CN211262312U

CN211262312U - 一种多功能建筑结构检测车

Info

Publication number: CN211262312U
Application number: CN201922285457.2U
Authority: CN
Inventors: 钱海深
Original assignee: 钱海深
Current assignee: Qingdao Dongrong Construction Engineering Co., Ltd
Priority date: 2019-12-18
Filing date: 2019-12-18
Publication date: 2020-08-14
Anticipated expiration: 2029-12-18

Abstract

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其为一种多功能建筑结构检测车，包括箱体，所述箱体内腔底部的左侧固定安装有电机，所述电机的输出轴固定安装有转轴，所述箱体顶部的左侧且位于与转轴的对应处固定安装有滑轨，所述滑轨的顶部设置有第一壳体，所述滑轨的顶部延伸至第一壳体内腔的底部；本实用新型通过箱体、电机、转轴、滑轨、第一壳体、滑块、电动伸缩杆、杆体和检测机构的设置，达到了多功能的目的，解决了现有的建筑结构检测车在使用时，功能单一，通常只安装有一个摄像头，仅具备对建筑结构进行拍照的功能，且在使用时不方便对检测角度和高度进行调节，这样降低了建筑结构检测车适用性的问题。

Description

一种多功能建筑结构检测车

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种多功能建筑结构检测车。

背景技术

建筑施工是人们利用各种建筑材料、机械设备按照特定的设计蓝图在一定的空间、时间内进行的为建造各式各样的建筑产品而进行的生产活动，它包括从施工准备、破土动工到工程竣工验收的全部生产过程，这个过程中将要进行施工准备、施工组织设计与管理、土方工程、爆破工程、基础工程、钢筋工程、模板工程、脚手架工程、混凝土工程、预应力混凝土工程、砌体工程、钢结构工程、木结构工程和结构安装工程等工作，在对建筑结构进行检测时，会使用到建筑结构检测车。

现有的建筑结构检测车在使用时，功能单一，通常只安装有一个摄像头，仅具备对建筑结构进行拍照的功能，且在使用时不方便对检测角度和高度进行调节，这样降低了建筑结构检测车的适用性，为此，提出一种多功能建筑结构检测车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能建筑结构检测车，具备多功能的优点，解决了现有的建筑结构检测车在使用时，功能单一，通常只安装有一个摄像头，仅具备对建筑结构进行拍照的功能，且在使用时不方便对检测角度和高度进行调节，这样降低了建筑结构检测车适用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能建筑结构检测车，包括箱体，所述箱体内腔底部的左侧固定安装有电机，所述电机的输出轴固定安装有转轴，所述箱体顶部的左侧且位于与转轴的对应处固定安装有滑轨，所述滑轨的顶部设置有第一壳体，所述滑轨的顶部延伸至第一壳体内腔的底部，所述第一壳体内腔的顶部焊接有与滑轨相适配的滑块，所述滑块的底部延伸至滑轨的内腔并与滑轨的内壁滑动连接，所述转轴的顶部贯穿箱体并延伸至第一壳体的内腔与第一壳体内腔顶部的轴心处焊接，所述第一壳体顶部的轴心处固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固定安装有杆体，所述杆体的顶部固定安装有检测机构。

优选的，所述检测机构包括套筒，所述套筒套接在杆体表面的顶部，所述套筒远离杆体一侧的表面固定安装有固定杆，所述固定杆的数量为三个，所述固定杆呈等距离排列在套筒的表面，所述固定杆远离套筒的一端分别固定安装有摄像仪、湿度检测仪和超声波检测仪。

优选的，所述箱体顶部的右侧轴承支撑有支柱，所述支柱的顶部活动安装有显示屏。

优选的，所述箱体内腔底部的右侧固定安装有第一放置箱，所述箱体内腔的底部且位于第一放置箱的左侧固定安装有第二放置箱。

优选的，所述杆体的顶部固定安装有灯座，所述灯座的顶部固定安装有灯泡，所述灯座顶部的两侧均固定安装有支杆，所述支杆的顶部固定安装有顶板。

优选的，所述箱体底部的四周均固定安装有减震机构，所述减震机构包括第二壳体，所述第二壳体内腔的底部固定安装有弹簧，所述弹簧的顶部固定安装有限位块，所述限位块的顶部焊接有连接杆，所述连接杆的顶部贯穿第二壳体并延伸至第二壳体的顶部与箱体的底部轴承支撑，所述第二壳体的底部固定安装有滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过箱体、电机、转轴、滑轨、第一壳体、滑块、电动伸缩杆、杆体和检测机构的设置，达到了多功能的目的，解决了现有的建筑结构检测车在使用时，功能单一，通常只安装有一个摄像头，仅具备对建筑结构进行拍照的功能，且在使用时不方便对检测角度和高度进行调节，这样降低了建筑结构检测车适用性的问题。

