CN211280693U - 一种电动汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车充电桩，包括主体，所述主体的侧面内嵌有防护块，所述防护块的后表面设置有过滤网，且过滤网的两端对称固定有卡块，其中一个所述卡块为两部分组成，且卡块的两部分之间通过转轴连接，所述卡块的表面对应于防护块的后表面固定有限位块，其中一个所述限位块由两部分组成，且限位块的两部分之间贯穿有横杆，所述横杆表面对应于限位块的内部套接有扭簧；通过设计的扭簧，使其中一个限位块可旋转，且可自动还原位置，通过设计的卡块、过滤网、限位块，使防护块与主体之间增加防护，从而对在防护块与主体之间流动的空气进行过滤，从而对该装置起到一定的保护作用。

Description

一种电动汽车充电桩

技术领域

本实用新型属于充电桩技术领域，具体涉及一种电动汽车充电桩。

背景技术

电动汽车充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，固定与地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

现有的电动汽车充电桩的内部部件在运作过程中，期间产生的热量通过散热孔向外部进行散热，但在散热孔使用时，由于装置内部与散热孔之间为畅通状态，导致外部杂物通过散热孔进入装置的内部，从而使装置内部的部件表面易附有灰尘，从而间接性降低运作部件使用寿命的问题，为此本实用新型提出一种电动汽车充电桩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车充电桩，包括主体，所述主体的侧面内嵌有防护块，所述防护块的后表面设置有过滤网，且过滤网的两端对称固定有卡块，其中一个所述卡块为两部分组成，且卡块的两部分之间通过转轴连接，所述卡块的表面对应于防护块的后表面固定有限位块，其中一个所述限位块由两部分组成，且限位块的两部分之间贯穿有横杆，所述横杆表面对应于限位块的内部套接有扭簧，所述扭簧的两端分别与限位块的内壁固定。

优选的，所述所述防护块的底端设置有限位卡块，所述限位卡块的顶端与防护块的底端之间通过竖杆贯穿连接，所述主体的内部开设有与限位卡块的底端相适配的凹槽，所述限位卡块与凹槽之间卡合连接。

优选的，所述防护块与主体之间通过外部螺栓贯穿固定，所述防护块的横截面长方形结构。

优选的，所述防护块的内部开设有多个散热孔，所述防护块为金属材质构件。

优选的，所述限位块的横截面呈L型结构，所述主体的表面对应于门板的侧面设置有把手。

优选的，所述门板的表面设置有操作区，且操作区的表面设置有显示屏。

优选的，所述主体的侧面设置有电缆，且电缆的一端设置有充电枪。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计的扭簧，使其中一个限位块可旋转，且可自动还原位置，通过设计的卡块、过滤网、限位块，使防护块与主体之间增加防护，从而对在防护块与主体之间流动的空气进行过滤，从而对该装置起到一定的保护作用。

(2)通过设计的限位卡块、凹槽、竖杆，使防护块在与主体卡合过程中，通过限位卡块与凹槽之间的卡合，使防护块的底端与主体初步卡合，从而使防护块的位置得到固定，便于防护块的安装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主体侧面结构示意图；

图3为本实用新型的防护块与主体卡合示意图；

图4为本实用新型图3中的B部区域放大示意图；

图5为本实用新型图3中的A部区域放大示意图；

图6为本实用新型的扭簧结构示意图；

图中：1、主体；2、门板；3、操作区；4、电缆；5、把手；6、充电枪；7、散热孔；8、防护块；9、过滤网；10、扭簧；11、限位卡块；12、限位块；13、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种电动汽车充电桩，包括主体1，主体1的侧面内嵌有防护块8，防护块8的后表面设置有过滤网9，且过滤网9的两端对称固定有卡块13，其中一个卡块13为两部分组成，且卡块13的两部分之间通过转轴连接，卡块13的表面对应于防护块8的后表面固定有限位块12，其中一个限位块12由两部分组成，且限位块12的两部分之间贯穿有横杆，横杆表面对应于限位块12的内部套接有扭簧10，扭簧10的两端分别与限位块12的内壁固定；通过设计的扭簧10，使其中一个限位块12可旋转，且可自动还原位置，通过设计的卡块13、过滤网9、限位块12，使防护块8与主体1之间增加防护，从而对在防护块8与主体1之间流动的空气进行过滤，从而对该装置起到一定的保护作用。

