CN211304344U - 一种自行车轮圈的定形系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种自行车轮圈的定形系统，包括用于输送管材的上料传送带，设于所述上料传送带后端的定形机构以及设于所述定形机构一侧的托台，通过两个固定整形转盘以及平移整形转盘对管材挤压定形，将平直的管材定形为轮圈的形态，由于是在管材移动经过定形机构时实现自动定形的，定形精度高，且有助于提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车配件加工领域，尤其涉及一种自行车轮圈的定形系统。
背景技术
自行车是人们常用的一种交通工具，大大方便了人们的生活。自行车轮圈是自行车的重要部件，在自行车轮圈的加工中，多是将长直的铝合金管材整形成轮圈的形状。现有技术中，多由人工进行对铝合金管材进行定形，加工精度较低，而且生产的效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种自行车轮圈的定形系统。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现：
一种自行车轮圈的定形系统，包括用于输送管材的上料传送带，设于所述上料传送带后端的定形机构以及设于所述定形机构一侧的托台，其中，
所述定形机构包括沿管材输送方向并排设置的两个固定整形转盘，设于两个固定整形转盘一侧的平移整形转盘，以及设于所述平移整形转盘远离所述上料传送带一侧的导向转盘；
所述固定整形转盘包括固定设置的第一驱动电机以及由所述第一驱动电机驱动旋转的第一转盘，所述平移整形转盘包括位于下侧的平移驱动油缸，与平移驱动油缸的活动端连接的第二驱动电机以及由所述第二驱动电机驱动旋转的第二转盘，所述平移驱动油缸驱动所述第二驱动电机以及所述第二转盘朝向两个第一转盘之间移动；所述导向转盘包括第三驱动电机以及由所述第三驱动电机驱动旋转的第三转盘；所述第一转盘边缘的形状以及所述第二转盘边缘的形状分别与管材两侧的形状相适应；
所述托台固定设置于所述平移整形转盘远离所述固定整形转盘的一侧。
可选地，所述平移整形转盘靠近所述上料传送带一侧设置有升降托板，所述升降托板包括升降油缸以及与所述升降油缸活动端连接的托板。
可选地，所述上料传送带为传送辊传送带。
可选地，所述第三转盘的边缘表面为橡胶材质表面
相比现有技术，本实用新型的方案具有以下优点：
通过两个固定整形转盘以及平移整形转盘对管材挤压定形，将平直的管材定形为轮圈的形态，由于是在管材移动经过定形机构时实现自动定形的，定形精度高，且有助于提高生产效率。
附图说明
本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1、图2、图3、图4为本实用新型的整体结构示意图。
图5为定形后的管材的侧视图。
图6为定形后的管材中部纵切图。
图中：1.上料传送带，2.托台，3.固定整形转盘，4.平移整形转盘，5.导向转盘，6.升降托板，7.管材，8.定形后的管材。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图及最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示，本实用新型包括用于输送管材的上料传送带1，设于所述上料传送带后端的定形机构以及设于所述定形机构一侧的托台2，其中，
所述定形机构包括沿管材输送方向并排设置的两个固定整形转盘3，设于两个固定整形转盘一侧的平移整形转盘4，以及设于所述平移整形转盘远离所述上料传送带一侧的导向转盘5；
所述固定整形转盘包括固定设置的第一驱动电机(图中未示出)以及由所述第一驱动电机驱动旋转的第一转盘，所述平移整形转盘包括位于下侧的平移驱动油缸(图中未示出)，与平移驱动油缸的活动端连接的第二驱动电机(图中未示出)以及由所述第二驱动电机驱动旋转的第二转盘，所述平移驱动油缸驱动所述第二驱动电机以及所述第二转盘朝向两个第一转盘之间移动；所述导向转盘包括第三驱动电机(图中未示出)以及由所述第三驱动电机驱动旋转的第三转盘；所述第一转盘边缘的形状以及所述第二转盘边缘的形状分别与管材两侧的形状相适应。
所述托台固定设置于所述平移整形转盘远离所述固定整形转盘的一侧。
本申请实施例中，管材7可以为长直的铝合金管材，其已经进行了整形，使得管材的一侧被整形为自行车轮圈的内侧的形状，另一侧被整形为自行车轮圈的外侧的形状。
上料传送带可以为由多个传送辊并排构成的传送辊传送带，将管材输入至定形机构。
