CN211288986U - 千斤顶顶管装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种千斤顶顶管装置,包括液压油缸及其控制器和后靠背墙,其特征在于还包括:按液压油缸所需尺寸设置能足够安装多个液压油缸,并能使液压油缸顶力能完全释放的液压油缸架;若干个液压油缸在液压油缸架上排列成与顶管端面相对应的圆形,并与圆形管口边相顶;由钢板制成的半圆形油缸限位块;设在后靠背墙与液压油缸后面之间的缓冲钢板。该装置采用相应的钢件,按液压油缸所需尺寸设置的液压油缸架,安全可靠。采用厚度相应的钢板焊接制作液压油缸的限位挡块,焊接稳固,限牢液压油缸,使液压油缸不易移位,而且,在后靠背墙与液压油缸后面之间增加缓冲钢板,有效增加接触面积,减小压强,保护后靠背墙;提高施工质量及效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程机械,尤其是圆管的千斤顶顶管装置。
背景技术
在地下管道安装施工中,需要将管子顶进移动并接,使多根管子连成相通管道。液压油缸俗称千斤顶,现有千斤顶顶管装置的液压油缸顶架采用2mx2m槽钢焊接组装而成,液压油缸的限位固定采用钢筋焊接而成,后靠背墙采用钢筋混凝土工艺技术。这种现有技术在用于2米以上直径大管时有以下不足:
(1)液压油缸架体过小,难以满足大量放置液压油缸的问题;
(2)液压油缸架纵深不满足油缸安装所需纵深,顶力无法完全释放;
(2)液压油缸限位由钢筋焊接而成,油缸固定不到位,存在安全隐患;
(3)后靠背墙与液压油缸之间无缓冲带,压强大,容易破坏后靠背墙。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种足够放置多个液压油缸、顶力能完全释放和安全可靠的千斤顶顶管装置。
为达上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种千斤顶顶管装置,包括液压油缸及其控制器和后靠背墙,其特征在于还包括:
按液压油缸所需尺寸设置能足够安装多个液压油缸,并能使液压油缸顶力能完全释放的液压油缸架;
若干个液压油缸在液压油缸架上排列成与顶管端面相对应的圆形,并与圆形管口边相顶;
由1.5~4.5厘米厚的钢板制成的半圆形油缸限位块,该半圆尺寸与液压油缸的外径相对应,油缸限位块与液压油缸架焊固定连接并限定液压油缸;
设在后靠背墙与液压油缸后面之间的1.5~4.5厘米厚的缓冲钢板。
以上结构的千斤顶顶管装置采用相应的钢件,按液压油缸所需尺寸设置能满足安装足量的液压油缸,并能使液压油缸顶力能完全释放的液压油缸架,安全可靠。采用厚度相应的钢板焊接制作液压油缸的限位挡块,焊接稳固,限牢液压油缸,使液压油缸不易移位,而且,在后靠背墙与液压油缸后面之间增加缓冲钢板,有效增加接触面积,减小压强,保护后靠背墙;提高施工质量及效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构立体示意图;
在图中,顶进轨道1,限位块2,液压油缸(千斤顶)3,油缸架4,缓冲钢板5,后靠背墙6。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作理一步说明。
图1所示,是本实用新型的结构立体示意图,从图中可知,本实用新型包括顶进轨道1、液压油缸(千斤顶)3、油缸架4、缓冲钢板5和后靠背墙6,其中,油缸架4设置在顶进轨道1上,液压油缸(千斤顶)3设置在油缸架4上,若干个液压油缸3在液压油缸架4上排列成与顶管端面相对应的圆形,并与圆形管口边相顶;各液压油缸(千斤顶)3的后面与缓冲钢板5的前面相贴,缓冲钢板5的后面与后靠背墙6相贴。液压油缸架4上的液压油缸(千斤顶)3受由1.5~4.5厘米厚的半圆形钢板制成的油缸限位块2限定,该半圆尺寸与液压油缸3的外径相对应,油缸限位块2与液压油缸架4焊固定连接并限定液压油缸3,焊接稳固,限牢液压油缸3,使液压油缸3能产生移位。油缸限位块2的厚度优选为2cm。缓冲钢板5的厚度为1.5~4.5厘米,厚度优选为2cm。油缸架4主要采用200mm×200mm槽钢,按液压油缸3所需尺寸设置能足够安装多个液压油缸3,并能使液压油缸3的顶力在其控制器的制下能完全释放的结构制作,安全可靠效率高。
本实用新型的工作原理为:
将若干个液压油缸3在液压油缸架4上排列成与顶管端面相对应的圆形,并与被顶圆形管口边相顶;各液压油缸(千斤顶)3的后面与缓冲钢板5的前面相贴,缓冲钢板5的后面与后靠背墙6相贴;各液压油缸3受油缸限位块2限定。启动液压油缸3控制器,使各液压油缸3的伸缩头延长伸出,顶被顶圆形管移动,使多条管连接成管道。
本实用新型有如下的优点:
(1)主要采用200mm×200mm槽钢,按液压油缸3所需尺寸设置能足够安装多个液压油缸3,并能使液压油缸3的顶力在其控制器的制下能完全释放的结构制作,安全可靠效率高;
(2)采用1.5~4.5厘米厚的半圆形钢板制成的油缸限位块2限定,该半圆尺寸与液压油缸3的外径相对应,油缸限位块2与液压油缸架4焊固定连接并限定液压油缸3,焊接稳固,使油缸更不易移位,提高施工质量及效率;
(3)设置液压油缸(千斤顶)3的后面、后靠背墙6前面的缓冲钢板5,能有效增加受力面积,减小压强,保护后靠背墙6。
Claims (5)
1.一种千斤顶顶管装置,包括液压油缸及其控制器和后靠背墙,其特征在于还包括:
按液压油缸所需尺寸设置能足够安装多个液压油缸,并能使液压油缸顶力能完全释放的液压油缸架;
若干个液压油缸在液压油缸架上排列成与顶管端面相对应的圆形,并与圆形管口边相顶;
由钢板制成的半圆形油缸限位块,该半圆尺寸与液压油缸的外径相对应,油缸限位块与液压油缸架焊固定连接并限定液压油缸;
设在后靠背墙与液压油缸后面之间的缓冲钢板。
2.根据权利要求1所述的千斤顶顶管装置,其特征在于:
所述油缸限位块的厚度为1.5~4.5厘米。
3.根据权利要求1所述的千斤顶顶管装置,其特征在于:
所述油缸限位块的厚度为2厘米。
4.根据权利要求1所述的千斤顶顶管装置,其特征在于:
所述缓冲钢板的厚度为1.5~4.5厘米。
5.根据权利要求1所述的千斤顶顶管装置,其特征在于:
所述缓冲钢板的厚度为2厘米。
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CN201921847329.6U CN211288986U (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 千斤顶顶管装置 |
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CN201921847329.6U CN211288986U (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 千斤顶顶管装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113357437A (zh) * | 2021-07-14 | 2021-09-07 | 中国建筑第八工程局有限公司 | 顶管施工可调式预制后背墙 |
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