CN211289549U - 一种车用储气罐防泄漏自动排水装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种车用储气罐防泄漏自动排水装置，包括安装在储气罐底部内壁的防漏盖以及通过螺纹结构固定安装在储气罐底部外壁的排水机箱，当引水管的端部进入储气罐内时，环形筒的部分进入引水管内，且引水管的端部与橡胶环紧密贴合，起到防水密封的效果，储气罐中的液态水无法进入储气罐与螺纹套的连接缝隙处，从而提升了密封效果与排水装置的有效使用寿命，且本实用新型通过限制液态水进入安装箱，以保证液位计检测结果的可靠性，降低晃动等因素带来的影响，使排水装置只有在储水箱中含有大量水时才会进行排放，降低排放频率，提升单次排水量。
Description
技术领域
本实用新型属于储气罐技术领域，具体的，涉及一种车用储气罐防泄漏自动排水装置。
背景技术
重型车辆大多使用气动制动，而气动制动会使用到储气罐，储气罐是一种存储高压气体的装置，根据热力学原理，空气在高压状态下会析出其中的水分，从而导致储气罐中有流动的液态水，一方面液态水的残留会加速储气罐内壁以及输气管路的腐蚀，从而导致储气罐的有效使用寿命下降，另一方面，当外界温度较低时，液态水容易冻结，从而对储气罐的出气口进行封堵，导致储气罐无法正常工作，影响汽车的制动，造成安全问题，最后，混有大量的水的高压气会降低制动效果，因此需要及时将储气罐中的高压气排出，以保证储气罐的安全、正常工作。
在现有技术中的储气罐自动排水装置中，一方面储气罐与自动排水装置的连接处容易因为液态水的腐蚀而导致密封效果下降，因此需要频繁进行检修更换，另一方面，由于车辆在运行过程中会产生频繁、明显的晃动，因此在采用液位计进行液位检测并自动排水的方法会导致排水频繁而单次排水量低下的缺点，为了解决上述问题，本实用新型提供了以下技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车用储气罐防泄漏自动排水装置。
本实用新型需要解决的技术问题为：
1、在现有技术中的储气罐自动排水装置中，储气罐与自动排水装置的连接处容易因为液态水的腐蚀而导致密封效果下降，因此需要频繁进行检修更换。
2、由于车辆在运行过程中会产生频繁、明显的晃动，因此在采用液位计进行液位检测并自动排水的方法会导致排水频繁而单次排水量低下的缺点。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种车用储气罐防泄漏自动排水装置，包括安装在储气罐底部内壁的防漏盖以及通过螺纹结构固定安装在储气罐底部外壁的排水机箱；
所述排水机箱内固定安装有第一隔板，第一隔板将排水机箱内的空间分割为两部分，一部分为安装箱，另一部分内通过第二隔板分割为储水箱与电磁阀安装箱，所述安装箱内固定安装有第一电磁阀，第一电磁阀的进水一端与引水管的一端固定连接，第一电磁阀的另一端穿过第一隔板将水引入储水箱中，所述引水管的另一端处于排水机箱的外部且引水管垂直于排水机箱靠近储气罐底部的一面；
所述电磁阀安装箱内固定安装有第二电磁阀，第二电磁阀的进水一端与储水箱接通，第二电磁阀的出水一端通过软管将水引出排水机箱；
所述防漏盖包括主体，主体的底部与储气罐的底部固定连接，主体的底部开有凹槽，凹槽与储气罐的底部所开螺纹孔对应，凹槽的底部设置有贯穿主体的引水孔，所述凹槽的底部还固定设置有环形筒，环形筒凹槽的底部之间形成有安装槽，安装槽内固定设置有橡胶环，且橡胶环的厚度小于环形筒的高度，环形筒的外径小于引水管的内径，当引水管的端部进入储气罐内时，环形筒的部分进入引水管内，且引水管的端部与橡胶环紧密贴合。
作为本实用新型的进一步方案，所述引水管的外壁上套接有螺纹套，所述储气罐的底部开有螺纹孔，通过螺纹套与螺纹孔的配合使排水机箱与储气罐固定连接。
作为本实用新型的进一步方案，所述引水管的外壁上固定设置有微型震动马达。
作为本实用新型的进一步方案，所述安装箱内固定安装有温度计、气压计与液位计，液位计固定安装在排水机箱的顶面上且液位计竖直设置，液位计的底端与第一隔板的上表面之间的距离为0.5-2cm，所述第一隔板上开有至少一个排液口。
作为本实用新型的进一步方案，所述安装箱内固定安装有安全阀。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型在储气罐的底部内壁上固定安装有防漏盖，当引水管的端部进入储气罐内时，环形筒的部分进入引水管内，且引水管的端部与橡胶环紧密贴合，起到防水密封的效果，储气罐中的液态水无法进入储气罐与螺纹套的连接缝隙处，从而提升了密封效果与排水装置的有效使用寿命。
2、本实用新型在工作时，当储水箱内的液态水体积超过储水箱的容量时，会有一部分水自排液口进入安装箱内，当安装箱内的液态水达到一定量时与液位计接触，液位计在检测到安装箱内具有一定量水时，第二电磁阀开启将储水箱内液态水引出，通过限制液态水进入安装箱，以保证液位计检测结果的可靠性，降低晃动等因素带来的影响，使排水装置只有在储水箱中含有大量水时才会进行排放，降低排放频率，提升单次排水量。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型所述储气罐防泄漏自动排水装置的结构示意图；
图2为防漏盖的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
一种车用储气罐防泄漏自动排水装置，如图1、图2所示，包括安装在储气罐1底部内壁的防漏盖2以及通过螺纹结构固定安装在储气罐1底部外壁的排水机箱3；