2、本实用新型通过设置摄像仪、湿度检测仪和超声波检测仪，分别用于观察拍照、检测是否渗水和是否出现裂缝，通过设置显示屏，检测数据传输至计算机内，再通过显示屏对数据进行显示，通过设置推杆和把手的配合使用，方便了使用者对本装置进行推动。

3、本实用新型通过设置第一放置箱和第二放置箱，第一放置箱和第二放置箱分别用于安装计算机和蓄电池，通过设置灯座和灯泡，方便了在光线昏暗时，对建筑结构进行照明，通过设置支杆和顶板的配合使用，对灯泡进行防护，防止灯泡受到碰撞而损坏，通过设置第二壳体、弹簧、限位块和连接杆，当箱体受到颠簸时，产生的冲击力通过连接杆传输给限位块，带动限位块移动，限位块对弹簧进行挤压，通过弹簧对冲击力进行缓冲，从而达到减震的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型检测机构的俯视结构示意图；

图3为本实用新型第二壳体的剖视结构示意图；

图4为本实用新型结构第一壳体的剖视示意图。

图中：1、箱体；2、电机；3、转轴；4、滑轨；5、第一壳体；6、滑块；7、电动伸缩杆；8、杆体；9、检测机构；91、套筒；92、固定杆；93、摄像仪；94、湿度检测仪；95、超声波检测仪；10、支柱；11、显示屏；12、第一放置箱；13、第二放置箱；14、灯座；15、灯泡；16、支杆；17、顶板；18、减震机构；181、第二壳体；182、弹簧；183、限位块；184、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种多功能建筑结构检测车，包括箱体1，箱体1内腔底部的左侧固定安装有电机2，电机2的输出轴固定安装有转轴3，箱体1顶部的左侧且位于与转轴3的对应处固定安装有滑轨4，滑轨4的顶部设置有第一壳体5，滑轨4的顶部延伸至第一壳体5内腔的底部，第一壳体5内腔的顶部焊接有与滑轨4相适配的滑块6，滑块6的底部延伸至滑轨4的内腔并与滑轨4的内壁滑动连接，转轴3的顶部贯穿箱体1并延伸至第一壳体5的内腔与第一壳体5内腔顶部的轴心处焊接，第一壳体5顶部的轴心处固定安装有电动伸缩杆7，电动伸缩杆7的伸缩端固定安装有杆体8，杆体8的顶部固定安装有检测机构9，通过箱体1、电机2、转轴3、滑轨4、第一壳体5、滑块6、电动伸缩杆7、杆体8和检测机构9的设置，达到了多功能的目的，解决了现有的建筑结构检测车在使用时，功能单一，通常只安装有一个摄像头，仅具备对建筑结构进行拍照的功能，且在使用时不方便对检测角度和高度进行调节，这样降低了建筑结构检测车适用性的问题。

本实施例中，具体的，检测机构9包括套筒91，套筒91套接在杆体8表面的顶部，套筒91远离杆体8一侧的表面固定安装有固定杆92，固定杆92的数量为三个，固定杆92呈等距离排列在套筒91的表面，固定杆92远离套筒91的一端分别固定安装有摄像仪93、湿度检测仪94和超声波检测仪95，通过设置摄像仪93、湿度检测仪94和超声波检测仪95，分别用于观察拍照、检测是否渗水和是否出现裂缝。

本实施例中，具体的，箱体1顶部的右侧轴承支撑有支柱10，支柱10的顶部活动安装有显示屏11，通过设置显示屏11，检测数据传输至计算机内，再通过显示屏11对数据进行显示。

本实施例中，具体的，箱体1的顶部且位于支柱10的右侧固定安装有推杆，且推杆右侧的顶部焊接有把手，通过设置推杆和把手的配合使用，方便了使用者对本装置进行推动。

本实施例中，具体的，箱体1内腔底部的右侧固定安装有第一放置箱12，箱体1内腔的底部且位于第一放置箱12的左侧固定安装有第二放置箱13，通过设置第一放置箱12和第二放置箱13，第一放置箱12和第二放置箱13分别用于安装计算机和蓄电池。

本实施例中，具体的，杆体8的顶部固定安装有灯座14，灯座14的顶部固定安装有灯泡15，灯座14顶部的两侧均固定安装有支杆16，支杆16的顶部固定安装有顶板17，通过设置灯座14和灯泡15，方便了在光线昏暗时，对建筑结构进行照明，通过设置支杆16和顶板17的配合使用，对灯泡15进行防护，防止灯泡15受到碰撞而损坏。

