CN211288617U - 一种新型行星减速机的行星架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型行星减速机的行星架，其结构包括行星架本体、插件、缓冲垫、安装槽、通孔、润滑装置和齿环，本实用新型通过在行星架本体后侧设置润滑装置，将固定筒经固定件与行星架本体后端固定，且滴管与齿环对接插入，接着正向旋动转把致使螺套向右移动，螺套带动挤压板向右挤压海绵垫，海绵垫受力压缩致使润滑油顺着滴管下落对行星齿轮与齿环接触部位进行润滑，待润滑结束后，反向旋动转板致使螺套左移致使挤压板停止海绵垫，达到对齿轮与行星架接触部位及时润滑处理，便于齿轮顺畅转动，提高传动效率，延长行星架使用寿命的有益效果。

Description

一种新型行星减速机的行星架

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体涉及一种新型行星减速机的行星架。

背景技术

行星减速机被应用于广泛的工业场合，又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业，行星架是行星齿轮传动装置的主要构件之一，行星齿轮轴或者轴承就装在行星架上，行星架是机构中承受外力矩最大的零件。

以前的行星架使用时，将行星架与相应的传动齿轮相互组装，齿轮沿着行星架内壁齿环循环运动，便于减速机的正常运作，现有的减速机的行星架，齿轮与行星架接触部位摩擦产生大量热量，容易造成行星架损坏，并且齿轮传动间产生的铁屑落入行星架上，阻碍齿轮的转动，降低传动效率。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种新型行星减速机的行星架，解决现有的减速机的行星架，齿轮与行星架接触部位摩擦产生大量热量，

容易造成行星架损坏，并且齿轮传动间产生的铁屑落入行星架上，阻碍齿轮的转动，降低传动效率的问题，达到对齿轮与行星架接触部位及时润滑处理，便于齿轮顺畅转动，提高传动效率，延长行星架使用寿命的有益效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种新型行星减速机的行星架，包括行星架本体，

缓冲垫，用于对行星架本体进行嵌入安装；

润滑装置，用于对行星架本体内侧齿纹进行润滑；

进一步的，所述缓冲垫设置有3个。

进一步的，所述行星架本体后端四周焊接有插件，所述插件后端焊接有缓冲垫，所述行星架本体前端四周开设有安装槽，所述行星架本体中部开设有通孔，所述行星架本体后端左侧与润滑装置螺栓固定，所述行星架本体后端中部设置有齿环。

进一步的，所述润滑装置包括固定筒、观测窗、固定件、密封塞、滴管、油塞、挤压装置和海绵垫，所述固定筒前端中部嵌入有观测窗，所述固定筒右端上下两侧焊接有固定件，所述固定筒右端中部镶嵌有密封塞，所述密封塞中部水平贯穿有滴管，所述固定筒顶端左侧插设有油塞，所述固定筒左端中部水平插设有挤压装置，所述固定筒右端内壁嵌入有海绵垫，所述固定筒右侧上下两端通过固定件与行星架本体螺栓固定。

进一步的，所述挤压装置包括转把、螺套和挤压板，所述转把右侧与螺套螺纹配合，所述螺套右端焊接有挤压板，所述挤压板外径沿着固定筒内壁左右滑动，所述转把外侧与固定筒左侧水平插接。