实施例2

请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：一种电动汽车充电桩，包括主体1，主体1的侧面内嵌有防护块8，防护块8的后表面设置有过滤网9，且过滤网9的两端对称固定有卡块13，其中一个卡块13为两部分组成，且卡块13的两部分之间通过转轴连接，卡块13的表面对应于防护块8的后表面固定有限位块12，其中一个限位块12由两部分组成，且限位块12的两部分之间贯穿有横杆，横杆表面对应于限位块12的内部套接有扭簧10，扭簧10的两端分别与限位块12的内壁固定；通过设计的扭簧10，使其中一个限位块12可旋转，且可自动还原位置，通过设计的卡块13、过滤网9、限位块12，使防护块8与主体1之间增加防护，从而对在防护块8与主体1之间流动的空气进行过滤，从而对该装置起到一定的保护作用。

本实施例中，优选的，防护块8的底端设置有限位卡块11，限位卡块11的顶端与防护块8的底端之间通过竖杆贯穿连接，主体1的内部开设有与限位卡块11的底端相适配的凹槽，限位卡块11与凹槽之间卡合连接；通过设计的限位卡块11、凹槽、竖杆，使防护块8在与主体1卡合过程中，通过限位卡块11与凹槽之间的卡合，使防护块8的底端与主体1初步卡合，从而使防护块8的位置得到固定，便于防护块8的安装。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先通过充电枪6，将充电枪6与电动汽车的充电口进行连接，接着对操作区3的操作，使该装置通过电缆4与充电枪6对电动汽车进行充电即可；当需要将过滤网9与防护块8之间进行安装时，首先通过过滤网9一端的卡块13两部分之间的转轴连接，使过滤网9的一端卡入其中一个限位块12的内部，接着扳动另一个限位块12的其中一部分，使限位块12的两部分呈垂直状态，再将过滤网9另一端的卡块13与防护块8的后表面贴合，再将限位块12松开，使卡块13与限位块12卡合即可，通过设计的扭簧10，使其中一个限位块12可旋转，且可自动还原位置，通过设计的卡块13、过滤网9、限位块12，使防护块8与主体1之间增加防护，从而对在防护块8与主体1之间流动的空气进行过滤，从而对该装置起到一定的保护作用；当需要将防护块8与主体1之间进行卡合时，首先通过防护块8与限位卡块11之间的竖杆贯穿连接，使限位卡块11进行旋转，且使限位卡块11卡入凹槽的内部，再将防护块8的另一端嵌入主体1的内部，接着通过外部螺栓贯穿防护块8至主体1的内部固定即可，通过设计的限位卡块11、凹槽、竖杆，使防护块8在与主体1卡合过程中，通过限位卡块11与凹槽之间的卡合，使防护块8的底端与主体1初步卡合，从而使防护块8的位置得到固定，便于防护块8的安装。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种电动汽车充电桩，包括主体(1)，所述主体(1)的侧面内嵌有防护块(8)，其特征在于：所述防护块(8)的后表面设置有过滤网(9)，且过滤网(9)的两端对称固定有卡块(13)，其中一个所述卡块(13)为两部分组成，且卡块(13)的两部分之间通过转轴连接，所述卡块(13)的表面对应于防护块(8)的后表面固定有限位块(12)，其中一个所述限位块(12)由两部分组成，且限位块(12)的两部分之间贯穿有横杆，所述横杆表面对应于限位块(12)的内部套接有扭簧(10)，所述扭簧(10)的两端分别与限位块(12)的内壁固定。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述防护块(8)的底端设置有限位卡块(11)，所述限位卡块(11)的顶端与防护块(8)的底端之间通过竖杆贯穿连接，所述主体(1)的内部开设有与限位卡块(11)的底端相适配的凹槽，所述限位卡块(11)与凹槽之间卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述防护块(8)与主体(1)之间通过外部螺栓贯穿固定，所述防护块(8)的横截面长方形结构。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述防护块(8)的内部开设有多个散热孔(7)，所述防护块(8)为金属材质构件。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述限位块(12)的横截面呈L型结构，所述主体(1)的表面对应于门板(2)的侧面设置有把手(5)。

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述门板(2)的表面设置有操作区(3)，且操作区(3)的表面设置有显示屏。

7.根据权利要求5所述的一种电动汽车充电桩，其特征在于：所述主体(1)的侧面设置有电缆(4)，且电缆(4)的一端设置有充电枪(6)。

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