CN211286816U - 一种具有预报功能的公交车候车亭 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有预报功能的公交车候车亭,包括站台本体,所述站台本体内部包括有安装框架,且安装框架后端固定连接有挡雨玻璃,所述安装框架上端固定连接有太阳能电池板,且太阳能电池板外侧固定连接有连接线,所述连接线下端穿过安装框架上端延伸至安装框架内部,且连接线下端固定连接有太阳能蓄电池组件,所述太阳能蓄电池组件下端固定连接有电子站牌,所述安装框架两端固定连接有挡板,所述挡雨玻璃前端固定连接有座椅。该具有预报功能的公交车候车亭,使整体可以根据下雨的大小调整雨帘的位置,增加了整体的挡雨效果,增加了整体的灵活性,且降低了整体的资源消耗,增加了整体的环保性。
Description
技术领域
本实用新型涉及公交站台技术领域,具体为一种具有预报功能的公交车候车亭。
背景技术
公交候车亭的主要构成要素有使用人群、设施组成,同时不能忽略其本身与城市环境的关系问题,且公交候车亭随着人们生活水平质量的提高和经济的迅猛发展,人们的生活方式也在发生着巨大的改变。
但是现有的公交候车亭的挡雨功能较差,从而降低了整体的保护效果,同时现有的公交候车亭不具备提醒功能,在现在社会中,大多数人都在低头玩手机,从而导致等车的人群错过公交车,降低了整体实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有预报功能的公交车候车亭,以解决上述背景技术中提出现有的公交候车亭的挡雨功能较差,从而降低了整体的保护效果,同时现有的公交候车亭不具备提醒功能,在现在社会中,大多数人都在低头玩手机,从而导致等车的人群错过公交车,降低了整体实用性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有预报功能的公交车候车亭,包括站台本体,所述站台本体内部包括有安装框架,且安装框架后端固定连接有挡雨玻璃,所述安装框架上端固定连接有太阳能电池板,且太阳能电池板外侧固定连接有连接线,所述连接线下端穿过安装框架上端延伸至安装框架内部,且连接线下端固定连接有太阳能蓄电池组件,所述太阳能蓄电池组件下端固定连接有电子站牌,所述安装框架两端固定连接有挡板,所述挡雨玻璃前端固定连接有座椅。
优选的,所述安装框架前端固定连接有安装块,且安装块内部固定连接有横杆,所述横杆外侧活动连接有套环,且套环下端固定连接有雨帘,所述雨帘的下端面高于安装框架的下端面。
优选的,所述电子站牌与太阳能蓄电池组件电性连接,且电子站牌上端固定连接有警示箱,所述警示箱上端固定连接有警示灯,所述警示箱前端固定连接有扬声器。
优选的,所述套环在横杆外侧分布有至少六组,且套环分别与雨帘上端等间距连接,所述雨帘的宽度大于安装框架的宽度。
优选的,所述警示箱内部设置有信息接收模块、信息转换模块和信息储存模块,且信息接收模块、信息转换模块、信息储存模块与警示灯和扬声器电性连接。
优选的,所述警示灯与扬声器和电子站牌电性连接,且电子站牌位于安装框架内侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该具有预报功能的公交车候车亭,通过在整体外侧增加横杆,并在横杆外侧增加套环,从而使套环可以带动雨帘进行移动,使整体可以根据下雨的大小调整雨帘的位置,增加了整体的挡雨效果,增加了整体的灵活性;
2、该具有预报功能的公交车候车亭,通过使用太阳能电池板和太阳能蓄电池组件对整体提供太阳能,从而降低了整体的资源消耗,增加了整体的环保性,增加了整体的实用性;
3、该具有预报功能的公交车候车亭,通过在电子站牌上端增加了扬声器和警示灯,可以在汽车到站时对等车的人群进行提醒,降低等车者错过班车的概率,增加了整体的功能性。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型雨帘展开结构示意图;
图3为本实用新型电子站牌立体结构示意图;
图4为本实用新型警示箱内部结构示意图。
图中:1、站台本体;2、安装框架;3、挡雨玻璃;4、太阳能电池板;5、连接线;6、太阳能蓄电池组件;7、电子站牌;8、挡板;9、座椅;10、安装块;11、横杆;12、套环;13、雨帘;14、警示箱;15、警示灯;16、扬声器;17、信息接收模块;18、信息转换模块;19、信息储存模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种具有预报功能的公交车候车亭,包括站台本体1,站台本体1内部包括有安装框架2,且安装框架2后端固定连接有挡雨玻璃3,安装框架2上端固定连接有太阳能电池板4,且太阳能电池板4外侧固定连接有连接线5,连接线5下端穿过安装框架2上端延伸至安装框架2内部,且连接线5下端固定连接有太阳能蓄电池组件6,太阳能蓄电池组件6下端固定连接有电子站牌7,电子站牌7采用全球卫星定位导航技术(GPS)、先进的通讯方式、地理信息系统技术(GIS-T)、先进的视频传输技术以及智能传感器有机结合的新一代应用系统,是现有的装置,所以不多做描述,安装框架2两端固定连接有挡板8,挡雨玻璃3前端固定连接有座椅9。