进一步的，所述插件、缓冲垫和安装槽均呈三角分布，且插件、缓冲垫和安装槽三者之间大小均一致。

进一步的，所述油塞呈倾斜45度角摆放，且密封塞与油塞顶部侧端润滑油入口嵌合。

进一步的，所述海绵垫呈圆柱状，且海绵垫厚度为3cm。

进一步的，所述挤压板上下两端设置有滤网，且挤压板两端滤网网孔直径为0.1mm。

进一步的，所述缓冲垫为丁腈橡胶材质，韧性好，耐磨性好。

进一步的，所述插件为45号钢材质，硬度高，并且抗腐蚀性强。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决现有的减速机的行星架，齿轮与行星架接触部位摩擦产生大量热量，容易造成行星架损坏，并且齿轮传动间产生的铁屑落入行星架上，阻碍齿轮的转动，降低传动效率的问题，通过在行星架本体后侧设置润滑装置，将固定筒经固定件与行星架本体后端固定，且滴管与齿环对接插入，接着正向旋动转把致使螺套向右移动，螺套带动挤压板向右挤压海绵垫，海绵垫受力压缩致使润滑油顺着滴管下落对行星齿轮与齿环接触部位进行润滑，待润滑结束后，反向旋动转板致使螺套左移致使挤压板停止海绵垫，达到对齿轮与行星架接触部位及时润滑处理，便于齿轮顺畅转动，提高传动效率，延长行星架使用寿命的有益效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的行星架本体后视结构示意图；

图3为本实用新型的行星架本体正视结构示意图；

图4为本实用新型的润滑装置结构示意图；

图5为本实用新型的润滑装置剖面结构示意图。

图中：行星架本体-1、插件-2、缓冲垫-3、安装槽-4、通孔-5、润滑装置-6、齿环-7、固定筒-61、观测窗-62、固定件-63、密封塞-64、滴管-65、油塞-66、挤压装置-67、海绵垫-68、转把-671、螺套-672、挤压板-673。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供一种新型行星减速机的行星架：包括行星架本体1，

缓冲垫3，用于对行星架本体1进行嵌入安装；

润滑装置6，用于对行星架本体1内侧齿纹进行润滑；

其中，所述缓冲垫3设置有3个。

其中，所述行星架本体1后端四周焊接有插件2，所述插件2后端焊接有缓冲垫3，所述行星架本体1前端四周开设有安装槽4，所述行星架本体1中部开设有通孔5，所述行星架本体1后端左侧与润滑装置6螺栓固定，所述行星架本体1后端中部设置有齿环7。

其中，所述润滑装置6包括固定筒61、观测窗62、固定件63、密封塞64、滴管65、油塞66、挤压装置67和海绵垫68，所述固定筒61前端中部嵌入有观测窗62，有利于查看润滑液体液位，所述固定筒61右端上下两侧焊接有固定件63，有利于设备的快速安装，所述固定筒61右端中部镶嵌有密封塞64，所述密封塞64中部水平贯穿有滴管65，所述固定筒61顶端左侧插设有油塞66，有利于润滑液的密封暂存，所述固定筒61左端中部水平插设有挤压装置67，所述固定筒61右端内壁嵌入有海绵垫68，所述固定筒61右侧上下两端通过固定件63与行星架本体1螺栓固定。

其中，所述挤压装置67包括转把671、螺套672和挤压板673，所述转把671右侧与螺套672螺纹配合，所述螺套672右端焊接有挤压板673，所述挤压板673外径沿着固定筒61内壁左右滑动，有利于挤压海绵垫68表面润滑油，所述转把671外侧与固定筒61左侧水平插接。

其中，所述插件2、缓冲垫3和安装槽4均呈三角分布，且插件2、缓冲垫3和安装槽4三者之间大小均一致，有利于行星架本体1的稳固安装。

其中，所述油塞66呈倾斜45度角摆放，且密封塞64与油塞66顶部侧端润滑油入口嵌合，有利于。

其中，所述海绵垫68呈圆柱状，且海绵垫68厚度为3cm，有利于吸取润滑油。

其中，所述挤压板673上下两端设置有滤网，且挤压板673两端滤网网孔直径为0.1mm，有利于润滑油的流通。

其中，所述缓冲垫3为丁腈橡胶材质，韧性好，耐磨性好。

其中，所述插件2为45号钢材质，硬度高，并且抗腐蚀性强。

本专利所述的缓冲垫3采用丁腈橡胶制成，且丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强，其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，绝缘性能低劣，弹性稍低，丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶制品，简称NBR，由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶，是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶，丁腈橡胶中丙烯腈含量(％)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种，丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性则相应下降，它可以在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用，此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能，广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。

