CN211280741U - 一种带杯托的汽车扶手 - Google Patents

Abstract

一种带杯托的汽车扶手，包括上盖板和下扶手本体，上盖板和下扶手本体所围成的腔体内设置有运动机构，运动机构通过支撑柱安装在下扶手本体内，运动机构的一端通过主动杆活动连接有锁止件，主动杆外表面滑动连接锁止导轨套，锁止导轨套、锁止件和主动杆的端部形成伸缩锁止结构；锁止件内部安装有弹簧，锁止导轨套的端部通过固定块固定安装在下扶手本体的侧表面；运动机构的另一端穿过下扶手本体的侧表面且与下扶手本体活动连接，运动机构的另一端下表面通过转轴活动连接有杯托。本实用新型克服了现有技术的不足，使胳膊得到有效休息的同时可以与杯托结合，很大程度上节省了扶手周围空间。

Description

一种带杯托的汽车扶手

技术领域

本实用新型涉及汽车扶手技术领域，具体涉及一种带杯托的汽车扶手。

背景技术

随着汽车应用技术的飞速发展，对汽车使用需求整合的功能要求越来越多，而且更加倾向于功能集成化、结构紧凑合理化、性能稳定可靠化以及操作简单自动化。现有技术的扶手主要包括能够放置胳膊、多角度调节装置和储物箱。扶手能够使胳膊得到有效的休息不至于出现酸麻，僵硬。

目前的汽车扶手箱功能过于单一，不能根据使用者的习惯进行相对应的调节，扶手周围空间受限。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带杯托的汽车扶手，克服了现有技术的不足，设计合理，通过锁止导轨套、锁止件和主动杆的端部所形成伸缩锁止结构的作用，使锁止件的卡接侧进入锁止导轨套的滑出槽内，再通过弹簧的弹性力作用，从而带动运动机构从下扶手本体内弹出；在使用过后，再次按压运动机构，使锁止件的卡接侧落入锁止导轨套的卡接槽内，从而使运动机构能再次收回下扶手本体内，使胳膊得到有效休息的同时可以与杯托结合，很大程度上节省了扶手周围空间。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种带杯托的汽车扶手，包括上盖板和下扶手本体，所述上盖板固定安装在下扶手本体上方，所述上盖板和下扶手本体所围成的腔体内设置有运动机构，所述运动机构下表面滑动连接支撑柱的一端，所述支撑柱的另一端固定连接在下扶手本体的内表面，所述运动机构的一端固定连接主动杆的一端，所述主动杆的另一端呈锯齿状且活动连接有锁止件，所述主动杆外表面通过导轨滑动连接锁止导轨套的一端，所述锁止件活动连接在锁止导轨套内部，所述锁止导轨套、锁止件和主动杆的端部形成伸缩锁止结构；所述锁止件内部安装有弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接在锁止导轨套远离锁止件的一端，所述锁止导轨套的另一端通过固定块固定安装在下扶手本体的侧表面；所述运动机构的另一端穿过下扶手本体的侧表面且与下扶手本体活动连接，所述运动机构的另一端下表面通过转轴活动连接有杯托。

优选地，所述主动杆、锁止件和锁止导轨套外表面套接有保护套，所述保护套的端部固定安装在下扶手本体的侧表面，所述保护套外表面固定连接支撑板的一端，所述支撑板的另一端固定安装在下扶手本体的下表面。

优选地，所述下扶手本体侧表面固定安装有导向滑轨，所述运动机构上固定安装有滑杆，所述滑杆与导向滑轨滑动连接。

优选地，所述上盖板下方边沿位置均匀设置有卡扣，所述下扶手本体上方边沿位置均匀设置有卡孔，所述卡扣与卡孔相匹配。

优选地，所述运动机构位于杯托上方处设置有夹手机构，所述夹手机构通过旋转销活动连接在运动机构上。

优选地，所述杯托和下扶手本体相接触的端面均为圆弧曲面结构，且两个圆弧曲面结构相匹配。

优选地，所述运动机构侧面固定设置有滑块，所述下扶手本体内部侧表面设置有滑槽，所述运动机构通过滑块在滑槽内滑动连接。

本实用新型提供了一种带杯托的汽车扶手。具备以下有益效果：在使用时只需按压运动机构，通过锁止导轨套、锁止件和主动杆的端部所形成伸缩锁止结构的作用，使锁止件的卡接侧进入锁止导轨套的滑出槽内，再通过弹簧的弹性力作用，从而带动运动机构从下扶手本体内弹出；在使用过后，再次按压运动机构，使锁止件的卡接侧落入锁止导轨套的卡接槽内，从而使运动机构能再次收回下扶手本体内，使胳膊得到有效休息的同时可以与杯托结合，很大程度上节省了扶手周围空间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1 本实用新型的结构示意图；