所述排水机箱3内固定安装有第一隔板6，第一隔板6将排水机箱3内的空间分割为两部分，一部分为安装箱9，另一部分内通过第二隔板15分割为储水箱7与电磁阀安装箱16，所述安装箱9内固定安装有第一电磁阀10，第一电磁阀10的进水一端与引水管4的一端固定连接，第一电磁阀10的另一端穿过第一隔板6将水引入储水箱7中，所述引水管4的另一端处于排水机箱3的外部且引水管4垂直于排水机箱3靠近储气罐1底部的一面；
所述引水管4的外壁上套接有螺纹套5，所述储气罐1的底部开有螺纹孔，通过螺纹套5与螺纹孔的配合使排水机箱3与储气罐1固定连接；
所述引水管4的外壁上固定设置有微型震动马达11，当引水管4内由于杂质或少量结冰而导致排水困难时，开启微型震动马达11加速引水管4的疏通；
所述安装箱9内还固定安装有温度计13、气压计12与液位计14，液位计14固定安装在排水机箱3的顶面上且液位计14竖直设置，液位计14的底端与第一隔板6的上表面之间的距离为0.5-2cm，所述第一隔板6上开有至少一个排液口8；
所述电磁阀安装箱16内固定安装有第二电磁阀17，第二电磁阀17的进水一端与储水箱7接通，第二电磁阀17的出水一端通过软管将水引出排水机箱3，所述第二电磁阀17与液位计14通信连接，工作时，当储水箱7内的液态水体积超过储水箱7的容量时，会有一部分水进入安装箱9内，当安装箱9内的液态水达到一定量时与液位计14接触，液位计14在检测到安装箱9内具有一定量水时，第二电磁阀17开启将储水箱7内液态水引出；
作为本实用新型的进一步方案，所述安装箱9内还固定安装有安全阀，用于将排水机箱3内的气体部分排除；
所述防漏盖2包括主体21，主体21的底部与储气罐1的底部固定连接，主体21的底部开有凹槽25，凹槽25与储气罐1的底部所开螺纹孔对应，凹槽25的底部设置有贯穿主体21的引水孔22，所述凹槽25的底部还固定设置有环形筒23，环形筒23与凹槽25的底部之间形成有安装槽26，安装槽26内固定设置有橡胶环24，且橡胶环24的厚度小于环形筒23的高度，环形筒23的外径小于引水管4的内径，因此当引水管4的端部进入储气罐1内时，环形筒23的部分进入引水管4内，且引水管4的端部与橡胶环24紧密贴合，起到防水密封的效果，不会出现液态水腐蚀储气罐1与引水管4的结合处的情况，提升了密封效果与排水装置的有效使用寿命。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种车用储气罐防泄漏自动排水装置，其特征在于，包括安装在储气罐(1)底部内壁的防漏盖(2)以及通过螺纹结构固定安装在储气罐(1)底部外壁的排水机箱(3)；
所述排水机箱(3)内固定安装有第一隔板(6)，第一隔板(6)将排水机箱(3)内的空间分割为两部分，一部分为安装箱(9)，另一部分内通过第二隔板(15)分割为储水箱(7)与电磁阀安装箱(16)，所述安装箱(9)内固定安装有第一电磁阀(10)，第一电磁阀(10)的进水一端与引水管(4)的一端固定连接，第一电磁阀(10)的另一端穿过第一隔板(6)将水引入储水箱(7)中，所述引水管(4)的另一端处于排水机箱(3)的外部且引水管(4)垂直于排水机箱(3)靠近储气罐(1)底部的一面；
所述电磁阀安装箱(16)内固定安装有第二电磁阀(17)，第二电磁阀(17)的进水一端与储水箱(7)接通，第二电磁阀(17)的出水一端通过软管将水引出排水机箱(3)；
所述防漏盖(2)包括主体(21)，主体(21)的底部与储气罐(1)的底部固定连接，主体(21)的底部开有凹槽(25)，凹槽(25)与储气罐(1)的底部所开螺纹孔对应，凹槽(25)的底部设置有贯穿主体(21)的引水孔(22)，所述凹槽(25)的底部还固定设置有环形筒(23)，环形筒(23)与凹槽(25)的底部之间形成有安装槽(26)，安装槽(26)内固定设置有橡胶环(24)，且橡胶环(24)的厚度小于环形筒(23)的高度，环形筒(23)的外径小于引水管(4)的内径，当引水管(4)的端部进入储气罐(1)内时，环形筒(23)的部分进入引水管(4)内，且引水管(4)的端部与橡胶环(24)紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的一种车用储气罐防泄漏自动排水装置，其特征在于，所述引水管(4)的外壁上套接有螺纹套(5)，所述储气罐(1)的底部开有螺纹孔，通过螺纹套(5)与螺纹孔的配合使排水机箱(3)与储气罐(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车用储气罐防泄漏自动排水装置，其特征在于，所述引水管(4)的外壁上固定设置有微型震动马达(11)。
4.根据权利要求1所述的一种车用储气罐防泄漏自动排水装置，其特征在于，所述安装箱(9)内固定安装有温度计(13)、气压计(12)与液位计(14)，液位计(14)固定安装在排水机箱(3)的顶面上且液位计(14)竖直设置，液位计(14)的底端与第一隔板(6)的上表面之间的距离为0.5-2cm，所述第一隔板(6)上开有至少一个排液口(8)。
5.根据权利要求1所述的一种车用储气罐防泄漏自动排水装置，其特征在于，所述安装箱(9)内固定安装有安全阀。
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2019
- 2019-12-27 CN CN201922406033.7U patent/CN211289549U/zh active Active
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