本实施例中，具体的，箱体1底部的四周均固定安装有减震机构18，减震机构18包括第二壳体181，第二壳体181内腔的底部固定安装有弹簧182，弹簧182的顶部固定安装有限位块183，限位块183的顶部焊接有连接杆184，连接杆184的顶部贯穿第二壳体181并延伸至第二壳体181的顶部与箱体1的底部轴承支撑，第二壳体181的底部固定安装有滚轮，通过设置第二壳体181、弹簧182、限位块183和连接杆184，当箱体1受到颠簸时，产生的冲击力通过连接杆184传输给限位块183，带动限位块183移动，限位块183对弹簧182进行挤压，通过弹簧182对冲击力进行缓冲，从而达到减震的目的。

工作原理：通过外置电源为该装置内部的所有电器元件进行供电，并且通过外设控制器进行启动，同时该装置内部的所有电器元件均通过常规且已知的电路连接方式与外设控制器或外置电源进行连接，通过启动电机2，电机2的输出轴带动转轴3转动，转轴3带动第一壳体5转动，第一壳体5带动滑块6在滑轨4内滑动，同时第一壳体5带动电动伸缩杆7转动，电动伸缩杆7带动杆体8转动，杆体8带动套筒91转动，套筒91通过杆体8带动摄像仪93、湿度检测仪94和超声波检测仪95转动，从而达到便于对角度进行调节的目的，通过启动电动伸缩杆7，电动伸缩杆7的伸缩端带动杆体8移动，杆体8带动套筒91移动，套筒91通过杆体8带动摄像仪93、湿度检测仪94和超声波检测仪95移动，从而达到便于对高度进行调节的目的，摄像仪93、湿度检测仪94和超声波检测仪95分别用于观察拍照、检测是否渗水和是否出现裂缝，然后将检测数据传输至计算机内，再通过显示屏11对数据进行显示。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种多功能建筑结构检测车，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内腔底部的左侧固定安装有电机（2），所述电机（2）的输出轴固定安装有转轴（3），所述箱体（1）顶部的左侧且位于与转轴（3）的对应处固定安装有滑轨（4），所述滑轨（4）的顶部设置有第一壳体（5），所述滑轨（4）的顶部延伸至第一壳体（5）内腔的底部，所述第一壳体（5）内腔的顶部焊接有与滑轨（4）相适配的滑块（6），所述滑块（6）的底部延伸至滑轨（4）的内腔并与滑轨（4）的内壁滑动连接，所述转轴（3）的顶部贯穿箱体（1）并延伸至第一壳体（5）的内腔与第一壳体（5）内腔顶部的轴心处焊接，所述第一壳体（5）顶部的轴心处固定安装有电动伸缩杆（7），所述电动伸缩杆（7）的伸缩端固定安装有杆体（8），所述杆体（8）的顶部固定安装有检测机构（9）。

2.根据权利要求1所述的一种多功能建筑结构检测车，其特征在于：所述检测机构（9）包括套筒（91），所述套筒（91）套接在杆体（8）表面的顶部，所述套筒（91）远离杆体（8）一侧的表面固定安装有固定杆（92），所述固定杆（92）的数量为三个，所述固定杆（92）呈等距离排列在套筒（91）的表面，所述固定杆（92）远离套筒（91）的一端分别固定安装有摄像仪（93）、湿度检测仪（94）和超声波检测仪（95）。

3.根据权利要求1所述的一种多功能建筑结构检测车，其特征在于：所述箱体（1）顶部的右侧轴承支撑有支柱（10），所述支柱（10）的顶部活动安装有显示屏（11）。

4.根据权利要求3所述的一种多功能建筑结构检测车，其特征在于：所述箱体（1）的顶部且位于支柱（10）的右侧固定安装有推杆，且推杆右侧的顶部焊接有把手。

5.根据权利要求1所述的一种多功能建筑结构检测车，其特征在于：所述箱体（1）内腔底部的右侧固定安装有第一放置箱（12），所述箱体（1）内腔的底部且位于第一放置箱（12）的左侧固定安装有第二放置箱（13）。

6.根据权利要求1所述的一种多功能建筑结构检测车，其特征在于：所述杆体（8）的顶部固定安装有灯座（14），所述灯座（14）的顶部固定安装有灯泡（15），所述灯座（14）顶部的两侧均固定安装有支杆（16），所述支杆（16）的顶部固定安装有顶板（17）。

7.根据权利要求1所述的一种多功能建筑结构检测车，其特征在于：所述箱体（1）底部的四周均固定安装有减震机构（18），所述减震机构（18）包括第二壳体（181），所述第二壳体（181）内腔的底部固定安装有弹簧（182），所述弹簧（182）的顶部固定安装有限位块（183），所述限位块（183）的顶部焊接有连接杆（184），所述连接杆（184）的顶部贯穿第二壳体（181）并延伸至第二壳体（181）的顶部与箱体（1）的底部轴承支撑，所述第二壳体（181）的底部固定安装有滚轮。