图2 本实用新型中运动机构的结构示意图；

图中标号说明：

1、上盖板；2、下扶手本体；3、运动机构；4、支撑柱；5、主动杆；6、锁止件；7、锁止导轨套；8、弹簧；10、杯托；11、保护套；12、支撑板；13、导向滑轨；14、滑杆；15、卡扣；16、卡孔；17、夹手机构；18、旋转销；20、滑槽。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例一，如图1-2所示，一种带杯托的汽车扶手，包括上盖板1和下扶手本体2，上盖板1固定安装在下扶手本体2上方，上盖板1和下扶手本体2所围成的腔体内设置有运动机构3，运动机构3下表面滑动连接支撑柱4的一端，支撑柱4的另一端固定连接在下扶手本体2的内表面，运动机构3的一端固定连接主动杆5的一端，主动杆5的另一端呈锯齿状且活动连接有锁止件6，主动杆5外表面通过导轨滑动连接锁止导轨套7的一端，锁止件6活动连接在锁止导轨套7内部，锁止导轨套7、锁止件6和主动杆5的端部形成伸缩锁止结构；锁止件6内部安装有弹簧8的一端，弹簧8的另一端固定连接在锁止导轨套7远离锁止件6的一端，锁止导轨套7的另一端通过固定块固定安装在下扶手本体2的侧表面；运动机构3的另一端穿过下扶手本体2的侧表面且与下扶手本体2活动连接，运动机构3的另一端下表面通过转轴活动连接有杯托10。

当需要放置杯子时，只需按压运动机构3，使运动机构3带动主动杆5向下扶手本体2内运动，继而带动锁止件6沿着锁止导轨套7运动，并挤压弹簧8，增加弹簧8的弹性力，再松开运动机构3，通过锁止导轨套7、锁止件6和主动杆5的端部所形成伸缩锁止结构的作用，使锁止件6的卡接侧进入锁止导轨套7的滑出槽内，再通过弹簧8的弹性力作用，从而带动运动机构3从下扶手本体2内弹出，再将杯子放置在杯托10上即可；在使用过后，再次按压运动机构3，使运动机构3带动主动杆5向下扶手本体2内运动，继而带动锁止件6沿着锁止导轨套7运动，并挤压弹簧8，当松开运动机构3时，使锁止件6的卡接侧落入锁止导轨套7的卡接槽内，从而使运动机构3能再次收回下扶手本体2内，节省了装置周围空间。

实施例二，基于对实施例一的进一步改进，主动杆5、锁止件6和锁止导轨套7外表面套接有保护套11，保护套11的端部固定安装在下扶手本体2的侧表面，保护套11外表面固定连接支撑板12的一端，支撑板12的另一端固定安装在下扶手本体2的下表面。主动杆5和锁止件6在保护套11内运动，从而能够对伸缩锁止结构起到保护作用，并且保护套11通过支撑板12与下扶手本体2固定连接，用于对伸缩锁止结构起到加强固定作用，从而提高了装置工作时的稳定性。

实施例三，基于对实施例一的进一步改进，下扶手本体2侧表面固定安装有导向滑轨13，运动机构3上固定安装有滑杆14，滑杆14与导向滑轨13滑动连接。从而在按动运动机构3时，其运动轨迹能够通过滑杆14与导向滑轨13滑动连接关系进行固定，以防止按压时运动机构3的运动轨迹偏离而产生侧向力，继而损坏伸缩锁止结构。

