CN211288986U - 千斤顶顶管装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种千斤顶顶管装置，包括液压油缸及其控制器和后靠背墙，其特征在于还包括：按液压油缸所需尺寸设置能足够安装多个液压油缸，并能使液压油缸顶力能完全释放的液压油缸架；若干个液压油缸在液压油缸架上排列成与顶管端面相对应的圆形，并与圆形管口边相顶；由钢板制成的半圆形油缸限位块；设在后靠背墙与液压油缸后面之间的缓冲钢板。该装置采用相应的钢件，按液压油缸所需尺寸设置的液压油缸架，安全可靠。采用厚度相应的钢板焊接制作液压油缸的限位挡块，焊接稳固，限牢液压油缸，使液压油缸不易移位，而且，在后靠背墙与液压油缸后面之间增加缓冲钢板，有效增加接触面积，减小压强，保护后靠背墙；提高施工质量及效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程机械，尤其是圆管的千斤顶顶管装置。
背景技术
在地下管道安装施工中，需要将管子顶进移动并接，使多根管子连成相通管道。液压油缸俗称千斤顶，现有千斤顶顶管装置的液压油缸顶架采用2mx2m槽钢焊接组装而成，液压油缸的限位固定采用钢筋焊接而成，后靠背墙采用钢筋混凝土工艺技术。这种现有技术在用于2米以上直径大管时有以下不足：
（1）液压油缸架体过小，难以满足大量放置液压油缸的问题；
（2）液压油缸架纵深不满足油缸安装所需纵深，顶力无法完全释放；
（2）液压油缸限位由钢筋焊接而成，油缸固定不到位，存在安全隐患；
（3）后靠背墙与液压油缸之间无缓冲带，压强大，容易破坏后靠背墙。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种足够放置多个液压油缸、顶力能完全释放和安全可靠的千斤顶顶管装置。
为达上述目的，本实用新型的技术方案为：
一种千斤顶顶管装置，包括液压油缸及其控制器和后靠背墙，其特征在于还包括：
按液压油缸所需尺寸设置能足够安装多个液压油缸，并能使液压油缸顶力能完全释放的液压油缸架；
若干个液压油缸在液压油缸架上排列成与顶管端面相对应的圆形，并与圆形管口边相顶；
由1.5～4.5厘米厚的钢板制成的半圆形油缸限位块，该半圆尺寸与液压油缸的外径相对应，油缸限位块与液压油缸架焊固定连接并限定液压油缸；
设在后靠背墙与液压油缸后面之间的1.5～4.5厘米厚的缓冲钢板。
以上结构的千斤顶顶管装置采用相应的钢件，按液压油缸所需尺寸设置能满足安装足量的液压油缸，并能使液压油缸顶力能完全释放的液压油缸架，安全可靠。采用厚度相应的钢板焊接制作液压油缸的限位挡块，焊接稳固，限牢液压油缸，使液压油缸不易移位，而且，在后靠背墙与液压油缸后面之间增加缓冲钢板，有效增加接触面积，减小压强，保护后靠背墙；提高施工质量及效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构立体示意图；
在图中，顶进轨道1，限位块2，液压油缸（千斤顶）3，油缸架4，缓冲钢板5，后靠背墙6。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作理一步说明。
图1所示，是本实用新型的结构立体示意图，从图中可知，本实用新型包括顶进轨道1、液压油缸（千斤顶）3、油缸架4、缓冲钢板5和后靠背墙6，其中，油缸架4设置在顶进轨道1上，液压油缸（千斤顶）3设置在油缸架4上，若干个液压油缸3在液压油缸架4上排列成与顶管端面相对应的圆形，并与圆形管口边相顶；各液压油缸（千斤顶）3的后面与缓冲钢板5的前面相贴，缓冲钢板5的后面与后靠背墙6相贴。液压油缸架4上的液压油缸（千斤顶）3受由1.5～4.5厘米厚的半圆形钢板制成的油缸限位块2限定，该半圆尺寸与液压油缸3的外径相对应，油缸限位块2与液压油缸架4焊固定连接并限定液压油缸3，焊接稳固，限牢液压油缸3，使液压油缸3能产生移位。油缸限位块2的厚度优选为2cm。缓冲钢板5的厚度为1.5～4.5厘米，厚度优选为2cm。油缸架4主要采用200mm×200mm槽钢，按液压油缸3所需尺寸设置能足够安装多个液压油缸3，并能使液压油缸3的顶力在其控制器的制下能完全释放的结构制作，安全可靠效率高。
本实用新型的工作原理为：
将若干个液压油缸3在液压油缸架4上排列成与顶管端面相对应的圆形，并与被顶圆形管口边相顶；各液压油缸（千斤顶）3的后面与缓冲钢板5的前面相贴，缓冲钢板5的后面与后靠背墙6相贴；各液压油缸3受油缸限位块2限定。启动液压油缸3控制器，使各液压油缸3的伸缩头延长伸出，顶被顶圆形管移动，使多条管连接成管道。
本实用新型有如下的优点：
（1）主要采用200mm×200mm槽钢，按液压油缸3所需尺寸设置能足够安装多个液压油缸3，并能使液压油缸3的顶力在其控制器的制下能完全释放的结构制作，安全可靠效率高；
（2）采用1.5～4.5厘米厚的半圆形钢板制成的油缸限位块2限定，该半圆尺寸与液压油缸3的外径相对应，油缸限位块2与液压油缸架4焊固定连接并限定液压油缸3，焊接稳固，使油缸更不易移位，提高施工质量及效率；
（3）设置液压油缸（千斤顶）3的后面、后靠背墙6前面的缓冲钢板5，能有效增加受力面积，减小压强，保护后靠背墙6。
Claims (5)
1.一种千斤顶顶管装置，包括液压油缸及其控制器和后靠背墙，其特征在于还包括：
按液压油缸所需尺寸设置能足够安装多个液压油缸，并能使液压油缸顶力能完全释放的液压油缸架；
若干个液压油缸在液压油缸架上排列成与顶管端面相对应的圆形，并与圆形管口边相顶；
由钢板制成的半圆形油缸限位块，该半圆尺寸与液压油缸的外径相对应，油缸限位块与液压油缸架焊固定连接并限定液压油缸；
设在后靠背墙与液压油缸后面之间的缓冲钢板。
2.根据权利要求1所述的千斤顶顶管装置，其特征在于：
所述油缸限位块的厚度为1.5～4.5厘米。
3.根据权利要求1所述的千斤顶顶管装置，其特征在于：
所述油缸限位块的厚度为2厘米。
4.根据权利要求1所述的千斤顶顶管装置，其特征在于：
所述缓冲钢板的厚度为1.5～4.5厘米。
5.根据权利要求1所述的千斤顶顶管装置，其特征在于：
所述缓冲钢板的厚度为2厘米。
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| CN201921847329.6U CN211288986U (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 千斤顶顶管装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921847329.6U CN211288986U (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 千斤顶顶管装置 |
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| CN211288986U true CN211288986U (zh) | 2020-08-18 |
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| CN (1) | CN211288986U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113357437A (zh) * | 2021-07-14 | 2021-09-07 | 中国建筑第八工程局有限公司 | 顶管施工可调式预制后背墙 |
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2019
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