工作原理：在使用前，首先将行星减速机的行星架移动到适当位置，将行星架本体1经齿环7与相应的行星齿轮对接，接着经插件2与缓冲垫3与减速机嵌入安装，经安装槽4锁固，旋动油塞66便于使用者往固定筒61内加入适量的润滑油，且加油过程中经观测窗62进行实时检测，当需要对行星齿轮与齿环7进行润滑时，通过在行星架本体1后侧设置润滑装置6，将固定筒61经固定件63与行星架本体1后端固定，且滴管65与齿环7对接插入，接着正向旋动转把671致使螺套672向右移动，螺套672带动挤压板673向右挤压海绵垫68，海绵垫68受力压缩致使润滑油顺着滴管65下落对行星齿轮与齿环7接触部位进行润滑，待润滑结束后，反向旋动转板671致使螺套672左移致使挤压板673停止海绵垫68，达到对齿轮与行星架接触部位及时润滑处理，便于齿轮顺畅转动，提高传动效率，延长行星架使用寿命的有益效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种新型行星减速机的行星架，包括行星架本体(1)，其特征在于，还包括：

缓冲垫(3)，用于对行星架本体(1)进行嵌入安装；

润滑装置(6)，用于对行星架本体(1)内侧齿纹进行润滑；

其中，所述缓冲垫(3)设置有3个。

2.根据权利要求1所述的一种新型行星减速机的行星架，其特征在于：所述行星架本体(1)后端四周焊接有插件(2)，所述插件(2)后端焊接有缓冲垫(3)，所述行星架本体(1)前端四周开设有安装槽(4)，所述行星架本体(1)中部开设有通孔(5)，所述行星架本体(1)后端左侧与润滑装置(6)螺栓固定，所述行星架本体(1)后端中部设置有齿环(7)。

3.根据权利要求1所述的一种新型行星减速机的行星架，其特征在于：所述润滑装置(6)包括固定筒(61)、观测窗(62)、固定件(63)、密封塞(64)、滴管(65)、油塞(66)、挤压装置(67)和海绵垫(68)，所述固定筒(61)前端中部嵌入有观测窗(62)，所述固定筒(61)右端上下两侧焊接有固定件(63)，所述固定筒(61)右端中部镶嵌有密封塞(64)，所述密封塞(64)中部水平贯穿有滴管(65)，所述固定筒(61)顶端左侧插设有油塞(66)，所述固定筒(61)左端中部水平插设有挤压装置(67)，所述固定筒(61)右端内壁嵌入有海绵垫(68)，所述固定筒(61)右侧上下两端通过固定件(63)与行星架本体(1)螺栓固定。

4.根据权利要求3所述的一种新型行星减速机的行星架，其特征在于：所述挤压装置(67)包括转把(671)、螺套(672)和挤压板(673)，所述转把(671)右侧与螺套(672)螺纹配合，所述螺套(672)右端焊接有挤压板(673)，所述挤压板(673)外径沿着固定筒(61)内壁左右滑动，所述转把(671)外侧与固定筒(61)左侧水平插接。

5.根据权利要求2所述的一种新型行星减速机的行星架，其特征在于：所述插件(2)、缓冲垫(3)和安装槽(4)均呈三角分布，且插件(2)、缓冲垫(3)和安装槽(4)三者之间大小均一致。

6.根据权利要求3所述的一种新型行星减速机的行星架，其特征在于：所述油塞(66)呈倾斜45度角摆放，且密封塞(64)与油塞(66)顶部侧端润滑油入口嵌合。

7.根据权利要求3所述的一种新型行星减速机的行星架，其特征在于：所述海绵垫(68)呈圆柱状，且海绵垫(68)厚度为3cm。

8.根据权利要求4所述的一种新型行星减速机的行星架，其特征在于：所述挤压板(673)上下两端设置有滤网，且挤压板(673)两端滤网网孔直径为0.1mm。

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