实施例四，基于对实施例一的进一步改进，上盖板1下方边沿位置均匀设置有卡扣15，下扶手本体2上方边沿位置均匀设置有卡孔16，卡扣15与卡孔16相匹配。通过卡扣15与卡孔16相匹配的关系，能够使下扶手本体2与上盖板1通过单边卡接固定，以方便后续拆装。

实施例五，基于对实施例一的进一步改进，运动机构3位于杯托10上方处设置有夹手机构17，夹手机构17通过旋转销18活动连接在运动机构3上。通过设置夹手机构17，从而当运动机构3弹出后，可拉开夹手机构17，使杯具放置在夹手机构17和运动机构3之间，并通过旋转销18的转向力进行加紧。

实施例六，基于对实施例一的进一步改进，杯托10和下扶手本体2相接触的端面均为圆弧曲面结构，且两个圆弧曲面结构相匹配。从而当杯托10收回下扶手本体2内时，通过圆弧曲面能够引导杯托10沿着圆弧曲面抬起，继而使杯托10与运动机构3和下扶手本体2相闭合为一体。

实施例七，基于对实施例一的进一步改进，运动机构3侧面固定设置有滑块，下扶手本体2内部侧表面设置有滑槽20，运动机构3通过滑块在滑槽20内滑动连接。通过滑块在滑槽20内滑动作用，使运动杯架10在进行收起或弹出时，能够起到一定导向作用。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种带杯托的汽车扶手，包括上盖板（1）和下扶手本体（2），所述上盖板（1）固定安装在下扶手本体（2）上方，其特征在于：所述上盖板（1）和下扶手本体（2）所围成的腔体内设置有运动机构（3），所述运动机构（3）下表面滑动连接支撑柱（4）的一端，所述支撑柱（4）的另一端固定连接在下扶手本体（2）的内表面，所述运动机构（3）的一端固定连接主动杆（5）的一端，所述主动杆（5）的另一端呈锯齿状且活动连接有锁止件（6），所述主动杆（5）外表面通过导轨滑动连接锁止导轨套（7）的一端，所述锁止件（6）活动连接在锁止导轨套（7）内部，所述锁止导轨套（7）、锁止件（6）和主动杆（5）的端部形成伸缩锁止结构；所述锁止件（6）内部安装有弹簧（8）的一端，所述弹簧（8）的另一端固定连接在锁止导轨套（7）远离锁止件（6）的一端，所述锁止导轨套（7）的另一端通过固定块固定安装在下扶手本体（2）的侧表面；

所述运动机构（3）的另一端穿过下扶手本体（2）的侧表面且与下扶手本体（2）活动连接，所述运动机构（3）的另一端下表面通过转轴活动连接有杯托（10）。

2.根据权利要求1所述的一种带杯托的汽车扶手，其特征在于：所述主动杆（5）、锁止件（6）和锁止导轨套（7）外表面套接有保护套（11），所述保护套（11）的端部固定安装在下扶手本体（2）的侧表面，所述保护套（11）外表面固定连接支撑板（12）的一端，所述支撑板（12）的另一端固定安装在下扶手本体（2）的下表面。

3.根据权利要求1所述的一种带杯托的汽车扶手，其特征在于：所述下扶手本体（2）侧表面固定安装有导向滑轨（13），所述运动机构（3）上固定安装有滑杆（14），所述滑杆（14）与导向滑轨（13）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种带杯托的汽车扶手，其特征在于：所述上盖板（1）下方边沿位置均匀设置有卡扣（15），所述下扶手本体（2）上方边沿位置均匀设置有卡孔（16），所述卡扣（15）与卡孔（16）相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种带杯托的汽车扶手，其特征在于：所述运动机构（3）位于杯托（10）上方处设置有夹手机构（17），所述夹手机构（17）通过旋转销（18）活动连接在运动机构（3）上。

6.根据权利要求5所述的一种带杯托的汽车扶手，其特征在于：所述杯托（10）和下扶手本体（2）相接触的端面均为圆弧曲面结构，且两个圆弧曲面结构相匹配。

7.根据权利要求1所述的一种带杯托的汽车扶手，其特征在于：所述运动机构（3）侧面固定设置有滑块，所述下扶手本体（2）内部侧表面设置有滑槽（20），所述运动机构（3）通过滑块在滑槽（20）内滑动连接。

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