的调节，实现轮体2的锁紧或松开。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有上下调节功能的手动刹车脚轮，包括支架和轮体，轮体转动连接在支架上，其特征在于：所述支架与所述轮体之间设有脚轮刹车装置，所述支架上还设有能通过上下调节来实现向上支撑支架以及轮体一起脱离地面的上下调节机构。

2.根据权利要求1所述一种具有上下调节功能的手动刹车脚轮，其特征在于：所述脚轮刹车装置包含：于所述轮体的周缘环设有的多个止挡槽；一容腔，其位置对应其中一止挡槽；一手动操作单元，所述手动操作单元包含：拉环、固定套、插销和弹簧，固定套置于所述容腔内；所述插销外端轴向穿过所述固定套中心后与所述拉环连接，插销内端对应其中一所述止挡槽，且所述插销于所述固定套内往复移动和圆周转动，借以进入或脱离各所述止挡槽；所述弹簧两端分别抵顶所述固定套以及所述插销上；所述固定套外端设有限制所述插销反向复位后位置的卡位。

3.根据权利要求2所述一种具有上下调节功能的手动刹车脚轮，其特征在于：所述卡位为具有不同深度的多个凹槽，分别为止挡凹槽和脱档凹槽；在解除拉环外力后，当拉环置于脱档凹槽内，插销内端脱离所述止挡槽外；当拉环置于止挡凹槽内，插销内端插入并限位于所述止挡槽内，限制轮体滚动。

4.根据权利要求1所述一种具有上下调节功能的手动刹车脚轮，其特征在于：所述上下调节机构为能将回转运动转化为直线运动的滚珠螺杆机构，其包含底座和调节螺杆；所述调节螺杆轴心上下设置，调节螺杆上端通过钢珠轴承枢装在所述支架上只能转动不能上下移动；所述支架上设有上下设置的凸条，所述底座上设有能沿凸条内壁上下滑动的凹槽，通过凹槽与所述凸条上下滑动配合以实现限制所述底座圆周转动，且使得底座能相对所述支架上下滑动；所述底座与所述调节螺杆螺纹连接，通过所述调节螺杆的正反旋转来驱动所述底座上下移动；所述调节螺杆上设有便于驱动其旋转的驱动部位，驱动部位为螺母状结构。

5.根据权利要求4所述一种具有上下调节功能的手动刹车脚轮，其特征在于：所述底座底部设有防震垫。

6.根据权利要求2所述一种具有上下调节功能的手动刹车脚轮，其特征在于：所述止挡槽呈圆孔状。

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