进一步的,安装框架2前端固定连接有安装块10,且安装块10内部固定连接有横杆11,横杆11外侧活动连接有套环12,且套环12下端固定连接有雨帘13,雨帘13的下端面高于安装框架2的下端面,套环12可以带动雨帘13进行位置的移动,从而方便整体的调节,增加了整体的灵活性。本实施例中,雨帘13优先采用透明材质,也可采用间隔的条状物拼接构成的帘体,例如珠帘、布帘。
进一步的,电子站牌7与太阳能蓄电池组件6电性连接,且电子站牌7上端固定连接有警示箱14,警示箱14上端固定连接有警示灯15,警示箱14前端固定连接有扬声器16,警示灯15和扬声器16可以对候车的人群进行提醒,降低等车者错过班车的概率,增加了整体的功能性。
进一步的,套环12在横杆11外侧分布有至少六组,且套环12分别与雨帘13上端等间距连接,雨帘13的宽度大于安装框架2的宽度,保证雨帘13可以对站台本体1内部候车的人群进行保护。
进一步的,警示箱14内部设置有信息接收模块17、信息转换模块18和信息储存模块19,且信息接收模块17、信息转换模块18、信息储存模块19与警示灯15和扬声器16电性连接,信息接收模块17、信息转换模块18、信息储存模块19方便整体内部的信息处理,使警示灯15与扬声器16正常提醒,信息转换模块18型号为LY0L443101580,具有把收集到的信号变为语音的功能,信息接收模块17为GW-RX2272C无线接收模块,具有接收电子站牌7数据的功能,信息储存模块19的型号为CFM100,具有数据储存的功能,保证整体的播报。
进一步的,警示灯15与扬声器16和电子站牌7电性连接,且电子站牌7位于安装框架2内侧,保证电子站牌7的挡雨效果,增加了整体的使用寿命。
工作原理:首先等车的人群可以坐在站台本体1内部的座椅9上等车,下雨的时候,挡雨玻璃3可以对站台本体1后端的雨水进行阻挡,且挡板8可以对站台本体1两端的雨水进行阻挡,增加了整体的挡水效果,所述站台本体1前端的横杆11可以方便整体进行套环12带动雨帘13进行移动,从而对雨帘13的位置进行调节,增加了整体的灵活性,且方便候车者进行自我调节,增加了整体的实用性,同时太阳能电池板4吸收外界的太阳能,并通过太阳能蓄电池组件6的转化下变为电能进行储存,方便对电子站牌7进行供电,电子站牌7可以根据车辆的位置信息发送信号给信息接收模块17,信息接收模块17收到信息,并通过信息转换模块18转换成语音播报给候车者听,从而方便候车者及时登车,增加了整体的实用性,同时通过警示灯15和扬声器16的双重提醒,方便对玩手机的候车者进行提醒,增加了整体的提醒效果,从而增加了整体的功能性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有预报功能的公交车候车亭,包括站台本体,其特征在于:所述站台本体内部包括有安装框架,且安装框架后端固定连接有挡雨玻璃,所述安装框架上端固定连接有太阳能电池板,且太阳能电池板外侧固定连接有连接线,所述连接线下端穿过安装框架上端延伸至安装框架内部,且连接线下端固定连接有太阳能蓄电池组件,所述太阳能蓄电池组件下端固定连接有电子站牌,所述安装框架两端固定连接有挡板,所述挡雨玻璃前端固定连接有座椅。
2.根据权利要求1所述的一种具有预报功能的公交车候车亭,其特征在于:所述安装框架前端固定连接有安装块,且安装块内部固定连接有横杆,所述横杆外侧活动连接有套环,且套环下端固定连接有雨帘,所述雨帘的下端面高于安装框架的下端面。
3.根据权利要求1所述的一种具有预报功能的公交车候车亭,其特征在于:所述电子站牌与太阳能蓄电池组件电性连接,且电子站牌上端固定连接有警示箱,所述警示箱上端固定连接有警示灯,所述警示箱前端固定连接有扬声器。
4.根据权利要求2所述的一种具有预报功能的公交车候车亭,其特征在于:所述套环在横杆外侧分布有至少六组,且套环分别与雨帘上端等间距连接,所述雨帘的宽度大于安装框架的宽度。
5.根据权利要求3所述的一种具有预报功能的公交车候车亭,其特征在于:所述警示箱内部设置有信息接收模块、信息转换模块和信息储存模块,且信息接收模块、信息转换模块、信息储存模块与警示灯和扬声器电性连接。
6.根据权利要求3所述的一种具有预报功能的公交车候车亭,其特征在于:所述警示灯与扬声器和电子站牌电性连接,且电子站牌位于安装框架内侧。
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