CN211290435U - 风管导流机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风管导流机构，包括通风管，所述通风管的底部从左向右依次设置有第一通风口和第二通风口以及第三通风口，所述第一通风口的内侧通过合页活动连接有第一挡风板，所述第二通风口的内侧通过合页活动连接有第二挡风板，所述通风管上下两端的拐角处均设置有导流板，所述导流板的一侧开设有多个导流槽。本实用新型通过第一挡风板和第二挡风板以及导流板的作用，解决了现有的风管抽风系统中，受到距离远近的关系，各个通风口内的气体流通量并不一致，且相差较大，同时，风管内流通的气体受到风管在变向或拐弯处的影响，导致流通的气体受到一定的阻碍，且形成一定的噪音，无法满足人们使用需求的问题。

Description

风管导流机构

技术领域

本实用新型涉及风管技术领域，具体为一种风管导流机构。

背景技术

风管，是用于空气输送和分布的管道系统，有复合风管和无机风管两种，复合风管以Durkduct风管为代表，可按截面形状和材质分类，按截面形状，风管可分为圆形风管，矩形风管，扁圆风管等多种，其中圆形风管阻力最小但高度尺寸最大，制作复杂，所以应用以矩形风管为主，按材质，风管可分为金属风管，复合风管，高分子风管。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：现有的风管抽风系统中，受到距离远近的关系，各个通风口内的气体流通量并不一致，且相差较大，同时，风管内流通的气体受到风管在变向或拐弯处的影响，导致流通的气体受到一定的阻碍，且形成一定的噪音，无法满足人们的使用需求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种风管导流机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种风管导流机构，包括通风管，所述通风管的底部从左向右依次设置有第一通风口和第二通风口以及第三通风口，所述第一通风口的内侧通过合页活动连接有第一挡风板，所述第二通风口的内侧通过合页活动连接有第二挡风板，所述通风管上下两端的拐角处均设置有导流板，所述导流板的一侧开设有多个导流槽。

优选的，所述通风管的左端设置有风机，且风机的右端与通风管连通。

优选的，所述第一通风口和第二通风口以及第三通风口内腔的下端均开设有通风槽，所述通风槽的内侧设置有隔网层。

优选的，所述第一通风口内腔的一侧与第一挡风板的一侧以及第二通风口内腔的一侧以及第二挡风板的一侧均固定连接有卡座，且第一通风口内侧卡座之间与第二通风口内侧卡座之间均固定连接有弹簧。

优选的，所述第一挡风板的倾斜角度为一百二十到一百三十度之间，所述第二挡风板的倾斜角度为为一百到一百一十度之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型设置了第一挡风板和第二挡风板，在卡座和弹簧的配合下，对第一通风口和第二通风口内的空气流通进行限制，使得第一通风口和第二通风口以及第三通风口内的气体流通量达到一致的目的，设置了导流板，在导流槽的配合下，对通风管内的流通气体进行分量导流和引导，降低了因通风管变向或拐弯，其内部气体流通受到的阻力和噪音的目的，通过以上结构配合的作用，解决了现有的风管抽风系统中，受到距离远近的关系，各个通风口内的气体流通量并不一致，且相差较大，同时，风管内流通的气体受到风管在变向或拐弯处的影响，导致流通的气体受到一定的阻碍，且形成一定的噪音，无法满足人们使用需求的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第二通风口剖视状态下部分结构示意图；

图3为本实用新型导流板结构示意图。

图中：1、通风管；2、风机；3、第一通风口；4、第二通风口；5、第三通风口；6、导流板；7、第一挡风板；8、第二挡风板；9、通风槽；10、隔网层；11、卡座；12、弹簧；13、导流槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本实用新型的通风管1、风机2、第一通风口3、第二通风口4、第三通风口5、导流板6、第一挡风板7、第二挡风板8、通风槽9、隔网层10、卡座11、弹簧12和导流槽13部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种风管导流机构，包括通风管1，通风管1的左端设置有风机2，且风机2的右端与通风管1连通，通风管1的底部从左向右依次设置有第一通风口3和第二通风口4以及第三通风口5，第一通风口3和第二通风口4以及第三通风口5内腔的下端均开设有通风槽9，通风槽9的内侧设置有隔网层10，第一通风口3的内侧通过合页活动连接有第一挡风板7，第二通风口4的内侧通过合页活动连接有第二挡风板8，第一通风口3内腔的一侧与第一挡风板7的一侧以及第二通风口4内腔的一侧以及第二挡风板8的一侧均固定连接有卡座11，且第一通风口3内侧卡座11之间与第二通风口4内侧卡座11之间均固定连接有弹簧12，第一挡风板7的倾斜角度为一百二十到一百三十度之间，第二挡风板8的倾斜角度为为一百到一百一十度之间，在卡座11和弹簧12的配合下，对第一通风口3和第二通风口4内的空气流通进行限制，使得第一通风口3和第二通风口4以及第三通风口5内的气体流通量达到一致的目的，通风管1上下两端的拐角处均设置有导流板6，导流板6的一侧开设有多个导流槽13，在导流槽13的配合下，对通风管1内的流通气体进行分量导流和引导，降低了因通风管1变向或拐弯，其内部气体流通受到的阻力和噪音的目的。

使用时，设置了第一挡风板7和第二挡风板8，在卡座11和弹簧12的配合下，对第一通风口3和第二通风口4内的空气流通进行限制，使得第一通风口3和第二通风口4以及第三通风口5内的气体流通量达到一致的目的，设置了导流板6，在导流槽13的配合下，对通风管1内的流通气体进行分量导流和引导，降低了因通风管1变向或拐弯，其内部气体流通受到的阻力和噪音的目的，通过以上结构配合的作用，解决了现有的风管抽风系统中，受到距离远近的关系，各个通风口内的气体流通量并不一致，且相差较大，同时，风管内流通的气体受到风管在变向或拐弯处的影响，导致流通的气体受到一定的阻碍，且形成一定的噪音，无法满足人们使用需求的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种风管导流机构，包括通风管（1），其特征在于：所述通风管（1）的底部从左向右依次设置有第一通风口（3）和第二通风口（4）以及第三通风口（5），所述第一通风口（3）的内侧通过合页活动连接有第一挡风板（7），所述第二通风口（4）的内侧通过合页活动连接有第二挡风板（8），所述通风管（1）上下两端的拐角处均设置有导流板（6），所述导流板（6）的一侧开设有多个导流槽（13）。

2.根据权利要求1所述的一种风管导流机构，其特征在于：所述通风管（1）的左端设置有风机（2），且风机（2）的右端与通风管（1）连通。

3.根据权利要求1所述的一种风管导流机构，其特征在于：所述第一通风口（3）和第二通风口（4）以及第三通风口（5）内腔的下端均开设有通风槽（9），所述通风槽（9）的内侧设置有隔网层（10）。

4.根据权利要求1所述的一种风管导流机构，其特征在于：所述第一通风口（3）内腔的一侧与第一挡风板（7）的一侧以及第二通风口（4）内腔的一侧以及第二挡风板（8）的一侧均固定连接有卡座（11），且第一通风口（3）内侧卡座（11）之间与第二通风口（4）内侧卡座（11）之间均固定连接有弹簧（12）。

5.根据权利要求1所述的一种风管导流机构，其特征在于：所述第一挡风板（7）的倾斜角度为一百二十到一百三十度之间，所述第二挡风板（8）的倾斜角度为为一百到一百一十度之间。

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