管材输送进入定形机构时，由两个固定整形转盘与平移整形转盘之间进入，具体而言，进入定形机构的管材一侧贴近两个第一转盘，第二转盘位于管材的另一侧，在管材移动至到图1中所示位置时，平移驱动油缸推动第二转盘朝向管材移动，当第二转盘与管材接触后将管材朝向两个第一转盘中间的位置挤压，压出弧度，如图2中，管材的前端在第二转盘与两个第一转盘的挤压下，随着管材的移动被整形为圆弧状。而后，圆弧状的管材随着管材的移动继续移动，在移动至第三转盘的位置时，第三转盘与管材的圆弧内侧接触，并通过摩擦力带动管材的移动，随着管材的继续移动，定形后的管材移动至托台，并未托台承托，如图3中所示。
第一转盘边缘的形状以及所述第二转盘边缘的形状分别与管材两侧的形状相适应，使得在定形时，第一转盘与第二转盘的挤压不会影响管材表面的形状，具体而言，第一转盘边缘的形状可以与轮圈的外侧形状相配合，第二转盘边缘的形状可以与轮圈的外侧形状相配合，相应的，第三转盘边缘的形状也可以与轮圈的外侧形状相配合，使得第三转盘与管材充分接触，增强摩擦力。
第一驱动电机的输出轴可以通过联轴器与第一转盘的轴心固接，实现第一驱动电机带动第一转盘的旋转。相应的第二驱动电机与第二转盘连接方式、第三驱动电机与第三转盘的连接方式也可以参照第一驱动电机与第一转盘的连接方式。
可选地，所述平移整形转盘靠近所述上料传送带一侧设置有升降托板6，所述升降托板包括升降油缸(图中未示出)以及与所述升降油缸活动端连接的托板。
由于对管材定形时，管材的长度较长，在定形后可能会多个完整的轮圈，因此了设置升降托板，在管材的前端移动至图3中所示的位置时，升降托板上升，带动管材的前端向上侧弯折，升降托板上升的高度可以与管材的厚度相同，以使得管材的前端移动至图4中所示的位置时，管材的前端能够移动至刚进入定形机构的上方，当管材的前端再次移动至图4中所示的位置时，升降托板再次升起使得第二层的管材向上弯折，重复上述过程，最终将整个管材整形完成。定形后的管材8形成了轮圈多层螺旋状堆叠的形状，定形后的管材的形状如图5、图6所示，其中图5为定形后的管材的侧视图，图6为定形后的管材中部纵切图。
可选地，上料传送带为传送辊传送带。传送带上还可以设置
可选地，所述第三转盘的边缘表面为橡胶材质表面，以增大与管材之间的摩擦。
以上所述仅是本实用新型的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种自行车轮圈的定形系统，其特征在于，包括用于输送管材的上料传送带，设于所述上料传送带后端的定形机构以及设于所述定形机构一侧的托台，其中，
所述定形机构包括沿管材输送方向并排设置的两个固定整形转盘，设于两个固定整形转盘一侧的平移整形转盘，以及设于所述平移整形转盘远离所述上料传送带一侧的导向转盘；
所述固定整形转盘包括固定设置的第一驱动电机以及由所述第一驱动电机驱动旋转的第一转盘，所述平移整形转盘包括位于下侧的平移驱动油缸，与平移驱动油缸的活动端连接的第二驱动电机以及由所述第二驱动电机驱动旋转的第二转盘，所述平移驱动油缸驱动所述第二驱动电机以及所述第二转盘朝向两个第一转盘之间移动；所述导向转盘包括第三驱动电机以及由所述第三驱动电机驱动旋转的第三转盘；所述第一转盘边缘的形状以及所述第二转盘边缘的形状分别与管材两侧的形状相适应；
所述托台固定设置于所述平移整形转盘远离所述固定整形转盘的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种自行车轮圈的定形系统，其特征在于，所述平移整形转盘靠近所述上料传送带一侧设置有升降托板，所述升降托板包括升降油缸以及与所述升降油缸活动端连接的托板。
3.根据权利要求1所述的一种自行车轮圈的定形系统，其特征在于，所述上料传送带为传送辊传送带。
4.根据权利要求1所述的一种自行车轮圈的定形系统，其特征在于，所述第三转盘的边缘表面为橡胶材质表面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921963286.8U CN211304344U (zh) | 2019-11-06 | 2019-11-06 | 一种自行车轮圈的定形系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211304344U true CN211304344U (zh) | 2020-08-21 |
Family
ID=72052728
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921963286.8U Active CN211304344U (zh) | 2019-11-06 | 2019-11-06 | 一种自行车轮圈的定形系统 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-11-06 CN CN201921963286.8U patent/CN211304344U/zh active Active
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